1983

Первый "Антарэс" пришёл в Балаклаву В сентябре 1983 года.Тогда со всех пароходов собрали экипаж и отправили в Феодосию.У нас с "Днепра" в первый набор команды ушло 4 человека:молодой кулон,молодой мотыль-мой бэче с пятисотника,ствол и штурманский.С "Измаила" было двое,один был из роты обеспечения,один из Ялтдивизиона полторашник-мотыль,а остальные были укомплектованы с 205-ых.Первые ходовые, у 103 ,были уже в конце сентября.Ходовые прошли нормально,только были небольшие проблемы с управлением машин,но и это было устранено в течении 1-2 дней.Затем возникли проблемы с вооружением,потом с наведением,классификацией целей и самое последнее с определением свой-чужой.По памяти перечислил вроди-бы всё.Я почему всё это помню:просто техника была на то время самая наворочанная и чесно говоря до чёртиков было интересно.Мы тогда этот "Антарэс" излазили,когда он появился в базе,вдоль и поперёк.Я даже один раз выходил на 103ем на стрельбы,подменял мотыля который чем-то траванулся и ему полоскали кишку в санчасти.В море на "крылатом" я побывал-бы и ещё,но мотыля выписали,а мы стройбандиты уже считались...Вобщем стройбанда.Это была середина октября,а уже в начале ноября 103ий нёс службу.

Здорова "Днепровцы"!Прочёл,вернее предпринял попытку прочесть,рассказик вставленный в эту тему,и чесно говоря был шокирован этим фуфлом.Это-же сколько нужно было клея нюхнуть что-бы такое наворотить?В наше время,я имею ввиду 79-83гг,такого не было точно.Может кто и помнит такие случаи с призывов позже чем наш,то хотелось-бы услышать это в оригинале.Ну,а всё остальное представленное SHULTZEM,точнее выделенное в теме "Рассказы...",имело под собой реальную почву.Некоторые из описанных эпизодов были как раз в тот момент когда мы служили,а некоторые накануне прихода в часть:я имею ввиду случай с "крылатым" который действительно был выброшен на набережную Балаклавы.Но по порядку!Дело было как раз после завершения съёмок хорошо известного всем фильма где доблестный КАП.3Р. Астахов,командир "крылатого",играл эпизодическую роль капитана быстроходного судна-нарушителя."Крылатый" действительно возвращался в базу с ходовых испытаний(были проблемы с одной из машин) и при очередном выходе на крыло,как было потом установлено комиссией(оооочень солидной скажу я вам),от ПОВЫШЕННОЙ ВИБРАЦИИ произошла разгерметизация корпуса корабля.Корпус"крылатого" был не сварным,а клёпаным по подобию того как клепают самолёты.Время плюс повышенная вибрация сделали своё дело и кораблю пришёл ...Нужно отдать должное КАП.3Р. Астахову,его мастерству,выдержке и Бог знает ещё чему-то присутствовавшему в этом человеке ибо благодаря ем у все остались живы.Корабль в" режиме крыла" практически влетел в бухту,погасил полный ход и был выброшен на набережную в "невесомом"(т.е.на гребне им-же созданной волны)состоянии.Затопленной частично была только корма.Не могу точно сказать сколько времени "крылатый" был в таком положении(когда я пришёл в часть его уже не было),но вот крылышки,подводные,ещё с год лежали на берегу возле стоянки малых катеров.А крылышки,скажу я вам были сделаны из какого-то супер-пупер сплава который даже кавитация не брала!Сам это видел,за что раз получил про...дон от особиста и выслушал лекцию о том,что любопытство-очень серьёзный проступок за который можно было ответить по всей строгости закона.Металл и форма крыла оказывается были секретными! Другие ЭПИЗОДЫ связанные с ПСКР"ДНЕПР",а так-же "ИЗМАИЛ" затронутые Вами мореманами в этой теме и имевших место в реальности я опишу в следующий раз.Фактов с"...не умышленным...,не опасным...,не повлекшим... и ещё со многими не(имеется ввиду стрельба в бухте) было два.

Здорова Павлуха!Зовут меня так как и написано:Юрец,Юра.Выбирай как понравится.По поводу:"...не дуйся...,обиделся..." так это не должно относиться не ко мне ни к тебе.Я думаю ты поймёш меня...Всё нормалёк братишка!Мы можем только огорчиться,а обижаться это удел совсем другой категории людей.Ты мне лучше скажи,а где это на Украине город Свердловск???А то читаю о тебе в доп. информации и не пойму: может уже опять времена Киевской Руси?

. Инет не тормозит однозначно,а вот с редактированием текста произошла накладочка.Потому и получилось три экземпляра вместо одного.

Крысы-это что-то! Особенно те,которые "праздничные",во фраках!На "Днепре" эта живность в нашу бытность не водилась.И даже помню прикол когда КЭП Богачёв,после завода в Севастополе,за пойманную крысу обещал 10 суток отпуска,так приколом и остался. Крыс на пароходе не обнаружили.А вот флотский МПК,стоявший рядом, крысами был укомплектован по полной программе.Как-то раз,в заводе,будучи вахтенным мотористом,устав от непомерной тяжести ночной службы(ну это когда веки бывают пудовыми,а голова весом как контейнер Шелони) решил малёхо проветриться и вышел на верхнюю палубу потабачить,а заодно и перекинуться парой слов с вахтенным у трапа.Тихонько выгребаю из-за кормовой надстройки в надежде,что вахта у трапа дрыхнет и я конечно-же по товарищески (нехрен спать когда другим не спится) разбужу брата по оружию, но... Странно...У трапа собралось человек 10 и дежурный по кораблю тоже! Эдак прокрутив в голове ситуацию я решил что нужно наверное так-же тихо и слинять в ПЭЖ.Дал " лево руля "и тут слышу шёпот Ветрова:"Юрец! Тихонько подгребай сюда! Тут такая хохмаааа!"Хохма.Нет! Хохмаааа! В три часа ночи...Крадусь.Подкрался.Ну и... Все дружно приложили сначала пальцы ко ртам,а потом этими-же пальцами указали куда нужно смотреть.Смотрю.Минута,вторая,третья... Ну думаю:НЕХОРОШИЕ ЧЕЛОВЕКИ...Развели! Когда вдруг эамечаю в направлении укаэанном ранее что-то похожее на самодвижущийся пожарный рукав.Освещение на флотском плоховатое,но через минуту я уже ощущаю,что зрелище может явно повредить организму,точнее энной кишке,если ещё хоть несколько секунд мне прийдётся сдерживаться от смеха.По палубе МПКашки классически в кильватер,чётко соблюдая табель о рангах,двигался крысиный выводок! Первым шёл крыс-папа,размером с Кота-Баюна,следом крыс-мама чуть меньше,следом... Вобщем они шагали молча в ряд,их было восемь... Осмотр корабля в поисках провианта с полным обходом по оному эа 20 минут. Подошли к открытой двери рядом с камбуэом,делай раз:крыс-папа эапрыгнул на комингс покрутил репой,оценил на нюх ситуацию и поняв,что в заводе флотские съедают провиант ещё задолго до попадания того(понимай-провианта) на камбуэ,спрыгивает на палубу и продолжает движение согласно штатному расписанию.Следом крыс-мама,следом ещё,чётко соблюдая строй и ранжир,по одному,не создавая паники,шестеро крысят проделывают всё то-же, что делали старшие,выстраиваются в ряд и уходят на следующий круг.Через 20 минут цикл повторился!Короче ржали так,что разбудили наверное весь Севастополь.

По оценкам наших военспецов ПР1124 Альбатрос был расчитан на 2 минуты современного (я имею ввиду 80-е годы) боя,а судно-перехватчик Антарес,вообще в таком ракурсе не классифицировалось:совсем другие задачи,и соответственно выживаемость в условиях боя для судна такого класса вещь видимо второстепенная.Хотя система обнаружения и огневого подавления на этом кораблике тогда в 80-е была самой совершенной.Точно такие -же системмы,только в комплекте с ЗРК Пурга,стояли на Киеве,Минске...Ну,а эти красавцы АНКр-ра,умели ходить в одиночку по морям и океанам.Америкосам такие вещи до сих пор для многих их авианосцев не доступны.С каждым авианосцем идёт армада сопровождения.

Привет "Днепровцы"! Ну вот наконец и Димка объявился! Я несколько дней только просматривал сайт и ждал пока Димон,как истинный "революционный матрос" c папиросой в зубах, будет тыкать своими грабалками по клаве аки по "Ундервуду" изрыгая кучу ну очень хороших, добрых слов по поводу очередной не найденной буквы и вот дождался! Привет Димон! Теперь могу сказать тебе это не только по телефону.Помня своё обещание подтянуть ещё наших сослуживцев в Днепровскую тему, разыскал Серёгу Молоткова.Будем думать что и Серёга скоро объявится на нашем сайте.По телефону мы уже пообщались и он пообещал занырнуть сюда к нам очень скоро.Так-же нашёлся ещё один адресок Кости Васечко которого даст Бог мы тоже подтянем сюда.Телеграмму я ему уже отправил с номерами телефонов.Хотелось-бы через братьев по оружию живущих в России,где-нибудь поближе к Орехово-Зуево,разыскать Афанасьева Вадима Борисовича 1961 г.р. нашего "мотыля" из БЧ 5.Афоня мы тебя все помним!

Здорова" Днепровцы"!Серёга,я смотрю ты один серьёзно канителишся за нашим сайтом.Молодчага!А трюмные у нас все видать ленивые как и мой кентуха по службе-Димон.Я ему практически каждый день задаю один и тот-же ворос:Димон ты когда объявишся на сайте? И каждый раз слышу такой мороз,что...Может сейчас,после моих "художеств" он всё таки раздухарится и напишет братьям по оружию. Хафизову наверное нужен пример от его ком.отд.Овсянникова и тогда может наши "короли..." соизволят снизойти до нас смертных.Ну,а к прошлому повествованию,я имею ввиду свой рассказик о шторме,сбрасываю фотку доблестного турбиниста Коли Балыка вместе с ещё одним трюмным Серёгой Молотковым.Родина должна помнить своих героев,тем более, что с Молотковым связан ещё один прикольный эпизод нашей службы.

Привет "Днепровцы"! Ну наконец-то появился KYLON. Я на прошлой неделе был в Луганске и виделся с Димкой Овсянниковым, если ты помниш командир отд. трюмных-котельных машинистов, там в фотках есть фото где мы в ЗКУ. Так Димка сказал, что обязательно хочет с тобой пообщаться. Он зарегистрировался на сайте давно но как и я однажды неправильно вышел с форума и забыл пароль... Сейчас он восстанавливает пароль и скоро может сам с тобой "поговорить" на сайте. Случай с Хафизовым как с переводчиком с басурманского языка я помню. Помню как Хафизов пытался найти нужные слова на турецком но не все получалось как нужно. Ну а по поводу шхун которые тралили камбалу то были и другие варианты, в те моменты когда КЭП Богачев был на берегу и его замещал старпом Лукьянченко. Тогда было все по другому: стояли и ждали пока докладывали по боевой сколько шхун стоит у линии границы и сколько их басурманов пересекло границу, а потом не включая даже погран. огней "Днепр" на полном ходу "врезался" в толпу шхун и начиналось светопредставление... Всякое бывало... Там в фотках есть и другие эпизоды из боевой жизни "Днепра" и турецкие шхуны задержанные и доставленные в Ялту тоже. Так, что не всегда мы просто за ними наблюдали... Многое забывается с годами, но когда общаешся на форуме почти все вспоминается. Мы с Димкой вспомнили даже твой первый выход на размагничивание, когда пароход только отошел от пирса и еще даже не дал ход, а наш Кулончик сидя под РЩ уже умирал от морской болезни. Смеху было... А помниш как среди бела дня, на рейде Феодосии, во время комсомольского собрания, начался шторм? А перед этим был обед... Я вспоминаю как два часа мы были почти в Аду, а когда зашли в Феодосию укрыться от шторма то на пароход было страшно глянуть. Макароны, огурцы бочковые, хлеб и прочие пищевые наполнители наших желудков очень сильно подпортили видок нашего парохода. Но самый прикол был в том, что в момент когда весь экипаж умирал от морской болезни доблестный турбинист Коля Балык сидел в столовой и трескал макароны по флотски, за, что змей и поплатился... Пришлось этому проглоту показать то, что творилось за дверью на против. Такого не мог-бы выдержать ни один из желудкув в мире. Соответственно Балык был уже не Балыком, а камбалой с одним выпученым глазом, причем камбалой которую достали резко из глубины и подфутболили оную в район умывальника. Ну возможно-ли такое: всем тяжко, а кишкоблуд набивает требуху! Из нашего кубрика мы с Димоном убежали в умывальник последними, чуть не утонов в магистральном коридоре в бурной волне смеси макаронов и еще не понятно чего с приличной порцией забортной воды попавшей туда из не задраенной вентиляции. Ну, а потом, облегчив наши желудки мы с Димоном пошли в ПЭЖ через КМО где по пути, плашмя на пайолах, нашли доблесного моториста Циганова, чуть дальше Белого, а еще дальше тебя Кулончик. В ПЭЖе на всех реверсах висел один механик, кап. лейт. Миков, потому как вся боевая смена была в отключке. Но веселей всего было потом когда убирали пароход...

С Новым годом всех! Здоровья,благопоучия и всего самого лучшего. Смотрю,сюда к нам, начали подтягиваться и люди с "Измаила". Порядок! Жалко только что Рота обеспечения молчит как рыба об лед.Читая несколько коментариев выше,все-же увидел,что есть воспоминания и о Роте.Это тоже наше подразделение от которого тоже многое зависело. Только почему, служившие в Роте, ну никак не хотят общаться с нами? Прикинь,как всё могло измениться за не большой промежуток времени,если из Роты,за пьянку,стали переводить на пароход! В нашу бытность всё было наоборот.Я вспоминаю свои первые впечатления по приходу в роту(имеется ввиду,после Анапы) и вспоминаю чесно говоря шок: когда на камбуз, по утру,в общем строю шла одетая в морскую робу хорошенькая девчушка лет 17ти отроду.Большего шока у меня за всю службу не было!Всё остальное пыль когда такой контраст:Анапа-тяготы и лишения,Балаклава-рай! Вообще-то Рота это пиратский фрегат выброшенный в шторм на берег.Все сливки ВЧ 2382 были собраны именно там.И в нашу бытность ни один из пароходов,будь-то "Днепр"или" Измаил" плавучими дисбатами не назывались.Именно Рота и была тем флагманом где добивали свой оставшийся до ДМБ срок службы специалисты всех видов,а так-же несли службу пацаны которым не удалось побывать в Анапе.Я завтра скину несколько фоток на которых есть люди списанные с пароходов в Роту.

Здорова всем кто еще ныряет по сайту ПСКР ДНЕПР. Наверное глобальный мировой кризис сильно ударил по всем,не только живущим в Украине,но и... Что-то за последний месяц маловато общаемся и никак не можем добить 18ую страицу нашего жизнеописания.Если это кризис, то у нас есть отдушина где есть что вспомнить.На сайте бываю раза 3-4 в неделю,правда,в роли просматривающего,потому как нет новых коментариев.Как и обещал раньше,подтянул сюда еще одного нашего-Димку.Правда он вместо того что-бы написать что-то о себе,весь вечер изучал все написанное другими.Ну хоть зарегистрирывался и то дело! А его мысли,я так думаю,скоро предстанут перед перед нами уже в лирике жизнеописания.Куда-то пропал наш кулончик Олежка.Олег мы с Димкой тебя хорошо помним и нормально воспринимаем,а то что наши взгляды расходятся в вопросах годковщины,так это чепуха.Жму всем краба!

Вся суть МЧПВ и есть политика.Передовой рубеж РОДИНЫ.