Александр 69

Вот случано нашёл статейку из цикла "Будни бригады Казакевичево - май 2009 г." "Шесть нарушителей в один день доставили досмотровые группы на заставу у села Верхнеспасское. Первую джонку заметил наблюдатель на экране радиолокационной станции. Она пересекла фарватер Амура и углубилась на 500 метров в российские воды. Китайские нарушители зашли в протоку Малайкина - в ней после спячки в зимних ямах ходят стада осетра и калуги, а также собираются на откорм многочисленные частиковые рыбы. На перехват нарушителей выдвинулись два катера с выключенными моторами, - Один катер отрезал браконьерам путь в основное русло, другой начал задержание. Неожиданное появление пограничников стало для китайских нарушителей неприятным сюрпризом. Они оказали отчаянное сопротивление - сражались с пограничниками баграми, веслами и остро заточенными косами, которыми обрезают в случае опасности сеть. Однако россияне нейтрализовали браконьеров. Досмотровая группа обнаружила в лодке не только 300 метров сетей, но и завидный улов - несколько крупных сазанов. В это время вторая группа отправилась проверять сигнал о том, что целая флотилия джонок углубилась в российские воды на 400 метров у входа в ту же протоку. Увидев пограничников, китайские рыбаки рванули назад, но одна лодка замешкалась - старалась до подхода катера выбрать из воды особо ценную, длинную сеть. Эту джонку также задержали бойцы погранотряда. Сейчас шестеро нарушителей доставлены на заставу, в изолятор временного содержания. Им предъявят обвинение в нарушении государственной границы по сговору и браконьерском лове рыбы в нерестовый сезон. Им грозит от шести месяцев до полутора лет лишения свободы. Отбывать срок китайцы будут в местах лишения свободы на территории России. Затем их депортируют в КНР, где нарушителей ждет еще более строгое наказание."-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Бывал я на Верхнеспасской (раньше позывной был "Циклон"). Застава погранпредставительская, напротив города Фуюань. Слышал, что все заставы этого фланга переданы к Биробиджанскому ПО. Что мне нравится из всего этого, так это то, что китайцев на нашу зону теперь отправляют, раньше такого не было. Хунхузам чужой бутерброд всегда казался слаще. Хорошо бы всех китайцев отправлять на Вожаевскую зону, ту что у Белогорска. Когда гнал машину с Находки, в 98 году, то мимо неё проезжал, серьезное заведение, жуть. Заранее прошу прощения у модератора, но фотки небольшие в сумме по килобайтам в норму вроде уложился. Тему разбивать не хотелось.

На пограничных кораблях идут последние приготовления к открытию навигации. (Казакевичево весна 2009) На фото видны только катера " Терьеры" , " Сайгаки" и один катер неизвестной модели, но похоже что из старых, угловатый какой-то.

А вот фото из цикла корабли бригады, но еще до перекраски в бело-синий цвет: (такими они были при мне) зачем перекрасили непонятно Артиллерийский катер пр. 12130 «Огонёк» Малый артиллерийский корабль пр. 1208 «Слепень" Артиллерийский катер пр. 1204 «Шмель»

Сегодня посмотрел ролик на сайте youtube.com, про митинг протеста в Калининграде, если у кого есть интерес , то рекомендую, тема " Митинг протеста в Калининграде". Похоже наш народ просыпается от спячки, скоро месить всех начнет. Душат народ налогами, а с нами так нельзя, мы не попуасы, а россияне, а "Россия это подножье пристола Господа Бога" (Иоан Крондштадский) .

А я помню, как бригаду посетил Александр Розенбаум (88 г). Многие артисты тогда посещали эти знаковые места, я имею в виду бригаду и заставу им. майора Богданова. Есть что вспомнить. Чувства что я служу в глуши у меня тогда никогда не возникало.

Да, кто бы мог подумать, что именно напротив Казакевичево будет разыгран этот позорный спектакль с передачей островов. Вот у китайцев нарыл фото нашего родного шарика, я думаю родного не только для меня. Для монтажа купола шарика шеф нанимал кран " КОТО" 75 тонник, в 89 году это было чудо враждебной техники. Но это еще не все, первый шарик нами разобранный на девятой заставе нам установить не удалось, и когда кран поднял купол его ветром сложило и сломало. Для шефа это был удар. Но наш шеф был упертый мужик и на следующий год шарик мы всеже смонтировали.

Александр Рубцов. Да, Именно так звали этого офицера. Большое спасибо Вам, Олег, за то что освежили в моей памяти имя этого человека !!!Какие прекрасные были времена, а люди какими были чистыми и не испорченными. Сейчас я думаю таких соревнований уже не проводят, да и народ нынче очень изменился.Наш замполит Алексей Давлетальевич Асроров (из ММГ Казакевичево) тоже сейчас живет в Калининграде, он сейчас преподователь в Калининградском пограничном институте. Вот хочу с ним контакт наладить, а может и про Рубцова Александра он что-то знает. Вот в какой должности сейчас мой замполит: (просто не могу не похвалиться)Секретарь, чл. корр. РАЕН Заместитель начальника по научно-педагогической деятельности Калининградского пограничного института ФСБ РФ.Научные интересы: организационные и правовые основы высшего профессионального образования, общая тактика и боевая деятельность пограничных войск.А мой ротный командир из Казакевичево, Тарас Владимирович Ямелинец сейчас начальник погранично-инженерной службы всея Украины. Меня просто распирает от гордости за моих командиров. Надо заметить, что всех нас роднит Казакевичево.Жалко, что не дожил до сегодняшнего дня майор Владимир Владимирович Лунин ( тогда мой шеф и начальник инженерной службы Хабаровского ПО) Царствие ему небесное! Хороший был человек, я от него много чему научился. Всё инженерное обеспечение границы было на нем и на нас, а это установка индукционных систем, КВСУ, ДЗОТОВ, Мостов, а также все радиолакационные стации и ПТН на заставах. А шарик от РЛС, который был демонтирован на 1-й заставе (Петровская) и смонтированный нами за заставой им Богданова, ведь это же тоже гениальная задумка майора Лунина, после в этом шарике разместили деревообрабатывающие станки и прочее оборудование, а так бы и стоял этот шарик безхозно на первой заставе, а теперь я свой труд на фото из космоса вижу и всегда вспоминаю про нашего " Батю" майора Лунина. Даже власти Китая заинтересовались нашим шариком, и выступили с официальным запросом: " Что это за шарик и не может ли он угрожать безопасности Китая? Специалисты нашего подразделения разбирались буквально во всем, от ремонта морских радиолакационных станций " Найяда" ," Печора", "Дон", " Галатория" до скрейпера, бульдозера и миноукладчика. Нас называли " Ротой Тигров" и очень уважали. В этом нелегком, ратном труде нам всегда помагали корабли бригады, а в частности танковозы. Вот этот трудяга на фото, без них нам было просто не обойтись. Танковозами я помню мичмана командовали.

На войне бывать не приходилось, но твоё мнение полностью разделяю. Приходилось залетать на работу с Махачкалы, а там постоянные войсковые операции проводят, ощущения от всего этого не из приятных. Ну её к лешему эту войну. Россия и так настрадалась. Дай Бог чтобы был мир. А то что наши люди очевидного не замечают, то это обьяснить можно, сейчас весь народ наш под гипнозом и его через сми регулярно обрабатывают чтобы не проснулся. Об этом еще блаженная Матрёна предупреждала во время прошлой войны. Раньше было проще вот враг и вот автомат, а сейчас враг невидимый он твоё сознание меняет потихоньку, а ты не сном не духом. Психолингвическое кодирование, вот как называется этот вид гипноза. Главное побольше душ в России загубить, да ограбить её до нитки. Очень страшное время. Я опять отклонился от темы, опять модератор будет не доволен.

Вот на фото корабли бригады идут из Казакевичево в Хабаровск. Правда качество неважное( на заднем плане разведенный пантонный мост, единственная дорога на Б. Уссурийский.) Красиво идут!!! Вообще в кораблях амурской флотилии есть что-то особенное, некий спецназ для борьбы с китайцами на мелководье и вооружение очень серьезное, одни автоматические артустановки чеко стоят. Не корабли , а настоящие терминаторы!!!! Как только рука поднялась их на иголки пустить. В прошлом году на кораблях каспийской флотилии нас возили на работу, так называемые суда размагничивания, но они очень старые и почему это на них никто не покушается, а потому что никто за это не платит. Здесь задача одна, ослабить китайскую границу, чтобы китайцам было проще наступать, а китайцы денег не жалеют. Где то читал, что Китай, на всем протяжении границы с Россией подвел хорошие широкие аркадные дороги, как считают наши военные все это делается для широкомасштабного и стремительного наступления. Так что, Господа!!! Держите оружие в чистоте.

Я пробывал создавать разные темы, но народ только смотрит фотки , а в дискуссию никто не вступает. Я постоянно в контакте с начальниками разных погранотрядов, но это по работе, то мне надо пропуск в погранзону на побережье Арктики, то в офшор на Каспии, то с Холмска (Сахалин) выходим в море, через пролив Лаперуза. Я постоянно на переферии и в контакте с погранцами. На каждой нашей платформе есть представители с комитета и таможни.

Я из всей бригады Казакевичево знался только с командиром обного из МАКОВ, да и то на соревнованиях округа по самбо в Благовещенске, здоровый такой дядька был, мастер спорта. Правда я уже не помню как его фамилия и имя. Я думаю , что Олегу Серову этот человек знаком. Мы боролись в разных категориях, я до 100, а он свыше ста. Мне приходилось бороться с моряками Джалинды и Ленинского, но я у них всегда выигрывал. В конце службы в 89 году хотели отправить меня на первенство погранвойск СССР,во Владивосток, но дембель был дороже и я отказался. Вообще мне повезло, что я в детстве борьбой занимался. Каждый год службы мы выезжали в Благовещенск и гуляли по городу, многие мне тогда завидовали, было что-то вроде отпуска на гражданке, а то бы я кроме Казакевичево ничего и не увидел. Хорошие и теплые воспоминания.

Можно поговорить про Даманский, это всего 200 км от Казакевичево. Можно перейти на форум Дальнереченского соседнего погранотряда, где собственно и была вся эта заваруха. Но опять не коснуться политики нам здесь не удастся. Если бы было мирное советское время, а не демократический беспредел, то можно было мирно говорить, как мы кету ловили и кедровые орехи шелушили.А про беспредел чиновников говорить нужно везде. Мириться нельзя. А тема про корабли бригады близка лишь служивым с бригады и мангруппы Казакевичево, ну может еще кому с линейных застав. Здесь у нас своя кухня.

Пограничные войска - войска политические и на службе у нас была одна политика. Если пилят корабли бригады то об этом не поговорить просто грех. Надо же народ ввсести в курс дела. Просто делать вид, что ничего не происходит это тоже не нормально. А в теме я действительно отклонился, но лишь с целью показать весь масштаб беспредела. Ну ладно, если про политику нельзя, то будем о чем нибудь другом балакать. Больно уж форум сухой, от скуки можно с ума сойти. А события с передачей островов имеют непосредственное отношение к Казакевичево, тут хочешь или не хочешь, а в политику все равно залезешь.

Если у кого есть желание посмотреть на то, что из флота продано чиновниками нужно просто зайти на google.ru и в поисковуюстроку вставить эти фразы :"ФЛОТ МРХ СТРАНЫ СОВЕТОВ И РОССИИ, ЧТО МЫ ПОТЕРЯЛИ" и другая фраза "Как продавали флот"Вот выдержка из темы " Как продавали флот": "Наберитесь терпения, и не пробегая глазами, а впиваясь в каждую строку, читайте этот поминальный список нашего флота, нашей мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума." "И теперь самое время вчитаться в программу строительства военно-морских сил Китая, где говорится, что к 2015-му году в морскую группировку Китая войдут два авианосца и два-три вертолетоносца. К строительству одного авианосца китайцы уже приступили, второй, как отмечает газета «Версия» (№ 11, 2003), по своим тактико-техническим характеристикам очень уж похож на авианесущий крейсер «Варяг», а в качестве вертолетоносцев отлично подходят «Киев» и «Минск». Фактически Китай получил весь авианосный флот России. Российские военачальники отдали его по цене металлолома и даже дешевле…"Китайцам при Ельцине также были проданы противокорабельные ракеты " Москит" . Мы вооружили потенциального противнитка до зубов, да еще и землицей задобрили.Как видим, что нюрнбергский процесс уже и по нашим чиновникам плачет. Эти гады просто забыли судьбу Троцкого.Вспоминаю фразу Лужкова в разгар кризиса " Скоро мы все всплывем брюшком вверх", ах как страшно чиновникам прочувствовать банкротство и лишения на своей шкуре, а народ наш " брюшком вверх" уже лет двадцать, как плавает и никого из чиновников это не волнует.

А это фото нашего легендарного судна " Леонид Демин" чиновники из компании «Росвооружение» его тоже продали. Списали и под дурочка продали латышам.Вместе со знаменитым судном «Академик Мстислав Келдыш» он принимал участие в ликвидации последствий катастрофы АПЛ «Комсомолец» в Норвежском море в июле 1995-го. После этого «Келдыш» вместе с глубоководным оборудованием работал на съемках знаменитого «Титаника». А «Демина» продали на металлолом. В конце декабря 2003 года корабль отправился из Кронштадта в свое последнее плавание. К латвийским берегам судно тащил буксир. Недалеко от острова Гогланда караван попал в шторм. «Леонида Демина» оторвало от буксира и выбросило на скалистый берег. Технической возможности снять корабль на сегодняшний день нет. Да и затраты велики. Ведь воды у борта выброшенного корабля всего-то по пояс. Резать судно на металлолом на месте тоже трудно и дорого. Вот так этот корабль остался в России. Соленая морская вода делает своё дело, на последнем фото это хорошо видно. Догнивает бедняга.

А вот теплоход " Анна Тарасова" продан за смешные деньги иностранному судовладельцу, как видно на деле России такие корабли не нужны, ведь у нас их просто завались и девать некуда. Продажность чиновников не знает границ. Теплоход "Анна Тарасова" также является кораблем " Гремихи". В Китае этих чинуш бы уже расстреляли, а у нас они в котеджах живут и коньяк попивают. Сребролюбивые чиновники это враги нашей родины!!!!

А это наши и китайские чиновники на все той же церемонии по сдаче Китаю островов Б. Уссурийский и Тарабаровский. Я бы со стыда там сгорел, а они стоят и улыбаются.

А это наши бойцы, на них без слез и не взглянешь, бушлаты промасленные, как трактористы стоят. ( фото все с той же церемонии по передаче острова Б. Уссурийский).У меня лично слов нет одни слюни!!!! Представляю ощущения этих парней во время церемонии. Видать финансирование войск совсем плохое. Непонятно зачем нужна была эта церемония, уж если землю сдаем можно было обойтись и без помпезности, ан нет надо наш народ ниже уровня пола опустить.

То что китайцы скоро попрут нет сомнений, вот выдержки из цитатника Мао Цзидуна( такие цитатники были обнаружены у каждого из убитых китайцев на острове Доманском) :"Непосредственной задачей Китая является возвращение всех наших территорий,а не только отстаивание нашего авторитета до Великой Китайской стены"Мао ЦЗЕДУН"Советский Союз оккупировал слишком много территорий…Примерно сто с небольшим лет назад они отрезали всю область к востоку от озера Байкал с Боли (Хабаровск) и Хайшеньвэем (Владивосток) и полуостровом Камчатка. Этот счет не так легко списать. За это мы с ними еще не рассчитались".Мао ЦЗЕДУНА вот фото с церемонии по передаче острова Б.Уссурийский. ( Как видим китайцы прекрасно экипированны.)

А вот фотография бурового судна ледового класса " Валентин Шашин", но на борту мы видим иное название буржуйское, а дело в том, что сдан этот карабль барыгами в долгосрочную аренду за копейки буржуям, а они его без ведома и разрешения барыг перекрасили и даже переименовали. Судно работает на кого угодно, но только не на Россию, а таких кораблей у России было три, а где они сейчас???? Наш арктический шельф обладает гигантскими запасами нефти и газоконденсата и кому то очень не хочется, чтобы Россия до них добралась, вот и находят в наших рядах чиновников-предателей, а уж затем через взятки начинают у них наши корабли скупать. Штокманское газоконденсатное месторождение ( шельф Баренцева моря) открыто в начале 80-х и именно этими буровыми судами было разбурено, но до сих пор всеми правдами и неправдами откладывается его разработка, уж очень не хочется буржуинам чтобы Россия встала на ноги. И с продажей МАКОВ и МУРЕН я думаю, что это из той же песни, просто Китай нашел среди чиновников Минобороны очередного предателя и теперь наши МАКИ будут служить китайцам , а наши моряки будут воевать на " Аистах" и " Сайгаках ". Вот фото судна " Валентин Шашин" ( у берегов Анголы), а экипаж тоже не российский. Не дай бог русский Иван лишний доллар заработает это будет просто катастрофааааа Мне кажется пора уже Русскому медведю просыпаться, а то так скоро и из собственной берлоги попрут.

Недавно работал в Венесуэлле на проекте от "Газпрома" , так вот проект российско-венесуэльский, а из Россиян был только я один. Я спрашивал у руководства: " А где же наши нефтяники?" , а мне ответили, что якобы россиян нанимать не выгодно. На платформе экипаж был из граждан США, а чернорабочими и поварами были венесуэльцы. Вот такая петрушка. До этого работал на Каспийском шельфе, а в качестве общежития для пресонала буровой установки использовали океанский лайнер " Мария Ермолова", это один из так называемых кораблей "Гремихи", он до этого ходил с Мурманска на базу нашего Северного подводного флота " Гремиха", а после этого его за копейки барыгам продали. А корабль очень хороший и корпус у него крепкий. Таких кораблей у " Гремихи" было три, а в Мурманском пароходстве сейчас остался только один " Клавдия Еланская". Еще один такой корабль продали барыге-канадцу, а он в него немного бабла вложил и сейчас делает на нём бизнес, возит туристов-америкосов на Аляску. А корабли эти все наши родные. Получается , что строили мы их не для себя. Получилось, что россияне отдали свою жену дяде, а сами пошли к бл...и, Сейчас на " Гремиху" без слез не глянешь, новым хозяивам России она не нужна, многие офицеры-подводники просто спились, а многие и уехали. Весь буровой арктический флот в том числе и водолазное финское новое судно " Спрут" или проданы за бугор, или сданы в аренду буржуям за копейки. Некоторые буровые суда хорошего ледового класса догнивают у берегов Бразилии и Аргентины. От масштабов такого предательства и бессилия что либо исправить кошки на душе скребут. А по телевизору нам все мозги пудрят " Перестройка идет, буксует , но идет". Вот снимок теплохода "Мария Ермолова" теперь собственность барыги. ( в водах Каспийского моря, дельта реки Волга)

С названием катера вышла небольшая путаница. Как выяснилось этот катер не " Чибис" а «Терьер» пр. 14170. Уж очень они похожи. Приношу свои извинения. Именно "Терьерами" оснастили сейчас Казакевичевскую бригаду. Проект катера «Терьер» разработан Зеленодольским Проектно-Конструкторским Бюро.Скорость хода: максимальная, км/час = 60 . Дополнительная информация на сайте Зеленодольского ССЗ. Можно гордиться родным Татарстаном. Кое что еще можем.

Вот что писало Агентство военных новостей, 30.07.01г. ( Информация к размышлению)На рейды Амура больше не выйдут под российским флагом современные десантно-штурмовые корабли (ДШК) на воздушной подушке типа «Мурена» и малые артиллерийские корабли (МАК). В свое время они были переданы пограничникам из состава 49-й дивизии речных кораблей Тихоокеанского флота и успешно использовались дальневосточными пограничниками при охране водных рубежей России. 31 июля в Хабаровске завершается самое масштабное за последнее десятилетие сокращение пограничных кораблей Амурской речной флотилии. По данным Дальневосточного регионального управления Федеральной погранслужбы России, к 1 августа будет ликвидировано 32 боевых пограничных корабля, в том числе дивизион ДШК на воздушной подушке «Мурена» (8 единиц). Как сообщили корреспонденту Агентства военных новостей в ФПС РФ, указанные мероприятия проводятся в рамках сокращения Дальневосточного регионального управления ФПС. Основная причина этого сокращения — острая нехватка горюче-смазочных материалов и дефицит экипажей (выходящему на задание малому артиллерийскому кораблю с экипажем в 38 человек требуется 28 тонн топлива и 3 тонны масла). С мощных МАКов и «Мурен» моряки-пограничники пересядут на малые речные катера типа «Огонек» и «Терьер». Эти маневренные суда (экипаж 3-8 человек) не имеют артиллерийского вооружения. После снятия с МАКов и «Мурен» основного вооружения и специального оборудования их планируется продать за границу. В числе стран, где могут найти новую прописку российские пограничные суда, — Китай, Южная Корея и Индонезия. PS:Как будто специально границу ослабляют. Вот заваруха какая нибудь начнется с китайцами, тогда сразу почувствуется нехватка МАКов. Как бы они своими автоматическими артустановками недругов пощекотали !!! Ан нет надо или на иголки корабли пустить или продать за бугор. А заваруха не за горами, граница практически оголена. Барыги враги России!!!

Сейчас хоть что-то начали заказывать, вот две ледостойких платформы для нас строит Южная Корея, а наши судостроители сейчас тоже загружены, у нас Зеленодольский завод делает сторожевики для Каспийской флотилии, заказы есть и у Северодвинского завода это платформы для "Газпрома" и прочие суда. Так что дела идут на поправку. Противодиверсионный катер ( ПРДКА ) проекта 21980 шифр "Грачонок" постройки ОАО Зеленодольский завод им. А.М.Горького 2009 года, строительный № 981:

У нас в Казани все водомоторники мечтают о катере " Казанка-5М" , но сделанными в СССР, т.к у новых выпускаемых в России дюралюминий очень тонкий по сравнению с предшествующими. Автомобили тогда тоже делали на совесть, жигули копейки у многих ходят и сейчас. Некоторые вещи в России все же делают уже не плохо. В нефтяной индустрии сейчас тоже все изменилось, в Россию пришло много сервисных компаний мирового уровня, да и технологии в России сейчас применяют самые современный.Вот слышал, что Россия во Франции хочет заказать пять Вертолетоносцев ( см прикрепленное фото), говорят , что прекрасный корабль для транспортировки десанта.