Shultz

Да сам не знаю. :-) Во время моей службы корабли кормой к торцу пирса не швартовались. Просто слышал, что потом обычно так швартовался "Измаил". Так что ты, наверно, прав.

Похоже, на встрече будет 2,5 человека. У всех сразу дела нарисовались и пр.

Военно-морской флот определил свой самый грандиозный проект ближайшего десятилетия. Как выяснили «Известия», главкомат ВМФ утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который представило бюро (ПКБ) «Северное» в Санкт-Петербурге. Последний крупный корабль российские, а тогда еще советские кораблестроители построили в 1989 году — тогда на воду был спущен тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», который в 1998 году стал флагманом российского флота и самым крупным в мире боевым кораблем (не считая авианосцев). После защиты проекта в течение 2–3 лет конструкторы проработают техническую документацию, внешний вид корабля и его вооружения. Скорее всего, эсминец заложат на петербургской «Северной верфи», но окончательного решения главкомат ВМФ еще не принял. Представитель оборонно-промышленного комплекса (ОПК) пояснил «Известиям», что новый эсминец станет самым крупным военным кораблем, спроектированным и построенным со времен СССР. — Водоизмещение эсминца предполагается равным или немного меньшим ракетных крейсеров проекта 1164 «Москва». То есть в районе 12 тыс. т. Это универсальный корабль с ударными, противолодочными, противовоздушными и даже противоракетными функциями. Он также сможет поддерживать огнем наземные войска в прибрежных зонах, — сказал источник в ОПК.Пока довольно трудно представить огромный эсминец размером с флагмана Черноморского флота крейсер «Москва» и превосходящий американские крейсера УРО (управляемое ракетное оружие) класса Ticonderoga. Во флоте США все 27 имеющихся крейсеров — именно этой серии. По данным «Известий», суперэсминец будет вооружен противокорабельными ракетами, крылатыми ракетами для ударов по наземным целям, перспективными комплексами ПВО и ПРО, в том числе С-500 «Прометей». Для борьбы с подводными объектами планируется оснастить его гидроакустической станцией и торпедами. Во флоте СССР и России был единственный эсминец проекта 956 — «Современный». При водоизмещении 8 тыс. т он вооружался только противокорабельными ракетами «Москит» и комплексами ПВО, а средств против субмарин не имел. Эсминец оказался очень требовательным к обслуживанию энергетической установки, особенно к качеству котельной воды. Поэтому начиная с 1990 годов из серии в 17 кораблей в строю остались девять, остальные списаны и утилизированы.— Эсминец нашему ВМФ нужен позарез, а водоизмещение пусть не смущает. Основной американский эсминец типа Arleigh Burke тоже немал — 9648 т, несет крылатые ракеты Tomahawk и противокорабельные Harpoon. У всех 62 эсминцев ПВО мощнейшая, с системой Aegis, — прокомментировал представитель ОПК.По его словам, большие размеры диктуются задачей обеспечивать боевую устойчивость корабельных группировок в отдаленных районах Мирового океана и действия морской пехоты в экспедиционных операциях. В отличие от США Россия не имеет баз по всему миру, возможности пополнять припасы ограниченны, так что нужно «всё свое возить с собой», подчеркнул он.В первую очередь новый эсминец должен защищать вертолетоносцы «Мистраль», а в дальнейшем — и перспективные атомные авианосцы. — ПКБ «Северный» накопил хороший опыт проектирования больших ударных кораблей. Флагман флота ракетный крейсер «Петр Великий», а также большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» — это его разработка, — напомнил «Известиям» собеседник.Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров сказал «Известиям», что минимальное количество единиц в серии — три. — Неплохо бы иметь по девять новых эсминцев на Тихоокеанском и Северном флотах, еще штук пять на Балтике. Но в первую очередь — на Тихом океане. Основной задачей ставить обеспечение развертывания подводных лодок, — заявил адмирал.Военный эксперт, автор книг по истории советского и российского ВМФ Дмитрий Болтенков считает, что за последние 20 лет Россия, по сути, упустила целое поколение кораблей. — Большинство крупных флотов мира за этот срок успели построить множество крупных и хорошо вооруженных кораблей с многофункциональными информационно-управляющими системами, мощнвми ПРО и ПВО, противокорабельными и крылатыми ракетами. Пора и нам подключаться, — сказал он «Известиям».По его мнению, основа надводных сил России — крейсеры 1164, большие противолодочные корабли 1155, эсминцы 956 — добротные корабли, но окончание срока их службы уже не за горами."Известия"

Валера Gunescape, есть одна просьба - ужимать размер фото еще больше. Желательно до 200 кБ. Давайте не забывать о тех, кто заходит на форум через сотовые телефоны, а также о нашем дисковом пространстве.

В Севастополе почтили память экипажа крейсера «Варяг» 9 февраля в Севастополе отметили 109-ю годовщину подвига экипажей крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». Памятные мероприятия начались на старом городском кладбище, у могилы Петра Сшивнова, матроса 1-ой статьи, участника легендарного боя. Петр Спиридонович Сшивнов поселился в Севастополе по окончании русско-японской войны и прожил здесь до самой своей кончины в 1968-м году в возрасте 92-х лет. За могилой члена экипажа крейсера «Варяг» сегодня ухаживают моряки-черноморцы – потомков у героя не осталось. Перед началом торжественного митинга контр-адмирал в отставке Лев Евгеньевич Двинденко, бывший командиром гвардейского ракетного крейсера "Варяг" Тихоокеанского флота, рассказал об истории легендарного крейсера морякам, проходящим срочную службу на кораблях ЧФ РФ. «Память о службе на «Варяге» - она у меня в сердце. И поэтому сегодня я здесь. Нужно, чтобы молодые моряки знали и перенимали опыт старшего поколения, знали историю «Варяга», его место в событиях, которые происходили в истории России и Черноморского флота», - говорит Лев Евгеньевич. Клирик храма Всех Святых иерей Сергий Климачев совершил на могиле Петра Сшивнова заупокойную литию. По окончании богослужения священник обратился к собравшимся с краткой проповедью: «Жизнь – Родине, душу – Богу, честь же – никому» - такой девиз был записан в вахтенном журнале легендарного крейсера «Варяг». И это девиз стал основой, воодушевившей моряков в неравном бою, который они понесли. Бог не в силе, а в правде. Сила была у японцев, правда – в сердцах моряков крейсера «Варяг». И с этой правдой они совершили великий подвиг во славу Отечества. Память об этом подвиге передается от поколения к поколению и будет передаваться еще не одно столетье. Японцы ожидали легкой победы, но просчитались, ибо сила духа русского воина была выше силы оружия, которым обладали враги. И крейсер «Варяг» ушел на дно с поднятым Андреевским флагом». «Ровно 109 лет назад в русско-японской войне гвардейский крейсер «Варяг» так прославил Россию, что вот уже 109 годовщина – а мы собираемся, а мы рассказываем морякам. Здесь, у могилы старшины Сшивнова, мы, ветераны флота, собираемся не в первый раз. Собираемся по инициативе контр-адмирала в отставке Двинденко Льва Евгеньевича. Он выступил инициатором, а почему? А потому, что в его душе тот «Варяг» русско-японской войны нашел продолжение – уже в «холодной войне», когда он командовал гвардейским ракетным кораблем. И об этом он рассказывает морякам. И то, что Черноморским флотом так организовано ежегодное чествование «варяговцев» - это замечательно. Я думаю, что после этой встречи и моряки станут чище, и Родину будут любить больше» – отметил консультант командующего ЧФ РФ, контр-адмирал запаса Александр Васильевич Ковшарь. Памятные мероприятия продолжились в нижнем храме Князь-Владимирского собора. У могилы прославленных адмиралов флота Российского моряки-черноморцы и ветераны молитвенно почтили память вождей и воинов православных крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». Сайт Севастопольского благочиния www.sevpravoslavie.ucoz.net

Присоединяюсь к поздравлениям. С днем рождения всех форумчан, родившихся 13 февраля! Персональные поздравления и пожеления творческих успехов и семи футов под килем уважаемому Александру Александровичу (Сансанычу). Обнимаю, жму руку. Также персонально семь футов под килем Георгию жорка.

Да, это ПСКР-708.

Сергей, Олег имел в виду, что он тоже выпускник Нахимовского училища.

Двадцать пять лет назад прошла операция по вытеснению кораблей НАТО - ЭМ "Кэрон" и крейсера УРО "Йорктаун" за пределы тер. вод СССР. В этой операции от нашей бригады также принимал участие ПСКР "Измаил" и ПСКР-629. Основная нагрузка пришлась на СКР "Беззаветный" и СКР-6.

Другого банкета не будет. Банкетный зал в "Пальмире" заказан. Ждем.

До встречи осталось несколько дней. Место и время встречи не изменилось. Банкетный зал в "Пальмире" заказан. Все нормально. Спасибо!

Насчет "Днепра" не уверен, а вот насчет "Измаила" - да. Всем в Балаклаве известный М. М. Дивизинюк, который прошел путь от командира БЧ до командира этого корабля, окончил в свое время Нахимовское училище.

Паша, ты как всегда опоздал. :-)Читай на другой странице: Беседуйте в свое удовольствие. Только, пожалуйста, не ссорьтесь. :-)

Вот тебе и ответ. Коррупция - это уже политика, которой не место в форуме МЧПВ.

Тогда перенесем эту тему в политический раздел.

Флаги расцвечивания выкуплены и завтра будут переданы Олегу. Все, кто придет 28 мая на Поклонную гору к "Шмелю", надеюсь, их там увидит. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить тех, кто поддержал своим посильным участием это хорошее дело, а именно трех Андрев - Andrej_botanin, Лексаныч и Andy, Володю vladimir9305, Мишу MOREMAN, двух Саш - Сад и Эсаул, а также тех, кто читал эту тему и, возможно, переживал. :-)

Друзья, хочу попросить вас не развивать тему коррупции и политики в форуме Кубрик, а также ознакомиться с этой темой. В Кубрике - только о морском. Никакой политики!

Всех, кто служил и служит в Сретенском ДСКа, с днем части! И немного прошлогодних новостей ----------------- Забайкальские пограничники завершили навигацию 2012 года В Сретенском дивизионе пограничных сторожевых катеров и группе пограничных сторожевых катеров Службы в пгт. Приаргунск завершилась навигация 2012 года. В первые недели октября после напряженного полугодового плаванья по Шилке, Аргуни и Верхнему Амуру возвратились в родные гавани пограничные катера и моторные лодки Сретенского дивизиона пограничных сторожевых катеров и группы катеров Службы в пгт. Приаргунск. На моряков-пограничников возложены очень важные и ответственные задачи: патрулирование береговой линии, досмотр и сопровождение гражданских судов, а также такая жизненно важная функция, как доставка пограничных нарядов и перевозка грузов на отдаленные заставы. За короткое забайкальское лето пограничные моряки прошли около 60 тысяч километров по речной границе, осмотрели свыше 70 маломерных судов, перевезли свыше 400 тонн грузов и более тысячи человек, изъято около километра рыболовных сетей. Главным же итогом навигации стало выполнение главной задачи моряков-пограничников – обеспечение надежной охраны государственной границы. Хорошим подспорьем в охране водных рубежей Забайкалья стали катера новейшей модификации КС-701, поступившие на вооружение моряков-пограничников в 2012 году. Новая техника оправдала надежды пограничников и ни разу не подвела их в дальнем походе. Причем по итогам нынешней навигации экипаж одного из новеньких КС-701 под командованием мичмана Дмитрия Блеха стал лучшим в группе приаргунских катеров. В ходе навигации пограничные катера приняли участие в десятках совместных рейдов с сотрудниками полиции, государственной инспекции маломерных судов, а также с китайскими пограничниками по проверке соблюдения российскими и китайскими гражданами режима государственной границы и пограничного режима. Навигация-2012 завершена, но моряки-пограничники уже приступили к межнавигационному ремонту, ведь от технического состоянию катерного состава во многом зависит успех будущей навигации 2013 года, сообщает пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Забайкальскому краю. "Байкал24"

26 лет назад, 10 февраля 1987 года, начался переход ПСКР "Имени XXVII съезда КПСС" из Севастополя в Находку.

Нашел еще одно фото ПСКР "Иван Евтеев" (на Балансере). Уже в современной окраске.

В очередной раз поздравляю всех, кто служил на ПСКР "Сергей Судейский", а также нынешний экипаж с годовым праздником, с Днем корабля!

Она самая.

Какие люди к нам заходят! Не пропадай.Нашел на одноклассниках фото, как заправляют наши корабли. "Измаил" вроде как стоит кормой, а лагом стоит вроде "Днепр". Правильно?

Если верить архивным данным Зелендольского ССЗ, то 40 лет назад, 8 февраля 1973 года, был заложен ПСКР "Изумруд".

Вечная память! Соболезнования родным и близким.