Подводный флот России

[Бч-4 Волга]

Подлодки СФ будут осваивать подледное плавание в новых районах Арктики

 

1 июн — РИА Новости. Подводные лодки Северного флота будут в 2016 году выполнять задачи подледного плавания в Арктике, осваивая новые районы, сообщил журналистам командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов накануне празднования 283 годовщины образования Северного флота.

Первого июня в РФ отмечается День Северного флота. Годом образования Северного флота определен 1733 год, когда был создан Архангельский военный порт.

"Экипажи подводных лодок Северного флота в новом периоде обучения продолжат выполнять задачи боевого патрулирования и боевого дежурства в заданных районах Мирового океана, а также подледного плавания, осваивая, в том числе, и новые районы в арктических морях", — сказал Евменов.

Он добавил, что корабли Северного флота уже традиционно продолжат выполнение задач в составе оперативного соединения российского ВМФ, действующего в Средиземном море на постоянной основе.

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

Экипаж стратегической АПЛ "Александр Невский" полностью завершил подготовку

1 июня 2016г

 

В настоящее время на завершающем этапе находится аналогичный цикл подготовки экипажа подлодки "Владимир Мономах"

Экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) "Александр Невский" полностью завершил подготовку. Об этом сообщил журналистам командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов.

"Мы полностью завершили подготовку экипажа РПКСН "Александр Невский". В настоящее время на завершающем этапе находится аналогичный цикл подготовки экипажа РПКСН "Владимир Мономах" (подлодка этого же класса - прим. ТАСС), который в ноябре осуществил залповую стрельбу двумя межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) "Булава" из акватории Белого моря по боевому полю Кура на Камчатке", - сказал Евменов.

"Бореи", вооруженные МБР "Булава", призваны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия. Каждая подлодка проекта 955 может нести 16 МБР на твердом топливе Р-30 "Булава" с дальностью полета более 8 тыс. км, оснащенных разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель. АПЛ оборудуются всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж.

Всего планируется построить до 2020 года восемь "Бореев" - три из них проекта 955 и пять - 955А (модернизированных с усиленным вооружением - по 20 МБР "Булава" на каждом).

В составе ВМФ России уже находятся три "Борея" - "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах".

 

http://tass.ru

[Сергей41]

«Старый Оскол» в Северном мореКак известно, ДЭПЛ «Старый Оскол» совершает межфлотский переход с СФ на ЧФ. По информации английских новостных агентств, подводная лодка в данный момент находится в Северном море, где ее сопровождает фрегат HMS Kent.http://www.dailymail.co.uk/news/article-3630472/Vladimir-Putin-sends-attack-submarine-English-Channel.html

[Бч-4 Волга]

Экипажи новых российских подлодок Черноморского флота прошли водолазную спецподготовку

 

В ходе тренировок члены экипажа ДЭПЛ "Великий Новгород" отработали элементы покидания подводной лодки через торпедный аппарат с глубины в 11 метров.

 

12 июня. Все экипажи новых российских субмарин проекта 636.3 Черноморского флота прошли водолазную спецподготовку. Об этом сообщил в воскресенье представитель пресс-службы Минобороны по ВМФ Игорь Дыгало.

"Водолазную подготовку в НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" прошли экипажи всех новых подводных лодок проекта 636.3, построенных для Подводных сил Черноморского флота", - сказал капитан 1 ранга.

По его информации, последний курс обучения проходил с экипажем лодки "Великий Новгород" в городе Ломоносов Ленинградской области.

"Восемнадцать подводников отработали этапы индивидуальной подготовки с использованием гидрокостюма ССП (спасательное снаряжение подводника) и действия по включению в индивидуальный дыхательный аппарат ИДА-59, - сказал Игорь Дыгало. - В ходе тренировок члены экипажа ДЭПЛ "Великий Новгород" отработали элементы покидания подводной лодки через торпедный аппарат с глубины в 11 метров".

В конце мая на воду спущена субмарина "Колпино", завершающая серию из шести единиц дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3. По данным сайта Минобороны РФ, в этом проекте реализовано оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей. Подлодки имеют на вооружении новейший инерциальный навигационный комплекс, современную автоматизированную информационно-управляющую систему, высокоточное ракетное оружие.

ТТХ подлодок проекта 636.3:

Скорость подводного хода превышает 20 узлов; автономность плавания - 45 суток; экипаж - более 50 человек, подводное водоизмещение составляет около 4000 тонн.

 

http://tass.ru

[Бч-4 Волга]

Главком ВМФ: АПЛ "Владимир Мономах" перейдет на Тихоокеанский флот до конца года.

 

18 июня.Стратегический атомный подводный ракетоносец проекта 955 (шифр "Борей") "Владимир Мономах" совершит переход на Тихоокеанский флот до конца текущего года. Об этом журналистам сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королев.

"В этом году "Борей" туда придет, как и обещали", - сказал Королев, отвечая на соответствующий вопрос ТАСС.

Он уточнил, что это произойдет до конца года.

Как сообщил ранее ТАСС источник в военно-промышленном комплексе, переход "Владимира Мономаха" на ТОФ запланирован на август-сентябрь этого года из базы Гаджиево в Вилючинск. На базе подводных сил Тихоокеанского флота в Вилючинске сейчас находится субмарина "Александр Невский", которая прибыла туда осенью 2015 года с Северного флота.

"Владимир Мономах" - третий представитель проекта 955 "Борей". Он был заложен в 2006 году и передан флоту в конце 2014-го. Субмарины типа "Борей", вооруженные ракетами "Булава", призваны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия.

Всего в ближайшие годы планируется построить восемь "Бореев", в том числе пять - по улучшенному проекту 955А.

Королев также отметил, что инфраструктура Тихоокеанского флота (ТОФ), созданная для стратегических АПЛ "Борей" и многоцелевых "Ясеней", позволит обеспечить их качественное базирование.

"Что касается военной инфраструктуры, то вы знаете, что там (в Вилючинске) идет полномасштабное строительство. Но на сегодняшний день той инфраструктуры, которая уже сегодня там функционирует, вполне достаточно для обеспечения полноценного, качественного базирования атомных подводных лодок", - сказал Королев.

Он отметил, что Вилючинск также является одним из самых "самодостаточных комплексных городов, которые в полной мере отвечают всем современным социальным требованиям".

 

http://tass.ru

[Бч-4 Волга]

18 июня 2016 г

В России начались работы над атомными подлодками пятого поколения.

 

В России начали разрабатывать атомные подводные лодки пятого поколения. Об этом сообщил главком ВМФ РФ адмирал Владимир Королев во время торжественной церемонии выпуска офицеров, окончивших учебные заведения Военного учебно-научного центра Военно-морского флота.

«Уже сейчас ведутся работы по проектированию атомных подводных лодок пятого поколения, а также нового поколения дизель-электрических подводных лодок с воздухонезависимыми двигательными установками», – сказал он.

Кроме того, Королев напомнил, что сейчас поэтапно вводятся в строй субмарины проектов «Борей», «Борей-А», а также многоцелевые подводные лодки проекта «Ясень».

«Это позволяет поддерживать на требуемом уровне группировки стратегических атомных подводных лодок Северного и Тихоокеанского флотов», – пояснил главком.

Также, сказал Королев, целенаправленно для ЧФ РФ была реализована программа строительства серии новых дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 в количестве шести единиц.

Что касается надводной составляющей всех флотов, то она активно пополняется фрегатами, корветами, малыми ракетными кораблями с высокоточным оружием, заключил главком.

 

http://tvzvezda.ru

[Бч-4 Волга]

"Дмитрий Донской" примет участие в испытаниях модернизированной "Булавы"

 

Пуск "Булавы"

 

21 июня. /ТАСС/. Тяжелый подводный ракетоносец "Дмитрий Донской" продолжит службу как минимум до 2020 года и примет участие в испытаниях модернизированной межконтинентальной баллистической ракеты "Булава-М". Об этом ТАСС сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе во вторник.

"До конца 2019 года вопрос об утилизации "Дмитрия Донского" подниматься не будет, он останется в составе ВМФ и будет использоваться для проведения бросковых и летно- конструкторских испытаний модернизированной ракеты "Булава", разработку которой ведет Московский институт теплотехники", - сказал собеседник агентства.

Ракета "Булава-М" предназначена для вооружения стратегических атомных подлодок класса "Борей" усовершенствованного проекта (шифр "Борей-А"), уточнил источник.

Официальным подтверждением данной информации ТАСС не располагает.

Ранее источник ТАСС в российской "оборонке" сообщал, что "Дмитрий Донской" планируется использовать для испытаний ракетной и другой техники до 2017 года.

"Дмитрий Донской" является единственной из оставшихся в составе ВМФ России атомных подлодок проекта 941 (шифр "Акула"). В 2003-2010 годах с борта этой подводной лодки проводились испытания "Булавы". В общей сложности было выполнено 14 пусков, половина из которых оказались успешными.

 

http://tass.ru

[Сергей41]

За здоровьем подводников на подлодках "Ясень" будут следить с помощью спецбраслетовМногоцелевые атомные подлодки (АПЛ) проекта 885 "Ясень" получат технику связи и управления (ТСиУ) нового поколения, а экипаж - специальные браслеты, позволяющие следить за состоянием здоровья подводников и их местоположением. Об этом ТАСС сообщил представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех").«В состав оборудования входят также специальные электронные браслеты для личного состава, которые определяют местонахождение членов экипажа и состояние их здоровья»"Аппаратура уже создана и сейчас проходит необходимые испытания. Комплекс связи базируется на технологиях нового поколения. В частности, используются технологии программно-определяемого радио, когда все задачи решает не "железо", как раньше, а специальное программное обеспечение. За счет этого значительно расширены возможности аппаратуры, удалось уменьшить в несколько раз массу и габариты техники", - сказал собеседник агентства.Он отметил, что в состав оборудования входят также специальные электронные браслеты для личного состава, которые определяют местонахождение членов экипажа и состояние их здоровья.Пока ВМФ России располагает одной субмариной типа "Ясень" - подводная лодка "Северодвинск", заложенная еще в 1993 году, была передана военным в опытную эксплуатацию в конце 2013 года и находится в составе Северного флота.Следующая подлодка, "Казань", строится уже по обновленному проекту 885М. Она была заложена в 2009 году, на флоте планируют получить ее в 2017-м. Всего российский флот должен получить семь такой субмарин.МОСКВА, ТАСС

[Бч-4 Волга]

Подлодка "Старый Оскол" войдет в Черное море в начале июля

22.06.2016г

 

22 июн — РИА Новости. Новейшая российская подлодка "Старый Оскол" проекта 636 "Варшавянка", вооруженная крылатыми ракетами "Калибр", в первых числах июля войдет в Черное море, в настоящее время она находится в центральной части Средиземного моря, сообщил РИА Новости в среду военно-дипломатический источник.

Ранее в Минобороны РФ сообщили, что дизель-электрическая подводная лодка "Старый Оскол" после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый межфлотский переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна "Алтай".

"Сейчас подлодка находится в центральной части Средиземного моря, к концу июня она начнет форсирование проливов Дарданеллы и Босфор и в первых числах июля войдет в Черное море, после чего возьмет курс к месту постоянного базирования", — сказал собеседник агентства.

Он подчеркнул, что исходя из того, что подлодка идет в надводном положении и в сопровождении буксира, никаких стрельб и учений с участием "Старого Оскола" в Средиземноморье не планируется.

В декабре 2015 года аналогичная субмарина "Ростов-на-Дону" при выполнении межфлотского перехода нанесла из акватории Средиземного моря удар крылатыми ракетами "Калибр" по объектам террористической группировки "Исламское государство" в Сирии.

"Старый Оскол" является третьей в серии из шести субмарин проекта 636 "Варшавянка" для Черноморского флота. В настоящее время первые две подлодки — "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону" — уже вошли в боевой состав ЧФ.

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

26.06.2016 г

Подводная лодка «Калуга» прибыла в базу после дальнего похода.

 

 

В главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота, город Полярный, прибыла дизель-электрическая подводная лодка «Калуга». Экипаж корабля под командованием капитана 2 ранга Сергея Пироженко успешно выполнил все поставленные задачи дальнего похода. По докладу командира подводной лодки материальная часть исправна, личный состав здоров, после пополнения запасов и кратковременного отдыха готов к новым походам.

На пирсе подводников встречали командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов, представители командования Кольской флотилии разнородных сил и семьи членов экипажа.

Командующий Северным флотом принял доклад командира корабля, поздравил подводников с возвращением в родную базу и с успешным выполнением поставленных задач.

По традиции, заложенной на Северном флоте ещё в годы Великой Отечественной войны, на церемонии встречи командиру подводной лодки был вручен жареный поросёнок. Отличившиеся во время дальнего похода военнослужащие были награждены грамотами.

Командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов на церемонии встречи ДЭПЛ «Калуга» подчеркнул, что «дизель-электрические подводные лодки имеют большой потенциал и способны выполнять специальные задачи, как в ближней, так и в дальней морской зоне». Также командующий отметил, что именно у подводников Северного флота накоплен наиболее богатый опыт, который перенимают экипажи других флотов.

По окончании торжественной церемонии встречи экипаж подводной лодки «Калуга» был отпущен на берег для встречи с родными. После кратковременного отдыха подводники приступят к плановой боевой подготовке в базе.

 

Справочно:

 

ДЭПЛ «Калуга» была построена на судостроительном заводе Красное Сормово и зачислена в состав Северного флота. В 2003 году подводной лодке было присвоено современное наименование в честь установления шефских взаимоотношений с администрацией города Калуги.

В 2012 году прошла ремонт и модернизацию в центре судоремонта «Звездочка».

Корабль оснащен современным ракетным и торпедным вооружением, отличается высокой скрытностью. Основное предназначение ДЭПЛ данного проекта – борьба с надводными кораблями и подводными лодками.

 

Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

"Севмаш" выдерживает графики строительства группировок атомных подлодок

 

В 2016 году количество строящихся АПЛ увеличится: состоится закладка еще двух атомоходов проектов "Ясень" и "Борей"

 

28 июня. Оборонная судоверфь "Севмаш" в Северодвинске, крупнейшее судостроительное предприятие России, выдерживает графики строительства группировок атомных подводных лодок (АПЛ) проектов "Ясень" и "Борей". Об этом во вторник корр. ТАСС сообщили в пресс-службе завода.

"Задача верфи - выполнить государственный оборонный заказ качественно и в срок. В этом направлении предприятие работает системно: выдерживаются графики строительства АПЛ, ведется планомерная работа по сохранению квалифицированных кадров и привлечению новых, обновляется производственная база", - привели в пресс-службе слова генерального директора предприятия Михаила Будниченко.

Там также отметили, что в этом году количество АПЛ, строящихся на стапелях "Севмаша", увеличится - состоится закладка еще двух атомоходов проектов "Ясень" и "Борей".

 

http://tass.ru

[Бч-4 Волга]

Подлодка "Старый Оскол" вошла в Черное море

 

29 июн — РИА Новости. Новейшая подлодка "Старый Оскол" проекта 636 "Варшавянка" в рамках межфлотского перехода к месту постоянного базирования с Северного на Черноморский флот (ЧФ) проследовала проливами Босфор и Дарданеллы и вошла в Черное море, сообщил в среду начальник пресс-службы ЧФ капитан первого ранга Вячеслав Трухачев.

"Новейшая дизельная подводная лодка "Старый Оскол", успешно прошедшая программу государственных испытаний и в июне 2015 года вошедшая в состав Военно-морского флота, в рамках межфлотского перехода к месту постоянного базирования с Северного на Черноморский флот проследовала проливами Босфор и Дарданеллы и вошла в Черное море", — сказал Трухачев.

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

Советское чудо-оружие: подлодка, вызывавшая страх в НАТО

29.06.2016г

 

Она была способна обгонять торпеды. Она могла погружаться на рекордную глубину. Но не оказалась ли эта советская суперподлодка просто неудачным проектом?

 

 

Советский Союз начал холодную войну, значительно отставая от Соединенных Штатов в области технологий, связанных со строительством подводных лодок. В конце Второй мировой войны Советы получили в свое распоряжение несколько наиболее современных немецких субмарин, однако Соединенные Штаты накопили значительный опыт в области подводных лодок, а также борьбы с ними в ходе войны в Тихом океана и войны в Атлантике. С учетом других технологических преимуществ, Соединенные Штаты в первые два десятилетия холодной войны обладали значительным превосходством в области технологий, связанных с созданием подводных лодок (особенно ядерных).

 

Советские подводные лодки отставали от западных, в частности, в том, что касается малозаметности и надежности. После завершения строительства некоторого количества первых моделей, Советы решили создать комбинацию из грубой силы и исключительно рискованных высоких технологий.

 

Связанная с грубой силой часть означала строительство подводной лодки, способной передвигаться быстрее и погружаться глубже, чем любая западная подлодка. Что касается части, связанной с высокими технологиями, то речь шла об инновационном дизайне корпуса, дизайне реактора и использовании новых материалов. Результатом этой работы стала проект 705 «Лира» (в НАТО этот тип подлодок получил название «Alfa»), и подлодки этого класса Запад рассматривал как серьезную, хотя и непродолжительную, угрозу для своего господствующего положения под водой.

 

Отправная точка

 

С помощью подводных лодок класса «Лира» Советы намеревались достичь двух целей. Во-первых, они хотели производить оружие, способное изменить характер войны на море в Северной Атлантике и в Арктике, оружие, которое могло бы угрожать подавляющему преимуществу в надводных кораблях военно-морского флота стран НАТО. В отличие от своих западных коллег, предпочитавших многоцелевые платформы, советские подлодки были предназначены для выполнения одной миссии — высокоскоростного «перехвата» надводных эскадр НАТО, особенно авианосных ударных соединений.

 

Во-вторых, запустить процесс технологического развития и производить инновации, которые могли быть использованы при строительстве следующих типов подводных лодок, хотя и не сразу. Побочная третья цель состояла в том, чтобы заставить НАТО потратить деньги и время на адаптацию к той угрозе, которую будут представлять собой «Лиры».

 

Подводные лодки класса «Лира» отвечали второму критерию. Основываясь на промежуточной модели (подводные лодки проекта К-162 — «Papa» по классификации НАТО — с крылатыми ракетами на борту), «Лиры» имели титановый корпус для того, чтобы получить качества, необходимые для высоких скоростей и экстремальных глубин. Для того чтобы команда подлодки была немногочисленной, на «Лирах» использовалась современные способы автоматизации основных систем управления, и подобное решение усиливало скорость боевого реагирования команды, хотя в результате ремонтные работы и обслуживание в море становилось исключительно сложным.

 

Для достижения высокой скорости «Альфы» использовался удивительный инновационный тип быстрого реактора с жидкометаллическим теплоносителем (сплав свинца). Это позволяло получить огромное количество мощности в компактном пространстве. Однако подобный вариант создавал значительные проблемы в обслуживании, и лишь немногие из них могли быть решены командой в открытом море. На самом деле, даже в портах Советы испытывали сложности с тем, чтобы поддерживать «Альфы» в рабочем состоянии.

 

Основные характеристики

 

«Лиры» были способны делать такие вещи, которые не могли повторить подлодки других классов (за исключением субмарин К-222) и не могут этого сделать до сих пор. После погружения они были способны двигаться со скоростью 41 узел (и могли достичь этой скорости с поразительным ускорением). Глубина их погружения доходила до 700 метров, то есть они могли погружаться на значительно большую глубину, чем подводные лодки НАТО того времени, а также современные.

 

Скорость движения и глубина погружения «Лиры» позволяли ей уклоняться от большинства существовавших в то время торпед НАТО, хотя в боевых условиях подобные возможности затрудняли выход на позицию атаки. Кроме того, из-за своего небольшого размера «Лиры» имели на своем борту меньший арсенал вооружений, чем большинство других советских лодок — в разных сочетаниях это был набор из 18 или 21 торпеды и крылатых ракет. Тем не менее, подобный арсенал позволял нанести серьезный ущерб морской группировке НАТО, у которой не было средств для эффективного ответа.

 

«Лиры» не были особенно тихими, особенно когда они набирали высокую скорость. Однако способность погружаться на большую глубину наделяла их некоторыми качествами малозаметности, которые находились в зависимости от состояния океана. Более важно то, что они обладали высокой скоростью и погружались на большую глубину, чем существовавшие субмарины НАТО, что затрудняло их обнаружение и уничтожение.

 

Реакция

 

Как было в случае с МиГ-25 и с другими советскими видами «супероружия», в НАТО очень серьезно относились к угрозам со стороны «Лиры». Существовавшие в то время торпеды и другие виды противолодочного оружия столкнулись бы со сложностями в попытке перехватить «Лиру», или вынуждены были бы погрузиться достаточно глубоко для того, чтобы их уничтожить. Возможно, имела место настоящая паника, или угроза со стороны «Лир» была просто использована для стимулирования инноваций и финансирования, но, в любом случае, американские военно-морские силы и британский Королевский военно-морской флот начали реализовывать срочные программы по разработке датчиков для обнаружения «Лир», а также вооружений, способных их уничтожить.

 

Результатом этих усилий стало появление некоторых видов оружия, в том числе торпеды Mark 48 ADCAP, которая, по имеющимся данным, способна двигаться со скоростью 63 узла. Королевский военно-морской флот разработал похожую торпеду, получившую название «Spearfish» (Меч-рыба). Соединенные Штаты также стали разрабатывать сверхзвуковую ракетную систему, которая должна была доставить торпеду или глубинный ядерный заряд на расстояние до сотни миль. Соединенные Штаты прекратили работы по программе Sea Lance (Морское копье) в конце холодной войны, то есть примерно в то же время, когда подлодки класса «Лира» были сняты с вооружения.

 

Проблемы

 

СССР заплатил высокую цену за подобные показатели. Получившие прозвище «золотые рыбки», подлодки «Лира» стали обременительными даже для значительного советского бюджета, предусмотренного для строительства и эксплуатации подводного флота. Кроме того, эти лодки, в целом, оказались ненадежными в эксплуатации и требовали дорогостоящих и сложных работ по обслуживанию. В советских портах часто не хватало подготовленных кадров и оборудования, необходимых для поддержания «Лир» в рабочем состоянии. В отличие от большинства своих проектов времен холодной войны, СССР построил всего семь подводных лодок класса «Лира», и при этом одна из них была, скорее, прототипом, чем готовым к использованию образцом. Эта первая подлодка была утилизирована в 1974 году после того, как была подтверждена правильность предложенной концепции.

 

В конце холодной войны Российская Федерация с трудом пыталась справиться с огромным оборонным бюджетом Советского Союза. Такие сверхдорогие корабли как «Лира» просто не вошли в число финансируемых проектов, и, кроме того, эти лодки не приняли участие в значительном количестве операций, достаточных для того, чтобы оправдать их содержание. Поэтому Российская Федерация сразу после окончания холодной войны отказалась от их эксплуатации. К середине 1990-х годов все лодки этого класса были выведены из состава флота и утилизированы.

 

Наследие

 

Тем не менее Советы многому научились в процессе эксплуатации «Лир», и они пришли к важному выводу о том, что комбинация целой серии инновационных технологий часто приводит к тому, что корабль получается ненадежным. Подводные лодки класса «Барракуда» («Sierra» по обозначению НАТО) позаимствовали некоторые характеристики «Лир», в том числе титановый корпус, однако показатели были снижены до того уровня, который делал работы по ремонту и обслуживанию более простыми. «Барракуды» были значительно менее шумными, чем «Лиры», и они были способны проводить более разнообразные операции. На ударных подводных лодках класса «Щука» («Akula» по обозначению НАТО) использовались многие варианты автоматизации, впервые примененные на «Лирах», что позволяло иметь на борту относительно небольшой экипаж, учитывая их размеры.

 

В последние годы появились различные сообщения о том, что Россия, возможно, пытается возродить некоторые характеристики «Лиры» на новом классе подводных лодок, и при этом будут использоваться новые технологии для решения тех проблем, которые возникали в процессе их эксплуатации. Как и в случае с «Щуками», некоторые технические нововведения, разработанные для «Лир», использовались при строительстве многофункциональных лодок проекта «Ясень», но это совершенно другие подводные корабли. Новый класс меньших по водоизмещению подлодок может стать дополнением к более крупным и дорогим «Ясеням», и они будут выполнять те же функции «перехватчиков», что и «Лиры».

 

Однако Россия формулирует большое количество планов по разработке и строительству уникальных видов вооружений, и многие из них весьма впечатляюще выглядят на бумаге. Будет ли когда-нибудь наследница «Лиры» принята на вооружение (особенно с параметрами, сравнимыми с первоначальным классом) — это вопрос остается открытым. Российская промышленность по производству подводных лодок избежала серьезных последствий от коллапса Советского союза, и она оказалась в более здоровом состоянии, чем большая часть судостроительной промышленности, но, тем не менее она продолжает оставаться значительно меньшей по размеру, если сравнивать с пиком холодной войны.

 

Более того, российский оборонный бюджет продолжает находиться под давлением из-за сжимающейся российской экономики. СССР и Россия сделали проект «Лира» приоритетным еще до окончания холодной войны, а лодка со схожими характеристиками (и, вероятно, схожей ценой, по крайней мере, на начальном этапе) будет вынуждена соперничать с другими, значительно более важными оборонными приоритетами.

 

http://inosmi.ru

[Бч-4 Волга]

Затопленную у Новой Земли АПЛ "К-27" собираются поднять со дна для утилизации30 июня. Подъем потопленной у архипелага Новая Земля атомной подводной лодки "К-27" (АПЛ "К-27") может быть осуществлен в ближайшие годы, сообщил директор "СевРАО" филиала ФГУП "РосРАО" Валерий Пантелеев в четверг."Сейчас решается вопрос подъема 27-й подлодки (АПЛ "К-27" - ИФ). Думаю, что подъем состоится (...) в ближайшие три-четыре года", - сказал он в четверг "Интерфаксу".По данным "СевРАО", заинтересованность в подъеме затонувшей АПЛ высказывает международное сообщество, в частности Германия. Поднятую атомную субмарину планируется разместить в отделении "СевРАО" в Гремихе (ЗАТО Островной, Мурманская область) для выгрузки отработавшего ядерного топлива.Вместе с тем, на данный момент неизвестен размер необходимого финансирования для проведения экологической операции. Как пояснил "Интерфаксу" начальник отдела координации и реализации международных программ госкорпорации "Росатом" Анатолий Григорьев, предварительная стоимость работ будет определена только к концу 2017 года по окончании разработки проектной документации.По данным из открытых источников, "К-27" - подводная лодка проекта 645 ЖМТ была построена в 1962 году и числилась в боевом составе ВМФ до 1965 года. На ее счету числятся рекорды по дальности автономного похода. В 1982 году была затоплена у Новой Земли на глубине порядка 30 метров.Федеральное государственное унитарное предприятие "Предприятие по обращению с радиоактивными отходами" (ФГУП "РосРАО") - специализированная организация, профессионально занимающаяся обращением с радиоактивными отходами в масштабах страны.

 

http://www.interfax.ru

[Бч-4 Волга]

02.07.2016 г

Новейшая дизельная подводная лодка Черноморского флота «Старый Оскол» прибыла в Новороссийск.

Вечером 1 июля новейшая дизельная подводная лодка Черноморского флота «Старый Оскол», успешно завершив межфлотский переход с Северного на Черноморский флот, прибыла к месту постоянной дислокации в Новороссийскую военно-морскую базу.

По случаю пополнения корабельного состава ЧФ новой подлодкой в Новороссийске прошла торжественная церемония встречи, в которой принял участие командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко.

 

Справочно:

 

«Старый Оскол» - третья дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3, построенная на заводе «Адмиралтейские Верфи» в Санкт Петербурге специально для Черноморского флота.

Данный проект ПЛ относится к третьему поколению дизельных подводных лодок, которые считаются одними из самых малошумных по сравнению с аналогами в иностранных ВМС и имеют более высокую в сравнении с предыдущими российскими проектами боевую эффективность, новейшие комплексы ракетно-торпедного вооружения, радиоэлектроники и гидроакустики.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

Первую советскую атомную подлодку осенью спустят на воду

2.07.2016г

 

Судоремонтный завод «Нерпа» (Снежногорск, Мурманская область) завершает работы по восстановлению первой атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол», которая избежала утилизации и вероятно станет музеем в Санкт-Петербурге.

«АПЛ «Ленинский комсомол» еще готовится к спуску на воду. Сейчас ведутся работы по сварке в полный объем кормовой оконечности и отсека-имитатора, установленного вместо вырезанного реакторного отсека, производится глушение донно-забортной арматуры и слесарно-корпусного насыщения. Это необходимо для того, чтобы обеспечить устойчивость корабля на воде», - сообщила СеверПост пресс-секретарь СРЗ «Нерпа» Ирина Анзулатова.

Представитель завода также отметила, что рабочие занимаются подготовкой судоподъемных понтонов СПП-200, с помощью которых будет осуществляться спуск подлодки на воду. Ожидается, что он будет произведен осенью.

«Судьба будущего музея для первого атомохода страны еще не решена, но то что в родной стихии на воде ее будет надежнее и безопаснее хранить и содержать не поддается сомнению», - сказала Ирина Анзулатова, отметив, что после спуска на воду подлодка останется в акватории судоремонтного завода.

Ранее сообщалось, первая атомная подлодка несколько лет находилась на территории СРЗ «Нерпа» в ожидании денежных средств на подготовку корпуса для спуска на воду. Предполагалось, что подлодка может стать музеем в Мурманске, Санкт-Петербурге или Челябинске.

 

Для справки: «Ленинский комсомол» - первая атомная подводная лодка страны, была спущена на воду в 1957, а через год, 17 декабря 1958 года, был подписан акт госприемки. В 1962 году «Ленинский комсомол» дошел до Северного полюса, став первой АПЛ, достигшей «макушки» Земли.

 

http://severpost.ru/read/43337/

[Бч-4 Волга]

05.07.2016г

Атомный подводный крейсер «Святой Георгий Победоносец» выполнил плановые задачи в море

 

 

На Камчатке в пункт постоянного базирования подводных сил Тихоокеанского флота, ЗАТО Вилючинск, после выполнения плановых задач в море вернулся атомный подводный крейсер стратегического назначения «Святой Георгий Победоносец».

На пирсе подводников встречали представители командования подводных сил ТОФ, офицеры штаба соединения подводных лодок, администрация Вилючинского городского округа, родные и близкие.

Командир подводного крейсера капитан 1 ранга Игорь Жук доложил вице-адмиралу Игорю Мухаметшину, что экипаж выполнил поставленные задачи, материальная часть подводного крейсера исправна, личный состав здоров.

Вице-адмирал Игорь Мухаметшин поздравил моряков-подводников с успешным выполнением всех задач в море и по традиции вручил командиру и экипажу жареного поросенка.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

Подводные лодки Черноморского флота в Новороссийске.

4 июля 2016 г

 

Дизель-электрические подводные лодки Черноморского флота Б-261 «Новороссийск», Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363 в Новороссийской военно-морской базе.

 

 

http://fleetphoto.ru

[Бч-4 Волга]

Подводная лодка всплыла на УралеРоссия одолжит Индии еще одну атомную субмарину.12.07.2016 ГМосква и Дели значительно продвинулись в вопросе лизинга второй атомной субмарины для ВМС Индии. Как стало известно "Ъ", последние отказались от идеи с арендой новейшей российской многоцелевой подлодки проекта 855 "Ясень". Индия готова взять на десять лет лодку из состава российского ВМФ, модернизировав ее под свои требования и вооружив ее сверхзвуковыми ракетами BrahMos.Информация о перспективах военно-технического сотрудничества Москвы и Дели была вчера опубликована на официальном стенде программы Make in India на международной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге. Там, в частности, говорилось о планах индийских ВМС взять в лизинг "две атомные подлодки класса Akula-II с возможностью приобрести их после завершения срока лизинга" (цитата по "Интерфакс-АВН"). Представитель "Рособоронэкспорта" сказал "Ъ", что сотрудничество России и Индии в сфере ВТС носит весьма плодотворный характер и имеет перспективы роста, однако комментировать эти данные отказался. Ранее высокопоставленные российские чиновники неоднократно отрицали не только какие-либо договоренности с Индией по аренде атомной субмарины, но и даже сам факт переговоров. В мае директор Федеральной службы по ВТС Александр Фомин прямо заявил: "Нет такого проекта".На самом деле переговоры о лизинге второй атомной подлодки с разной степенью интенсивности велись с 2012 года, когда ВМС Индии на десять лет стали обладателями субмарины проекта 971 "Щука-Б", названной Chakra, утверждает топ-менеджер предприятия судостроительной промышленности. Несмотря на сложности (передача первой лодки была запланирована на 2007 год, однако из-за сложности модернизации и несчастного случая, приведшего к гибели 20 человек, акт приема-передачи стороны подписали лишь в декабре 2011 года), индийские моряки остались довольны полученным результатом. В 2014 году министр обороны Индии Манохар Паррикар сообщил, что вторая подобная субмарина укрепила бы боевой ресурс индийских ВМС, но от более подробных комментариев отказался. Вопрос аренды Индией у России атомной подлодки поднимался в конце 2015 года во время визита премьера Индии Нарендры Моди в Москву, и хотя окончательных договоренностей достигнуто не было, стороны продолжили вести консультации на экспертном уровне.Тем временем Индия начала присматриваться к многоцелевой субмарине проекта 885 "Ясень". Но российские переговорщики на аренду новейшей лодки не пошли. Для этого были объективные причины: у ВМФ РФ на вооружении пока только одна субмарина такого типа, открывать доступ к технологиям ее производства было нецелесообразно (см. "Ъ" от 24 марта). Российское предложение заключалось в аренде субмарины именно 971-го проекта, говорит источник "Ъ" в сфере ВТС. Всего вариантов было два: либо изъять лодку из состава ВМФ РФ и модернизировать, либо достроить корпус, сохранившийся на Амурском судостроительном заводе еще с советских времен. Второй вариант оказался несостоятельным: готовность корпуса не превышала 50%, а срок годности атомного реактора истек: ее было бы целесообразнее утилизировать, нежели приводить в пригодное к эксплуатации состояние.На данный момент все вопросы практически сняты, переговоры находятся в решающей стадии, утверждают два топ-менеджера судостроительной отрасли. "Индия согласилась арендовать подлодку 971-го проекта, которая будет изъята из состава ВМФ РФ",— добавил один из собеседников "Ъ". Ранее ТАСС сообщал, что речь идет о субмарине К-322 "Кашалот" постройки 1998 года, входящей в состав Тихоокеанского флота. Собственные военные источники "Ъ" утверждают, что если выбор ВМС Индии будет сделан в ее пользу, то это никак не скажется на боеготовности флота: на боевом дежурстве находятся подлодки проектов 667БДРМ "Кальмар" и 949 "Антей", а также стратегические ракетоносцы проекта 955 "Борей" (штатные носители МБР "Булава").По данным "Ъ", по требованию заказчика будет проведена серьезная модернизация подлодки, касающаяся не только адаптации системы управления под индийских моряков, но и вооружения. В частности, вместо ракетного комплекса Club-S, поставляемого в рамках экспортных контрактов, на субмарину будут установлены пусковые установки под сверхзвуковую противокорабельную ракету BrahMos (совместная разработка реутовского НПО машиностроения и Организации оборонных исследований и разработок Минобороны Индии).Точные сроки подписания контракта пока неизвестны, однако чтобы привести российскую подлодку в соответствие с требованиями заказчика, потребуется не только сложная заводская работа, но и длительный цикл испытаний, по результатам которого сроки сдачи могут быть увеличены. Исходя из этого, при самом оптимистичном раскладе ВМС Индии смогут получить вторую атомную субмарину не ранее 2019-2020 годов.http://www.kommersant.ru/doc/3036168

[Бч-4 Волга]

15.07.2016 г)Краснознаменной дивизии подводных лодок Северного флота — 55 лет.Сегодня Краснознамённой дивизии подводных лодок Северного флота (СФ) исполнилось 55 лет. В главной базе подводных сил СФ Гаджиево на кораблях соединения состоялись торжественные подъемы Военно-морских флагов и построения экипажей.Свои поздравления подводникам направил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов.Праздничные мероприятия, посвящённые годовщине образования дивизии, пройдут накануне Дня Военно-Морского Флота, подготовка к которому активно ведётся на СФ. На параде кораблей в главной базе флота — Североморске — дивизию будет представлять ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Брянск».Дивизия стала первым в истории отечественного флота соединением атомных подводных ракетоносцев. В разные годы на его основе были испытаны и вошли в строй передовые проекты атомных подводных лодок стратегического назначения, в том числе проекта 955 «Борей».23 февраля 1978 года за успехи в боевой подготовке, освоение новой техники и вооружения дивизия была награждена орденом Красного Знамени. Подводники соединения успешно выполнили задачи сотен боевых служб и боевых дежурств, освоили девять проектов подводных лодок и восемь типов ракетных комплексов.В послужном списке дивизии — подлёдные походы в Арктику со всплытиями в районе Северного полюса, межтеатровые переходы, сотни пусков баллистических ракет морского базирования, освоение новой техники. На счету соединения залповая стрельба полным боезапасом (операция «Бегемот») и опытный запуск спутников на околоземную орбиту.Дивизия неоднократно (более 10 раз) была объявлена лучшим соединением Военно-Морского Флота СССР и России. Восемь военнослужащих дивизии были удостоены звания Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации. В их числе начальник штаба СФ вице-адмирал Александр Моисеев, командовавший соединением с 2007 по 2009 годы.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

Зачем в Северодвинске строят три атомные подводные лодки специального назначения.В годовом отчете северодвинского филиала КБ «Рубин» — КБ «Рубин-Север» — содержится крайне любопытная информация, освежающая в памяти ноябрьские события прошлого года, которые вызвали бурное обсуждение не только в нашей стране.Тогда, напомню, выяснилось, что Россия ведет разработку уникального оружия. Такого, которое способно гарантировано пробить громадную брешь в массированной обороне Североамериканского материка. То есть, это не просто асимметричный ответ на вероломное строительство ЕвроПРО, а решение, с лихвой перекрывающее и ПРО, и натовские батальоны в Польше и Прибалтике, и прочие «недружелюбные» по отношению к России действия.Согласно нынешнему отчету, в Северодвинске проводится ОКР по проекту номер 09853. Содержание данной работы не расшифровывается. Однако, судя по порядковому номеру проекта, который идет непосредственно за номерами проектов двух атомных подводных лодок специального назначения (ПЛА СН) 09851 «Хабаровск» и 09852 «Белгород», речь может идти о создании похожего по назначению атомохода.«Белгород» и «Хабаровск» строятся на «Севмаше» в условиях строгой секретности. «Белгород» предполагается спустить на воду в следующем году, «Хабаровск» — в 2018 году. И, по поступающим скупым сведениям, можно предположить, что речь идет о создании в нашей стране ПЛА нового, пятого поколения (российские новейшие многоцелевые атомные подводные лодки типа «Ясень» и «Борей», а также их американские аналоги «Сивулф» и «Вирджиния» относятся к поколению номер четыре).«Белгород» — исследовательская ПЛА с крайне широкими функциями. Но есть основание предположить, что на ней будут «обкатывать» принципиально новое оружие. А затем оно, видимо, будет установлено и на «Хабаровске», и на новой лодке только что «всплывшего» в открытых источниках проекта 09853.Но прежде, чем вести разговор о новом корабле, вернемся к той сенсации, что случилась в прошлом ноябре. Тогда во время совещания в Сочи по вопросам развития «оборонки», которое проводил президент Владимир Путин, два федеральных телеканала как бы по ошибке показали слайд с грифом «Совершенно секретно». В нем содержалась концепция и сроки реализации океанской многоцелевой ударной системы «Статус-6». «Засветили» и разработчика — ЦКБ «Рубин», и назначение системы. И она такова: «поражение важных объектов экономики противника в районе побережья и нанесение гарантированного неприемлемого ущерба территории страны путем создания зон обширного радиоактивного заражения, непригодных для осуществления в этих зонах военной, хозяйственно-экономической и иной деятельности в течение длительного времени».При расшифровке скриншота Минобороны, угодившего на телеэкран, было установлено, что носителями нового оружия должны стать именно лодки «Белгород» и «Хабаровск», несмотря на то, что они пока как бы приписаны к Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны. ГУГИ к стратегическому оружию никакого отношения не имеет, а здесь речь идет о супероружии. О том, что на самом деле обе перспективные лодки должны будут войти в состав других структур ВМФ, свидетельствует масса косвенных свидетельств. Например, на закладке «Хабаровска» не присутствовал ни один представитель ГУГИ.О тайном назначении лодок проектов 09851 и 09852 заговорили еще летом в 2015 года, когда главком ВМФ на форуме «Армия-2015» заявил, что в России уже строятся лодки пятого поколения. Поиски наиболее подходящих на эту роль и реализуемых кораблестроителями проектов и вывели на «Белгород» и «Хабаровск». Ну, а слайд МО, «случайно» угодивший на телеэкраны, подтвердил эти предположения.Разумеется, никакой случайности и оплошности в той «утечке информации» нет. Все продумано и сделано «на публику». Прежде всего, как представляется, на ту, что находится в Вашингтоне. Это сигнал, что Россия создает новый вид оружия сдерживания, наиболее скрытного, нейтрализация которого крайне маловероятна.Собственно, «рыцари плаща и кинжала» из Лэнгли к тому моменту уже имели общие представления о том, что в России активно разрабатывается «нечто крайне серьезное». При этом полагали, что это реанимация проекта торпеды Т-15, которая должна была доставлять к побережью США 100-мегатонный ядерный заряд.Т-15 начали создавать в начале 60-х годов. Однако из-за отсутствия компактного ядерного реактора, который позволил бы обеспечить ход на нескольких сотен километров, проект закрыли. Электродвигатели на аккумуляторах позволяли доставлять 40-тонную махину длиной в 24 метра не далее чем на 30 километров. Тем самым подводная лодка, для выполнения боевого пуска должна была входить в зону массированной противолодочной обороны противника. Да и подрыв 100-мегатонного заряда на небольшом расстоянии от лодки сулил ей громадные неприятности.По прошествии полувека проблема компактного ядерного реактора для двигательной установки сверхдальней торпеды была решена. Однако значительный прогресс за это время произошел не только в ядерной энергетике, но и в системах управления, и в электронных компонентах, и в материалах, и в прочих составных элементах торпедного оружия. Да и в стратегии и тактике ВМФ. Поэтому «Статус-6» — это абсолютно новая разработка, имеющая общего с Т-15 лишь рекордную дальность и мощность заряда.Самое существенное отличие от нереализованного проекта «царь-торпеды» состоит в том, что данное оружие — не торпеда, а подводный робот, обладающий компьютерным интеллектом и способный действовать самостоятельно на удалении в несколько тысяч километров от носителя. Т. е. от подводной лодки, его запустившей.Сразу оговоримся: все технические параметры, которые мы будем приводить, основаны, разумеется, не на совершенно секретных документах КБ «Рубин». Они являются результатом расшифровки слайда Минобороны, анализа экспертов, как отечественных, так и зарубежных, учитывающего технические и технологические возможности ОПК России. А также анализа открытых документов, отражающих исполнение предприятиями НИР, ОКР и заказов на строительство подводных лодок, глубоководных аппаратов и входящих в их состав компонентов.Даже эти неполные, но заслуживающие доверия данные дают впечатляющую картину того, какими возможностями обладает необитаемый подводный аппарат (НПА), получивший название океанской многоцелевой системы «Статус-6».Прежде всего, о мощности ядерного заряда. Тут самый широкий диапазон предположений — от 10 Мт до 100 Мт. Набить НПА диаметром 1,6 м и длиной 24 м зарядом под завязку — дело несложное. Но при этом все сходятся в том, что боеголовка будет иметь кобальтовую секцию, что должно приводить к максимальному радиоактивному загрязнению громадной территории. Подсчитано, что при скорости ветра 26 км/ч долговременному заражению будет подвержен прямоугольник побережья размерами 1700×300 км. Собственно, оружие сдерживание и должно быть таким, мягко выражаясь, жестоким. Это гарантирует от попытки его использования, поскольку то же самое неизбежно «прилетит» и с другой стороны.«Статус-6» способен уничтожать базы ВМС. Или авианосные ударные группы. США. Во время проведенных в 1946 году ВМС США испытаний «Перекресток» по подводному взрыву мощностью 23 кт в результате радиоактивного заражения был потерян совсем новый авианосец «Индепенденс», спущенный на воду в 1942 году. После четырех лет безуспешных попыток дезактивации он был затоплен. Боеголовка «Статуса-6» содержит радиоактивных продуктов деления кобальта на несколько порядков больше.В НПА или же в подводном дроне в качестве источника энергии для водометных движителей используется малогабаритный ядерный реактор на жидкометаллическом теплоносителе. Вырабатывая им мощность в 8 МВт позволяет дрону развивать максимальную скорость от 100 км/ч до 185 км/ч. При этом дальность, как у МБР — до 10 тыс. км. Кажущаяся фантастической скорость подводного хода тоже на сегодня вполне реальная. В конце 70-х годов у принятой на вооружение ВМФ РФ торпеды «Шквал» скорость достигала 375 км/ч. Правда, на «Шквале» реактивный двигатель.Реактор на жидкометаллическом теплоносителе имеет два существенных достоинства по сравнению с традиционными для подводного флота водо-водяными. Во-первых, он обладает минимальным шумом при высоком кпд. Во-вторых, имеет низкую удельную стоимость в расчете на киловатт мощности. Подсчитано, что реактор для «Статуса-6» может стоить порядка 12 млн. долларов.При анализе прочности корпуса «Статуса-6» было установлено, что он имеет рабочую глубину порядка 1000 метров.Что же касается малозаметности дрона для гидроакустической противолодочной системы США SOSSUS, то новый аппарат значительно тише, чем самая малошумная лодка в мире «Варшавянка». При этом предполагается, что на крейсерской скорости до 55 км/ч «Статус-6» можно будет обнаружить не дальше, чем на расстоянии в 2−3 км. В случае же обнаружения он с легкостью уйдет от любой торпеды противника на максимальной скорости. При этом выбор скоростного режима и маневрирование дрон будет осуществлять самостоятельно.Шансы уничтожения «Статуса» у противника минимальные. Самая быстроходная торпеда США Mark 54 имеет скорость 74 км/ч. К тому же она неспособна погружаться на глубину в 1000 м, на которой будет идти к цели «Статус-6». А глубоководная евроторпеда MU90 Hard Kill, пущенная вдогон, на максимальной скорости в 90 км/ч способна пройти не более 10 км.Оценивая возможности системы «Статус-6», следует учитывать, что это не просто очень «мускулистая» торпеда, но и робот, имеющий неплохие «мозги». В качестве оружия сдерживания, торпеда может прийти в точку назначения и залечь на дно, дожидаясь сигнала на подрыв боевой части. Сигнал, естественно, может подаваться по длинноволновому каналу, поскольку длинные волны проникают в толщу воды. В этом случае мы будем иметь оружие сдерживания со стопроцентной гарантией срабатывания.Но, вполне понятно, что «утечка информации» в ноябре прошлого года была строго дозированной. Ее объем и содержание предназначались для того, чтобы в Вашингтоне поняли, что к России необходимо относиться с позиции разума, а не эмоций и амбиций. Круг задач у подводного робота может быть (и должен быть) несколько шире. Среди них, могут быть, например, разведывательные функции с возвращением дрона на материнскую лодку пятого поколения.Отчет КБ «Рубин-Север» продемонстрировал, что носителями системы «Статус-6» в обозримом будущем будут уже не две, а три ПЛА СН пятого поколения.http://svpressa.ru

[Бч-4 Волга]

22.07.2016гПодводная лодка Тихоокеанского флота вернулась в базу после выполнения задач в мореВо Владивостоке прошла торжественная церемония встречи подводной лодки соединения дизельных подлодок Тихоокеанского флота (ТОФ), которая вернулась в пункт постоянного базирования после выполнения учебно-боевых задач в море.На пирсе подводников встречали представители командования ТФ и городской администрации, личный состав соединения, родные и близкие членов экипажа.Командир корабля доложил командующему Приморским объединением разнородных сил контр-адмиралу Вадиму Кулить, что все поставленные задачи выполнены в полном объеме, материальная часть исправна, личный состав здоров.Контр-адмирал Вадим Кулить поздравил военнослужащих с успешным выполнением задач морского похода и по традиции вручил командиру жареного поросенка.В соответствии с планом боевой подготовки экипаж подводной лодки более месяца выполнял различные задачи, в том числе торпедные стрельбы, боевые упражнения во взаимодействии с кораблями и самолётами морской авиации ТОФ.Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

АПК "Томск" вернулся в пункт базирования на Камчатке

 

27 июл — РИА Новости. Атомный подводный ракетный крейсер "Томск" после успешного выполнения задач вернулся в пункт постоянного базирования подводных сил Тихоокеанского флота в городе Вилючинске, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту Владимир Матвеев.

"Командир подводного крейсера капитана 1 ранга Сергей Сергиенко доложил контр-адмиралу Сергею Рекишу, что экипаж выполнил поставленные задачи, материальная часть подводного крейсера исправна, личный состав здоров", — сказал Матвеев.

На пирсе подводников встретили представители командования подводных сил, офицеры штаба соединения, родные и близкие. Контр-адмирал Рекиш по традиции вручил командиру и экипажу жареного поросенка, а особо отличившихся военнослужащих наградил грамотами и ценными подарками.

 

http://ria.ru

[Бч-4 Волга]

27.07.2016 гС экипажами подводных лодок Кольской флотилии прошло учение по поиску субмарины условного противникаВ полигонах боевой подготовки Северного флота (СФ) в Баренцевом море с экипажами подводных лодок соединения Кольской флотилии разнородных сил СФ прошло тактическое учение по поиску субмарины условного противника.В мероприятии было задействовано две подводных лодки, перед экипажами которых были поставлены противоположные задачи — одному было поручено максимально скрытно преодолеть рубеж противолодочной обороны, а второму — обнаружить подводную лодку условного противника.На учении, которое проходило в течение нескольких дней, моряки-подводники отработали тактику действий в различных режимах и условиях плавания, проверили работу гидроакустического вооружения, выполнили практические торпедные стрельбы, которые будут оценены в рамках соревнований между подводными лодками на приз главнокомандующего ВМФ России по видам боевой подготовки.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

Всю серию из шести подлодок "Варшавянка" построят в Петербурге

 

27 июл — РИА Новости. Серия из шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" для Тихоокеанского флота будет целиком построена на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге, закладка головной подлодки состоится уже в этом году, сообщил РИА Новости в среду вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев.

"Строить все шесть лодок для ТОФ будут "Адмиралтейские верфи", имеющие большой опыт в выполнении подобного заказа для Черноморского флота. Головная лодка серии будет заложена в ближайшее время", — сказал Пономарев.

Он добавил, что точные сроки строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 636 будут определены в государственном контракте, который предстоит подписать.

Подлодки проекта "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. У лодок модифицированного 636 проекта выше боевая эффективность.

На вооружении подлодок находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За скрытность эти подлодки получили в НАТО название "черная дыра".

 

http://ria.ru/defense_safety/20160727/1472982200.html#ixzz4FcZLjzfO