Ой не сказал бы. Паша, они не убивают отечественное производство, а дают потребителю возможность выбора. Что изменилось, к примеру, в той же Газели, с момента ее выпуска? Несколько новых модификаций (кузова), инжектор, апгрейд передней подвески и ВСЁ - остальное мелко и несущественно, а с точки зрения безопасности (хотя бы пассивной) не сделано НИЧЕГО. Сколько говорилось, писАлось, намекалось, но в газелевских маршрутках, у пассажиров так и не появилось возможности открытия окон. Терпели, терпели власти, и кого теперь на дорогах больше? Раньше не было доступных альтернатив, а сейчас, некогда преданные газелеводы (с удовольствием), пересаживаются на Fiat Ducato, Hyundai Porter или Mersedes Sprinter, в основном, ИМХО.