Перейти к содержанию

матрос-1962

Пользователь
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент матрос-1962

  1. Юрец с 635- го Привет. Хоть одного годка по ДМБ нашел. Я на ''Проворном'' служил, если ты помнишь , он в Балаклаве был в 82, стояли рядом с ''Днепром'' и ''Измаилом''.
  2. Сергей, совершенно верно, газотурбинистов готовили в Лиепае. Призвали меня осенью. 16 октября были уже в Анапе в/ч 2333 ,попал я в 5-ю электромеханическую школу, корабельные электрики. Роту не помню. А на Балтике не было ни одного корабля 1124 П, я имею ввиду МЧПВ , нас 20 человек с Анапы отправили в Лиепаю в школу г-тов. Флотских спецов не брали, а брали тех, кто был призван в МЧПВ. Так я попал в Лиепаю.Нам сказали, что скоро будем получать 1124П, а вышло только в 1982 г. Учебка 6 месяцев. Распределение пяти человек, в том числе и меня на 205-Е мотористами. Остальных, по пять человек-Корсаково, Балаклава, Кувшинка.А когда комплектовался экипаж ''Проворного'' волею случая турбинистами попали я и Зайнаков Ренат. В то время Гос-границу охраняли на Балтике только 205-Е и катера -грифы, фламинго, а ''Проворный'' и ''Преданный'' первые газотурбинные корабли.
  3. Сергей, читая переписку я понял, что был весенний призыв, а у нас только осенний. И все были только с Анапы. По крайней мере так было включая 1983 г.Привет мореманы с ''Проворного'' ДМБ-1983г. ОТКЛИКНИТЕСЬ. Жду 5-3-12.
  4. Привет Всем, кто служил на ПСКР ''Проворный'' . ДМБ 1980-1983. А именно- Курапов Паша, Ткачев Миша, Мурзин Валера, Осипов Толик, Малыгин Шура, Мудрый Володя, Зайнаков Ренат, это БЧ-5 , БЧ-4 Полещук Серега , куст Сузун Андрюха, руль Гречко Игорь , а так-же Беляев Коля , Гребеньков Шура ,Парушев Юра.
  5. Серега приветик. Первый ком состав ПСКР '' Проворный ''. к-р корабля Иванов, старпом -Суханов, к-р бч-1 Бабушкин, к-р бч-4 Иванов однофамилец к-ра корабля , к-р бч-5 Желавский Владимир Ильич , к-р электро тех группы Баранов, замполит Медведев, а вот к -ра бч-2-3 и боцмана непомню. Выше перечисленные сто процентов.Тащили нас по внутренним водным путям месяц может чуть больше. В основном тащили ночью, а вот шлюзы только днем. После подъема Флага в Балаклаве мы находились где-то месяца три. Ходили на охрану Гос границы, шугали турков. Потом зашли в Жданов сняли винт турбины и яйцо, и нас уже потащил буксир.
  6. Серега если я ошибась то чуточку .Подъем Флага был 25 или 28 ноября 1982г. А реально ''Проворный'' вступил в строй 30.12.1982г. Это точно. После Балаклавы мы зашли в Ленинград, там док был занят, нас отправили в Крондштадт в док .Там установили винт турбины и яйцо и ушли в Лиепаю.Когда мы были уже в Лиепае ''Преданый'' был еще на стапелях в Зеленодольске.
  7. Серега Shultz ,я был на ''Измаиле'' в1982, он находился в Балаклаве, там стоял и ''Проворный'' мы туда пришли после достроечных испытаний с Севастополя.
×
×
  • Создать...