Shultz

Перед выходом в море экипаж ПЛ «Запорожье» помолился в Свято-Владимирском соборе в Херсонесе Продолжается подготовка подводной лодки «Запорожье» Военно-Морских Сил Украины к заключительному этапу ходовых испытаний. Во время нахождения в море экипаж и представители Центра морских операций ВМС ВС Украины проведут проверку работы узлов и механизмов по боевым частям. Перед началом выполнения столь ответственной задачи моряки подводники помолились в Свято-Владимирском кафедральном соборе. Молебен отслужил благочинный Севастопольского округа протоиерей Сергий Халюта. По окончании богослужения отец Сергий пожелал подводникам успехов в их нелегкой службе и благословил на ратное служение. Затем воины познакомились с историей Свято-Владимирского кафедрального собора и древнего Херсонеса. Наша справка: Подводная лодка "Запорожье" Запорожье (укр. Запоріжжя) — бывшая советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 641. После раздела Черноморского флота в 1997 году принадлежит ВМФ Украины и является единственной украинской субмариной. Шефскую помощь оказывает Запорожская область. Построена в Ленинграде. Спущена на воду 29 мая 1970 года, 6 ноября 1970 года вошла в состав Северного флота под обозначением Б-435. За 20 лет службы в составе ВМФ СССР, совершила 14 дальних походов, в том числе в 1971 году посетила Гавану, в 1977 году в процессе боевой службы нанесла визит в Тунис. Летом 1990 года по внутренним водным путям переведена на Чёрное море, 27 августа вошла в состав Черноморского флота, зачислена в 153-ю бригаду 14-й дивизии подводных лодок. Базировалась в Южной бухте Севастополя. В 1997 году при разделе Черноморского флота СССР между Россией и Украиной Б-435 была передана Украине и получила имя «Запорожье» (укр. Запоріжжя). С 1997 по 2008 год (в составе ВМФ Украины) — не выполнила ни одного боевого задания. В мае 2009 года приступила к послеремонтным испытаниям. По состоянию на 2010 год находится в ремонте. В ходе ремонта были проведены работы по замене участков обшивки корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевого комплекса, дейдвудных сальников, монтаж носового шпиля, очистка и окрашивание корпуса и цистерн главного балласта. Специалисты 13-го судоремонтного завода ЧФ РФ полностью завершили ремонтные работы и провели первые испытания всех механизмов ПЛ. В данный момент подводная лодка полностью готова к завершающему этапу ходовых испытаний и первому после ремонта погружению. Сайт Севастопольского благочиния

Бейсболки наконец снова у меня. Завтра приступлю к их рассылке и раздаче.

Подтверждаю.

Поляки - да. Чехи - нет. Чтобы в этом убедиться, достаточно съездить в Чехию.Со всем остальным согласен.

Сегодня скупил в одном магазине все ленты "морчасти погранвойск" (их 5 штук было), последнюю беску старого образца, краб к ней, поинтересовался еще пилоткой, кортиками (по просьбе одних людей), и после покупки продавец задал мне вопрос, который не мог не улыбнуть: "А зачем вам это все? Для спектакля?" :-))) Кстати, есть одна свободная беска белая 57 размера. Если есть интерес, дайте знать.

Беска старого образца сшита из гладкой ткани (не знаю, честно говоря, как она называется). А беска нового образца - из шерсти, как брюки для формы 3. Бески старого образца можно купить за 300-500 руб. Бески нового образца дешевле 700 руб. не купишь.

Давайте вы свои технические вопросы не в нашей теме будете обсуждать. Между тем, позавчера, 11 июня, отмечал день рождения член первого экипажа нашего корабля Борис (1-3-21). Будем надеяться, что он к нам на форум зайдет и наши поздравления прочитает. С днем рождения тебя, Борис! Семь футов под килем! Заходи к нам почаще.

Андрея Andy с днем рождения! Семь футов под килем всегда и во всем.

Присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения! Персональные поздравления и пожелания всего самого наилучшего и непременно семь футов под килем всегда и во всем Андрею Andy. Жу руку Спасибо тебе за все твои добрые дела.

Женя, большое спасибо! Вот туда все сообщения по этому вопросу и перемещены. А здесь продолжаем обсуждать НОВЫЕ корабли.

Володя, хорошие новости! Ну все хоть не на иголки. Нашел недавно на Балансере фото ПСКР-813 ("Полтавы") примерно начала 1990-х годов (специально не ужимаю, чтобы можно было загрузить, кому нужно).

Сообщения, касающиеся фото "Альбатроса" с чайкой, перенесены в тему об "Альбатросах".

Оригинал нашел только пока размером 800 х 600.Его можно скачать отсюда нажатием на картинку: http://img-fotki.yandex.ru/get/18/mu-rena.0/0_cd75_f8f10698_L.jpg Еще дома поищу.

Сообщения со стихами перенесены сюда.

Не уверен, что такие можно купить. В смысле такого размера. С этим проблем нет. 40 руб. за шт.

Николай сигнал 646, с флагами проблем нет. Будут сделаны. Насчет бейсболок сюда. Насчет бескозырок и лент - сюда.

Да, вы, к сожалению, опоздали, т.к. очередная партия перстней уже в работе. Придется подождать несколько месяцев до следующей партии. Имя корабля внутри - это уж вы сами как-нибудь. Саша Эсаул выше все правильно написал

Александр, вы, наверно, это фото имели в виду?http://img-fotki.yandex.ru/get/18/mu-rena.0/0_cd75_f8f10698_L.jpg Саша, это изображение не на майке, а на моем аватаре на другом ресурсе :-)

Могу лишь написать, что надо вас в качестве хорошего примера привести - все фото подписаны. Все ясно и понятно. А то многие себя подписями не утруждают. :-(( Спасибо за фото. Как уже люди написали, время от времени мы здесь общаемся и в реальной жизни. Будем рады видеть вас с супругой в наших рядах.

Конечно, остается. Вопрос по флоту упирается в деньги на постройку новых кораблей. Вот недавно заложили и еще заложат несколько кораблей проекта 11356. Но, что скрывать - мощь нашего флота уже не та, что была лет 25 назад.

Было, конечно, по-другому, но проблемы были и тогда.

Александр Старшина 2ой статьи, как уже выше Виктор Овсюченко написал, на наши пограничные корабли в свое время ставили любое оружие только потому, что флот рассматривал пограничные корабли в качестве своего главного резерва. В результате очень часто пограничным кораблям вместо того, чтобы заниматься своими приямыми задачами по охране ГГ, приходилось выполнять несвойственные им задачи, например участие в ракетных или торпедных стрельбах совметсно с флотом. Да к тому же раньше денег особо не считали. А сейчас, я так думаю, Береговая охрана вряд ли возьмет себе на баланс какой-нибудь СКР проекта 1154, напичканный разного рода оружием. Как показала практика, для борьбы с браконьерами и АК-630 хватает, а торпеды или РБУ против них не нужны совсем. В случае каких-либо серьезных конфликтов на помощь приходят корабли ВМФ, как это было с "Йорктауном" и "Кэроном" в 1986 и 1988 г.

Так это же хорошо, что у нашей сборной такой высокий класс. Пусть и дальше они так на классе выигрывают :-)