Алексей Бондаренко

Всех приветствую!Михаил Владимирович,корабль перекрашивали и в 1995 в Росляково,и в 1996 в бригаде.С начала(1995)его выкрасили в "тёмношаровый"цвет,потом в бригаде постояли бортами в борт,от дизелей борта позакоптили,поотмывали и по новой перекрасили в "светлошаровый"цвет.С уважением Алексей.

Всех приветствую!Наконец то разобрался с этими модемами,как в прошлом году опять заглючили!Приветствую Михаила Владимировича,рад что вы вернулись на форум.С уважением Алексей.

На сколько мне не изменяет память,валолиния средней машины длинной 22 метра и весом помоему тоже 22 тонны,со слов нашего механника.С уважением Алексей.

Анекдот из жизни,сам присутствовал и видел как человек десять со смеху корчились минут десять.Сентябрь-пора сбора брусники,народ ездит на пригородных поездах с коробами(пестерами),корзинами в лес за ягодой.Ну и естественно каждый ездит на своё место на разных остановках пригородки.Ягоды собирают до последней минуты ,а потом галопом на пригородку с гружеными коробами и корзинами.Причем ягоду собирают все-и дети и пенсионеры.Вот мы сели на пару остановок раньше в обратную дорогу.Где то на одной следующих остановок бегут опозданцы,среди них дедок,бывший машинист тепловоза,сердечник.Ну все хорошо,все влезли в вагон,дедок запыхавшись плюхается на лавку в соседнем купе,тут же идет прводница-"Билетики,покупаем билетики!".Дед(напоминаю что сердечник,но с прекрасным чувством юмора) чуть отпыхавшись ей отвечает-"Щас дочька подожди,может и не понадобится!"Два купе что рядом упали со смеху.

Всех приветствую!Когда в ДОКе в Росляково стояли днище и яйцо чистили "турбинками"сами,но только верхняя команда,у БЧ5 своего гемороя хватало,одно снятие донной аратуры чего стоило,хоть и с работягами но все равно задалбывало и выматывало физически.Когда чистили днище прикол(ч.п)был-по моему году артилерист работал с "турбинкой",увлекся пока передвигался-хоп и стапеля кончились.Метров с пяти на стапельпалубу грохнулся и только ногу вывихнул.А вот среднюю валолинию вручную закатывали всем экипажем по стапельпалубе,кто ломами,кто руками-закатили подкорабль потом такелажники ее вставляли на место,а опорный подшипник ставили на воде плавкраном в тех.отверстие по середине шкафута.С уважением Алексей.

Прими мои искренние поздравления по поводу награды!!!С уважением Алексей.

Всех приветствую!"Тройка" парадка у меня досих пор висит как новенькая,а что получается-носил я её в общей сложности сутки максимум.Сейчас дочка надевала на смотр строя и песни в школу-и всё.Ну ребята ещё попримеряют,ну в школу стаскают,так и останется новая почти.С уважением Алексей.

Всех приветствую!Вчера по "Дом Кино" показывали "Перехват".У меня вопрос(не хочу никого обидеть)-там 205 гонялся за "Грифом",я ТТД 205 не помню,но "Гриф" 35 узлов вроде выдает,сможет 205 потягаться скоростью с "Грифом",еще при том что на "Грифе" по фильму не было пушки на носу,значит он значительно легче и пошустрей должен быть по сравнению со своим вооруженным собратом.С уважением Алексей.

Всех приветствую!На"Изумруде"в НМО разрисовали дымтрубу,ладно что в цвет Российского флага,поверх этого дорисовали толи две толи три березки.Мех кнечно шипко ругаться не стал,но березы сказал должны соответствовать времени года.Зимой листики закрасили,весной почки появились,потом листочки и т.д.Прикинте сколько раз подкрашивать и обновлять раз за год надо.А потом Изюм списали,но с березами и флагом!С уважением Алексей.

Всех приветствую!Да,у нас на севере основной стройматериал-дерево,но как и в каких кольчествах его сейчас добывают-это просто ужас!!!Мостки из досок у многих у домов есть,у меня в том числе.Раскажу случай:году в 1994 дот армии спрятал под мостки "пузырек"от мамы,что бы не растраивать да и не отняла чтобы.На следующий день да на следующие три года найти его там не смог,подумал что мама нашла,ну и успркоился.После ДМБ летом пошел менять доски в мостках-сгнили,вывернул три доски,а чего это там под ними лежит то?!?!ОН родимый три года как в сбербанке пролежал и ничего с ним не случилось.Ну естественно после починки мостков он битилёк был откупорен и с удовольствием под хороший закусон упртреблен вовнутрь мной и моим товарищем!Вот такие бывают случаи.С уважением Алексей.

Всех приветствую!Антошка-пойдем копать кртошку!С нас срочников спросу мало,что бригада закрыта!Даже если бы возможно мы залупились,нас бы не кто и слухать не стал бы.Государевы люди решили(и мое мнение что к лучшему,хотя бы в цивилизации)и все!!!

Я был пару лет назад в Сочи,там магазька не помню как называется,что то типа "Милитари".Что хочешь-то купишь!Ну естественно я был мало-мало под шафе,у продавщицы спросил нашу ленточку(просто так)на что её ответ вогнал меня в ступор:"А вам какую,простую или дембельскую?".А дембельская ленточка такая нормальная,Изготовлена на одной ленте но красиво написано на ней.Ну естественно я распросил её дальше и понял что там можно купить даже альбом,только потом фото свои вклеивай.Там(я прикололся и спросил реально)можно форму вообще любую купить,я прикинул ради хохмы форму инспектора ГИБДД-даже бляха(только не номерная)есть-а кто будет разглядывать!,хоть сейчас покупай,одевай и в путь!Мужики-вопрос!Ищу себе для охоты"лифчик"ВДВшный,может кто видел где продается,а то за ним 3000км в Сочи ехать не резон!

В принципе если на "Казанке" под"Вихрем 20" достаточно,поднимает лыжника полегче даже из воды,я не говорю про с берега,но есть Кулибины-из фанеры легкие лодочки изготавливают,дак она под "Ветерком"на прямой с "Вихрём"потягается влегкую,самоделки легче да и уже по ширине,при длинне той же самой.А самый тяжелый из "Вихрей"-это дватцатка,у нее цилиндры отдельные друг от друга,да еще и полностью в чугунном исполнении,да и глушак тоже.

Всех приветствую!Соглашусь по поводу холостого хода-на наших моторах его нет практически.У меня вечный гемор-стоп-кнопка постоянно ломается,уже и тумблер ставил-та же беда.Ну вот,не замечали-когда надо что бы работал на малых он гад дохнет,как не надо-стоит и "шепчет",пока провода на массу не замкнеш.А "Нептун"когда регистрируешь даже сейчас в ГИМС надо обязательно в Военкомат его на учет поставить,как и мотоциклы "Урал"и"Днепр".Они и сейчас как бы на учете у военных,но после двадцати лет анархии в нашей стране много чего попроподало,но сейчас государство опять порядок потихоньку наводит и на воде,в прошлом году тоже на права на маломерное судно сдавать пришлось,юак меня все инспектора по району уже в лицо знают-столько лет без прав отъездил,а сейчас все,баста карапузики,кончилися танцы!

У нас сначала обрези сапогов стояли,потом достали с сеновала лыжи которые еще наши родители делали(до сих пор одна лыжина жива и используется) там хитро сделано-носок и пятка из резины камеры от МАЗа или тому подобному и пластинами прикручены к лыжине.В общем удобней чем сапоги.Сделали монолыжу и киль приличный,а устоять на ней очень тяжко.Зато первый раз в сезоне на лыжи встанешь,километр-другой-третий прокатишся,а утром ощущение такое что тебя вчера битами отдубасили-болят блин все мышцы,даже на лице!!!

Все правильно,мы в принципе плохого ничего не делали парням что младше призывом.Витя,я что то потерял тему-а куда из бригады делся серый"Гриф".Куда его отправили?

Импортный стоит дорого,я понимаю что не дороже денег,но пока никак.А в складчину с кем то тоже не хочу,сечас дружба-любовь,а через год война-и как потом мотор делить.Мы еще летом умудряемся на "старичках" на водных лыжах покататься,раньше правда чаще.Лыжи самодельные из фанеры,но ничего-адреналину хватает!!!

У меня у самого два двадцатых"Вихря" в гараже стоит,я на двадцатьпятке ежжу в основном."Ветерок8" есть,древний,года наверно 1955-60 выпуска.А самый раритет-"СТРЕЛА"одноцилиндровая,тяговая,плоты таскать,что на ней с 1950 года с успехом делали.Причем она в нормальном,рабочем состоянии!

Надрезы делали на робишках старого образца,где матириал как школьная форма-там порвать тяжко.Нам давали просые х\б робишки,а вот хорошие доставались по наследству.Может я чью нибуть вашу робу носил,за ними следили и носились они по долгу,качество есть качество!

За адресок конечно спасибо!!!Ты где такой длинный адрес надыбал?

Где то видел на картинке такое чудо,на "Ветерок"вместо редуктора и гребного винта ставится водомет,Новосибирский завод такое чудо выпускал,но видимо очень малой опытной партией,у меня знакомый ищет эту приспособу,пока безрезультатно.Он на моторе вверх по порогам лазеет,за поездку кучу шпонок срывает и пару винтов убивает напрочь,посидели,посчитали,подумали и решил он поискать этот водомет и приладить на свой "Ветерок".Но если честно ,я их с задним ходом не видал,даже больше-от тебя первого слышу.

Если честно Серега,то на Советских моторах как на Альбатросе реверс переложить неполучится,в лучшем случае у тебя мотор из воды задерет и будет он орать в воздухе как оглашенный,если сзади на румпеле сидишь то и по рученкам шипко прилететь может.Я видел как маховик до кости добирался.У самого на левой руке шрам есть.На импортном моторе с импортным дистанционным управлением реверс можно переложить но на малых в основном оборотах.А на "Ветерке" что на 8,что на 12 нет задней скорости,так же как и на всех отечественных одноцилиндровых подвесных моторах,на импортных видел.На "Вихрях","Нептунах","Москвах","Приветах" задняя скорость есть.Но "Москва" и "Привет"(не в обиду их владельцам)-это полное ......!!!

Всех приветствую!При нас ДМБовые сигареты и брали и выносили,не запрещено было.А кто помнит,я правда не знаю у всех ли была эта традиция-в последний день перед ДМБ после последнего вечернего чая на демобилизованных робу молодёжь рвала и холодной водой обливала.На мне целые трусы только остались и левый носок,остальное в клочья разнесли и водой в умывальнике холодной облили с ног до головы,лагуна два опрокинули.Естественно,хорошую робу мы отдали,а последний день так в плохонькой робишке ходили,что бы не жалко было. .С уважением.

Всех приветствую!Да помимо финансовой стороны ты писал что и с заграндокументами наши да и все чинуши не особо торопятся,да и походы и подготовка к ним времени в твоей жизни много занимает,точней наверно все свободное время.Но всетаки это офигенно круто,на яхте,да хоть по какой нибуть захудалой речушке,я не говорю так как вы ходите-вообще супер!!!С уважением Алексей.

Дима,двухрядные шинели стали первым давать нашему с тобой призыву с сопливчиками,но все старались поменятся на старые однорядки-они на много теплее,да и шапка в Мурманске нужна на пару размеров поболее,чтобы с ушами в нее если что провалиться можно было.Я шинель однорядку в Росляках на флотском МПК129(1124М)надыбал,у котла паром вычистил железной счеткой,пришил погоны,шрат,шеврон и новые пуговицы.Ее все годок мой с меня все наровил снять да на себя надеть,но я как то все время отмазывался.А второй комплект формы мы получали на втором году службы,но там было два комплекта робы,два тельняка,две пары трусов и носков,пилотка,гюйс и пара гадов-все.А с сигаретами-когда на ДМБ уходили,то салаги посылочный ящик покрасили и написали не нем ДМБ 96\2,кто увольнялся покупал сигареты и россыпью высыпал туда.и курили все.Мы покупали по блоку "Лазер"и уходили нас в один день шесть человек-соответственно в ящике лежало шесть блоков-не знаю не сколько после нас хватило.С уважением Алексей