Строитель

Те два в 780 000 обошлись...

Володя, 5 баллов!!! Причем с первого месяца "службы"!!! Потекло масло, отказала сигнализация (пришлось дублера посылать в Шереметьево), "гавкнулась" АКПП, ну и амортизаторы... (вес 4,5 тонны). И НЕ из-за веса!!! Тот который с кевларовой броней-тоже ломался И так же часто! А обе машины делали под заказ на "Брабусе" и обошлись в ох....тельную сумму!

Работал гл. инженером у одного , ну оооооочень высокого чиновника. Соответственно был свой "автопарк". Тойоты (разные), Мицубиси и конечно 600-й Мерс и два бронированных Геландевагена. Всего 23 "автоматических мобиля". На обслуживание гоняли в Финляндию. Угадайте, с трёх раз, что из них ломалось чаще всего!?

Была у меня "Волга". ГАЗ-3102, инжекторный 406-й движок, спецзаказ, ручная сборка, кондиционер... Натерпелся с ней!!! То одно, то другое... Писал уже про неё. Однажды загорелась (по моей вине). Залил водой, починил её на улице, с 4 рублями в кошельке, и поехал дальше!!! Да и прокладку блока цилиндров, на лесной поляне, менял. По книжке! С иномаркой такое не проделаешь.И всё равно считаю, что "Волжанка"-не самая плохая машина!

Серега! С Федькой вас!!!

Нашел опять Серегу. Через его работу, интернет, родственников. Оказалось, что не работает уже, с позвоночником что-то, на костылях пока ходит. Точно надо съездить!!!

Купил старенькую, но достойную БМВ. Когда полез менять масло и протер сливную пробку, увидел тоненький шовчик. И понял, что когда-то, на картере, отвалился кусок, с пробкой. А потом был приклеен. У меня машина уже 5 лет ездит...

31 декабря 1971 года. Вечер. Темно. Мы с друзьями тащимся заснеженным полем ко мне на дачу, отметить Новый год. У приятеля радиоприемник "Сони" (не потащишь же магнитофон "Комета" !). Крутим ручку настройки, и чуть ли не на каждой частоте "Let it be" Битлз. ВСЕМИРНАЯ ТРАГЕДИЯ! БИТЛЫ РАСПАЛИСЬ!!! И "Let it be" их последний альбом.

Андрей, у меня на БЭхе, тоже Йокогама, только 539-я. И та же история! В колею лучше не попадать. Кидает непредсказуемо. Вот и хваленая Япония!

В последнее время, часто беру коньяк "Старый Кёнигсберг".По соотношению цена-качество, оченно достойный напиток! (О блин! Похоже на рекламу! Ну-ка, ящик мне пришлите!) Как и многие "российские" коньяки, скупажирован из французских коньячных спиртов, разного возраста.

Так это не только в те годы проводили. В 73-м, весь наш родной Панфиловский отряд, в полном составе, проделал ЭТО! Причем и БМПшки шмаляли в сопредельную сторону!Это было лихо!!!

Молодец ты Даша!!! Все таки нашла...

Симбад.Лет ...надцать назад, купил присадку к маслу- медь и молибденсодержащую. Движок масло стал есть. Залил я эту присадку, а через месяц пришлось двигло перебирать. Ё!!! Чего я там увидел!!! У свечей, электроды, были в пористой "рубашке"! Как работали-не знаю. Кольца "залипли" наглухо! То есть вообще не шевелились! И были "склеены" такой же как на свечах, пористой массой.С тех пор и остерегаюсь всевозможных присадок.

Кажется вы, ребята, не то масло льете. Ликви МОЛИ-масло с мелкодисперсным молибденом, то есть для старых движков, требующих "выбирания" зазоров от износа.

В начале стеснялся, а потом привык к сортиру под вышкой, БЕЗ ДВЕРИ и развернутой к китайцам.

Согласен! Есть у нас привычка свое обосра.ь, да еще и соседа обгадить. Вот от чего надо избавляться. Могу добавить, что на ВАЗ-21065, за 125 000 км. поменял только сцепление и правый рулевой наконечник. А сын, на ВАЗ-21124, за 75 тыков, вообще ничего! Так что-как попадет!

2 Тягунову.По поводу Джемусханова рассказал, что помню. Дату перехода даже записал, июнь 1972 года, (как-никак это ПЕРВЫЙ поиск. ) На чьем участке был переход, не знаю. Нас (ШСС) раскидали в ущелье. Там мы и торчали, пока его не взяли.

В наше время, по рассказам, только двое, на весь КВПО, ушли на сопредельную сторону. Один назвался учителем и его пропустили к пионерам, собиравшим, чего то, за передовой системой. Ну а там - речку перепрыгнул и в Китай! А второй, вообще ненормальный-псих какой -то...Через КПП Хоргос прошел.Остальных брали. А вот Джемусханов, вроде профессиональный разведчик. Но это все по рассказам... и слухам. То есть без подробностей. Но когда нас снимали, после трех суток, с Конуролена, то сказали, что его взяли Панфиловцы. Я в то время был курсантом Алма-Атинской ШСС связи. Потом уже в отряд попал, в роту связи. А из роты, после "пролета", на 7 ПОГЗ.

Серега, и мне поспрошай. А то продал "Хантера", а теперь страдаю и жалею! Опять УАЗку хоцца!!!

2 Тягунову.Рассказывали, что он несколько раз переходил ГГ. А в ТОТ РАЗ, его взяли на подходе к Конуролену, по одним данным, а по другим, ребята из Панфиловского отряда, в котором я потом служил. А шел он в тыл.

ОГО!!! Весьма неплохо!

Точно! Конурлен. Спасибо. Вспомнил название. Нас туда привезли из Алма-Атинской ШСС.А вообще, уже выпадает что-то, из памяти... :(

Не прав. Абсолютно! Если не считать, что почти у всех автомобилей по 4 колеса.