Флотская служба вообще и в принципе очень много дала для дальнейшей жизни. В частности, до сих пор используется опыт вязания узлов, сращивания разного диаметра тросов, а как заплести оган стального троса, так и сейчас не проблема. Спасибо боцману, что не давал покоя в свое время. А опыт работы с концами, тросами- это же жизненно важно оказалось. Попробуй не подставиться под лопнувший трос, если он летит все сметая на своем пути. А его разрушительную силу видел своими глазами неоднократно. Как-то при буксировке АПЛ из Авачи, вели ее за ледоколом, лопнул "геркулес" , так таких дел наделал, что диву давались, металл лееров порвал как солому, хорошо людей с юта успели убрать. Уже будучи командиром ютовой группы, уговорил боцмана поменять швартовые концы на металлические , до них были капроновые. Как посмотрел на них, как они ведут себя под нагрузкой, страшно становится... Сначала с него синий дым начинает струиться а затем он лопается и летит свиваясь кольцами , как змея. Со стальным проще, мазут с него потек, все хватит, да и при порыве имеет меньший сектор поражения... А коврики , от делать нечего, до сих пор на даче плету...