Владимир

«Алмаз» для ФСБ 3 сентября ОАО «Судостроительная фирма (СФ) «Алмаз» заложит патрульный сторожевой катер нового поколения проекта 22460 для патрульной службы ФСБ России. Он спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро (Санкт-Петербург) и предназначен для охраны государственной границы и территориального моря, а также для борьбы с терроризмом и пиратством. В тот же день на территории СФ «Алмаз» будут произведены церемония подъема флага и передача Пограничной службе ФСБ РФ патрульного катера проекта 10410 «Светляк», последнего в серии из 10 единиц, построенных на заводе «Алмаз». location=\'http://www.redstar.ru/2007/09/01_09/n.html\'script>');" title='http://www.redstar.ru/2007/09/01_09/n.html'>http://www.redstar.ru/2007/09/01_09/n.html

А крайний справа похож на майора Переверзева П.Т. (по жизни генерал-полковник запаса)

Вот нарыл в инете:Экраноплан «Иволга» - всесезонное скоростное высокоэкономичное и надежное транспортное средство многоцелевого назначения до 14 мест с бесконтактным движением на высотах 0.2…3.0 м, при весе до 3700 кг имеет дальность хода до 1500 км на крейсерской скорости 180 км/ч. За счет близости днища корпуса к поверхности движения от встречного воздушного потока возникает «экранный эффект» усиления подъемной силы, и поддерживаемый ею экраноплан скользит на уплотненном слое воздуха над поверхностью, не контактируя с ней, потребляя значительно меньшую мощность движителей по сравнению с существующими транспортными средствами. По экономичности экраноплан «Иволга» в своей весовой категории превосходит автомобили до 30%, скоростные суда водоизмещающие и на воздушной подушке в 2…4 раза, а самолеты и вертолеты в 4…7 раз. Экраноплан «Иволга» благодаря воздушной подушке, нагнетаемой воздушными винтами под днище корпуса на малых скоростях, и «экранному эффекту» на марше может применяться в условиях бездорожья на неподготовленных участках суши с протяженными уклонами 1:10, в заболоченной и наводненной местности, на внутренних водоемах и реках, в том числе покрытых льдом и снегом, а также в морских условиях при волнении до 3…4 баллов. Он может базироваться как на суше, так и в воде с самостоятельным выходом на них без применения причалов, гидроспусков и береговых устройств. Экраноплан «Иволга» прост в техническом обслуживании, выполняемом силами экипажа, на нем установлены двигатели и системы с серийных легковых автомобилей BMW или «Волга». Для применения в суровых условиях Сибири и Дальнего Востока снабжается оборудованием жизне- и энергообеспечения с автономностью работы не менее 24 часов. Для эксплуатации в южных регионах оснащается кондиционером. Экраноплан «Иволга» по аэрогидродинамическим характеристикам устойчивости без применения средств автоматики прост в управлении и имеет доступные массовому потребителю пониженные требования к экипажу, аналогичные с судоводителями катеров и яхт. Безопасен – может совершить немедленное торможение и остановку при движении по маршруту, а при отказе одного из двигателей может продолжать движение. Экраноплан «Иволга» помимо основного грузопассажирского назначения конструктивно приспособлен также к применению в качестве медицинского и спасательного в чрезвычайных ситуациях, патрульного в интересах пограно-, право- и природоохранительных ведомств, противопожарного, административного и др. Вся информация здесь: location=\'http://www.trekivolga.ru/index.htm\'script>');" title='http://www.trekivolga.ru/index.htm'>http://www.trekivolga.ru/index.htm

Ребята с днем рождения Вас.Всего Вам хорошего.

Расход не такой уж большой, всего то два бумера-750 на форсаже.

Господа моряки! А примите ли вы в свои новинку "Экраноплан"???? То ли самолет, то ли корабль. На нем стоят два 12-цилиндровых двигателя от автомобиля БМВ.

Ребята!Примите и мои поздравления с Днем Рождения!Сергею Грошеву - персонально!Здоровья Вам и Вашим близким, удачи и всего наилучшего.

Сам был на МАКСе в субботу как и говорил ранее выехал по известному маршруту в 7-30 с Текстильщиков в 8-30 был на платформе Отдых с другой стороны. В 16-00 выехал с пл. отдых и в 16-50 был дома. Очень хороший маршрут.Впечатлений и фото уйма. У самолета Б-52 спросил пожилого летчика (США) этот ли самолет бомбил Вьетнам, после перевода ему вопроса не задумываясь ответил Ес. А потом спросил молодого летчика (тоже США) то тот услышав вопрос как то за смущался и не знал что ответить. Вот вам и патриотизм. Молодежь тоже плохо знает свою историю.

За фото спасибо. Как будто побывал в родном Ошском отряде. Хотя был там последний раз в 1996 году. От узгенского риса и я бы не отказался. Какой из него плов получается.

Ждем с нетерпением.

Не просто вертолет. А как ГСМ-щик могу сказать что это летная демонстрация вертолета МИ-8 работающего как на авиатопливе ТС-1, так и на сжиженном нефтяном газе (смесь пропана с бутаном). Но фишка в том что двигатели эти могут работать и на смеси ТС-1 с СПБ.Вот так.

Немного не в тему, но все же.Сегодня по НТВ показали "курс молодого бойца" первого набора (2007 г) девчат в академию ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого.Женский пол не сдается!

А при мне он служил в Ошском погранотряде и был в звании прапорщик (конец 70-х). А говорят сейчас генерал-майор. лейтенант Громов Андрей. Погиб в 1985 году,точнее покончил с собой-выпил антифриз, ведь знал как специалист что это смертельный яд.В 1986 году пришел л-нт Глинкин В.Н. в 1993 начначен начальником службы в ГПВ РФ в Киргизкой Республике. Уволился после расформирования группы. Живет в Московской области.

На презентацию документального фильма "И вновь пограничную службу несем" из цикла "Героическая летопись пограничных войск 1945-1991 гг." были приглашены участники тех далеких, теперь уже исторических событий и в том числе полковник Константинов Александр Дмитриевич, участник событий на Даманском, бывший в то время начальником политотдела. Более подробно здесь: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?sho...c=2260&st=0

Как проехать на МАКС-2007 На восьмой международный авиационно-космический салон МАКС-2007 вы можете проехать на личном транспорте с 21 по 26 августа по бизнес-билетам и с 24 по 26 августа по билетам при наличии автопропусков МАКС-2007 на территорию выставочного комплекса (стоянка №2 и стоянка №5). Железнодорожным транспортом с Казанского вокзала и от платформы «Выхино» на специальном поезде МАКС-ЭКСПРЕСС подготовленном при поддержке ОАО «Российские Железные Дороги» и ФГУП «РОСОБОРОНЭКСПОРОТ»» и электричках Голутвинского направления до платформы «Отдых» либо платформы «42 км» далее по бизнес билетам с 21 по 26 августа и билетам с 24 по 26 августа на автобусах МАКС на территорию выставочного комплекса. На личном транспорте с 24 по 26 августа до бесплатной стоянки в аэропорту «Быково» далее по билетам и бизнес билетам на автобусах МАКС на территорию выставочного комплекса. с 21 по 26 августа из Москвы на автобусах: №525 от станции метро Кузьминки до площади Свищева или площади Громова, №424, 478 от станции метро Выхино до площади Свищева или площади Громова, далее на автобусах МАКС на территорию выставочного комплекса. На такси на территорию выставочного комплекса и обратно. Телефон такси оператора МАКС-2007 646-00-00, 646-646-0 На схеме красным показан проезд без проблем и пробок: едем из Москвы по Егорьевскому шоссе до деревни Хрипань, далее через нее до платформы Отдых. (С другой стороны ж/д находится г. Жуковский). Оставляем Авто у платформы, переходим по подземному переходу, берем билет и садимся в автобус который довозит на территорию салона. Обратно тот же маршрут.

Ребята, с Днём рождения Вас всех!

А молодым дедушке с бабушкой можно присоединиться?

В РЫБИНСКЕ СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ ПОГРАНИЧНЫЙ КОРАБЛЬ 27.07.07. Москва. ЦОС ФСБ России. 26 июля 2007 г. на судостроительном заводе ОАО «Вымпел» в городе Рыбинске Ярославской области состоялся спуск на воду пограничного сторожевого корабля «Мираж», построенного по проекту ФГУП ЦМКБ «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) и предназначенного для охраны прибрежной зоны. Корабль-перехватчик оснащен современным оборудованием. Высокие маневренные и скоростные характеристики позволяют значительно эффективнее решать задачи по защите государственных интересов на морских рубежах. Так, на корабле впервые установлен навигационно-тактический комплекс ЗАО «Транзас», в который интегрированы современные технические средства навигации, наблюдения и связи, управления главными двигателями и вспомогательными механизмами. Комплекс позволит существенно повысить эффективность решения оперативно-служебных задач в море и надежно обеспечить безопасность плавания. После прохождения государственных испытаний на корабле будет поднят флаг пограничных кораблей ФСБ России. Уже осенью этого года «Мираж» пополнит корабельно-катерную группировку Пограничной службы ФСБ России на Каспии и заступит на охрану южных морских рубежей. Сегодняшнее событие – часть комплекса мероприятий, проводимых Пограничной службой ФСБ России по поручению Президента, цель которых - создание эффективной береговой охраны как комплексной системы обеспечения интересов и безопасности страны на морских направлениях. location=\'http://fps.fsb.ru/\'script>');" title='http://fps.fsb.ru/'>http://fps.fsb.ru/

Николай не в обиду будет сказано: а можно по нежнее Ошан или Ошских, а то смахивает на что то не хорошее.