матрос-1962
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
1 Подписчик
Посетители профиля
371 просмотр профиля
Достижения матрос-1962
Завсегдатай (4/20)
4
Репутация
-
Серега большое спасибо.Напомнил о кусте Баруздине,очень приятно,мы жили с ним в одном кубрике. -
Серега здравствуй!!!Спасибо за ответ.Если что-то узнаешь,дай знать.А я попробую по своим каналам.
-
Серега Большое спасибо. Cерега, а судьба первого гл механика "Проворного" Желавского Владимира Ильича тебе случайно неизвестна?
-
Серега привет.Сколько было командиров С 1982г на ПСКР "Проворном" до его списания? При мне был Иванов.
-
Это ''Альбатросы'' флотские, без АК на баке.
-
Всех Моряков Пограничников Поздравляю с Праздником - Днем Пограничника.Желаю крепкого здоровья,счастья в личной жизни,удачи во всем и семь футов под килем.
-
Валера Привет. Ты за Толика Осипова говорил, как он там? Нашего года на сайте почти никого нет с ''Проворного''
-
Валерик Большой Привет! наконец появился. Где пропадал?
-
Юра, на "ПРОВОРНЫЙ" В 83г осенью, пришел турбинист Алиакберов А, а вот откуда не помню. "Проворный" появился на стоянке 4й ОБСКР в 1983 году.
-
корабельная рында. -
Андрей Алексеевич! Спасибо за фото. Приятно вспомнить знакомые лица.Вот только имена забываются.Фамилию и имя боцмана забыл.А своих ДМБ-83 пока никого не нашел.
-
Лиепая 4 ОБСКР 1982г
матрос-1962 прокомментировал Diamond07 изображение в галерее в 4 ОБСКР - Лиепая - Псков
Канал, родные 205-п, а напротив вспомогательный флот. -
img210.jpg
матрос-1962 прокомментировал serega19641 изображение в галерее в 4 ОБСКР - Лиепая - Псков
Родной Лиепаиский пирс, а точнее стоянка ПСКРов.Ностальгия, сто процентов. -
З.Н.Ш. в/ч 2395 87г.
матрос-1962 прокомментировал 1987710 изображение в галерее в 4 ОБСКР - Лиепая - Псков
З.Н.Ш. В/Ч 2395, а в прошлом первый командир ПСКР =ПРОВОРНЫЙ= В/Ч 2395 1983г капитан-3го ранга Иванов. Кто знает его дальнейшую судьбу? -
Привет Георгий.У=Проворного= было два бортовых первый 044 и 028.Я один из тех, кто получал =Проворный= в ССЗ Зеленодольск. Весной 1982г мы прибыли в Зеленодольск.Четыре месяца ходили на завод для помощи и изучение мат части корабля. 30.07.1982г =Проворный= спустили на воду.И нас по внутренним водным путям потащили в Севастополь на сдаточную базу =Персей= .После сдаточных работ и испытаний ушли в Балаклаву. В Балаклаве в1982г был поднят Флаг, после чего нас отправили на охрану морских рубежей. А вначале 1983г покинули Балаклаву и ушли своим ходом в Жданов ныне Мариуполь, там нас поставили в док. Сняли винт турбины и яйцо, все закрепили, приварили по штормовому на верхней палубе и буксир потащил по Азову до Азовска, Ростов-Дона и так далее по внутренним водным путям до Ленинграда. Пришвартовали у моста лейтенанта Шмидта чтобы затащить в док. Но места не оказалось и нас отправили в Крондштадт. Стали в Петровский док установили винт турбины, яйцо и своим ходом ушли в Лиепаю. А,кто из одногодков рассказал эту сказку? что =Проворный= прямо с завода прибыл в Лиепаю! А 1124П точно было два =Проворный= 1983г и =Преданный= 1984г В/Ч-2395