Поднимаясь на пик "Поворотный", там были такие места где приходилось собаку брать на руки, чтоб она не сорвалась вниз. Сами держались за канатные поручни.
Думаю фото сделано со столовой через раздаточное окно. "Кафель" не изменился.Этектрических плит не было.Стояла печь, обычная топочная печь-на ней и готовили (должна стоять за солдатиком сзади)
Красиво, уютно! Бытовку не узнать.Штор не было - была светомаскировка. Стены были аналогичны потолку в ленинской.За стеной с правой стороны находиться канцелярия.
А это мая застава! Мое ЗАРЕЧЬЕ! Анатолий прав. Родная моя!!! Сколько радостей и невзгод мы с ней пережили! Сколько трудностей преодолели! Всегда ее любили, лелеяли, ухаживали за ней! Как спешили к ней после ЧГ или ДОЗОРА! До нитке промокшие от дождя или пота. Зимой подмороженные, усталые...Знали она НАС согреет, накормит! ОНА нас ждет! Как мать своих сыновей!
Сказать огромное спасибо ИГНИКу-значит ничего не сказать! Извенясь..эмоции переполняют сознание.....
Деревья на аллее как выросли! На месте фотографирования должен находится колодец,
а с право от него место для заряжания оружия.Плац на том-же и спортгородок тоже. А вот крыша на заставе была красная.
Фотография с вышке! С право двухэтажное здание-ДОС. Не узнать ! Стоял дом из красного кирпича.Новая крыша, новый фасад. Первое окно на первом этаже-кухня НЗ! Правее вход в котельную, его не видно. Ж/д мост мне казался с одним пролетам.За сопками находиться озеро Птичье-красивейшее место! А дальше море.
Вот это да..! Какую киты вышку отстроили! При мне стояла будочка на доте. Не могу понять, что с правой стороны такое темное? Похожая на колбу? Случайно не РЛС? НА доте?
ИГНИК! Жду-недождусь, когда будут готовы фотографии к просмотру! А действительно есть такая возможность прибыть в Посьет в гости? Или даже попасть на заставу?! Я например живу в городе Благовещенске Амурской обл., и если на поезде то через 36 часов я могу быть в Уссурийски. А там до Краскино опять-же на поезде рукой подать...!
Нет, про уголь я не помню. После случая с ГАЗ66, все кто ехал в кузове на затяжных подъемах интуиктивно вставали на борт с другой стороны с готовностью спрыгнуть в любой момент.