chissa

цветочный магазин

графический рисунок

еще одна статья: Как снизить расход топлива в зимнее время Прежде всего, нужно усвоить, что нашей задачей является не снижение потребление бензина, а избежать лишнего расхода топлива. Не слушайте ничьих советов, насчет того, что нужно использовать разные модификаторы и поставить разнообразные прокладки, и благодаря этому вам будет обеспечена двукратная экономия горючего. Если ваша машина хорошо отлажена, то никакие модификаторы, ни прокладки не дадут реального эффекта. Как снизить расход топлива в зимнее время, узнаем из этой публикации. Бороться с большой «прожорливостью» автомобиля можно только на исправном авто: фрикционные накладки тормозных колодок при движении автомобиля не должны скрести вхолостую по барабанам и дискам, подшипники ходовой части должны легко вращаться, системы зажигания и питания должны быть отлажены, компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме. 1. Первым делом проверьте воздушный фильтр. Это может занять две минуты, снимем его, поднимем на просвет, если свет не проходит, значит, фильтр подлежит замене. Непригодный фильтр ограничивает поток воздуха, который поступает внутрь мотора. Из-за этого на порядок больше сжигается топлива. 2. Чтобы снизить расход топлива, используем «легкие» моторные масла с низкой вязкостью на основе полусинтентики и синтетики. По сравнению с традиционной вязкой «минералкой» они на 6% снижают потребление топлива. 3. Проверьте давление в шинах Если скаты не докачанные, то они повышают сопротивление качению, из-за этого расходуется слишком много топлива. Помните, что проверять давление нужно только в холодных шинах. Чтобы больше сэкономить топливо, нужно увеличить давление на 0,3 бара от нормы. Хотя таким образом немного увеличится нагрузка на детали кузова и подвески, пассажиры этого практически не заметят. В пробках сохраняйте постоянную скорость Ведь в пробках в часы пик машины то резко трогаются, то резко тормозят, что увеличивает нагрузку на узлы автомобиля и увеличивает расход топлива. Если речь идет о свободном движении, попробуйте пару дней поездить, не превышая скорость 90 километров в час. Через некоторое время вы заметите, что на заправку вам приходиться ездить всё реже и реже. Осторожно пользуйтесь педалью газа Резкий старт говорит о том, что топливо расходуется впустую, потому что при этом в цилиндры подаются большие порции горючего. Не используйте на малых скоростях повышенные передачи, это значительно повысит расход горючего. Старайтесь резко не тормозить В особенности это касается карбюраторных двигателей, в которых через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива при внезапном торможении. Всегда внимательно нужно следить за обстановкой на дороге, чтобы потом в подходящий момент можно было бы сбросить скорость. Реже включайте кондиционер Кондиционер сжигает от 5 до 20% расходуемого топлива. Лучше откройте окна, может это и грязнее и жарче, но зато в критической ситуации вы сможете дотянуть до автозаправки. Тем самым вам удастся снизить расход топлива. Избавьтесь от всех ненужных вещей Избавьтесь от всех вещей, которые делают ваш автомобиль тяжелее и повышают сопротивление воздуха - это багажник на крыше, ненужный хлам в багажнике, тюнинг и т.д. Все это плохо влияет на расход топлива. Старайтесь не менять серийные колеса на широкие. Особенно это ощущается в дальних поездках, где эффект от стандартных узких колёс очень ощутим. Система зажигания Из-за неисправностей в системе зажигания (плохая проводка, грязные свечи и т.д.) можно потерять 30-40% бензина. Человеку, который плохо разбирается в технике, не под силу будет в этом разобраться, поэтому лучше всего обратиться к профессионалам. С ветерком – дороже Огромные скорости не могут способствовать экономии. Расход топлива возрастает за счёт возрастающего аэродинамического сопротивления. Открытые люк или стёкла очень незначительно влияют на расход топлива на малых скоростях. Если вы хотите прокатиться с ветерком, то долейте в бак дополнительно 0,2 - 0,5 литра топлива. Лишний свет - это лишние литры Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег. Постарайтесь реже пользоваться кондиционером, подогревом сидений, внутрисалонной подсветкой, обогревом заднего стекла, электрическими подъемниками. Если вы забудете и не выключите обогрев заднего стекла, то вы потратите 0,4 литра топлива. Знайте, что каждые 100 километров пути кондиционер потребляет 1,5 литра топлива. Конечно, в туман, в непогоду и даже днем нужно включать ближний свет, здесь вам уже придется забыть об экономии. Советы по снижению расхода бензина Если машина расходует много бензина, то на это может быть много причин. Есть много способов борьбы с большим расходом топлива. Свечи Замена свечей является вариантом борьбы с повышенным расходом топлива. С течением времени от некачественного бензина свечи выходят из строя. Во-первых, свечи нужно подбирать по каталогу. Во-вторых, купленные свечи, если вам их продали в солидном магазине, и даже если они фирменные нужно проверить правильный ли на них зазор. Иначе замена свечей не даст никакого эффекта. Встречаются же ведь и подделки. Фильтры - Масляный - Воздушный - Топливный Их нужно проверить на предмет засоренности, и если нужно, то замените их. Часто это помогает. Бронепровода Высоковольтные провода (или трамблер) могут быть пробиты или загрязнены. В результате может произойти утечка электричества, и смесь не будет догорать. Поэтому обратите внимание на проводку. Катализатор Катализатор может быть либо неисправным, либо выбитым. Он очень часто приходит в негодность, из-за использования некачественного бензина. Отсутствие катализатора прибавляет расход топлива, и немного увеличивает мощность. Обороты холостого хода Если на холостом ходу обороты высокие, то увеличивается расход, особенно при езде по городу. Неустойчивые обороты XX – вещь неоднозначная. Угол опережения Угол опережения имеет большое влияние и является возможной причиной большого расхода топлива. Датчик расхода воздуха Проверьте его на исправность. Форсунки Если форсунки загрязнились, они перестанут распылять бензин, и он будет литься струёй. Их можно заменить на новые либо же помыть. Компрессия Для того чтобы проверить состояние двигателя нужно измерить компрессию. Расход топлива зависит не только от состояния двигателей и от состояния других агрегатов. Желательно провести диагностику, доверьте свой автомобиль специалистам. С поломками и неисправностями в автомобиле можно и нужно бороться (если есть время, деньги и желание). Но есть и другие факторы, которые не будут являться поводом для визита в диагностический центр, но иногда существенно, а иногда не очень влияют на расход топлива: 1. Манера вождения У тех, кто любит срываться со светофора, топливо расходуется намного больше. Поэтому если вы беспокоитесь об экономии топлива, задумайтесь, как вы ездите по городу. 2. Рельеф местности Характер движения, пробки, постоянные заезды в гору, все эти факторы влияют на расход топлива. 3. АКПП Многие владельцы автомобилей говорят, что расход топлива на автомате больше, чем на коробке на 10 - 15%. Конечно, это неодинаковая для всех цифра, кое-кто утверждает, что автомат к расходу «добавляет» примерно 1 - 2 литра, кто-то говорит наоборот. Я уверена, что разницы в расходе практически нет у МКПП и АКПП. Расход прибавляет и неисправный автомат. Также на расход влияет режим повышенной передачи. При включённом OD (O/D ON) расход будет меньше, если вы будете ехать по трассе. В городе попробуйте экспериментировать сами, замерьте расход при включённом и выключенном овердрайве. По отзывам владельцев, в разных машинах получаются различные результаты. Бывает что при выключенном овердрайве, расход топлива больше, чем при включённом. 4. Качество бензина Судя по отзывам, расход бензина при залитом 95-ом меньше, чем при залитом 92-ом. Но в 95-ом имеются присадки. Часто наблюдается изменение расхода топлива, когда приходится переезжать с одного города в другой, потому что в разных городах продаётся тот же самый 92-ой и 95-ый бензин, но другого качества. Вывод такой, тщательно выбирайте заправочные станции. 5. Время года В зимнее время расход топлива повышается из-за печки, резины, пробок, гололёда, прогревов двигателя. Поездки на плохо прогретом двигателе добавляют расхода, потому что в непрогретый двигатель вливается обогащённая смесь. В зимнее время старайтесь реже выезжать в город, таким образом, вы сможете снизить расход топлива. 6. Потребители электроэнергии Гидроусилитель руля, фары, магнитофон, кондиционер – уменьшают мощность двигателя и, следовательно, повышают расход, пусть даже и не сильно. 7. Полный привод Машины с 4WD расходуют больше бензина и это известный факт. 8. Резина Зимняя резина добавляет расход топлива. Разный размер резины - это разная нагрузка на двигатель при разгоне и разный расход топлива. 9. Пробег С годами состояние машины ухудшается. А когда ухудшается состояние агрегатов, повышается расход топлива. Таким образом, расход топлива на машине зависит об многих факторов. Главный вопрос возникает, как бороться с повышенным расходом топлива, и нужно ли вообще с ним бороться. Часто ремонт, который предназначен для снижения расхода, может обойтись вам в такую сумму, которая сможет окупить долгую езду на автомобиле с самым большим расходом. Не всегда есть гарантия, что ремонт может принести ожидаемый эффект. Поэтому снижая расход топлива в летнее или зимнее время, подумайте, а действительно ли ваш расход так велик, как вам кажется, и стоит ли с ним бороться. __http://krutmoment.ru/index.php?option=com_k2&view=item&id=38:kak-snizit-rashod-topliva-v-zimnee-vremya&Itemid=3

А вот статья как раз об этом: Мифы и правда о расходе топливаМифы и правда о расходе топлива "В "пробке" двигатель лучше глушить" "Движение на нейтральной передаче уменьшает потребление бензина" "Спойлер (антикрыло) снижает расход" "Для экономии топлива разгоняться нужно медленно" "Прогретый на месте двигатель расходует меньше топлива" "Движение на повышенной передаче экономит топливо" Цены на бензин, к сожалению, продолжают расти. Любой водитель только порадуется, если удастся сэкономить и уменьшить расход топлива своего автомобиля. А зависит он не только от марки машины и объема двигателя, но и от многих других факторов, таких, как стиль езды и мастерство водителя, техническое состояние и условия эксплуатации автомобиля. Поэтому экономят все по-разному… МИФ: "В "пробке" двигатель лучше глушить" ПРАВДА: Это не совсем так. С точки зрения экономии топлива, возможно, это имеет смысл, только если стояние автомобиля в "пробке" будет более 5-10 минут. Если же глушить и запускать двигатель часто, это, наоборот, приведет к перерасходу топлива и в некоторой степени уменьшит ресурс двигателя и аккумулятора. МИФ: "Движение на нейтральной передаче уменьшает потребление бензина" ПРАВДА: Совершенно ошибочное мнение! На нейтральной передаче двигатель потребляет столько топлива, сколько необходимо для поддержания его работы на холостом ходу. При сбросе газа или при торможении двигателем (коробкой передач) электроника перекрывает подачу топлива в камеру сгорания до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до оборотов холостого хода. При выключении же передачи соответственно происходит падение оборотов до холостого хода, подача бензина возобновляется и экономия заканчивается. Поэтому движение на передаче и торможение двигателем и экономнее, и полезнее, и лучше с точки зрения безопасности движения. Кстати, режим принудительного холостого хода (движение на передаче без нажатия на акселератор) очень полезен для мотора – происходит выброс гари и копоти. МИФ: "Спойлер (антикрыло) снижает расход" ПРАВДА: Как раз наоборот. Спойлер нужен, чтобы лучше прижимать автомобиль к дороге. А делает он это за счет дополнительного сопротивления воздушному потоку (соответственно дополнительного расхода топлива). И чем больше площадь и угол наклона спойлера, тем больше он влияет на расход. Существуют спойлеры, которые улучшают аэродинамику автомобиля, но они подбираются индивидуально для каждого автомобиля с обязательной продувкой в аэродинамической трубе. Если же возникает необходимость установки антикрыла "для красоты", лучше выбирать нейтральный спойлер, который не имеет ярко выраженного угла атаки и является лишь имитацией спортивного аксессуара. МИФ: "Для экономии топлива разгоняться нужно медленно" ПРАВДА: Экономный разгон – это плавный разгон, а не медленный. Длительное движение на низших передачах, наоборот, приводит к перерасходу. Безусловно, в момент ускорения моментальный расход значительно увеличивается, но чем меньше будет время разгона, тем быстрее двигатель выйдет в оптимальный режим работы и снизит потребление бензина. МИФ: "Прогретый на месте двигатель расходует меньше топлива" ПРАВДА: Действительно, непрогретый мотор расходует топлива больше, чем прогретый, но, во-первых, прогревание двигателя на холостом ходу (на месте) влечет повышенный расход топлива, и вся последующая экономия "вылетает в трубу". Во-вторых, многие автопроизводители в руководстве по эксплуатации просто не рекомендуют этого делать. Дело в том, что непрогретый мотор выбрасывает в атмосферу гораздо больше вредных веществ. Так что лучше как можно быстрее начать движение. МИФ: "Движение на повышенной передаче экономит топливо" ПРАВДА: Это не совсем так. Движение как на слишком низких, так и на слишком высоких оборотах приводит к перерасходу. Выбранная передача должна соответствовать оптимальным оборотам двигателя. Оптимальные обороты вращения коленвала у каждого автомобиля разные и составляют примерно 80% от частоты вращения, при котором достигается максимальная мощность. Например, для двигателя с оборотами максимального крутящего момента 4 000 об/мин оптимальными являются обороты 3 200 об/мин. Поэтому не стоит пренебрегать переключением на пониженную передачу, т.к. движение на повышенной передаче при оборотах, близких к холостому ходу – около 1 500 об/мин, – увеличивает расход топлива (в смесеобразование начинает вмешиваться система холостого хода, добавляя лишнее топливо). наверх Что увеличивает расход топлива исправного автомобиля: - автоматическая КПП; - включенный кондиционер; - нагрузка на генератор (стереосистема, фары, дополнительные энергопотребители); - длительный прогрев, "пробки" на дорогах, загруженность автомобиля; - агрессивный стиль езды (частые и резкие разгоны и торможения). Расход топлива на исправном авто зависит в основном от самого водителя – расход бензина существенно увеличивается при достаточно интенсивном и частом нажатии на педаль газа.На расход топлива влияют и некоторые факторы внешней среды. Например, езда в темное время суток менее экономична. И вызвано это не только необходимостью включения световых приборов, но и необходимостью использовать в целях безопасности другой скоростной режим. То же можно сказать о движении в условиях недостаточной видимости – туман, дождь, снег. Состояние дороги также может оказать некоторое влияние на расход топлива. Движение в гололед требует повышенной осторожности и пониженной скорости. Зимой расход топлива всегда выше, чем летом. Для этого есть несколько причин: установка зимних шин, необходимость более длительного разогрева двигателя перед началом движения, применение обогревательных приборов, короткий световой день, качество дорог и др. Как замерить расход топлива? 1. Заправить бак топливом под горловину и засечь показания одометра. 2. Поездить в обычном режиме – выкатать топливо, причем чем больше будет километраж, тем точнее будут показания. 3. Вернуться на место первоначальной заправки и с помощью мерной емкости (канистры) снова залить бак под горловину, записать количество залитого бензина. 4. Делением количества долитого топлива на километраж, пройденный автомобилем, получаем итог. Как снизить расход топлива? Технически исправный автомобиль всегда будет потреблять меньше горючего, чем автомобиль с неисправностями. Равномерная скорость движения автомобиля экономит топливо, то есть резкие разгоны и торможения – враги экономии. Но не стоит пренебрегать безопасностью и двигаться слишком медленно. В потоке транспортных средств самым безопасным вариантом будет движение со скоростью потока. Ни для кого не секрет, что при движении по городу и по магистрали расход топлива будет отличаться. Разным он будет и при движении по проселочной дороге и асфальту. Длительное стояние в "пробках" очень сильно увеличивает расход топлива, так как двигатель работает, а автомобиль практически не двигается. Поэтому, планируя поездки, необходимо заранее продумать маршрут. При этом зачастую более длинный путь не значит менее экономичный, и наоборот. Рекомендуется использовать кинетическую энергию автомобиля – как можно меньше пользоваться педалью тормоза, больше двигаться накатом, плавнее тормозить и разгоняться, заранее прогнозировать ситуацию на дороге (не разгоняться перед красным сигналом светофора). Не прогревайте двигатель до рабочей температуры на стоянке: как только стрелка указателя температуры сдвинулась, можно начинать движение. Неисправности автомобиля, увеличивающие расход топлива: - засоренные воздушный или топливный фильтры; - неисправность двигателя (не работает один цилиндр, растянут ремень ГРМ, неправильно выставлено зажигание); - неисправность какого-либо датчика в системе впрыска топлива и т.п.; - неисправность подвески и трансмиссии; - неисправность тормозной системы; - низкое давление в шинах. По материалам российской прессы подготовил Павел Друзин _http://almaauto.ucoz.ru/news/mify_i_pravda_o_raskhode_topliva/2010-04-24-10

Если впереди красный светофор - еду потихоньку, не тороплюсь - а какой смысл торопиться, если потом тормозить и тут же газовать. Все, кто спешил, все равно остаются позади - пока они газку поддадут и поедут, я уже впереди буду. Поскольку машина двигается примерно на одной скорости, то и топлива расходует меньше, чем при постоянном трогании и торможении. Но это, конечно, если не попадешь в пробку - здесь уже приходится учитывать, в какое время и где бывают обычно пробки, а еще по радио передают, какой участок дороги стоит - тогда пробку можно и объехать. А еще в Питере многие едут на машине до метро, а там свой автомобиль оставляют.

Поздравляю!! Счастья, здоровья, удачи!

Поздравляю с днем рождения и желаю удачи во всем!

С днем рождения! Здоровья, удачи, любви!

Поздравляю! Желаю всего - всего!!

Спасибо! А когда примерно все это планируется? Или со сроками пока никакой ясности?

экономический кризис

Хорошие новости!Эта школа?_http://www.mosportal.ru/mdoo/12/6/3/i27_3296.htm

мировая экономика

И с опозданием мои поздравления!

С днем рождения , дорогие именинники! Вам уже столько всего пожелали, я присоединяюсь к поздравлениям!

По - здрав - ля - ю!!

Всем именинникам счастья, здоровья, отличного настроения!

С днем рождения, дорогие именинники!! Для вас самые лучшие пожелания!

Вы там фотографируйте побольше, нам потом покажете ))

а какая разница, если вы все равно ничего конкретного в ответ не пишете? ))

Поздравляю с днем рождения и желаю удачи, счастья и здоровья!

охранная сигнализация

А вы разве нет?

Поздравляю всех, кого еще не поздравила!

Поздравляю! Здоровья, удачи и всего самого-самого желанного!