Все о кораблях проекта 1135.1

[Joly Roger]

К стати, а срезанные звезды с бортов вернули на место?

Срезанные звезды-это с крейсера "Украина" пр.1164

[Дз Владимир]

Срезанные звезды-это с крейсера "Украина" пр.1164

А его за что так обидели?

[Joly Roger]

А его за что так обидели?

Потому что звезда-это Москва,Москва-враг!!!!!!!! Наш херб-трезубец

[Дз Владимир]

Потому что звезда-это Москва,Москва-враг!!!!!!!! Наш херб-трезубец

У америкосов тоже звезда. А на Сагайдачном тож трезубец. Изменено 19 ноября, 2007 пользователем Дз 5-8-34

[Joly Roger]

А на Сагайдачном тож трезубец.

Сагайдачный-флагман,а Украина-мертвая консерва.А силы-то военно-морские одни Изменено 19 ноября, 2007 пользователем Shultz

[Дз Владимир]

Сергей, а в чем заключалось редактирование?

[Joly Roger]

Сергей, а в чем заключалось редактирование?

Там картинка с матюгами была

[Владук]

Спасибо просветили,а то тундра не знал что этот гетман даже Москву воевал.Вообще отстал ,незнаю что там в Севастополе творится,как его делят или уже поделили.Все мое поколение помнит ТУ службу,и воспитано в Союзе,хороше что нам делить нечего,кроме воспоминаний и впечатлений.А политики всех Государвств(какбы помягче сказать) на букву М...,только и думают как повольше хапнуть пока у власти.Жалко что козлами отпущения становится служивый народ и коробли в том числе.

[igor]

Ребята, вот Вы всё о политике и т.д. Какие-то "звёзды" и "трезубы"...Существует такой документ, как приказ Командующего ВМСУ, согласно которому. регламентируется покраска и нанесение других надписей. Согласно этому приказу, на кораблях у клюза ставится трезуб, про звезду там ничего не написано.Если вспоминать СССР, то в состав ВМФ после войны вошёл КР "Нюрнберг", который потом назвали "Адмирал Макаров". Так и на нём всю символину другого государства также срезали, и поставили звёзды, согласно регламентируемых документов. Как Вы сами понимаете, никто "для истории" на нём свастики оставлять не думал. Зачем спорить на голом месте, если тут политического подтекста нет?!

[Владук]

Смысл не в поттекстах,и пример приведен не из лучших,служили мы прсто в одном государстве,охраняли одну границу,1135 строились для охраны двухсот мильной экономической зоны одного государства.Слишком больно это все раздирается.А политика,мой друг,во всем даже этом сайте,пока мы здесь общаемся вспоминаем,политиканы бессильны зарабатывать популярность на национальных чувствах,промывать мозги,коверкать историю.По поводу "Нюрмберга" это трофей который достается после ведения военных действий,а у нас что Россия с Украиной воевала,вот в чем вопрос.

[Shultz]

Сергей, а в чем заключалось редактирование?

Должен был указать, но не указал. Извиняюсь. Текст вообще не трогал. Убрал лишние знаки, которые иногда появляются из-за поблем с сетью. Это чтобы сообщение смотрелось нормально. Вот и все. Обычно я пишу, почему редактирую. Но вернемся к нашим кораблям. Как долго еще "Сагайдачный" прослужит?

[Дз Владимир]

По поводу "Нюрмберга" это трофей который достается после ведения военных действий,а у нас что Россия с Украиной воевала,вот в чем вопрос.

Поддерживаю - это были фасшисты и их свмолику нодо уничтожать до последнего!!!!!

Если вспоминать СССР, то в состав ВМФ после войны вошёл КР "Нюрнберг", который потом назвали "Адмирал Макаров". Так и на нём всю символину другого государства также срезали

Если я не ошибаюсь так на эту символику данное госудорство и вся Европа до сих пор плюет.Не хочу чтобы эту тему превращали в политику- завязали, лучше о кораблях без политики!А можно узнать почему окрас Сагайдачного не по новым стандартам? Изменено 20 ноября, 2007 пользователем Дз 5-8-34

[Shultz]

А можно узнать почему окрас Сагайдачного не по новым стандартам?

Все просто. "Сагайдачный" входит в состав ВМС, а не в состав Морской охраны Украины. Поэтому окрас такой же, как и для всех флотских кораблей, т.е. шаровый.

[Joly Roger]

Все просто. "Сагайдачный" входит в состав ВМС, а не в состав Морской охраны Украины. Поэтому окрас такой же, как и для всех флотских кораблей, т.е. шаровый.

По цвету-совершенно прав.Это ж флот.По техническому состоянию.Я уже писал,что наш Южно-турбинный завод-официальные шефы "ГС",так что с главными двигателями у них никогда проблем не было и не будет.Ну и все же флагман....хоть что-то у этой несчастной страны должно быть лицом-так пусть это будет замечательный 1135П,даже и с чуркиным именем.Не дадут ему умереть!!! Ремонт вроде удачно окончили-во всяком случае,со слов л/с.Будет жить

[Владук]

Вообщето с этой дележкой скатились в низ,в наше время "когда космические корабли бороздят .....",в Литве тоже есть два 1124,их называют крейсерами,амбиций выше крыши.А с Николаева,в том числе и с "Океана", куча народа работает в нашей фирме,строят корабли в Финляндии,Норвегии,Швеции.А политиканы вместо того чтобы брякать оружием,позаботились бы о благосостоянии своего народа,а то вечно ищут потенциального врага,есле нет то придумывают.

[Shultz]

в Литве тоже есть два 1124,их называют крейсерами,амбиций выше крыши.

Прошу прощения за офф-топ. Мы об этих кораблях уже писали неоднократно. У них, в Литве, они ("Жемайтис" и "Аукштатйтис") называются фрегатами. А в ВМСУ корабли такого проекта все корветы, что точно соответствует натовской классификации. Натовцы в свое время позвали их "Корвет Гриша" (Corvette Grisha).Но вернемся к вашим кораблям 11351. Удивительно, почему "Дзержинский" удалось спасти от списания? Ведь это второй корабль в серии. Ему уже 22 года. А более молодые корабли ("Кедров" и др.) уже распилены или проданы на иголки.

[Владук]

Но вернемся к вашим кораблям 11351. Удивительно, почему "Дзержинский" удалось спасти от списания? Ведь это второй корабль в серии. Ему уже 22 года. А более молодые корабли ("Кедров" и др.) уже распилены или проданы на иголки.

Тайна покрытая мраком,может господа Великие стратеги,засевшие в Великих штабах ответят.Или как всегда холатно отнеслись к распилке на иголки,или ктото вовремя не дал взятку чтоб забрать на распилку.Но у меня от этого только душа радуется,особенно вспоминая плачевное состояние тральщика "ДЗ" его хоть на зап части разберали,когда мы с него сходили перед отправкой в Керч.А может (хотелось бы ) рука на святое не поднялась,ведь в будующем "ДЗ" не назовут не один корабль.

[Дз Владимир]

Я как-то отмечал этот момент, списать на иголки Краснознаменный -все равно что памятник погибшим воинам снести.

Видать еще не все на Родину наплевали - которая вырастила, дала образование и воспитание конечно.

Изменено 22 ноября, 2007 пользователем Дз 5-8-34

[Sergey Chesak]

Всем, всем, всем... Я ТУТ выложил фото Сагайдачного. Добро пожаловать на просмотр и к коментариям.

[Mope]

Прошу прощения за офф-топ. Мы об этих кораблях уже писали неоднократно. У них, в Литве, они ("Жемайтис" и "Аукштатйтис") называются фрегатами. А в ВМСУ корабли такого проекта все корветы, что точно соответствует натовской классификации. Натовцы в свое время позвали их "Корвет Гриша" (Corvette Grisha).

Я немного встряну, да 1124 "Альбатрос", по нашему МПК, малый противолодосный=буржуйскому -корвет, а вот 1135 Буревестник по нашему БПК большой противолодочный, он же СКР сторожевой корабель=буржуйскому фрегат. Если не прав, то поправьте.Вот палубу 1135 1 не довелось топтать, а на чистом 1135 причем на трех потопталсо. Ето заказы 14, 15, 16- "Беззаветный", "Безукоризненный", "Ладный" причем на двух последних конкретно!!!. Я просто до армии работал на заводе "Залив" в Керчи и коечего тама собирал и сваривал, раз пароходы не развалились-значит хорошо сваривал!!!, а вот когда перешли на серию 1135 1, мне ужо на дембель пора было. Больше никаких кораблей не приходилось строить....

[Joly Roger]

1135 был БПК до появления пр.1155 типа "Удалой"в 80-м году,потом его перевели во 2-ранги ,и соотвтственно,назвали СКР.Вот,кстати,познавательное фото-ПСКР "Менжинский" всем понятно какого проекта рядом с БПК "Удалой" пр.1155 во Владивостоке

Изменено 25 ноября, 2007 пользователем Роджер

[Mope]

ага, ага, вона ишо интересное.Сначала он проектировался как сторожевой корабль, являющийся дальнейшим развитием серийно строящихся кораблей проекта 1135: с постоянным базированием противолодочного вертолета Ка-252 (впоследствии Ка-27), усиленным противолодочным вооружением, размещением 30-мм зенитных автоматов, а также с обновленными РЛС и ГАС. Стандартное водоизмещение корабля ограничивалось до 4200 тонн исходя из условий его постройки на тех же стапельных местах завода «янтарь» (ранее завод 820), где строились корабли проекта 1135. Установка же более совершенного и мощного гидроакустического комплекса (с подкильной в носовом бульбовом обтекателе и буксируемой антеннами), обеспечивающего выход в первую дальнюю зону акустической освещенности, приводит к существенному (на 25%) росту водоизмещениия и главных размеров до пределов, исключающих возможность строительства корабля на указанных стапельных местах. Но поскольку новый ГАК значительно повышал эффективность противолодочных действий корабля, при утверждении эскизного проекта 1155 в мае 1975 года было решено дальнейшее проектирование вести без учета ограничений по стапельным местам и с одновременным усилением средств ПВО за счет замены ЗРК «Оса-М» на ЗРК «Кинжал» и увеличения числа 30-мм зенитных автоматов АК-630М с двух до четырех. А на заключительном этапе ВМФ принял достаточно радикальное решение о дальнейшем наращивании боевых качеств корабля за счет базирования еще одного вертолета, установки второй РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и улучшения ряда эксплуатационных характеристик. Для этого в 1976 году потребовалось корректировка технического проекта. В результате полное водоизмещение корабля достигло примерно 7600 тонн. Энергетическая установка была принята газотурбинной по типу проекта 1135, но мощностью 62000 л.с. (с перспективой увеличения до 72000 л.с.). Скорость полного хода превысила 29 узлов. В итоге корабль проекта 1155 по своим основным ТТЭ стал преемником больших противолодочных кораблей проекта 1134А и 1134Б, но на новом качественном уровне.Извиняюсь, что так завалил тех особенностями. Короче все дело в БУЛЬБЕ и как это-"маловато!!! маловато будет!!!" Задумали 1135 new, а получили 1134 new!!! мдя тогда на это не смотрели и страна могла себе это позволить..."Удалой" головной корабль серии, который и дал имя типу БПК, пр. 1155 "Фрегат" типа "Удалой". Был в отпуске, смотрел с набережной на завод, по стапелям и докам ветер гуляет, Нет тех заказов, если строят, то для иностранцев, но говорят что-то налаживается. Раньше огни сварки видно было и днем и ночью с любой точки берега Аршинцево...только Марабу стоят да козловые как машины пришельцев...

Изменено 25 ноября, 2007 пользователем More

[Викторыч]

вакула, спасибо за фото ГС! кто там на последнем фото с футболкой?

[Sergey Chesak]

кто там на последнем фото с футболкой?

Если этоТак это Роджер.

Раньше огни сварки видно было и днем и ночью с любой точки берега Аршинцево...только Марабу стоят да козловые как машины пришельцев...

Ага, а у нас на ЧСЗ, некогда крупном предприятии...??? Изменено 26 ноября, 2007 пользователем Vakula

[igor]

1135 был БПК до появления пр.1155 типа "Удалой"в 80-м году,потом его перевели во 2-ранги ,и соотвтственно,назвали СКР.Вот,кстати,познавательное фото-ПСКР "Менжинский" всем понятно какого проекта рядом с БПК "Удалой" пр.1155 во Владивостоке

Фото не открылось в большем формате, поэтому не могу подтвердить, что это "Менжинский". Если б/нр 149 - значит "Орелъ" (он во владике ремонтировался в начале 90-х).Что касаемо СКР пр.1135, то таковым (СКР) он стал в 1977-78 году, до появления БПК пр.1155. До этого, все корабля такого типа числились как БПК.Кстати, во время начала обсуждения концепции ПСКР океанской зоны, минсудпром предлагал как прототип несколько кораблей: СКР пр.1135, БПК пр.1155 и БМРТ. Пограничники остановили свой взор на 1135. Так что при другом раскладе, у нас был бы "дредноут" на базе пр.1155.