Про закрытие автобусного производства в России,пока это по прежнему только слухи.Завод ЛиАЗ по прежнему работает,но как многие заводы почти стоя.Если в до кризисные времена делали почти 1000 в квартал,то сейчас 25-30 в месяц.Завод как и многие автопроизводители России входят в группу компаний ГАЗ.И соответственно сам автобусы не продаёт.А продающая компания(помоему русские автобусы) продвигает ПАЗы купи 10 пазов продадим 10 лиазов почти в рифму получилось,это по слухам бродящим в цехах завода ЛиАЗ.Хотя я как обыватель не вижу здесь ни какой конкуренции.Какая связь между автобусом для села ПАЗ и автобусом для города ЛиАЗ.А чтобы не говорили про наши автобусы плохого они ездят во всех городах и очень много. Половина Москвы,наверное половина Питера, да и на экспорт автобусы уходили.Да есть косяки в качестве автобусов,но это вина поставщиков ведь России живём,хотя проблема завода.Время покажет.В девяностых заводчане в подобной ситуации были( завод растащили по частям,чудом реанимировали производство), надюсь,что и этот страшный для завода момент времени пройдёт.