Бч-4 Волга

Человеческий - фактор

Настенный светильник Модерн Евросвет- 2884

Каспий: Момент истины приближается. СМИ 30.11.2011г Интерес к Каспийскому региону со стороны мировых центров силы не угасает. Этот интерес определяется одновременно несколькими факторами. Прикаспийский регион является промежуточным между двумя традиционными очагами нестабильности: Кавказом и Средней Азией, перспективным районом с точки зрения добычи углеводородов, а главное – важнейшим узлом их транспортировки в направлении Европы. В условиях непрекращающегося экономического кризиса Запад ищет любые способы удешевления энергоносителей и диверсификации их поставок. Важную часть стараний Запада в этом направлении составляют попытки создания условий для возникновения выгодной для себя экономической конъюнктуры через достижение определённых геополитических целей, позволяющих реализовать проекты альтернативных путей прокладки трубопроводов в обход России. Чего хочет Запад на Каспии? Первым делом Евросоюз объявил о скором начале переговоров с Азербайджаном и Туркменией по вопросу о строительстве Транскаспийского газопровода, который представляется существенной частью проекта Nabucco, призванного проложить путь транспортировки топлива в обход России, ограничивающего зависимость Европы от российских энергоносителей. Транскаспийский газопровод предполагается проложить по маршруту: Тенгиз (Казахстан) — Туркменбаши (Туркмения) — Баку (Азербайджан) — Тбилиси (Грузия) — Эрзурум (Турция). В качестве дополнительных источников питания нового трубопровода не исключается задействование в проекте и стран Ближнего Востока. Следующим шагом европейских политиков стал визит федерального президента Австрии Хайнца Фишера в Азербайджан и Туркмению. По итогам этого визита туркменский президент Бердымухамедов заявил, что его страна и Евросоюз начали подготовку документальной базы для начала поставок туркменского газа в Европу. В пользу того, что европейским политикам удалось хорошо обработать своих туркменских и азербайджанских коллег, говорит и тот факт, что Туркмения и Азербайджан не подписали договор о создании зоны свободной торговли в рамках СНГ, попросив отложить решение этого вопроса до конца года. Видимо, именно к концу года эти страны окончательно определятся, с кем им выгоднее сотрудничать и чьи предложения окажутся более щедрыми. Запад старается всеми силами придать обводным проектам как можно больше значимости, не стесняясь делать провокационные предложения нашим ближайшим союзникам, пытаясь вторгаться в зону нашего исключительного или потенциально исключительного влияния. Весьма красноречивым фактом является октябрьское приглашение к присоединению к проекту Транскаспийского газопровода Казахстана, активно участвующего в интеграционных процессах на территории бывшего СССР. Это предложение тем более провокационно, что оно было сделано накануне подписания соглашений о создании Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана. Однако 21 ноября стало известно, что Казахстан не примет участия в проекте Транскаспийского газопровода до тех пор, пока не будет решён правовой статус Каспийского моря, то есть до тех пор, пока не станет ясно, чем же с юридической точки зрения является Каспий: морем или озером. Таким образом, Казахстан полностью синхронизировал свою позицию по Каспию с позицией России. Этот шаг в очередной раз подтверждает союзнический характер политики Казахстана и России, демонстрируя укрепление их политического единства. Западу придётся считаться с этим всё чаще. ЕС: статус Каспия не мешает строительству газопровода Напомним, что проблема правового статуса Каспийского моря возникла с распадом СССР, и крушением режима использования водоёма, установленного советско-иранскими договорами 1921 и 1940 годов, подписанными в условиях существования в регионе лишь двух государств: СССР и Ирана. Теперь государств уже пять, у каждого из них появились собственные национальные интересы. При этом очевидно, что ЕС не будет ни с кем ничего согласовывать, а продолжит действовать. Официальный представитель еврокомиссара по энергетике Хольцнер: «Мы хотим импортировать газ из Азербайджана и Туркмении напрямую, поэтому нам нужен этот газопровод. Касаться вопроса о разделе акватории Каспия мы не будем, и в договоре об этом не будет ничего сказано. Трубопровод будет проложен по территории Азербайджана и Туркмении, и статус Каспия тут не причём, никто не имеет права останавливать его строительство». Что дальше? Учитывая большое желание европейцев получить в своё распоряжение трубопровод, по которому к ним напрямую будет течь нероссийский газ, вероятность начала решительных действий по ускорению строительства Транскаспийского газопровода весьма высока. В этом случае рост военного напряжения в регионе станет неизбежным. В назревающий конфликт, безусловно, вмешаются США, которые, в случае начала операции против Ирана, получат дополнительное преимущество в виде возможности использования региона в качестве плацдарма для начала новой агрессии. Кроме этого, в случае своего похода на Каспий, штаты смогут перенести часть своей военной инфраструктуры из Афганистана в Туркмению. Если завтра война… то нам будет, что противопоставить врагу. До 2020 года Каспийской флотилии будет придано до 16 новых кораблей. Помимо этого, из состава оперативно-стратегического командования «Юг» каспийцам будет передано несколько авиационных частей. В ближайшее время арсенал Каспийской флотилии пополнится береговыми ракетными комплексами «Бастион», способными уничтожать корабли противника крылатыми ракетами «Яхонт», бьющими на целых 300 км. К началу 2012 года флотилия получит первый ракетно-артиллерийский корабль типа «Буян-М» – «Град Свияжск», а также три суперсовременных десантных корабля. Флагман Каспийской флотилии – сторожевой корабль «Татарстан» несёт на своём борту ударный комплекс «Уран» способный уничтожить любой объект противника на дальности до 130 км.-http://topwar.ru/8877-kaspiy-moment-istiny-priblizhaetsya.html

СМИ 30.11.2011гНа сегодняшний день во флотский экипаж Черноморского флота (ЧФ) прибыло уже порядка 60% от запланированного количества новобранцев. Среди них представители Ямало-Ненецкого автономного округа, Краснодарского края, центральных областей России и Поволжья. Некоторые из призывников в соответствии с договорами о шефских связях между воинскими частями ЧФ и российскими регионами будут проходить службу на подшефных кораблях и в воинских частях. В настоящее время молодое пополнение проходит медицинское обследование и психологическое тестирование. Специалисты-психологи определяют психологическую устойчивость юношей и их способность к адаптации в новых условиях. Специалисты приемно-технической комиссии (ПТК) отмечают, что подавляющее число призывников имеют хорошую психологическую устойчивость, однако есть и те, которым понадобится помощь в адаптации. Говоря о качестве призывного контингента, во флотской ПТК констатируют, что в последние годы значительно возрос уровень образования молодежи призывного возраста. Большая часть ребят завершили учебу в техникумах и средних учебных заведениях. По статистике на каждые 100 призывников от 15 до 20 человек имеют высшее образование. Отмечаются положительные изменения в отношении молодых людей к военной службе. Наблюдается положительная динамика улучшения состояния здоровья призывного контингента, прибывающего на флот. Как следствие, большой процент молодых защитников Родины заявляют о желании проходить службу на надводных боевых кораблях, а так же в подразделениях морской пехоты. Через несколько дней первые группы ранее поступивших призывников будут отправлены для прохождения службы в воинские части и на корабли Черноморского флота, а 3 декабря во флотском экипаже состоится прием молодым пополнением Военной присяги. -http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=99094

- каСре -

Абасто

Пылесос Bosch BSA -2882

Заячья- губа

Сессионный - музыкант

Посудомоечная машина Miele G 2874

- киБаш -

Аральск

Галерейный - дом

СМИ 28.11.2011ГНа Камчатке задержана крупная партия лососевой икры весом в 4,2 т, сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе Северо-восточного погрануправления береговой охраны ФСБ РФ.Пограничники 25 ноября совместно с сотрудниками ФСБ провели осмотр, стоявшего на рейде районного центра Оссора транспортного судна "Снабженец-1". В его трюмах была обнаружена крупная партия деликатесной продукции, подготовленной к транспортировке. На судне также находились двое граждан Белоруссии и гражданин Узбекистана, не внесенные в списки пассажиров. Как выяснилось, они сопровождали икру. Никаких документов на продукцию они не представили.Вызванные на борт судна сотрудники полиции, задержали сопровождавших. Проводится разбирательство, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.-http://www.vesti.ru/doc.html?id=644012&cid=7

Участники совещания в Северо-Восточном пограничном управлении береговой охраны ФСБ РФ подвели итоги деятельности по охране водных биологических ресурсов за 2011 г.СМИ 29.11.2011гВ совещании приняли участие представители руководства Департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, руководители УФСБ России по Камчатскому краю, УМВД России по Камчатскому краю, таможни, межрайонной природоохранной прокуратуры, 310-й военной прокуратуры гарнизона и других взаимодействующих структур.Как сообщили РИА Fishnews.ru в пресс-службе Северо-Восточного погрануправления береговой охраны ФСБ России, в рамках задачи по охране морских биоресурсов РФ в 2011 г. пограничными сторожевыми кораблями и патрульными судами было осмотрено более 8 800 промысловых судов. За нарушения пограничного и природоохранного законодательства задержано 21 судно, из них 14 – иностранных. Общая сумма предъявленных исков, средств от реализации имущества и морепродуктов превысила 187,5 млн. рублей. В естественную среду обитания сотрудники пограничного управления выпустили более 133 тыс. особей живого краба, предотвратив ущерб на сумму около 85,5 млн. рублей.Пограничным управлением было возбуждено 19 уголовных дел, общая сумма предъявленных исков составила около 235 млн. рублей. В доход государства конфисковано 10 промысловых судов, в том числе 7 иностранных.Помимо контроля промысловых судов в 2011 г. инспекторы ГМИ СВПУ БО ФСБ России провели более 180 рейдов по проверке прибрежного рыболовства, в ходе которых выявлено 480 нарушений законодательства и международных договоров Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов. Изъято более 438 тонн незаконно добытых ВБР и продуктов их переработки. За допущенные нарушения наложено штрафов на общую сумму 113,7 млн. рублей, предъявлено исков о возмещении причиненного ущерба на сумму около 3 млн. рублей.Особое внимание при подведении итогов было уделено вопросам совместных действий пограничного управления с Войсками и Силами на северо-востоке РФ, территориальными органами безопасности, внутренних дел, ФСКН, ФТС России и другими госструктурами, в задачи которых входит как контроль на границе, так и охрана водных биологических ресурсов. Работа велась во взаимодействии с теруправлениями Росрыболовства, органами исполнительной власти субъектов РФ, территориальными органами ФНС России.В рамках реализации Межведомственных планов проведения мероприятий по организации контроля добычи водных биоресурсов в периоды сезонных путин в основные районы промысла на кораблях пограничного управления направлялись совместные группы. В их состав входили должностные лица ГМИ, представители ТУ Росрыболовства, УМВД по Камчатскому краю и территориальных органов Росприроднадзора. В результате работы таких групп было осмотрено около 100 судов.Кроме того, совместно с сотрудниками камчатского УФСБ, УМВД и Северо-Восточного теруправления Росрыболовства проведено 22 контрольно-проверочных мероприятия. В ходе рейдов у нарушителей природоохранного законодательства изъято более 3300 экземпляров лосося, около 22 тонн заготовленной лососевой икры, свыше 300 кг икры-сырца, 166 кг конечностей краба, более 150 кг консервированной крабовой продукции, 8 лодок, сети и другое промысловое оборудование, а также обнаружен и уничтожен незаконно оборудованный рыболовецкий стан.-http://fishnews.ru/news/17208

С Днем Рождения!!!Всех благ , удачи!

Всем Привет!!!Вот это хорошая мысль лето 2012г я думаю можно и собраться в Анапе и отдохнуть все будет в тему. Только надо опредилиться с месяцем как предлогает Александр меня устраивает.

Анимационные - картинки

Новозыбков

- керКур-

29.11.2011 Французский Генеральный директорат вооружения 24 ноября в Тулоне осуществил приемку первого скоростного десантно-высадочного судна EDA-R, построенного для ВМС страны, сообщил официальный сайт Министерства обороны Франции. Суда EDA-R предназначены для использования в составе вооружения десантных кораблей управления и проецирования силы типа "Мистраль", которые способны нести по два таких судна. Основное назначение EDA-R - переброска личного состава, вооружения и транспортных средств морской пехоты с борта кораблей и высадка их на берег с обеспечением возможности кораблям типа "Мистраль" оставаться вне зоны обнаружения или вне зоны прямой видимости (радиус около 55 км). Конструкция судов, представляющих собой катамаран-трансформер, основана на концепции L-CAT (Landing Catamaran), запатентованной компанией CNIM. В соответствии с этой концепцией скоростная конструкция типа катамаран, используемая при движении, с помощью системы подъемников трансформируется в плоскодонную платформу, удобную для загрузки и разгрузки. Для обеспечения удобства и скорости высадки суда имеют грузовые рампы как в носовой части, так и в корме судна. Длина судов EDA-R составляет 30 м, ширина – 12 м, грузоподъемность – 80 т, скорость при полной загрузке – 18 узлов, максимальная скорость без груза – 30 узлов. Их возможности по высадке десанта на берег в пять раз превышают возможности существующих десантно-высадочных средств, находящихся на вооружении ВМС Франции. В 2009 году по программе стимулирования французской экономики ВМС Франции заказали четыре таких судна с обеспечением их конструкторского сопровождения до 2015 года. Оставшиеся три EDA-R будут поставлены до середины 2012 года. Компания CNIM строит корпуса EDA-R на верфях своего субподрядчика - компании Socarenam, Сен-Мало, а окончательная сборка и комплектация судов производится на верфи в Булонь-сюр-Мер. Трудоемкость строительства четырех EDA-R только в компаниях CNIM и Socarenam составит около 400000 человеко-часов, а также еще 100 постоянных рабочих мест в течение последующих 3-х лет. Кроме того, в реализации этого проекта участвуют несколько мелких и средних субподрядчиков. -http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=98956

-текЛуз-

Ашотск

Музыкальная- сценка

Домашний кинотеатр BBK DK-2871HD