NORD

В 85-м в Термезском ПО было 3 ММГ:1ММГ - Мармоль,2ММГ - Ташкурган,3ММГ - Мазари-Шариф.4ММГ вводилась по-моему в конце 86-го начале 87-го.ДШМГ базировалась в отряде и вроде тоже в 86-м была создана.

Сначала должен был попасть в другие войска, в военкомате говорили что повезло, в Москву пойдешь служить. Но в апреле 85-го с призывной комиссии сразу в больницу направили, грыжу обнаружили, а после операции отсрочку до осени дали. А в июне встретил прапорщика военкоматовского из 2-го отделения, он предложил сейчас спецнабором в ПВ пойти (как раз выпускников техникума призывали), ну я естественно наплевал на отсрочку и согласился, о чём нисколько не жалею! Призыв еще пару раз переносили, и в итоге я только 7 июля призвался. Далее облвоенкомат, потом в Москву, Казанский вокзал, поезд Москва-Ташкент, полдня в Ташкенте, поезд на Душанбе и 12-го июля славный Термезский погранотряд! Далее с 20 июля по 15 октября ОШСС в г. Мары, учеба на прожекториста, потом снова родной Термез, а с 25.10.85 по 19.05.87 служба в 1 ММГ. Дембельнулся 21.05.87, не дослужив в итоге до 2-х лет почти полтора месяца. Вот только реальной службы на границе не довелось испытать, границу видел только пересекая ее.

Валерий добрый день!Я тоже посмотрел, всё работает нормально. Желаю успеха!

По почте мне подсказали, что у народа, имеющего разное программное обеспечение «компов», мои картинки на макете сайта расползаются и могут вообще не включаться. Даю еще вариант без кнопок и вообще попроще. Если у кого-то и он неохотно работает – подскажите, пожалуйста. Поправлю это дело. Всем спасибо за консультации и – с Новым (старым) годом! С наилучшими пожеланиями, Валерий. location=\'http://man3.narod.ru/aviapogran_afgan/index.html\'');" title='My Webpage'>My Webpage Валерий привет! С прошедшими праздниками! Этот последний вариант у меня хорошо открылся, а до этого было как-то немного размазано. Наверное дело в моём компе, а может в затянувшихся праздниках

Привет 'krum'! а в каком году номер части сменили?

За давностью лет могу ошибиться, поэтому сейчас попробую в "личку" написать.

День добрый! Это правило не всегда выполнялось. Я попал в мангруппу через 3,5 месяца после призыва. А насчет призыва в 17 лет, - служил у нас парень, его призвали в 17 лет, день или два ему оставалось до 18-ти.

Удалось еще несколько фоток отсканировать по "Северному входу", 1986 г.: 1. Вид на вход в Мармольское ущелье, слева под скалой наша застава, новое здание, построенное в 1986 году. Все свободные от службы заняты изготовлением кирпичей для строительства (сарбос не в счёт, - ищет что бы стырить): http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...cmd=si&img=1086 2. Это на фоне "красной сопки", за ней справа шла караванная тропа на Мазари-Шариф. На снимке мои годки (май-85) Визняк Василий (в панаме) из Одессы и Орлов Александр из Суздаля. И снова сарбос в кадр влез, направился к подорвавшемуся 131-му: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...cmd=si&img=1085 3. А это я с ДШК, только уже зимой: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...cmd=si&img=1064

Всем привет! Права получил в 1984 г. (в школе автодело преподавали, на ГАЗ-51 учился), после института на грузовых работал, а своя машина только в 91-м появилась. Взял 2-х летний ВАЗ-21074, отъездил 3 года, в целом доволен, серьезно никогда машина не подводила, всегда своим ходом добирался. Но вот борьба с коррозией... Год назад взял Пассат В-3 89-го года. Ломается конечно значительно реже, но сложнее с запчастями, особенно вдали от крупных городов. И еще дорожный просвет маловат для наших дорог, наверное придется поднимать, хотя и не хочется.Насчет резины: зимой езжу только на зимней! На семерке был Гиславед NF2(шведский), - резина понравилась, за 3 сезона шипы конечно подточились, но потерял только 2 шипа. Сейчас Мишлен, тоже шиповка.

- Уважаемый NORD! Ссылка заработала. Карту скопировал. Спасибо. В памяти кое-что прояснилось и вот в книжке своей нашел запись о вылетах: 06.11.85 г. «Московский – Термез – Мармоль – Мазари-Шариф – Термез». 07.11.85 г. «Термез – Мармоль – Термез». 09.11.85 г. «Термез – Мармоль – Термез». 10.11.85 г. «Термез – Душанбе – Термез» (по санзаданию). 11.11.85 г. «Термез – Ташкурган – Мазари-Шариф – Термез». А с 12.11.85 г. уже работали на Пянджский и Московский ПО. Так что, возможно, мы и видели друг друга (даже 3 раза). Уважаемый Валерий! Спасибо за информацию. Я 25.10.85 г. в Мармоль прилетел из Термеза, значит с другим пилотом. До сих пор помню свои впечатления, - первый раз летал, первый раз в Афган. А когда сделали заход "на боевой" (или как это у вас правильно называется), думал всё, хана... Потом привык конечно, а в первый раз жутко было. У нас на "Северном входе" тоже иногда борты садились: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...&cmd=si&img=973 - это скорее всего зима 86-87, хотя может быть и зима 85-86. А вылеты: 09.11.85 г. «Термез – Мармоль – Термез» - возможно за нашими ребятами, попавшими в засаду, тогда погиб Сергей Крылов, наш с Михаилом земляк. 10.11.85 г. «Термез – Душанбе – Термез» (по санзаданию) - возможно раненых в Душанбинский госпиталь.

Оба дня рождения на посту. Поскольку родился 2 января, а на праздники всегда по "усиленной" служили, соответственно с выходным полный облом, оба раза по 12 часов (6 через 6). Первый раз не помню на каком посту, а второй запомнился, - я на прожекторе был и когда в очередной раз луч давал, сгорел реостат. А у нас в это время был с проверкой новый начштаба мангруппы и как раз пришел наш пост проверить... В общем вместо поздравления я звиздюлей получил. Неисправность я конечно быстро устранил, вырезав новую пластину из большой консервной банки, но обещанного выходного после окончания "усиленной" лишился.

"Ротор2", вот еще ссылка на карту : location=\'http://mapj42.narod.ru/map5/indexc.html\'');" title='http://mapj42.narod.ru/map5/indexc.html'>http://mapj42.narod.ru/map5/indexc.html. Насколько я понял и у нас в Мармоле (1 ММГ Термезского ПО) довелось побывать.

Вот общими усилиями прояснили ситуацию! А то в прессе такого понапишут... Вопросик есть, правда немного не по теме: ребята говорили, что в Ташкургане чуть ли не лучшие в мире гранаты (я про фрукты) растут. Так ли это? Я у вас только пролётом был, пока борт разгружали.

Михаил, к сожалению не вспомню уже наверное название их части, но базировались они по моему действительно в Мазарях. Они часто через наше расположение ходили. Вооружение у них действительно было разнообразное, можно историю изучать было, начиная от китайских АКМ с дополнительной ручкой (нафига она нужна я так и не понял) до ППШ. Вроде у кого-то даже "шмайсер" был, но сам не видел. А двое у нас постоянно жили, в их обязанности входила проверка караванов, которые через нас из Мармоля в Мазари ходили, утром в Мазари, вечером обратно. Сначала они у нас на территории жили, правда в отдельной пещере, а потом один ушел к отцу в банду. Во мы тогда бдительность усилили, всё ждали что он басмачей на нас наведёт, ведь хорошо наше расположение изучил. После этого их за колючку выселили и они себе мазанку построили, а их пещеру наши связисты заняли.А твою фотку я сегодня получил, спасибо! А Федя не сильно изменился за 18 лет, особенно если усы убрать !

Мужики, посмотрите на наших афганских коллег: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?act...&cmd=si&img=972 год правда точно не помню, в период 85-87

Значит точно он! Да действительно строгий был, иногда может даже излишне придирался (нам по крайней мере так казалось). Но на боевые с ним ходить мы любили, - ничего не боялся, местность хорошо знал (при мне у него как минимум второй срок был, еще деды мои с ним служили), по горам отлично лазал. Говорили, что за его голову награду даже назначали.

И нам тоже в 86-м зенитку хотели дать, наверное после этого случая, даже двоих ребят отправили на ЗУ учиться. Мы и позицию под неё подготовили, думали хорошим дополнением к ДШК будет... Но так и не дали, при мне во всяком случае. Помню ещё случай был, с утра на посты сообщили, что у наших афганских друзей вертолёт угнали и возможно его появление в нашем районе. Ну и соответственно надо постараться его сбить. Часа через два действительно звук борта послышался, мы приготовились, вдруг действительно он и в пределах досягаемости окажется! С двух ДШК есть шанс свалить. Но тут сообщили, что наши. А что с тем угнанным бортом стало нам так и не сказали... А нашей авиации огромное спасибо, без них сколько бы еще ребят полегло. Да и вода, продовольствие, боеприпасы, на многие точки только бортами всё это и можно было доставить.