Пограничные корабли катера и корабли и катера других силовых ведомств XXI века

[Сергей41]

Ярославский ССЗ спустил на воду два катера проекта 12260 «Ястреб» для ФСБ РоссииНа Ярославском судостроительном заводе спущены на воду два патрульных катера проекта 12260 «Ястреб» (строительные №№ 614 и 615) для ФСБ России.(С) фото Andrey2014 (http://fleetphoto.ru) Контракт на строительство серии из 4 катеров проекта 12260 «Ястреб» был заключен между Ярославским судостроительным заводом (ЯСЗ) и ФСБ России 9 октября 2014 года. По условиям контракта ЯСЗ должен передать заказчику серию из 4 катеров данного проекта до середины 2016 года.(С) фото Engineer789 (http://fleetphoto.ru) Катер проекта 12260 «Ястреб», разработанный ЦМКБ «Алмаз», при небольших размерах неприхотлив в эксплуатации, у него отличные мореходные качества, высокая скорость и маневренность, хорошие бытовые условия для экипажа. Водометы, выбранные в качестве пропульсивной установки, позволяют катеру отходить от стенки лагом, разворачиваться на 360 градусов, резко тормозить.Катер соответствует классу Российского морского регистра судоходства.Предназначение катера «Ястреб» — несение инспекционной службы и патрулирования акваторий в прибрежной зоне морских территориальных вод.Основные характеристики катера проекта 12260 «Ястреб»:Длина габаритная- 13 м;Ширина габаритная — 3,4 м;Высота борта на миделе — 2,1 м;Водоизмещение полное — 11,3 т;Скорость — 41 уз.;Дальность плавания при наибольших запасах — не менее 300 миль;Автономность — 24 часа; Экипаж — 2 чел.;Пассажировместимость — 4 чел.

[Сергей41]

На Озерной верфи состоялся спуск двадцатого катера проекта 14МНа Озерной верфи (Ленинградская область) 29 марта состоялась торжественная церемония спуска «юбилейного» — двадцатого катера проекта 14М.Баир Цыбиков" - такое название получил катер, названный в честь начальника досмотра Якутского линейного отдела внутренних дел на речном транспорте. Лейтенант милиции Баир Цыбиков погиб в августе 1996 года при тушении пожара, возникшего на борту теплохода «Метеор». Награжден орденом Мужества посмертно.На мероприятии присутствовал представитель полиции Северо-Восточного ЛУ г. Якутска.По завершению всех испытаний, катер отправится заказчику в г. Якутск, на котором спецперсонал Управления на транспорте МВД России по ДФО будет патрулировать акваторию реки Лена.http://www.lakyverf.com/html/news.html#4

[Сергей41]

ПСКА-300 в Сочи. 28 марта 2016г.

 

[Сергей41]

ПСКА-613Краснодарский край, ТуапсеТуапсинский морской торговый порт 27 марта 2016 г.

 

       

[Якимов Андрей]

ПСКА-613Краснодарский край, ТуапсеТуапсинский морской торговый порт 27 марта 2016 г.

 

Второе фото прошлогоднее

[Сергей41]

Патрульный катер «Мангуст» приступил к службе в составе береговой охраны6 мая 2016 г. в Высоцке в отряде пограничных сторожевых кораблей состоялась церемония подъёма флага на скоростном патрульном катере «Мангуст», построенном на судостроительном заводе «Вымпел».Катера введен в строй по приказу начальника Пограничного управления ФСБ России по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области. В ходе торжественного митинга командиру «Мангуста» вручили флаг береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, поднятый с флагами расцвечивания был торжественно поднят на катере под гимн России.Подъём флага — это официальный день рождения катера, после которого он приступает к несению службы.

 

http://www.vympel-rybinsk.ru/na-manguste-podnyat-flag.html

[Якимов Андрей]

6 мая 2016 г. в Высоцке в отряде пограничных сторожевых кораблей состоялась церемония подъёма флага на скоростном патрульном катере «Мангуст», построенном на судостроительном заводе «Вымпел».

В статье речь идёт о катере с заводским номером 02641. Но катер был передан заказчику ещё 15-го октября 2015 года. Получается 7 месяцев катер в Высоцке до ума доводили прежде чем флаг поднять? И интересно почему на фото экипаж в фуражках с чёрным верхом в мае месяце? Кстати это первый катер по программе импортозамещения, на котором стоит российский движок, а не немецкий. Может всё таки так долго доводили потому как с движком проблемка была? Во блин сколько вопросов родилось)))))

[Сергей41]

 

 

Может всё таки так долго доводили потому как с движком проблемка была? Во блин сколько вопросов родилось)))))

А без проблем,в нашем ведомстве(а ведомство наше не простое,сам знаешь),редко что бывает!

Но самое главное,что решаем эти проблемы! И пожелаем,чтобы их становилось меньше!

[Якимов Андрей]

Но самое главное,что решаем эти проблемы! И пожелаем,чтобы их становилось меньше!

 

В принципе самый первый Высоцкий "Мангуст" ПСКА-601 тоже с российскими дизелями М-470М. И служит исправно уже 13 лет

[Сергей41]

 

 

В принципе самый первый Высоцкий "Мангуст" ПСКА-601 тоже с российскими дизелями М-470М. И служит исправно уже 13 лет

Ну вот,я об этом и хотел сказать! 

Мы можем-когда захотим!

 

 

С Праздником,Андрей!

[Якимов Андрей]

 

6 мая 2016 г. в Высоцке в отряде пограничных сторожевых кораблей состоялась церемония подъёма флага на скоростном патрульном катере «Мангуст», построенном на судостроительном заводе «Вымпел».

В статье речь идёт о катере с заводским номером 02641. Но катер был передан заказчику ещё 15-го октября 2015 года. Получается 7 месяцев катер в Высоцке до ума доводили прежде чем флаг поднять? Кстати это первый катер по программе импортозамещения, на котором стоит российский движок, а не немецкий. Может всё таки так долго доводили потому как с движком проблемка была?

 

Таки я был прав. Проблема была именно с движком. В ходе приёмо-сдаточных испытаний двигатель вышел из строя.

 

"В октябре 2015 года «Вымпел» обратился в адрес государственного заказчика с просьбой о переносе сроков поставки катеров на две недели – до середины декабря 2015 года. В обосновании этого судостроители указали «совокупность изменившихся обстоятельств, связанных со значительным изменением валютных курсов, резким удорожанием оборудования и материалов, а также санкционными ограничениями». Более того, если данные обстоятельства было возможно предвидеть, то «контракт вообще не был бы заключен либо заключен на существенно отличающихся обстоятельствах». Данное обращение было утверждено, и 20 октября 2015 года было подписано дополнительное соглашение к контракту об изменении сроков поставки катеров и увеличении общей цены договора до 1,263 млрд руб. По сообщению ССЗ «Вымпел», спуск на воду первого из заказанных семи «Мангустов» с заводским номером 02641 состоялся 26 августа 2015 года, а 15 октября 2015 года был подписан приемный акт этого катера. В сентябре-октябре были спущены еще пять катеров, спуск заключительного седьмого состоялся 5 ноября 2015 года. При этом на торжественной церемонии заместитель генерального директора по производству Александр Коновалов выразил уверенность в успешной сдаче всех катеров до середины декабря.

К сожалению, этим планам не суждено было сбыться, в связи с чем госзаказчиком уже на следующий день после просрочки - 16 декабря 2015 года - была подана претензия с требованием взыскания неустойки. Причиной срыва сроков стал выход из строя главных двигателей М470МК на шести катерах в ходе приемо-сдаточных испытаний. Согласно заключению 147-го Военного представительства, сдача катеров в 2015 году стала невозможна."

[Сергей41]

ПСКА-302Чёрное мореКраснодарский край, Сочи

 Дата: 19 мая 2016 г. Взято на "Водном"

Изменено 23 мая, 2016 пользователем Сергей41

[Сергей41]

Средне-Невский судозавод планирует построить для погранслужбы РФ еще два катераГоловной катер проекта Р1650 "Рондо" / Фото: sdelanounas.ruСредне-Невский судостроительный завод планирует построить для Пограничной службы ФСБ РФ еще два катера проекта Р1650, сообщил журналистам генеральный директор завода Владимир Середохо."Решение о финансировании принято. Подписание контракта (еще на два катера проекта) планируется в июне", - сказал он.По словам В.Середохо, передача судов заказчику намечена на 2017 и 2018 год соответственно. Их закладка планируется в текущем году.Он напомнил, что головной катер этого проекта СНСЗ передал заказчику, сообщает РИА Новости.Техническая справкаМногоцелевой патрульно-разъездной катер проекта Р1650 предназначен для выполнения следующих задач:патрульно-инспекционной службы;несения дежурства в назначенных районах;доставки и снятия спецперсонала с судов, подлежащих досмотру;перевозки групп спецперсонала и грузов;спасения людей.Тактико-технические показателиВодоизмещение, т 27Экипаж,чел. 3Пассажировместимость,чел 9Скорость, узл. 19Дальность плавания, миль полным ходом составляет - 220с экономической скоростью - 500МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Иванов

[Сергей41]

Новости катеростроения«Костромской судомеханический завод» разработал новый патрульный катер КС-951, который дает начало новой линейке скоростных алюминиевых катеров. Катер уже успешно прошел испытания в акватории рек Волга и Кострома.Исходя из условий эксплуатации (малые глубины, повышенная скорость течения, засоренный фарватер), катер имеет достаточно высокую скорость и малую осадку.Корпус и надстройка катера КС-951 выполнены из сплава АМг, сварной конструкции со смешанной системой набора и четырьмя водонепроницаемыми переборками. Толщина обшивки: днища и борта — 5 мм, палуба и рубка — 3 мм.Патрульный катер КС-951 укомплектован сигнальными и отличительными фонарями, снабжением и противопожарным инвентарем согласно требованиям ГИМС РФ. Спасательное снабжение состоит из 2 спасательных кругов, спасательного плота VIKING 6DK и спасательных жилетов по числу людей на борту.В качестве движителей применены водометы. В качестве главных двигателей применѐны три отечественных дизельных агрегата ЯМЗ-53602-70КС с турбонаддувом и водяным охлаждением наддувочного воздуха, встроенным водомасляным холодильником. Рулевое управление — гидравлическое. Запасные рулевые приводы — электрогидравлический и ручной.Управление реверсом судна — электрогидравлическое.Отопление катера предусмотрено от системы охлаждения главного двигателя. На стоянке отопление рубки предусмотрено при помощи автономного воздушного отопителя на дизельном топливе. Катер оснащен современным навигационным оборудованием ГЛОНАСС, оборудован камбузом, двумя санузлами. На катере возможно размещение лёгкого стрелкового вооружения. Катер собран из отечественных комплектующих.

 

 

Источники:http://www.boat-ksmz.ru/news/106

[Сергей41]

Судоремонтно-судостроительная корпорация спустила на воду очередной пограничный дебаркадер28 апреля со стапелей ОАО «ССК» (г.Городец, Нижегородская обл.) спущен на воду очередной, уже пятый по счету, дебаркадер проекта 09662 «Родшер» («Пост»), предназначенный для Каспийских пограничников. Дальнейшая достройка и испытания будут происходить на плаву.(С) фото Любитель (http://forums.airbase.ru) Назначение судна:охрана и защита государственной границы, внутренних морских и территориальных вод РФ;временное размещение и материально-техническое обеспечение сотрудников других пограничных органов ФСБ России;обеспечение поисково-спасательных мероприятий, проводимых подразделениями пограничных органов ФСБ России в районах несения службы;контроль за перемещением приписанных плавсредств ГМИ в назначенном районе;визуальный и радиолокационный контроль за надводной и промысловой обстановкой;временное размещение и охрана задержанных лиц.Класс по PPP: М-ПР2,0Характеристики:Длина: 24,8 мШирина: 13,5 мВысота борта: 3,28 мОсадка: 0,62 мВодоизмещение стандартное: 177,85 тВодоизмещение полное: 197,2 тЭкипаж: 5 челПриписной состав: 13 человек.http://gsverf.ru/news/view/spuschen_na_vodu_ocherednoi_pogranichnii_debarkader

[Бч-4 Волга]

На "Вымпеле" построят модернизированный сторожевой катер для пограничников.

 

 

24 июня 2016 года на судостроительном заводе "Вымпел" состоится торжественная церемонии закладки нового пограничного сторожевого катера. Судно предназначено для береговой охраны пограничной службы ФСБ России. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Катер будет построен по проекту 1496М1 "Ламантин", модернизированному отделом перспективного судостроения АО "ССЗ "Вымпел" совместно с Центральным НИИ морского флота (ЦНИИМФ) как развитие проекта 1496М1.

Тактико-технические характеристики нового катера значительно повысят его эксплуатационный потенциал и будут соответствовать последним требованиям для катеров данного класса.

Судно представляет собой однопалубный стальной трёхвинтовой катер с удлинённым полубаком, кормовым расположением машинного отделения, грузового трюма и рабочей площадки, с рулевой рубкой в средней части. Предназначен для буксировки судов водоизмещением до 500 тонн со скоростью до 4 узлов в прибрежных районах морских бассейнов, перевозки портовых рабочих или аналогичных групп, а также до 8 тонн груза, из них до 3-х тонн на палубе.

При постройке катера будут учтены требования Российского морского регистра судоходства (РС).

 

пресс-служба ССЗ "Вымпел"

Изменено 23 июня, 2016 пользователем Передирий Евгений

[Якимов Андрей]

 Предназначен для буксировки судов водоизмещением до 500 тонн со скоростью до 4 узлов в прибрежных районах морских бассейнов,

Интересно, а за куда буксир заводить будут? За пожарный брандспойт на корме)))))

[Бч-4 Волга]

Интересно, а за куда буксир заводить будут? За пожарный брандспойт на корме)))))

Андрей даю ссылку по ней фото ,думаю ты увидишь , что тебя интересует http://www.vympel-rybinsk.ru/torzhestvennaya-zakladka.html#

[Боцман70пв]

Интересно, а за куда буксир заводить будут? За пожарный брандспойт на корме)))))

Не ислючено, что буксирная вьюша с лебёдкой под верхней палубой, а на транце открываются лючки, там уже клюза

[Якимов Андрей]

Андрей даю ссылку по ней фото ,думаю ты увидишь , что тебя интересует

 

Ага, примерно вижу. Угол для буксирного троса маловат конечно, но с другой стороны ему же не по рекам караваны водить)))

Три винта, хм... Видимо для придания большей силы тяги при буксировке. Винты то не тяговые.

О, там дельше схема есть. Посмотрим....

Мне вот только одно не ясно: после модернизации получился по сути абсолютно новый катер, но при этом и номер и шифр проекта остался неизменным

[Сергей41]

В Якутске сдан патрульный катер проекта 14M «Баир Цыбиков»В Якутске 29 июня 2016 года введен в эксплуатацию скоростной полицейский катер проекта 14M Северо-Восточного ЛУ МВД России на транспорте, названный в честь начальника досмотра Якутского линейного отдела внутренних дел на речном транспорте лейтенанта милиции Баира Цыбикова, погибшего при тушении пожара на борту теплохода «Метеор», посмертно награжденного орденом Мужества.«Баир погиб 20 лет назад, выполняя долг. Он сгинул в огне в августе 1996 года. Сегодня мы отдаем герою дань уважения, называя катер в его честь», — сказали коллеги лейтенанта.В торжественном спуске на воду судна приняли участие мать героя Октябрина Бахтигареева, министр по развитию институтов гражданского общества республики Сардана Гурьева, руководитель дальневосточной транспортной полиции — начальник УТ МВД России по ДФО Сергей Сериков.Документы на эксплуатацию именного плавсредства начальнику Северо-Восточного линейного управления МВД России на транспорте Александру Горбунову передал директор судоходной компании «Озерная верфь» Константин Бурьянов.«Сегодня состоялось символическое возвращение нашего товарища в родной коллектив. Он станет верным помощником и внесет вклад в обеспечение безопасности и правопорядка на речных просторах Якутии», — убеждены сотрудники транспортной полиции.По их словам, лейтенант милиции Баир Цыбиков прожил короткую жизнь, но успел сделать многое и ушел героем. Указом президента России от 29 января 1997 года он был посмертно награжден орденом Мужества.http://ysia.ru/glavnoe/kater-nazvannyj-imenem-geroya-baira-tsybikova-budet-nesti-vahtu-na-lene/

[Бч-4 Волга]

ФСБ заказала в Крым поставку модернизированного катера "Ламантин"

 

5 июл — РИА Новости. Федеральная служба безопасности России заказала поставку пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 (шифр "Ламантин") за 469,7 миллиона рублей в Крым, следует из материалов войсковой части 55056 на портале госзакупок.

Катер необходимо поставить в Балаклаву до 31 октября 2017 года.

В июне текущего года на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске (Ярославская область) прошла торжественная закладка модернизированного пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 "Ламантин" для береговой охраны погранслужбы ФСБ России.

 

http://ria.ru

[Сергей41]

В Крым доставили 3 пограничных катераВчера в Севастополь на палубе сухогруза «РМ 3» прибыли три пограничных сторожевых катера — два проекта 12200 «Соболь» и один проекта 12150 «Мангуст».Катера «Соболь» с заводскими №№ 218 и 220 построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» в 2015 и 2016 годах соответственно, а «Мангуст» с заводским № 02640 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в 2014 году и уже нёс службу в одном из подразделений Береговой охраны ФСБ.Катера пополнят состав Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым.

[Якимов Андрей]

 а «Мангуст» с заводским № 02640 был построен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в 2014 году и уже нёс службу в одном из подразделений Береговой охраны ФСБ. 

Брешут журналюги. "Мангуст" с заводским 02640 (ПСКА-636) уже давно в Балаклаве.

 

А вот тот катер, что пришёл, тоже носил бортовой 636, но построен в 2012-м году и нёс службу в Пскове

[Сергей41]

Брешут журналюги. "Мангуст" с заводским 02640 (ПСКА-636) уже давно в Балаклаве.

А как же вот это фото?