alexb57

Слева на право верхний ряд:Р-678(Брусника),СБД(ПУ),Р-680,Волна-К,П-400(Каштан), внизу:БП-Р-678,Р-625,СБД,Вихрь-2М(пылесос)

Побывал в апреле на о.Куба курорт Варадеро отель Sol Sirenas-Coral.Вот это скажу вам отдых!!!Еды-ВО!Выпить-ВООО!!!!Океан -ВООТ ОН.Народ -Класс!!!Сервис-555.

Помню тоже!!!Аналогично + здоровья.Обязательно передам!

Привозил или 87-88,руководил точно мастерской вместо Гены Зыкова

Да наводнения и в Казаках были.Один раз у нас корабли почти к новому штабу швартовались.И дамбы не было видно.Острова б.Уссурийского как будто не существовало никогда.От Казаков до Хабаровска одно сплошное море по реке плывут коровы,свиньи и тд и тп.Бригада принимала участие в спасательной операции.

Привет Всем!Только вернулся из поезки в Корею и на о.Бали (Индонезия).Впечатлений масса!!! Фотки позже выложу.Оклемаюсь.Кто из наших там был?Отзовитесь-погововорим,обсудим.Кто собирается тоже обращайтесь-поможем,посоветуем.Всех с Рождеством и Наступающим Новым годом друзья!

Игорь Привет!Ты наверное помниш таких ст. мичмана Перлина С.И.,ст. м-на Соколова А.С.,ст м-н Попова,ну и меня ст м-на Баранчук А.В. это ведь я привез и установил первый комп на БИПе узнал..??

Привет Всем!!!Извиняйте что долго не был.Находился в очередном краткосрочном отпуске (Корея,о Бали).Как вы тут связисты,что нового ,что обсуждаете?Всех поздравляю с Рождеством и Наступающим Новым годом!Добра,денег,удачи вам братья связисты и вашим родным и близким!

Даю пояснение:начинаная с 1979г. переговоры с КНР прошли успешно и было принято решение начать проводки судов КНР с 0 км р.Уссури до п.Н.спасское и обратно обеспечение этих проводок было возложено на Отдельную Казакевческую бригаду пограничных сторожевых речных кораблей и катеров (ОБРПСКР)которая с честью эту задачу выполняла, задействованы были катера 1 и 2 ДМК а также корабли бригады.Происходило это примерно так:на 0 км или там или там собиралисись суда КНР в количестве примерно судов 20-40 после по погранпредставительской связи заявлялось сколько судов будет осуществлять переход и в какое время.После получения подтверждения от СССР начиналось движение судов.Кто не представляет себе что это такое тот конечно не поймет....Ну во первых это наши воды и по ним пастоянно гуляют лодки,катера,ракеты и метеоры и они конечно не понимают что происходит на самом деле (очень хотят подойти,пришвартоватся,обменятся и т. д)отдаю должное нашим ребятам водителям МК которые с честью и мужеством выполняли эти задания.Все они как правило были награждены и поощрены.Эти прововодки не могли и не происходили если не было постоянной радиосвязи между катерами и Бригадой (благодаря радистам БРС) тоже были поощрены и спасибо им огромное!!!В месяц примерно 4-8 проводок вот такой интенсив!Кто участвовал на связь, дополняйте....

Для теликов как правило были антенны "усы" или "восмерка" что тоже самое "горизонтальный" волновой канал т.к ТВ сигнал имеет горизонтальную поляризацию и диапазон (МВ-50-230 мгц),(ДМВ-250-840мгц) в отличии от ПВ имеет другие параметры (см выше)это не подкол а в порядке информации прошу прощения если что-то не так.....

Вертикальный симметричный вибратор действительно находился как обычно у "клотика" это от р/ст -Р-609,Р-619,Р-625 и т.п,т.д т.е диапазон УКВ 100-400 мгц,да и снять их не смогут даже новые веяния ,гласность ,демократия т.д законы распространения радиоволн изменить не возможно!!!

Да и "фаза" и "кулоны",а еще иногда когда они напортачать у себя то вместо "кулона" звали"клоуны",малокатеристов называли "мотылями" и т.д и т.п ...а вот как называли гидроакустиков,минеров и кока кто помнит???

Если уж озвучить...То у меня на УС радистов называли "Маркони",специалистов ЗАС "мутными",метристов на "коробках"(кораблях ПВ)-"метрами", электриков-"кулонами", штурманских электриков-"штурвалами", БЧ-5-"соляра", арт-электриков-"стволы" и т.д никто не обижался все было нормально...

Уважаемый Леонид!Еще раз извинитете за этот вопрос!!! Дело в том что я в 1978 году принимал мастерскую связи у м-на Полякова А. и он утверждал что был инструктором 5 лет (???) как оказалось обманывал!!!ну в прочем это на него похоже т.к.дальше он оказался не совсем порядочным человеком да и бог ему судья....Обо мне вы можете узнать в начале раздела.Удачи и всего доброго 73.73.73...

Уважаемый Леонид.Извините за придирчивость,если мне память не изменяет то инструруктором средств связи был м-н Поляков Александр???

Земля ему пухом....Знал его очень хорошо,служили вместе...отличный офицер и моряк-пограничник.

Владимир Никифорович был моим тестем,Алла моей женой...О Сакулине по телефону ребята из Ивангорода и Москвы ответили

Спасибо что вспомнили этих замечательных офицеров но к сожалению их уже нет в живых..-капитан 3 ранга Остроушко Владимир Никифорович умер в1995г,похоронен на родине в г.Анапа.В Таллине последняя должность командир ПСКР-608.-мичман Дехтярева(Остроушко)Алла Владимировна,дочь Остроушко В.Н.Должность в г.Таллинн начальник склада АТВ умерла в 2005г.Похоронена в г.Анапа.-каитан 2 ранга Сакулин Василий командир дивизиона в Ивангороде умер 2004г.Светлая им память и царство небесное.....

Уважаемые сослуживцы,друзья,коллеги!!! Поздравляю Вас с професиональным праздником "Днем радио". Желаю крепкого здоровья,семейного счастья,исполнения всех Ваших желаний,удачи в делах и еще раз здоровья!!! Начальник УС Баранчук А.В.

Я помню его прекрасно,он дейсвительно служил на ПТН-5 мичманом.Интересно где он сейчас и как...

В декабре 2007г. побывал в Тайланде.Впечатлений масса!!!Фоток около 300... Некоторые выложил в галерею... Путешествовал на остров Самет реку Квай, в Зоопарк, итд.и тп.Кому интересно как там отдыхать,задавайте вопросы - отвечу.

В Балаклаве в 98г.служил на узле связи начальником передающего центра.Кагда перевелся в Керч-нет данных,примерно в 98-99,должность -нет данных...