Привет всем! Служил 80-82 на ПСКР "Прохладный" в г. Невельск, "сигналом". Тральщик был флотский. Мачта была на растяжках, одноногая, где на марсе стоял ксеноновый прожектор - моё заведование. Марс лично обшил брезентом и покрасил ХСкой. Это было место, где можно зашхерится и покемарить, куда замполит мог загнать, стоя на вахте, показывая своё превосходство над матросом мотивируя,что от туда лучше видно."Выскакивали" на нарушение границы, но догнать японские сейнера не могли, а они выходили за 12-ти мильную зону и ложились в дрейф. Нам оставалось искать поставленные сети. Поднимали по несколько километров сетей с крабами. До сих пор помню две дубовые бочки полные одними лапами. Затем паром варили их, ели как семечки аж до ус-чки, бочковые делали салаты и просто набирали в банки чистое мясо "волосатиков" и "королевских". Сетка так и хранилась на траловой вьюшке. Запах там конечно "мама не горюй". Да и выручала сеть - меняли её на картошку и ягоды в Декастри под конец "границы". Ещё выбирали зелёный капрон из сетей и плели окантовку на погоны.Был в дивизионе тральщик "Мутный"."Сапфира" видел останки каждый раз когда выходили через брекватер.В дембельском альбоме очень популярна была фото - вертолет поднимает экипаж "Сапфира", видел её в галерее,а из моего замполит вырвал при проверке.В 82-м получали во Владике "Молнию", месяц стажировались в Находке.Был на должности боцмана, но не ужился с замполитом и осенью был списан обратно на Сахалин. Дослуживал на "горбатом" б/н 036 "рулём". В 83 на слипе в Корсакове видел как притащили уже без пушек наш родной "Прохладный", посадили на мель и подожгли. Вот такая кончина корабля.На заводе во Владике видел деревянный тральщик, очень удивлялись мы секретным технологиям деревянного набора корпуса, который мог ломать лёд во Владивостоке.