Sergej22

Привет, камчадалы! Паша, салют дорогой! Все верно, у меня сразу открылась. Прочитал статью на одном дыхании, достойная история части. Спасибо вам братишки!С уважением!!!

Пока удалось выяснить, что председатель правления Чувашской республиканской организации «Союз ветеранов пограничных войск» Денис Любимов. Буду искать контакты с ним или этой организацией.

Формовой песок

-рактерРек-

И вот еще: Викторов Александр Григорьевич (24.08.1925-02.01.2003). Военачальник, генерал-полковник, почетный сотрудник Комитета государственной безопасности, участник Великой Отечественной войны 85 лет со дня . Родился в с. Иваново (Иваново) Цивильского района Чувашской Республики. А. Викторов после окончания Цивильского педагогического училища работал учителем в родной деревне. В Великой Отечественной войне участвовал с 1943 г. на Центральном, Брянском и 1-м Прибалтийском фронтах. Был помощником командира взвода. В 1945 г. окончил Уфимское пехотное училище, в 1954 г. – Военный институт Комитета государственной безопасности СССР, затем в 1967 г. – Военную академию Генерального штаба. С 1945 г. в пограничных войсках: прошел путь от командира взвода до командующего войсками пограничного округа. В 1971 г. был назначен начальником войск Закавказского пограничного округа, в 1975-1992 гг. командовал войсками Краснознаменного Северо-Западного пограничного округа. Затем служба была связана с обеспечением безопасности государственной границы Российской Федерации с Прибалтикой. С августа 1993 г. находился в отставке. Избирался депутатом Верховного Совета Карельской АССР, РСФСР. Жил в г. Санкт-Петербург. Награжден орденами Трудового Красного Знамени, Отечественной войны I степени, Дружбы народов, Красной звезды (дважды), "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени, орденом Славы III степени, медалями. Его имя присвоено одной из застав Выборгского погранотряда, где установлен бюст А. Викторова. Александр Григорьевич Викторов: 1925–2003. На границах Родины / подгот. В. И. Кудявнин // Военачальники. – Чебоксары, 2004. – С. 271-280. Викторов Александр Григорьевич // Край Цивильский : краткая энцикл. р-на. – Чебоксары, 2008. – С. 90-91. Кудявнин, В. И. Викторов Александр Григорьевич / В. И. Кудявнин // Чувашская энциклопедия. – Чебоксары, 2006. – Т. 1 : А-Е. – С. 317. Медяков, М. От рядового до генерала / М. Медяков // Совет. Чувашия. – 2005. – 21 апр. – С. 2.

Вот еще нашел героя-пограничника, нашего земляка. http://s54.radikal.ru/i146/1003/35/d3d1ccfaa22d.jpg Книга о Гаврилове. Цитата с одного из форумов. Николай Фёдорович Гаврилов, Герой России, начальник управления авиации ФСБ, генерал-лейтенант. Наш земляк, уроженец Чувашии. Родился 14 сентября 1958 года в селе Янгличи Канашского района Чувашии. Окончил среднюю школу. В Вооруженных Силах СССР с 1975 года. В 1979 году с отличием окончил Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков. Был направлен в Пограничные войска КГБ СССР. Служил в авиационных вертолетных частях Среднеазиатского округа Пограничных Войск КГБ СССР. Занимал должности командира экипажа, командира звена и командира эскадрильи вертолетов. В период с 1979 года по 1987 год участвовал в боевых действиях в Афганистане. Авиация Пограничных войск наносила удары по базам душманов и прикрывала действия советских войск в приграничных районах Афганистана. Однако поскольку при этом вертолетчики Пограничных войск летали с аэродромов на советской территории, то они официально считались проходящими службу на территории СССР. Поэтому Николаю Гаврилову выпало воевать в Афганистане целых 7 лет. За этот срок совершил около 2000 боевых вылетов! Летал на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ми-26. В 1990 году окончил с отличием Военно-Воздушную Академию имени Ю.А. Гагарина. В 1990-1992 годах проходил службу в Туркестанском пограничном округе в должности заместителя командира вертолетного полка. В 1992-1999 годах Н.Ф. Гаврилов - научный сотрудник - старший летчик-испытатель Научно-исследовательского испытательного технического центра Федеральной пограничной службы Российской Федерации. В 1993 году окончил Школу летчиков-испытателей при ЛИИ имени Громова. С 1999 года он - начальник Управления авиации Федеральной службы безопасности Российской Федерации. Летчики этого управления обеспечивают проведение силовых операций ФСБ, в том числе на территории Чеченской республики и прилегающих регионах Северного Кавказа. Летчики Управления авиации ФСБ РФ обеспечивают работу всемирно известных антитеррористических групп «Альфа» и «Вымпел». Личный боевой счет полковника Гаврилова дополнился еще десятками боевых вылетов. За проявленный героизм при выполнении специального задания Указом Президента Российской Федерации от 14 января 2002 года полковнику Гаврилову Николаю Фёдоровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда». Продолжает службу в Федеральной службе безопасности Российской Федерации в той же должности. В 2005 году Н.Ф. Гаврилову присвоено воинское звание «генерал-майор авиации». Награжден орденами и медалями Советского Союза и Российской Федерации. В настоящее время Герой России генерал-лейтенант Гаврилов Николай Федорович является Почетным гражданином Канашского района Чувашской Республики.

Парус оно конечно лучше, но только не в штиль...Беска или пилотка?

-раСно-

К сожалению все так. Даже вертолетчики молчать, наверное не нашли ничего.

Жить то как сразу захотелось, наконец выбрались подальше от всей суеты)))

Стараюсь по мере возможности искать всю возможную информацию о нашей бригаде. Все же очень благое дело затеяли и история должна быть написана. Поиски буду продолжать. Как вы понимаете, вся информация взята с интернета. Если будут какие то уточнения и дополнения, то нужно конечноо же высказывать их. С уважением!!!

Тестная лепешка

Огаки

Всех именинников с Днем Рождения! Здоровья и счастья всем!

1184г. - родилась Царица Грузии Тамара.

А унас сегодня банный день. А у вас?

Всем привет! Андрей, салют дорогой! Спасибо, попробую узнать об этом союзе. А ты постарайся собрать информацию о пограничниках Ядрина. И про себя не забудь.С уважением!!!

Про морские охотники МО-4 информация здесь - _http://russ-flot.narod.ru/x-0014_MO-IV.htmС уважением!!!

Бррррр, пардон, действительно увлеклись. Тезка, давай тему...

Большие охотники проекта 122а «Машинист» (с 4.1.1945 —БО-134). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 143). 14.6.1942 зач. в списки кораб­лей ВМФ. Спущ. на воду 26.5.1944, вступ. в строй 26.6.1944, 30.6.1944 г., подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в со­став СФ, командир — капитан-лейтенант П.Г.Яван. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 16.2.1945 входил в состав Иоканьгс­кой ВМБ БВФ СФ). 24.6.1949 передан МПЧ для использования в качестве ПСКР и 1.8.1949 исключен из состава ВМФ. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова и горле Белого моря. В середине 1950-х гг. искл. из со­става МПЧ и сдан в ОФИ для разоруже­ния и реализации. «Моторист» (с 4.1.1945 —БО-135). Зал. весной 1942 г. на заводе № 402 (зав. № 150). 14.6.1942 зач. в списки ко­раблей ВМФ. Спущ. на воду 19.8.1944, вступ. в строй 19.11.1944, и, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в со­став СФ, командир — капитан-лейтенант М.М.Кульчицкий. Участвовал в ВОВ (за­щита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной служ­бы в Баренцевом, Белом и Карском мо­рях. С 16.2.1945 входил в состав БВФ СФ). 24.6.1949 передан МПЧ для исполь­зования в качестве ПСКР и 1.8.1949 ис­ключен из состава ВМФ. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных про­мыслов у побережья Кольского полуост­рова. 7.3.1955 исключен из состава МПЧ в связи с передачей ДОСААФ для ис­пользования в учебных целях. «Турбинист» (с 4.1.1945 — БО-136, с 31.5.1955 — «Вьюн»). Зал. весной 1942 г. на заводе № 402 (зав. № 151). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 19.8.1944, вступ. в строй 19.11.1944, и, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант А.С.Чурсин. Уча­ствовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Бе­лом и Карском морях; с 16.2.1945 вхо­дил в состав БВФ СФ). 24.6.1949 пере­дан МПЧ частям для использования в качестве ПСКР и 1.8.1949 исключен из состава ВМФ. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у по­бережья Кольского полуострова и горле Белого моря. 7.3.1955 возвращен ВМФ и в качестве ОС передан в распоряже­ние 220-го полигона ЦУ ВМФ. 10.7.1956 искл. из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реа­лизации. 27.7.1956 расформирован. БО-153 (с 31.12.1946 —БО-168). 28.7.1945 зач. в списки кораблей ВМФ. 31.7.1945 зал. на заводе № 402 (зав. № 168), но 23.7.1946 был снят со строитель­ства и 22.8.1946 искл. из состава ВМФ. 7.10.1946 постройка возобновлена, вто­рично зач. в списки кораблей ВМФ. 31.12.1946 был вновь искл. из состава ВМФ в связи с передачей МПЧ. Спущ. на воду в авг. 1947 г. и в 1948 г. вступил в строй, командир — капитан-лейтенант Васильев. Участвовал в охране гос. гра­ницы и рыболовных промыслов у побе­режья Кольского полуострова. 7.3.1955 исключен из состава МПЧ в связи с пе­редачей комитету ДОСААФ для исполь­зования в учебных целях. Большие охотники проекта 122а (находились в составе Иоканьгской ВМБ БВФ СФ) Штурман» (с 4.1.1945 —БОИ 31). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 140) и 14.6.1942 зач. в списки кораб­лей ВМФ. Спущ. на воду 25.9.1943, вступ. в строй 14.4.1944, 25.5.1944 вошел в со­став СФ, командир — капитан-лейтенант Гущин. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Барен­цевом, Белом и Карском морях. С 30.1.1945 по 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). 16.10.1956 исключен из состава ВМФ в связи со сда­чей г ОФИ для разоружения, демонта­жа и реализации. 9.11.1956 расформи­рован. «Рулевой» (с 24.4.1944 — «Кировец», с 4.1.1945 —БО-132, с 27.12.1956 — МПК-132). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 141) на средства, собранные трудящимися, и 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 5.10.1943, вступ. встрой 1.6.1944, 30.7.1944, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в со­став СФ, командир — ст. лейтенант Анд­реев. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Барен­цевом, Белом и Карском морях. С 30.1.11945 по 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). В период с авг. 1949 г. по окт. 1951 г. на СРЗ-7 в г. Таллине проходил кап. ремонт. С 24.12.1955 входил в состав ЛенВМБ. 27.10.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.1.1958 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 3.4.1958 рас­формирован. «Механик» (с 4.1.1945 — БО-133, с 27.12.1956 —МПК-133, с 25.11.1957 — УТС-52). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 142) на средства, собран­ные трудящимися, и 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 20.5.1944, вступ. в строй 23.6.1944 (по др. данным 23.7.1944), 30.7.1944, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант С.Д.Смирнов. Участвовал в ВОВ (защи­та внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 30.1.1945 по 16.2.1945. входил в со­став Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). В пери­од с окт. 1948 г. по янв. 1953 г. на СРЗ-35 в г. Мурманске проходил кап. ремонт. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.10.1957 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в УТС и поставлен на прикол, 6.10.1958 искл. из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 17.1.1959 расформирован. Большие охотники проекта 122бис (насколько я понял, в Кувшинской Салме находились непродолжительное время) БО-372 (с 12.8.1956 —БО-533, с 19.9.1957 — ПСКР-438, с 15.10.1960 — МПК-220). Зач. 16.8.1951, зал. 24.11.1951 на заводе № 340 (зав. № 533). Спущ. на воду 25.1.1952. Вступ. в строй 14.10.1952 и 18.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из состава ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в состав МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ. С 10.11.1962 по 25.7.1964 проходил кап. ремонт в Ха­баровске. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.9.1966 расформирован. БО-375 (с 12.8.1956 —БО-536, с 19.9.1957 — ПСКР-439, с 15.10.1960 — МПК-203). Зач. 15.10.1951, зал. 23.12.1951 на заводе № 340 (зав. № 536). Спущ. на воду 12.3.1952. Вступ. в строй 11.10.1952 и 15.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из соста­ва ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в со­став МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 10.11.1962 по 25.7.1964 проходил кап. ремонт в Хабаровске. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.9.1966 расформирован. БО-376 (с 12.8.1956 — БО-537, с 19.9.1957 — ПСКР-440, с 15.10.1960 — МПК-223). Зач. 15.10.1951, зал. 29.12.1951 на заводе № 340 (зав. № 537). Спущ. на воду 17.3.1952. Вступ. в строй 11.10.1952 и 15.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из соста­ва ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в со­став МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 1.9.1961 по 19.11.1961 находился на коне, в Хабаровске. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расформирован. БО-377 (с 12.8.1956 —БО-538, с 19.9.1957 —ПСКР-441, с 15.10.1960 — МПК-225). Зач. 15.10.1951, зал. 14.1.1952 на заводе № 340 (зав. № 538). Спущ. на воду 25.4.1952. Вступ. в строй 30.9.1952 и 4.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из состава ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в состав МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 1.9.1961 по 19.11.1961 находился на коне, в Хабаровске. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расформирован. БО-404 (с 10.9.1953 —БО-565, с 19.9.1957 — ПСКР-442). Зач. 21.6.1952, зал. 2.10.1952 на заводе № 340 (зав. № 565). Спущ. на воду 16.2.1953. Вступ. в строй 31.8.1953. С 8.7.1953 временно зач. в состав КВМК, а 10.9.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 29.9.1953 исключен из состава КВМК. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и вкл. в состав ТОПО. БО-408 (с 20.10.1953 —БО-569, с 19.9.1957 — ПСКР-443, с 15.10.1960 — МПК-228). Зач. 5.7.1952, зал. 25.11.1952 на заводе № 340 (зав. № 569). Спущ. на воду 11.4.1953. Вступ. в строй 20.10.1953. С 21.8.1953 временно зач. в состав КВМК, 29.9.1953 искл. из состава ВМФ и 20.10.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ Карело-Финского ПО. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и вошел в состав ТОПО. 15.10.1960 вновь вкл. в состав ТОФ и отнесен к под­классу МПК. С 1.9.1961 по 19.11.1961 находился на коне, в Хабаровске. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расфор­мирован. http://s49.radikal.ru/i125/1003/54/75f634bf8659.jpg

http://s53.radikal.ru/i140/1003/08/ff2065450316.jpg Ярославна. с 5.2.1924—Воровский. Бывшая американская паровая яхта Лизистрата, построена в 1901 в Англии. 6.7.1916 куплено Морведом и 5.12.1916 включено в состав ФСЛО. В 8.1918 захвачено белогвардейцами в Архангельске, являлось флагманским кораблем ФСЛО. В 3.1920 оставлено белогвардейцами в Белом море при эвакуации из Архангельска. 24.4.1920 в качестве крейсера-заградителя включено в состав Морских Сил Северного Моря. В 3.1921 возвращено в класс посыльных судов. С 14.11.1922 по 24.11.1923 в качестве пограничного сторожевого корабля входило в состав МПО ОГПУ. 21.1.1924 переклассифицировано в сторожевой корабль. 14.7.1924 ушло из Архангельска в состав Морских Сил Дальнего Востока. 20.11.1924 прибыло во Владивосток и вошло в состав Морских Сил Дальнего Востока. С 9.1926 входило в состав Амурской Флотилии, а 30.4.1931 передано МПО НКВД. Водоизмещение 3315т. Размерения, 96,6 х 12,2м Мощноть, 3500л.с. Скорость, 18узл. Вооружение 2 - 120, 2 - 47, 2 пул С уважением!!!

Полк Оголтелых Кирасир Ехал Мимо Опрокинутых Навесов БОРОЗДА

А Вы яйца с пола поднимите, никто и не раздавит. И теща будет довольна...и жена...

Зашмакодявлю её подальше..Дарю пространство во времени...

Антропово