Флот России - Часть 5

[Бч-4 Волга]

30.05.2017гБПК Северного флота «Североморск» идет через Ла-МаншСегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Североморск» прошёл проливом Па-де-Кале – самой узкой частью Ла-Манша. Далее БПК совершит переход через проливную зону в Северное море, а затем в районы Северо-восточной Атлантики.На переходе Иберийской Атлантикой с экипажем «Североморска» проведены корабельные учения по обеспечению противовоздушной и противолодочной обороны корабля, а также отработка спасательных операций с применением палубной авиации – вертолётов Ка-27.Большой противолодочный корабль «Североморск» вышел в дальний поход 15 октября 2016 года. В акватории Средиземного моря БПК решал задачи в составе корабельной авианосной группы во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», а также в составе оперативного соединения ВМФ России.Во время похода моряки Северного флота приняли участие в международном военно-морском учении «АМАН–2017», которое проходило в акватории Аравийского моря и на береговой базе ВМС Пакистана, совершили круговой обход Африканского континента, побывав в 10 портах Африки и Азии.В ближайшее время экипаж БПК продолжит выполнение задач в районах Северо-восточной Атлантики в соответствии с планом дальнего похода.За время дальнего похода «Североморск» прошёл более 37 тысяч морских миль.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

30.05.2017гВ зимнем периоде обучения корабли и подводные лодки ЧФ прошли более 400 тыс. морских мильВ зимнем периоде обучения боевые корабли, подводные лодки и вспомогательные суда Черноморского флота (ЧФ) в ближней и дальней морских зонах в общей сложности прошли более 400 тыс. морских миль, что на 30% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года.Если в прошлом году силы ЧФ с декабря по март провели в море более 1700 суток, то в текущем году этот показатель составил уже 2220 суток.Примечательно, что значительный прирост наплаванности приходится на подводные лодки – приближается к 3 тыс. морских миль.Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

Российские корабли атаковали "Калибрами" объекты ИГ* в районе Пальмиры

 

31 мая — РИА Новости. Фрегат "Адмирал Эссен" и подлодка "Краснодар" атаковали крылатыми ракетами "Калибр" объекты "Исламского государства"* в Сирии, сообщает Минобороны.

Целями удара стали укрытия восточнее Пальмиры, где концентрировалась тяжелая техника и боевики, переброшенные террористами из Ракки.

Пуски прошли из акватории в восточной части Средиземного моря, все четыре ракеты успешно поразили цели. При этом "Краснодар" выполнила пуски из подводного положения.

В ведомстве подчеркнули, что своевременно проинформировали об ударе командования США, Турции и Израиля. Во вторник министр обороны Сергей Шойгу доложил об успешных пусках президенту Владимиру Путину.

Последний раз российские корабли атаковали "Калибрами" позиции террористов в ноябре прошлого года. Тогда удары по боевикам в провинциях Идлиб и Хомс нанес фрегат "Адмирал Григорович".

[Бч-4 Волга]

31.05.2017гИнтенсивность боевой подготовки на Северном флоте возросла более чем в два разаИнтенсивность боевой подготовки на Северном флоте по отдельным показателям возросла более чем в два раза. Об этом сообщил в беседе с журналистами командующий объединением вице-адмирал Николай Евменов.По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатели выполнения плана боевой подготовки экипажей подводных лодок выросли на 74 процента, количество выполненных боевых упражнений увеличилось более чем на треть.Также повысились показатели подготовки экипажей надводных кораблей: количество выполнения боевых упражнений практическим оружием по сравнению с прошлым годом превысило 75 процентов. Отдельные показатели, например, зенитные ракетные стрельбы, увеличились в три раза, артиллерийские и торпедные стрельбы – в два раза.Всего в зимнем периоде обучения проведено более 2000 зачётных мероприятий боевой подготовки и выполнено около 900 боевых упражнений с применением практического оружия.Проведен ряд учений с силами корабельной авианосной группы, в ходе которых экипажи тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» комплексно отрабатывали тактические приёмы и способы ведения морского, противовоздушного и воздушного боя.Впервые за значительный промежуток времени состоялся сбор-поход Кольской флотилии разнородных сил Северного флота, в ходе которого по единому плану и замыслу состоялись зачётные тактические учения соединений флотилии.В рамках сбор-похода задачи в море отрабатывали 16 кораблей флотилии, было подготовлено 6 однородных тактических групп.Стоит также отметить огромную работу всего личного состава флота, проведённую в рамках подготовки к участию в «Армейских международных играх».Северный флот будет представлен командами в 27 видах состязаний из 28.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

01.06.2017гКраснознаменному Северному флоту исполняется 284 годаСегодня исполнилось 284 года со Дня образования Краснознаменного Северного флота — межвидового стратегического объединения Вооруженных Сил Российской Федерации, защищающего национальные интересы России как в Арктике, так и в других районах Мирового океанаСегодня Северный флот — один из самых мощных флотов ВМФ России. В его состав входят разновидовые объединения — подводные и надводные силы, армейский корпус сухопутных войск, береговые войска, армия ВВС и ПВО.На вооружении Северного флота уникальные корабли океанской зоны — такие как флагман ВМФ России тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и флагман Северного флота — тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий». Но главной особенностью Северного флота остаётся наличие самой важной составляющей системы обороноспособности великого государства — морских стратегических ядерных сил.Подводными лодками флота непрерывно решаются задачи боевого патрулирования и боевого дежурства в Мировом океане.Как отметил командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов, «в зимнем периоде обучения Северный флот еще раз подтвердил, что способен успешно решать не только учебные, но и боевые задачи, о чем свидетельствует итоги средиземноморского похода корабельной авианосной группы Северного флота, возглавляемой авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».Операция против международного терроризма в Сирийской Арабской Республике показала, что система подготовки моряков и лётчиков, которая совершенствуется в ходе многочисленных учений и проверок боеготовности, правильная и высокоэффективная.Только в 2017 году более 100 военнослужащих Северного флота награждены государственными наградами, а медалями Минобороны России — более 5,5 тысяч военнослужащих и гражданского персонала.В мирное время за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга, 30 военнослужащих Северного флота были удостоены высшего звания — Герой Российской Федерации.В последние годы моряки Северного флота продолжают активно осваивать и изучать Арктику, стала повседневной практика походов кораблей и судов флота на острова Новосибирского архипелага, Новой Земли и архипелага Земли Франца-Иосифа. На арктических островах создана и продолжает совершенствоваться современная разветвленная военная инфраструктура, включающая в себя высокотехнологичные и эффективные системы освещения обстановки, функционирующие во всех средах — в воздухе, на воде и под водой.Комплекс мероприятий по освоению Арктики — это одна из приоритетных задач, стоящих перед моряками Северного флота в ближнесрочной перспективе.Сегодня во всех объединениях и соединениях Северного флота состоятся торжественные митинги, а на кораблях — тожественные церемонии подъема Военно-морского флага.Северный флот свою историю ведет от эскадры, созданной в 1733 году для защиты территорий Российской империи, морских торговых путей и промыслов на Белом море и побережье Кольского полуострова. 25 мая 2014 года приказом главнокомандующего ВМФ России годом образования Северного флота определен 1733, годовым праздником — 1 июня.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

01.06.2017г15 кораблей и судов Черноморского флота встречают начало летней учебы в Средиземном мореВ Средиземном море в составе постоянного соединения Военно-Морского флота выполняют задачи около 15 боевых кораблей и судов обеспечения Черноморского флота.Состав корабельной группы представлен новейшими фрегатами «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», сторожевым кораблем «Сметливый», большими десантными кораблями «Цезарь Куников», «Николай Фильченков» и «Азов», подводной лодкой «Краснодар», минно-тральными и противодиверсионными кораблями, танкерами и иными судами обеспечения.Оперативное командование в дальней оперативной зоне было создано в 2012 году для улучшения управления силами, выполняющими задачи в Средиземном море, с учетом складывающейся военно-политической обстановкой.Уже с декабря того же года корабли Военно-Морского Флота приступили к выполнению задач в регионе на постоянной основе.Командует соединением ВМФ России в Средиземном море капитан 1 ранга Павел Ясницкий.Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

02.06.2017ГОтряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл в ГонконгСегодня отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе флагмана гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и морского танкера «Печенга» прибыл в Гонконг.В рамках визита моряки-тихоокеанцы встретятся с представителями командования военно-морских сил Китая.Также состоятся экскурсии по городу с осмотром достопримечательностей порта, товарищеские матчи по футболу и волейболу с китайскими моряками.Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и танкера «Печенга», выполняет задачи дальнего похода в водах Мирового океана с 1 апреля 2017 года.В ходе дальнего океанского плавания корабли совершили заходы в порты Пусан (Южная Корея), Манила (Филлипины), Камрань (Вьетнам), Саттахип (Таиланд), Чанги (Сингапур) и Таджунг - Приок (Индонезия).Основная цель похода –– демонстрация Андреевского флага в Азиатско-тихоокеанском регионе и дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами АТР.Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

02.06.2017гВ бригаде кораблей охраны водного района Новороссийской ВМБ отметили 41-ю годовщину со дня образованияВ бригаде кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы (ВМБ) Черноморского флота (ЧФ) отметили 41-ю годовщину со дня образования.Соединение было сформировано в 1976 г. на базе Потийской ВМБ и в 1992 г. перебазировано в Новороссийск.Корабли соединения имеют значительный опыт участия в международных учениях. В различное время малые противолодочные корабли и тральщики представляли Российскую Федерацию на учениях «Блэксифор», «Черноморская гармония» и «Черноморское партнерство», PASSEX, «Морское партнерство».Также они привлекались на стратегические командно-штабные учения «Кавказ», обеспечивали проведение Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи.На торжественном построении личного состава отмечалось, что даже годовой праздник основного корабельного соединения Новороссийской ВМБ малые противолодочные корабли «Поворино» и «Ейск» отмечают в море.В зимнем периоде обучения с кораблями соединения проведен ряд учений, в ходе которых отрабатывались задачи по проводке корабельных сил за тралами, противолодочные задачи, поиск и спасение на море, выполнены артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям.По итогам боевой учебы лучшие военнослужащие были награждены памятным знаком «За отличие в службе в бригаде кораблей охраны водного района».Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

03.06.2017 гВ Севастополе стартовал всеармейский этап конкурса водолазных специалистов «Глубина-2017»В Севастополе на полигоне учебного центра (подготовки военных спасателей и водолазных специалистов) Объединённого учебного центра Военно-Морского Флота (ВМФ) открылся всеармейский этап соревнований по водолазному многоборью «Глубина-2017».В соревнованиях принимают участие команды всех флотов и Каспийской флотилии, а также представители частей центрального подчинения и курсанты Черноморского высшего военно-морского училища имени адмирала П.С.Нахимова.Перед началом конкурса состоялось торжественное построение сборных команд и внос флага соревнования.Первый день конкурса включал в себя соревнования в преодолении водной полосы препятствий, состязания по подводным поисковым работам (поиск и подъем затонувшего изделия, обследование дна акватории, поиск в заданном секторе), плаванию на ластах, плаванию с аквалангом, подводному ориентированию, сварке, резке объектов под водой, оказанию помощи аварийной подводной лодке, работе в затопленном отсеке, оказанию первой медицинской помощи. Участники посоревнуются.По итогам соревнования его призёры составят основу сборной команды ВМФ на финальном, международном этапе «Глубины» в рамках «АрМИ-2017», который также пройдет в Севастополе.Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

03.06.2017 гСторожевой корабль Черноморского флота «Сметливый» вернулся в Севастополь из Средиземного моряСегодня сторожевой корабль (СКР) Черноморского флота (ЧФ) «Сметливый», завершив выполнение задач в Средиземном море, вернулся на Главную базу ЧФ - Севастополь.Сторожевой корабль «Сметливый» под флагом заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Валерия Куликова принимал участие в зачетном тактическом учении соединения надводных кораблей флота с силами постоянного соединения кораблей ВМФ России в дальней оперативной зоне. В ходе учения корабль отработал задачи по конвоированию судов, организацию противолодочной, противовоздушной и противодиверсионной обороны отряда кораблей, выполнил ракетную и артиллерийскую стрельбу по воздушной цели и поразил артиллерией морскую мишень.По случаю возвращения «Сметливого» в Севастополь, прошла церемония встречи экипажа корабля, в которой приняли участие представители командования соединения надводных кораблей флота, ветераны, духовенство.Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

04.06.2017гЭкипажи кораблей Балтийского флота вышли в дальний походВ период похода экипажи кораблей выполнят более 10 различных учебно-боевых задач, среди которых совместные учения по связи, противовоздушной и противолодочной обороне, а также пополнение запасов в море.Экипажи корабельных вертолетов Ка-27 морской авиации флота, базировавшиеся на корветах, проведут несколько летных смен в акватории Атлантического океана, выполнят тренировки по поиску подводных лодок условного противника и обнаружению надводных целей.Основной задачей похода - обеспечение военно-морского присутствия и демонстрация Андреевского флага в зоне ответственности Балтийского флота.Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

05.06.2017 гНа Тихоокеанском флоте подвели итоги зимнего периода обученияВо Владивостоке под руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала Сергея Авакянца прошло расширенное заседание Военного совета флота, на котором подвели итоги зимнего периода обучения 2017 года.В ходе подведения итогов было отмечено, что весь комплекс учебно-боевых мероприятий, запланированный на зимний период обучения 2017 года, выполнен в полном объёме. Проведено пять командно-штабных учений и десятки тренировок. Соединения и части флота более 90 раз подвергались внезапным проверкам. Экипажи кораблей, катеров и подводных лодок выполнили более 100 тактических учений, сдали свыше 150 курсовых задач, выполнив при этом около 300 ракетно-артиллерийских и торпедных стрельб и свыше 100 минных постановок и бомбометаний. Наплаванность кораблей, катеров, подводных лодок и судов обеспечения составила около трёх тысяч суток, что почти в полтора раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Морская авиация флота провела более 140 лётных смен, с общим налетом, превышающим 2900 часов, около трети из них – ночью.Береговые войска записали на свой счет многочисленные полевые выходы, более 100 тактических учений, свыше 280 боевых стрельб отделений и взводов. Выполнили более четырех тысяч стрельб из стрелкового оружия и вооружения боевых машин, совместно с подразделениями разведки совершили 4300 парашютных прыжков различной сложности.Продолжается изучение и освоение перспективных мест базирования флота. Так в настоящее время силы флота участвуют во второй уникальной научно-исследовательской экспедиции Минобороны и Русского географического общества на остров Курильской гряды Матуа, которая продлится до сентября 2017 года.В завершение военного совета командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц обратил внимание должностных лиц на недостатки, выявленные в зимнем периоде обучения, и поставил задачи командирам всех степеней на летний период. После чего командующий флотом вручил ряду военнослужащих государственные награды и ведомственные знаки отличия за заслуги в укреплении обороноспособности страны и высокие личные показатели.Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

05.06.2017гНа Северный флот прибыли представители военно-дипломатического корпуса иностранных государствСегодня на Северный флот (СФ) прибыла делегация представителей военно-дипломатического корпуса иностранных государств, аккредитованных в Российской Федерации.Программой работы военных дипломатов предусмотрена встреча с командующим СФ адмиралом Николаем Евменовым, который в рамках запланированного брифинга ознакомит гостей с составом современного СФ, расскажет об основных задачах, решаемых моряками-североморцами в Арктике и других районах Мирового океана.В ходе ознакомительной поездки представители военно-дипломатического корпуса иностранных государств посетят боевые корабли и полигон отдельной мотострелковой бригады, возложат венки к памятнику «Героям-североморцам, защитникам Заполярья в годы Великой Отечественной войны» в Североморске, ознакомятся с экспозицией Музея ВВС СФ в посёлке Сафоново.В составе иностранной делегации на СФ прибыли более 100 военных дипломатов, представляющих 65 государства Европейского, Азиатского, Африканского, Северо- и Южноамериканского континентов.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

06.06.2017гСпасатели Тихоокеанского флота провели учение по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке.Специалисты поисковой и аварийно-спасательной службы камчатской группировки провели учение с применением глубоководного батискафа АС-30.В ходе двухдневного выхода в море была проверена готовность личного состава и техники спасательного отряда к выполнению задач по предназначению. Экипаж спасательного судна «Георгий Козьмин» в заданном районе Авачинского залива произвел поиск стенд-макета подводной лодки, лежащего на глубине 65 метров. После обнаружения был произведён спуск глубоководного аппарата АС-30, который в заданное нормативное время подошел к оборудованию, закрепился на комингс-площадке и провёл тренировку по выводу экипажа условно аварийной подводной лодки. Одновременно с обитаемым батискафом на глубине работал и роботизированный телеуправляемый аппарат «Веном», который контролировал и обеспечивал безопасность проведения подводных работ.Учение на глубине проходило в течение нескольких часов, что позволило отработать весь спектр поставленных перед экипажами спасательного судна «Георгий Козьмин» и спасательного глубоководного аппарата АС-30 задач.Сегодня Тихоокеанский флот располагает несколькими новыми и прошедшими глубокую модернизацию глубоководными обитаемыми аппаратами, на которых установлено новейшее телеметрическое оборудование, позволяющее эффективно выполнять весь спектр спасательных подводных работ. Материал корпуса (титан) позволяет выполнять работу аппаратов на глубинах до 1000 м. Радиоэлектронное оборудование, входящее в комплект навигационных комплексов глубоководных аппаратов позволяет самостоятельно определять своё подводное местонахождение и обнаруживать назначенные объекты.Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

06.06.2017гВоенные дипломаты иностранных государств посетили боевые корабли Северного флотаСегодня делегация военно-дипломатического корпуса иностранных государств, аккредитованных в Российской Федерации, посетила боевые корабли Северного флота (СФ), базирующиеся в Североморске.Военные дипломаты, знакомящиеся в соответствии с планами Министерства обороны РФ с СФ, побывали на тяжелом атомном ракетном крейсере «Пётр Великий», а также на ракетном крейсере «Маршал Устинов».Моряки-североморцы организовали для иностранных гостей обширную экскурсию по ракетным крейсерам, ознакомили с историей кораблей и их походов, с основными образцами вооружения.По завершении экскурсионной программы на боевых кораблях в Североморске на Приморской площади состоялась торжественная церемония возложения венков и цветов к памятнику «Героям-североморцам, защитникам Заполярья в годы Великой Отечественной войны», в которой приняли участие иностранные военные дипломаты.Знакомство с СФ делегация военно-дипломатического корпуса иностранных государств начала накануне, 5 июня. Более 100 военных дипломатов, представляющих 65 иностранных государства всех континентов, встретились в Североморске с командующим СФ вице-адмиралом Николаем Евменовым, который в рамках запланированного брифинга ознакомил иностранных гостей с составом современного флота, рассказал им об основных задачах, решаемых моряками-североморцами в Арктике и других районах Мирового океана.Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

06.06.2017гГоспитальное судно ТОФ «Иртыш» вернулось во Владивосток

 

Сегодня госпитальное судно Тихоокеанского флота (ТОФ) «Иртыш» прибыло в главную базу флота — Владивосток — после выполнения задач медицинского обеспечения постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в акватории Средиземного моря.Сегодня во Владивостоке прошёл ритуал встречи экипажа «Иртыша». На нем присутствовали представители командования и военнослужащие ТОФ, родные и близкие военных моряков, представители ветеранских, общественных и религиозных организаций. Капитан судна доложил о том, что «Иртыш» вернулся из дальнего похода технически исправным и готовым после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению.Заместитель командующего ТОФ контр-адмирал Анатолий Зелинский от имени Военного совета флота поздравил экипаж с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания. По традиции экипажу был вручен жареный поросёнок.За 131 сутки похода «Иртыш» прошел 18 тысяч морских миль через воды двух океанов и совершил деловые заходы в пять иностранных портов.Пресс-служба Восточного военного округ

[Бч-4 Волга]

Большой противолодочный корабль "Североморск" прибыл в главную базу Северного флота6.06.2017гБольшой противолодочный корабль "Североморск" выполнил задачи дальнего похода и прибыл в главную базу Северного флотаОб этом сообщили сегодня в пресс-службе флота."Сегодня в главной базе Северного флота состоялась встреча большого противолодочного корабля "Североморск", выполнившего задачи дальнего похода, продолжавшегося около восьми месяцев", - говорится в сообщении.Как отметил на встрече экипажа командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов, дальний поход большого противолодочного корабля уникален как по масштабам решаемых задач, так и по географическим маршрутам."Экипаж "Североморска" в ходе дальнего похода решал боевые задачи по борьбе с международным терроризмом в Сирийской Арабской Республике, противодействовал пиратству, участвовал в международных учениях, совершил круговой обход Африканского континента", - приводит пресс-служба слова Евменова.Поход отряда кораблей начался 15 октября 2016 года. Три месяца экипаж "Североморска" выполнял задачи в составе корабельной авианосной группы во главе с тяжелым авианесущим крейсером "Адмирал Кузнецов" в акватории Средиземного моря. В середине января "Североморск" отправился в дальнее плавание, через Суэцкий канал российские моряки совершили переход в Красное море и затем в Индийский океан.Экипаж корабля представил российский флот в международном военно-морском учении "Аман-2017", которое проходило в акватории Аравийского моря и на береговой базе ВМС Пакистана.Затем российские моряки совершили круговой обход Африканского континента, побывав в 10 портах Африки и Азии: Салала (Оман), Карачи (Пакистан), Виктория (Сейшельские острова), Дар-эс-Салам (Танзания), Пемба (Мозамбик), Кейптаун (ЮАР), Уолфиш-Бей (Намибия), Луанда (Ангола), Малабо (Экваториальная Гвинея) и Прая (Кабо-Верде). За время похода моряки также совершали деловые заходы в порты Лимасол (Кипр), Тартус (Сирия), Лиссабон (Португалия). Всего большой противолодочный корабль прошел более 40 тысяч морских миль.

 

http://tass.ru

[Бч-4 Волга]

Атакуют торпеды

 

 

Это оружие было и остаётся эффективным боевым средством вооружённой борьбы на море

 

35 лет назад, 2 мая 1982 года в 15 часов 57 минут, в ходе Фолклендской войны атомная подводная лодка ВМС Великобритании S48 «Конкерор» произвела залп тремя 533-мм торпедами Mk8, две из которых попали в лёгкий крейсер «Генерал Бельграно» аргентинских ВМС и пустили его на дно. Погибли 323 члена экипажа. Гибель аргентинского крейсера стала первым случаем успешного боевого применения торпед атомной подводной лодкой. Но история торпедного оружия началась значительно раньше – ещё в XIX веке. Этой теме мы и посвящаем сегодняшний выпуск тематической полосы «Мир оружия».

 

Как свидетельствуют знатоки истории, термин «торпеда» возник задолго до появления самих торпед. Его связывают с именем американского инженера Роберта Фултона (1765-1815), которого принято считать создателем одного из первых пароходов и проекта одной из первых подводных лодок. Дескать, с его подачи мина, подводимая под корпус судна, получила название «Торпедо», что на латыни означает «электрический скат». Также именовались и первые самодвижущиеся мины, созданные в 1865 году русским изобретателем Иваном Александровским и годом позже англичанином Робертом Уайтхедом.

А НАЧИНАЛОСЬ-ТО С БОЧОНКА…

Кому бы ни принадлежало первенство в придумывании названия для торпеды, факт остаётся фактом: Россия как страна, обладающая мощным флотом, всегда была и будет на первых позициях в области разработки этого вида оружия. Правда, надо сказать, что в лексиконе русских моряков иностранное слово «торпеда» прижилось не сразу. Видимо, так уж мы устроены: танки у нас первоначально назывались «лоханями». А поскольку на флоте всё связанное с подводным взрывом традиционно относилось к минному делу, то и термин «мина» с добавлениями «шестовая», «буксируемая» и так далее был ближе нашим морякам.

Собственно, эти мины и стали предшественниками торпед. В 1862 году русский морской инженер генерал-майор (впоследствии - инженер-генерал-лейтенант) Евгений Тизенгаузен предложил так называемый «миноносный таран» - бочонок с 50 кг взрывчатки, закреплённый на носу катера на шесте. При подходе к неприятельскому судну шест опускался, заряд погружался в воду и от удара в борт взрывался. Впервые такие мины были применены нашими моряками на Дунае и Чёрном море во время русско-турецкой войны 1877-1878 годов. Ну а когда появились торпеды как таковые, моряки по традиции и их окрестили «самодвижущимися минами».

Первую в мире успешную торпедную атаку также провели русские. Это случилось в ночь на 27 января 1878 года на рейде Батума. Два катера, спущенных при сильном снегопаде с военного парохода, которым командовал лейтенант (впоследствии - вице-адмирал) Степан Макаров, с дистанции около 60 метров одновременно выпустили по торпеде по турецкому сторожевому кораблю «Интибах». По сути, это был торпедный залп. Торпеды взорвались у борта, и турецкий сторожевик быстро пошёл ко дну почти со всей командой.

Позже Степан Осипович Макаров напишет блестящий, революционный для своего времени труд «Правила проведения ночных атак минных катеров», в котором обобщит теорию и практику боевого применения торпед. А дальнейшие события покажут: по мере развития торпедного оружия, совершенствования тактики его применения будут принципиально меняться и взгляды на характер вооружённой борьбы на море в целом - от генеральных сражений флоты начнут переходить к ведению систематических боевых действий.

Что же касается залповой стрельбы, то и спустя десятилетия, в ходе Второй мировой войны, наши подводники будут активно использовать её в борьбе с вражескими судами. Залповая стрельба с временным интервалом позволит увеличить дистанцию стрельбы и атаковать транспорты противника с охранением. Например, 14 января 1942 года подлодка С-102 Северного флота под командованием капитан-лейтенанта Леонида Городничего одним четырёхторпедным залпом потопила вражеский транспорт в охранении пяти сторожевых кораблей.

В ОГНЕ СРАЖЕНИЙ

К началу русско-японской войны (1904 – 1905 гг.) крейсера и броненосцы уже имели от двух до шести торпедных аппаратов. На вооружении японского флота состояли торпеды калибра 45 см с зарядом около 90 кг, скоростью 27 узлов и 24 узла (узел - 1,85 км/час) и калибра 37,5 см с зарядом 60 кг. Дальность хода составляла 2 – 3 км. Русский флот располагал торпедами калибра 45 см с зарядом 70 кг, скоростью 20 – 25 узлов и калибра 38 см с зарядом 65 кг, скоростью 29 узлов. Дальность хода также не превышала трёх километров.

Управление частью наших и японских торпед осуществлялось с помощью гироскопического прибора Обри. Так он был назван по фамилии лейтенанта австро-венгерского флота Людвига Обри, в 1896 году впервые на практике применившего гироскоп для стабилизации курса торпеды. Между прочим, есть данные, что задолго до этого, ещё в 1879 году, идея создания такого прибора была выдвинута русским инженером полковником Александром Шпаковским.

В русско-японской войне торпеды применялись обеими сторонами. Опыт их использования (всего 263 пуска) будет потом учтён всеми государствами, и к началу Первой мировой войны они станут вторым по важности оружием, широко использовавшимся на кораблях, после артиллерии. Торпедами вооружались эскадренные миноносцы, крейсера и даже линейные корабли. В 1905 году они поступят на вооружение подводных лодок.

Совершенствовалось и само оружие. Если торпеда образца 1904 года, имевшая длину 5,2 м, общую массу 655 кг, включая 70-килограммовый пироксилиновый заряд, летела со скоростью 32 узла на 2 км, то в 1912-м при той же длине она имела общую массу 802 кг и несла 99,8 кг тротила на дальность 6 км со скоростью 43 узла.

Первое потопление военного корабля подводными силами в открытом море датируется 5 сентября 1914 года, когда немецкая подлодка U-21 отправила на дно залива Ферт-оф-Форт находившийся в дозоре у восточных берегов Шотландии английский лёгкий крейсер «Патфайндер». В октябре того же года торпеда немецкой лодки U-26, угодившая точно в середину российского крейсера «Паллада», привела к взрыву артпогребов и мгновенной гибели корабля вместе с экипажем из 584 моряков. 17 мая 1916 года от торпед русской субмарины «Волк» ушли на дно Балтийского моря в районе Ландсорта сразу три немецких парохода: «Гера» (4300 т), «Бианка» (1800 т) и «Кольга» (2500 т).

В августе 1915 года англичане опробовали в Средиземном море новый способ торпедирования кораблей. Английскому лётчику Эдмондсу на машине «Шорт»S-184 с расстояния 300 м (по некоторым источникам – с 5 м) удалось поразить большой турецкий транспорт «Махмут Шевкет Паша». Цель была неподвижной: транспорт оказался на мели после повреждений, полученных от британской подводной лодки Е-14. Тем не менее впервые на практике была доказана реальная возможность поражать морские цели торпедами, сбрасываемыми с самолётов, что убеждало в целесообразности дальнейшего развития торпедоносной авиации и разработки соответствующих боеприпасов.

 

Вторая мировая война ускорила принятие на вооружение торпед с неконтактными взрывателями, системами самонаведения и электрическими энергоустановками

 

В принципе можно сказать, что в ходе Первой мировой войны сила торпедного оружия проявилась весьма убедительно. По обнародованным данным, в целом за годы войны было использовано около 15 тысяч торпед разного калибра. На их долю пришлось 49 процентов от общего числа потопленных крупных кораблей.

Основной торпедой русского флота времён Первой мировой и впоследствии Гражданской войны была торпеда под шифром 45-12 (первые две цифры - калибр в сантиметрах, две вторые – год разработки). Кстати, именно на эти торпеды, весившие более 800 кг, будут ориентироваться потом наши специалисты при разработке заказа на первый двухмоторный отечественный самолёт-торпедоносец ГАСН (гидроаэроплан специального назначения).Во Второй мировой войне масштабы боевого применения торпедного вооружения, естественно, резко возросли. По имеющимся сведениям, торпедами надводных кораблей, подводных лодок и самолётов-торпедоносцев было уничтожено 369 боевых кораблей, в том числе 3 линкора, 20 авианосцев, 27 крейсеров, 108 эсминцев и несколько тысяч транспортных судов.

Самым результативным за всё время войны признан поход подводной лодки С-13 Балтийского флота под командованием капитана 3 ранга Александра Маринеско в январе 1944 года. В результате атаки из надводного положения («атака века») тремя торпедами был уничтожен многопалубный лайнер «Вильгельм Густлоф», на борту которого, по разным источникам, находилось до 8 тыс. человек, в том числе около 3 тысяч подводников.

ОПЕРЕЖАЯ ВРЕМЯ

Вторая мировая война ускорила испытания и принятие на вооружение, в том числе и ВМФ СССР, торпед с неконтактными взрывателями, системами самонаведения и электрическими энергоустановками. Так, принятая на вооружение подводных лодок в 1942 году электрическая бесследная торпеда имела скорость 29 узлов и заряд массой 400 кг. Самая быстроходная в мире торпеда со скоростью 51 узел тоже была у нас. Она проходила под шифром 53-39 (напомню, что первые две цифры означают калибр торпеды в сантиметрах).

Вообще в мире принято классифицировать торпеды по целому ряду признаков: по предназначению, по носителям, по типу энергосиловой установки, по способам управления, по типу взрывателя и так далее. По калибру торпеды подразделяются на малогабаритные (400 мм), средние (533 мм) и тяжёлые (650 мм). Большинство иностранных малогабаритных торпед имеют калибр 324 мм.

С начала 1970 годов упор в мировом торпедостроении делается на создание универсальных боеприпасов, предназначенных для поражения надводных и подводных целей. При этом наш ВМФ опять занимает передовые позиции, порой даже опережая своё время. В 1968 году на вооружение флота поступает телеуправляемая торпеда ТЭСТ-68, управление которой по проводам сочетается с активно-пассивной аппаратурой самонаведения. Наряду с этим наши подводные лодки получают противолодочную мину-торпеду, способную, находясь на заданной глубине, самостоятельно вести пассивный гидроакустический поиск. После обнаружения шумов подводной лодки и её классификации торпеда из контейнера устремлялась на цель с работающей аппаратурой самонаведения. Примечательно, что на подводных лодках ВМС США аналогичная мина-торпеда «Кэптор» появилась лишь десять лет спустя.

В 2015 году на вооружение ВМФ России поступает универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда (УГСТ) «Физик». На ней установлен не электрический, как на её предшественнице 533-мм торпеде УЭСТ-80, а тепловой двигатель, работающий на жидком однокомпонентном топливе. К торпедам такого типа относится легендарная самонаводящаяся «толстая торпеда» калибра 650 мм «Кит» 65-76А, которая появилась в ВМФ в начале 1990-х годов. Её боевая часть имела мощность, эквивалентную 765 кг тротила. Скорость – 50 узлов. Дальность – 50 км на максимальной скорости и 100 км на 35 узлах. Глубина пуска – до 480 м. Торпеду не зря называли «убийцей авианосцев».

«Физик» наводится на цель при помощи двухканальной акустической системы самонаведения. Помимо этого, торпеда может наводиться по проводам: с борта подлодки на неё поступают команды в зависимости от того, как маневрирует атакуемый объект. Управление таким способом может осуществляться в диапазоне от 5 до 25 километров. Ещё одно достоинство «Физика» по сравнению с торпедами предыдущих поколений – в качестве движителя здесь используется водомёт, а не гребные винты, что существенно снижает шумность. По своим тактико-техническим характеристикам «Физик» является лучшей отечественной торпедой, стоящей на вооружении.

Есть у нас ещё и «Футляр». Это модификация «Физика». Полных данных о характеристиках «Футляра» в открытых источниках нет. Однако известно, что в модернизированном варианте будет использована тепловая пропульсивная система ТПС-53, способная повысить дальность стрельбы до 60 км, а скорость – до 65 узлов. Двигатель у торпеды – газотурбинный. Таким образом, «Футляр» должен превзойти по скорости самую массовую и мощную торпеду ВМС США Mark-48, максимальная скорость которой равна 60 узлам. Масса взрывчатого вещества у «американки» такая же, как и у «Физика», – 300 кг. Но ожидается, что у «Футляра» она несколько возрастёт. Что же касается дальности, то Mark-48 уступает нам 10 километров.

НА ОСТРИЕ ТЕХНОЛОГИЙ

Анализ тенденций развития торпедного вооружения показывает, что и в перспективе оно будет составлять важнейшую часть боевого потенциала надводных кораблей, подводных лодок, самолётов и вертолётов морской авиации. При этом, как подчёркивается в зарубежной прессе, будут расти скорость и дальность хода торпед. Торпеда по-прежнему останется основным элементом современных противолодочных ракет, а одним из приоритетных направлений развития торпедного вооружения – создание универсальных боеприпасов, способных поражать обесшумленные, глубоководные и скоростные подводные цели, имеющие малую гидролокационную заметность.

Наряду с Россией разрабатывают и производят такое оружие США, Великобритания, Франция, Германия, Италия и некоторые другие государства. Что касается нашей «оборонки», то, помимо упомянутого выше «Футляра», который планируется принять на вооружение в 2018 году, она готовит ещё одну скоростную торпеду под кодовым названием «Хищник». Это уже будет что-то вроде подводной ракеты, поскольку речь идёт о скоростях не в несколько десятков, а в несколько сотен узлов.

На вооружении ВМС США состоят торпеды калибров 254, 305, 324, 482, 533 и 570 мм. Торпеда Mark-48 (Мк-48) калибра 533 мм образца 1972 года, претерпевшая ряд модернизаций, также относится к разряду универсальных. За прошедший период неоднократно модернизировалась её система управления и наведения. Она может управляться как по проводам, так и благодаря системе самонаведения, работающей в пассивном, активном или комбинированном режиме. При этом оператор имеет возможность с помощью системы телеуправления маневрировать торпедой в зависимости от маневрирования цели, повторять атаку в случае промаха или перенацеливать снаряд на другой объект. По оценкам военных экспертов, в ближайшей перспективе Mark-48 (Мк-48) останется основной универсальной торпедой, состоящей на вооружении всех типов подводных лодок ВМС США.

Универсальная торпеда ВМС Германии DM2A4 «Сихейк» (калибр – 533 мм) конструктивно состоит из четырёх модулей. В ней широко используются оптово-волоконный кабель и цифровая аппаратная архитектура. Скорость хода торпеды – 92,6 км/ч. Все системы замкнутого цикла и независимы (например, система охлаждения) от воздействия окружающей среды. Боеголовка торпеды несёт в себе 260 кг взрывчатого вещества, эквивалентного 460 кг тротила. Для подрыва использованы контактные взрыватели.

Сегодня в повестке дня создание универсальных торпед, способных поражать обесшумленные, глубоководные и скоростные подводные цели, имеющие малую гидролокационную заметность

В 2004 году на вооружение ВМС Италии принята 533-мм универсальная торпеда «Блэк шарк» совместной итало-французской разработки. На ней устанавливаются усовершенствованная активно-пассивная система самонаведения и система управления, новый электродвигатель. Предполагается, что применение новых технологий и конструктивно-схемных решений позволит снизить уровень собственных шумов торпеды, а также увеличить скорость хода до 50 узлов.

Принятая в 1986 году на вооружение ВМС Швеции 400-мм универсальная торпеда Тp 43 также претерпела ряд усовершенствований (Тp 431, Тp 432, Тp 43x0). Вариант Тp 432 разработан для применения с вертолётов с использованием системы телеуправления. Все торпеды оснащены пассивной головкой самонаведения с цифровой обработкой информации. Система самонаведения способна обнаруживать малошумные подводные лодки и обладает высокой помехозащищённостью.

В целом же наиболее перспективными направлениями развития мирового торпедостроения специалисты считают создание более эффективных энергосиловых установок и систем управления, обеспечивающих увеличение дальности, скорости и глубины хода торпед, повышение точности их наведения на цель и улучшение маневренных качеств.

Для наглядности приводим тактико-технические характеристики основных торпед ряда стран.

 

http://www.redstar.ru

[Бч-4 Волга]

07.06.2017гЭкипажи палубных вертолетов Ка-27 авиабазы ТОФ проводят первые в летнем периоде обучения полётыЭкипажи палубных вертолетов Ка-27 авиабазы морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) приступили к выполнению противолодочных и поисково-спасательных задач в морских полигонах флота.В рамках мероприятий боевой подготовки, первых в летнем периоде обучения, экипажи противолодочных вертолетов Ка-27ПЛ отрабатывают поиск подводной лодки условного противника, ее обнаружение, слежение, а также противодействие с применением различных комплексов противолодочного вооружения.Пилоты поисково-спасательных вертолётов Ка-27, в свою очередь, учатся оказывать помощь терпящим бедствие в море с поиском и последующим подъёмом условно пострадавших с поверхности воды на борт вертолёта.Полеты выполняются по установленным маршрутам над акваторией морских полигонов ТОФ в светлое и темное время суток в различных метеоусловиях, в том числе и в условиях ограниченной видимости.Выполнению полетов морской авиации предшествует проверка готовности инженерно-технического состава, специалистов наземных служб и к обеспечению задач летной подготовки.http://primorye24.ru

[Бч-4 Волга]

08.06.2017гБДК «Николай Фильченков» Черноморского флота выполнил артиллерийские стрельбы в мореВ соответствии с планом боевой подготовки большой десантный корабль (БДК) «Николай Фильченков» Черноморского флота (ЧФ) отработал в море элементы курсовой задачи К-2 (действия одиночного корабля в море по предназначению) с выполнением артиллерийских стрельб.В районе морского десантного полигона Опук корабль произвел стрельбу неуправляемыми реактивными снарядами по береговым мишеням, имитирующим долговременные огневые точки условного противника на побережье. Также экипаж выполнил стрельбы по морским и воздушным целям.В ближайшие сутки экипаж проведет в море тренировки по борьбе за живучесть, отработает организацию охраны и обороны БДК при стоянке на незащищенном рейде.Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

Россия перебросила морскую пехоту с Каспия в Крым

8.06.2017г

 

Морпехи Каспийской флотилии приступили к военным учениям на незнакомом для них полигоне в восточной части Крымского полуострова.

Подразделения морской пехоты Каспийской флотилии РФ перебросили на маневры в Крым, передает Интерфакс.

"Переброска морских пехотинцев с Каспия была проведена в рамках проверки боевой готовности, объявленной командующим войсками ЮВО генерал-полковником Александром Дворниковым", − отметили в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО).

По данным ЮВО, морпехи Каспийской флотилии приступили к активной фазе тактических занятий на незнакомом для них полигоне Опук на черноморском побережье в восточной части Крымского полуострова.

Из Крыма подразделения морской пехоты Каспийской флотилии будут переброшены на общевойсковой полигон в Дагестан, где во взаимодействии с морской пехотой Черноморского флота РФ им предстоит провести совместное тактическое учение с применением беспилотников.

 

http://zemlyaki.name

[Бч-4 Волга]

08.06.2017гКорветы Балтийского флота проходят скандинавские проливыВ рамках плана боевой подготовки отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий» и «Стерегущий», находящийся в дальнем походе, в настоящее время идет проливами Каттегат, Скагеррак, соединяющими Северную Атлантику и Балтийское море.Во время плавания в Атлантике корабли отработают совместное маневрирование, проведут тренировки по связи в ордере. В свою очередь боевые расчеты корветов выполнят поиск надводных кораблей и субмарин условного противника.Экипажи корабельных вертолетов Ка-27ПЛ морской авиации флота, находящихся на корветах, проведут плановые полеты, вертолетные противолодочные учения с использованием опускаемых гидроакустических станций.Отряд кораблей покинул Военную гавань города Балтийска 4 июня и взял курс в Атлантический океан в рамках регулярного военно-морского присутствия флота России в Мировом океане.Пресс-служба Западного военного округа

[Сергей41]

ВМФ нечем заменить списанные морские тральщики проекта 266МВ конце 2016 года приказом главкомата ВМФ России из состава флота исключили два морских тральщика III ранга проекта 266М "Вице-адмирал Жуков" (ЧФ) и "Комендор" (СФ). Пока заменить их нечем, Средне-Невский судостроительный завод не получал новых заказов на морские или рейдовые тральщики для отечественного военно-морского флота.Морской тральщик "Комендор" построили на Средне-Невском судостроительном заводе в 1974 году. Он входил в состав 144-й тактической группы тральщиков гвардейской 7-ой бригады кораблей охраны водного района Краснознаменной Кольской флотилии. В 2009 году корабль проходил ремонт на СРЗ "Нерпа" .Морской тральщик проекта 266М "Вице-адмирал Жуков", 10 сентября 2016 года"Fleetphoto.ru", Никита ПрохоровАналогичный "Комендору" "Вице-адмирал Жуков" построен также на СНСЗ в 1978 году. Он входил в состав 150-й тактической группы тральщиков Краснознаменной 68-й бригады кораблей охраны водного района Крымской военно-морской базы. По словам одного из бывших членов экипажа, тральщик неоднократно повреждался. Еще до подписания акта приемки он получил пробоину по правому борту. Также на учениях в 1980-е годы тральщик повредила учебная ракета. В марте 2017 года исключенный из состава ВМФ корабль находился на разборке у причала 91-го СРЗ. Вместе с тем, по словам моряка, "Жуков" еще в 2016 году был в рабочем состоянии несмотря на возраст.Ситуация, когда отечественные минно-тральные силы десятилетиями испытывают нехватку кораблей, недопустима, заявил ЦВМП глава ветеранской организации соединений траления ВМФ капитан II ранга в отставке Николай Иванов."Мне довелось служить в том числе на морском тральщике проекта 254, их построили почти три сотни, – рассказал Иванов. – Современные базовые тральщики проекта 12700 – возможно, и эффективны, но их планируется построить всего три десятка". Офицер добавил, что "не обеспечить флот тральщиками – преступление"."Мы, ветераны, чья служба закончилась еще в прошлом веке, постоянно поднимаем вопрос обеспеченности флота такими кораблями. ВМФ остро нуждается в рейдовых и морских тральщиках, а также современном отечественном оборудовании для них", – заключил он.Тральщики для ВМФ сейчас строит только Средне-Невский судостроительный завод. Последний морской тральщик для ВМФ – "Вице-адмирал Захарьин" – предприятие построило в 2008 году. В начале 2009 года он вошел в состав Черноморского флота. Единственный корабль проекта 02668, шифр "Агат", заложили еще в 1990 году.СНСЗ построил также девять рейдовых тральщиков проекта 10750, в том числе РТ "Алатау" для Казахстана. 1 июня ВМС республики приняли его на вооружение. Для ВМФ России такие корабли сейчас не строят.Как рассказали ЦВМП в пресс-службе завода, предприятие готово строить рейдовые тральщики, но заказов пока нет. При этом производственные мощности СНСЗ загружены не полностью.С 2001 по 2014 годы только на Балтийском флоте списали по меньшей мере семь тральщиков. При этом в 2014 году из состава флота вывели относительно новые корабли проекта 12592, построенные в 1990 году. По документам "аукциона", их распродавали по частям.Морские тральщики проекта 266М (шифр "Аквамарин-М") предназначены для проводки за тралами кораблей и судов, разведывательного и контрольного траления, прокладки фарватеров в минных полях, а также для участия в минных постановках в дальней зоне от своих баз.

[Бч-4 Волга]

08.06.2017гВ Военно-Морском Флоте отмечают 210 лет маячной службе РоссииГлавнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королёв поздравил с этой датой управление навигации и океанографии, личный состав маячных служб флотов и специалистов, обеспечивающих надежность работы навигационно-гидрографического оборудования.«Высокий профессионализм и любовь к своей профессии специалистов маячного дела гидрографической службы Военно-Морского Флота (ВМФ), надежность системы навигационного оборудования морей Российской Федерации позволяют обеспечить навигационную безопасность мореплавания и выполнение поставленных задач кораблями и судами обеспечения ВМФ», – отметил адмирал Владимир Королёв.В настоящее время более 700 специалистов гидрографической службы ВМФ задействованы в поддержании в исправном состоянии 3,5 тыс. средств навигационного оборудования, в том числе на 150 маяках, где круглосуточно несут вахту более 500 человек.С 2014 г. ведется работа по восстановлению и ремонту маяков, активно внедряются современная светооптическая аппарата (с альтернативными источниками энергии), введены в строй системы мониторинга за работой средств навигационного оборудования гидрографической службы ВМФ.Активно ведется работа в технических комитетах Международной ассоциации маячных служб, организовано взаимодействие с Всемирной академией Международной ассоциации маячных служб по вопросу подготовки специалистов маячного дела.Справочно:По мере появления флотов и развития интересов на других морях были созданы подобные дирекции на Чёрном и Азовском, Белом и Каспийском морях и на Великом (Тихом) океане. Имея в своём ведении высококвалифицированные кадры мореплавателей и строителей, дирекции создали систему навигационного оборудования морей России на уровне передовых мировых держав.В СССР маячная служба пережила несколько организационных изменений, пока к 1935 году не были сформированы в составе ВМФ органы гидрографической службы, в которые вошли и подразделения маячной службы.Во время Великой Отечественной войны все средства навигационного оборудования морей были переведены на особый режим работы. На освобождённых от врага территориях в кратчайшие сроки восстанавливали штатную работу маяков.В послевоенные годы руководством и специалистами ВМФ была проделана огромная работа по восстановлению и совершенствованию системы навигационного оборудования морей СССР.Сегодня, гидрографическая служба ВМФ во главе с Управлением навигации и океанографии Минобороны России, силами подразделений маячной службы создала условия для безопасного в навигационном отношении плавания кораблей ВМФ и торговых судов в морских водах, находящихся под юрисдикцией России.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

09.06.2017 гВ Севастополе завершились всеармейские соревнования по водолазному многоборью «Глубина-2017»В Севастополе на базе учебного центра (подготовки военных спасателей и водолазных специалистов) Объединённого учебного центра Военно-Морского Флота (ВМФ) завершился всеармейский этап соревнований по водолазному многоборью «Глубина-2017».В состязаниях принимали участие команды Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии ВМФ, а также представители частей центрального подчинения и водолазы Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова.В течение семи соревновательных дней с 3 по 9 июня команды показали свои навыки при работе в замкнутом пространстве, провели подводную сварку и резку металлических конструкций, показали действия при поддержании жизнедеятельности аварийной подводной лодки, оказанию первой медицинской помощи утопавшему. На завершающем этапе военные водолазы штурмовали водную полосу препятствий.Первое место заняла сборная команда Черноморского флота, второе и третье места – у Каспийской флотилии и Северного флота соответственно. По итогам соревнований команда-победитель и призёры этапа составит основу сборной команды ВМФ на финальном, международном этапе «Глубины» в рамках «АрМИ-2017», который также пройдет в Севастополе.Торжественное закрытие соревнований состоится сегодня вечером на водолазном полигоне учебного центра.Пресс-служба Южного военного округа