Все о кораблях проекта 1135.1

[Дз Владимир]

Что-то уже подзабыл....день рождения корабля?

День рождения корабля считается - день спуска корабля на воду (можно сравнить с рождением младенца). День корабля считается -день подъема военно-морского флага! (можно сравнить с крещением младенца). Это мое личное мнение.А вообще интересно! Надо будет просмотреть инфу по этому вопросу!Под каким флогом на испытания ходили мы сейчас точно не припомню.Но по-моему был обычный военно-морской. Изменено 27 апреля, 2008 пользователем Vakula
Оверквотинг

[gusev-k]

Согласен, что день рождения корабля и день корабля-две разные даты. А флаг на испытаниях по-моему был Андреевский, и в переходе шли с ним же, а на носу был красный со звездой. По приходу в бригаду перед выходом на первое дежурство - водрузили пограничный . Или я что-то напутал?

[Mope]

Согласен, что день рождения корабля и день корабля-две разные даты. А флаг на испытаниях по-моему был Андреевский, и в переходе шли с ним же, а на носу был красный со звездой. По приходу в бригаду перед выходом на первое дежурство - водрузили пограничный . Или я что-то напутал?

Ну тут почти все сходится На переходе все 1135.1 шли под военноморским флагом-в Вашем случае Андреевский, это наверное один из последних корпусов, последний-то Украине достался. А вот про красный со звездой- это Гюйс\крепостной флаг, он поднимается над приморскими крепостями, береговыми батареями и на якорной стоянке на кораблях 1 и 2 рангов, но ходу корабли гюйс не несут. В вашем случае был новый российский флаг ВМФ-Андреевский флаг и ??? старый советский гюйс!!! гюйс-то тоже новый должон быть...с андреевским крестом или такой бардак был???

[Дз Владимир]

А вот про красный со звездой- это Гюйс\крепостной флаг, он поднимается над приморскими крепостями, береговыми батареями и на якорной стоянке на кораблях 1 и 2 рангов, но ходу корабли гюйс не несут.

Точно!!!Гюйс поднимается на якорной стоянке!!!А в походе поднимается вымпел или у моряков-рубль в мое время!!!Нам при выходе в море добавляли рубль!!!

[Mope]

Точно!!!Гюйс поднимается на якорной стоянке!!!А в походе поднимается вымпел или у моряков-рубль в мое время!!!Нам при выходе в море добавляли рубль!!!

Нет, вымпел несется кораблем постоянно, ночью, днем....но только когда все задачи сданыы и приказ подписан---КОРАБЛЬ В КОМПАНИИ---т.е готов ко всему... и его так и называли на жаргоне--Рубль, его добавляли всем, только не рубль, а надбавка или морские...

[ПАК]

"Пшу шенья" шо встряв - More- вопрос как спецу , а как выглядел "плавающий рубль"?

 

 

 

Что-то я забыв, точнее из трюмов не всегда видно. Заранее пасибо!!!

[Mope]

Вот это новый вымпел БОХР Росси, а наш был по устройству такойже, только вместо георгиевского флага погранвойск, был флаг ВМФ, а вместо триколора -было зеленое полотнище с косицей.... Набери в поисковике вымпел морских частей ПВ и он вывалит 100\16 норсмальные картинки, у мене под рукой щас тока новый.

 

Ну вот сам ткнул....Наш от флотского отличиш я думаю

http://nkozlov.ru/inc/images_m/0604/0604031542090_m.jpg

Изменено 27 апреля, 2008 пользователем More

[Дз Владимир]

Ну вот сам ткнул....Наш от флотского отличиш я думаю http://nkozlov.ru/inc/images_m/0604/0604031542090_m.jpg

Да он родимый, зелененький!!!Два с полтиной в длину,а может и больше!!!

[Fe Georg]

А флаг на испытаниях по-моему был Андреевский, и в переходе шли с ним же, а на носу был красный со звездой.Или я что-то напутал?

Извиняюсь.Не могло у вас быть Андреевского флага.Все 1135.1 строились при СССР или в переломный период (последний из них "Воровский" уже пришёл на Камчатку в 1991г) Так что ПСКР "им.27 съезда КПСС" ныне здравствующий "Орёл" шёл под Военно-морским Флагом СССР а соответственно гюйс при стоянке на якоре швартовах поднимался красный со звездой.Гюйс спускается, а кормовой Флаг переносится (т.е.поднимается ходовой) в момент съёмки с якоря, швартов, в если быть точным по докладу Командира баковой группы "Якорь чист" что соответственно означает что корабль не имеет связи с землёй. Вымпел ("рубль") как правильно заметили поднимается после сдачи курсовой задачи "К-1" и соответствующего приказа о включении корабля в компанию, носится ночью и днём на ходу и на якоре до соответствующего приказа о выводе из компании. На счёт дня корабля (дня рождения корабля) можно много разговаривать какой день считать: день закладки, день спуска на воду, день подписания приёмного акта или ешё какой. Но наш любимый КУ ВМФ трактует только один праздник - годовой праздник корабля(соединения) и он как все наверное знают празднуется в день первого подъёма Флага, либо в ближайший к нему выходной, праздничный день если сам день приходится на будни.По моему так, если память не подводит. Изменено 28 апреля, 2008 пользователем Fe Georg

[Дз Владимир]

Да так оно и есть!День корабля у нашего Дзержинского 19 мая!В этот день, 1985 года в Севастополе, был поднят на его борту, первый раз военно-морской пограничный флаг!!!!

[Joly Roger]

Засуну свое механическое ..лицо  в вашу содержательную беседу...

Друзья! Не кОмпания, а кАмпания.....Компания-это когда водку пить, а вот что говорят по этому поводу:

 

Вымпел - длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на брам-стеньге;

поднимается на кораблях с начала кампании и спускается с окончанием ее.

 

издание в. к. А. М. "Военные флоты", 1906 г.,

СЛОВАРЬ ВОЕННО-МОРСКИХ ТЕРМИНОВ

 

На счёт дня корабля (дня рождения корабля) можно много разговаривать какой день считать: день закладки, день спуска на воду, день подписания приёмного акта или ешё какой. Но наш любимый КУ ВМФ трактует только один праздник - годовой праздник корабля(соединения) и он как все наверное знают празднуется в день первого подъёма Флага, либо в ближайший к нему выходной, праздничный день если сам день приходится на будни.По моему так, если память не подводит.

АД, рад Вашему присутствию!

Память вас не подводит-ДК празднуется, исходя из КУ ВМФ, и именно в день первого подъема флага.

Иначе же, можно дней таких насчитать кучу, от дня закладки начиная

[Mope]

Хе, хе....Значится не здря 9 месяцев мучали флагами....правильно я сказал!!! память не подвела!!! днем корабля считается день подьема флага, а до етого это и не корабль в принципе, а заводское изделие

 

Но у меня еще было 2 вопроса

-№2---под каким флагом корабль проходил сдачу и "обкатку" испытания короче....мне что-то про государственный вспоминается??? и еще, кто командет кораблем до его сдачи? капитан от завода? или и командир корабля? и на постахи моряки и рабочие? или 50\50?? или по бортам деление? что-то я уже это подзабыл, но то что от завода ходила сдаточная команда -это 100\16!!!

 

№3 кто- нибудь знает почему у Авроры, день корабля отмеривается с дня спуска??? это волевое решение или ее спускали с флагом?

 

Интересные нюансы подняли давайте кто знает отпишитесь..

 

 

Засуну свое механическое ..лицо  в вашу содержательную беседу...

Друзья! Не кОмпания, а кАмпания.....Компания-это когда водку пить.

1. И после этого добродий ошибки правит

2. Ну раз вставил, так продолжай, коково отличие кАмпаниии, от кОмпании, про второе разьяснил, а про первое?

 

Ты ссылаешся на документ от 1906 года- вот, что говорит по этому поводу

КОРАБЕЛЬНЫЙ УСТАВ

ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА

 

Введен в действие

приказом Главнокомандующего

Военно-Морским Флотом

от 01 сентября 2001 года

 

 

629. Вымпел носится на грот-стеньге (на фор-стеньге - при одной мачте)

кораблей, которым присвоен военно-морской флаг, и находящимся в кОмпании.

Он поднимается и спускается по приказу командующего флотом (флотилией).

Вымпел носится постоянно как днем, так и ночью, во всякую погоду, на

ходу и на якоре (бочках, швартовых). Он спускается в том случае, если на

стеньге одной из мачт корабля поднят флаг или брейд-вымпел должностного

лица.

взято тут---http://www.ref.by/refs/16/24780/1.html

или правописание изменилось...или смысл

 

А вот приказ МВД про вымпел, РУБЛЬ и морское денежное довольствие.

 

ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ВЫПЛАТЫ МОРСКОГО ДЕНЕЖНОГО ДОВОЛЬСТВИЯ

ВОЕННОСЛУЖАЩИМ ВНУТРЕННИХ ВОЙСК МВД РОССИИ

 

ПРИКАЗ

 

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РФ

 

24 августа 2006 г.

N 672

 

1. Установить с 1 июля 2006 года выплату военнослужащим внутренних войск МВД России, проходящим военную службу на кораблях, катерах, судах, зачисленных в кампании, и военнослужащим, не проходящим военную службу на состоящих в кампании кораблях и направленным на них для выполнения задач, морского денежного довольствия в размере 30 процентов месячного оклада по занимаемой (временно исполняемой вакантной) воинской должности.

 

2. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке выплаты военнослужащим внутренних войск МВД России морского денежного довольствия.

 

Вот Вам и Морчасти МВД, а все согласно традиций и смысла....

Изменено 28 апреля, 2008 пользователем More

[Sergey Chesak]

коково отличие кАмпаниии, от кОмпании, про второе разьяснил, а про первое?

Это, Виктор уже не в этой теме. А на счёт первого, ты зря... Ну не поднимается рука младенца....

[Pupsik]

Под каким флогом на испытания ходили мы сейчас точно не припомню.Но по-моему был обычный военно-морской.

Да, всё так и было. День, когда впервые поднимали флаг на корабле, так и считался днём корабля. На ходовые и на переход-военно-морской флаг. На переход нас ещё одевали и во флотскую форму ( погоны). Хотя этот камуфляж был явно излишним, особенно таким кораблям как 70 лет пв, 70 лет вчк. Само название кораблей-говорило об их причастности. Да и ещё с "Залива" спецслужбы наверняка знали, куда и какой корабль идёт.

[Дз Владимир]

Да и ещё с "Залива" спецслужбы наверняка знали, куда и какой корабль идёт.

 Да их добросовестно фоткали в Босфоре и с катера, и с моста!!! А на протяжении всего перехода, кто только над нами не летал!  "орионы" америкосовские и японские.  

[Дз Владимир]

..и еще, кто командет кораблем до его сдачи? капитан от завода? или и командир корабля? и на постахи моряки и рабочие? или 50\50?? или по бортам деление? что-то я уже это подзабыл, но то что от завода ходила сдаточная команда -это 100\16!!!

на ходовых кто командует честно скажу не знаю... все таки наверное командир корабля и военпред.... Но присутствует обязательно от завода главный строитель. Да сдаточная команда была действительно больше чем экипаж, раза в два как минимум...Жили по постам и кладовым.На вахте стояли вместе с работягами! Есть ,что вспомнить про ходовые...... как питались в 4 смены...... как гражданские ребята в карты рубались и водку пили...Бывали и драки межу ними.... Как на пиратском судне.... Да и как недоделки устранялись.. и многое другое....А вообще кто с ними работал вплотную, они многому учили по заведованию и разным тонкостям по ремонту...

[Владук]

Ну ,Вова,ты хватил про тонкости,особенно с моими родными дизелистами.Бригадир у них был такой Миша,пропоица ,еще поискать надо.Никогда не забуду,как на ходовые все собирались,особенно контрагенты,с канистрами в виде дипломатов,с "шильцом",слово то какое,только в Керчи смысл и узнал его.На ходовых мои специ не дня трезвые не были,через неделю ,видно все закончилось,ходят пасмурные с утра,я ушел на вахту,возвращаюсь уже потдали.Спрашиваю откуда достали посреди моря,к берегу не подходили,а они курят в тамбуре,у наших кубриков,как поднимишся,и так загадочно говарят,трех боготырей завалили,русский лес порубили,герань выкарчевали.Сначало не понял о чем они,потом захожу в кубрик,ни у кого нет в шкавчиках одиколона.Короче веселые парни.

[Дз Владимир]

.....
Короче веселые парни.

Когда в Севастополь заходили что-бы продуктами затариться,так первыми бежали по трапу.... правильно эти "веселые рабята" сдавать пустую посуду и заполнять свои "дипломаты".К стати катранов они нас тоже обучали как ловить..... короче мастера на все руки.

[Владук]

Почемуто все молчат,как следующий принимали,также было.

[Дз Владимир]

Почемуто все молчат,как следующий принимали,также было.

Владук может на форуме мало ребят которые принимали 1135.1 после нас?

[gusev-k]

Почемуто все молчат,как следующий принимали,также было.

По приёмке 27 Съезда было всё точно так же, что сказано выше. А вот не помню, был ли на переходе вертолёт. На ходовых- то испытаниях мы отрабатывали приём вертолёта и по-моему уже во Вьетнаме приписали вертолёт и дальше он был с нами. И ещё. Нам рассказывали, что при проходе Суэцкого канала то-ли с "Дзержинского" то-ли с "Менжинского" несколько моряков сиганули за борт и добрались до берега. Вобщем, убежали . Было такое?

[Владук]

Это наверное ужастики замполитов,такое про первые два слышу впервые.Ведь при проходе узкостей по бортам стояли офицеры и мичманы с автоматоми ,вот только был у них приказ, на порожение,может кто прольет свет на этот момент,как было на самом деле,это уже не военная тайна.

[gusev-k]

Точно, по бортам дежурили старшины и мичмана, но кто хотел , тот был на верхней палубе. Глазели на берега буржуйские, фотографировали, правда в тихушу.

[Дз Владимир]

Нам рассказывали, что при проходе Суэцкого канала то-ли с "Дзержинского" то-ли с "Менжинского" несколько моряков сиганули за борт и добрались до берега. Вобщем, убежали . Было такое?

На Дз такого не было. Думаю и на Менжинском тоже. А то что офицеры по бортам это было.

[Владук]

Сейчас Вова почитает и прольет свет на это дело.А есле чесно то бред сумашедшего,что ктото сбегал.

Изменено 5 мая, 2008 пользователем Владук