Новости российского военного судоремонта и модернизации

[Сергей41]

На "Дальзаводе" отремонтировали плавучий госпиталь "Иртыш"

29 декабря 2025 

Специалисты Центра судоремонта "Дальзавод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) успешно завершили доковый ремонт госпитального судна "Иртыш" Тихоокеанского флота.

Как сообщили в пресс-службе верфи, на судне выполнен комплекс необходимых операций, предусмотренных регламентом. Специалисты предприятия осуществили очистку и покраску подводной части корпуса, проверили дейдвудное устройство и отремонтировали рулевое устройство.

 

"Каждый такой проект – это ответственность перед теми, кто будет оказывать помощь на борту, и перед теми, кто ее получит. Мы гордимся, что вносим свой вклад в поддержание готовности специальных судов флота, от которых зависят человеческие жизни", – заявили в пресс-службе "Дальзавода".

Водоизмещение госпитального судна "Иртыш" проекта B-320 ("Обь") – 11 500 тонн, скорость – 20 узлов, автономность – 40 суток. "Иртыш" способен принять раненых и больных как с берега, так и в море. На борту выделено 100 мест для пациентов, а во время эвакуации – 450. Также оборудованы 200 мест для реабилитации пациентов.

 

https://flot.com/2025/ТихоокеанскийФлот37/

[Сергей41]

Стратегический ракетоносец "Карелия" готовится к походу после ремонта

19 марта 2026 
Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (АПРКСН) "Карелия" проекта 667БДРМ, вооруженный межконтинентальными баллистическими ракетами "Синева", готовится к походу после завершенного ремонта. Сообщение об этом пресс-служба Северного флота приурочила к 120-летию создания подводных сил ВМФ России, которое отмечается 19 марта.

По словам представителей СФ, экипаж "Карелии" под командованием капитана I ранга Антона Глодева сейчас занимается плановой боевой учебой в гарнизоне Гаджиево в Мурманской области.

 

"Подводники готовятся к очередным выходам в море, совершенствуют свои навыки по управлению сложнейшей техникой и оружием, до автоматизма отрабатывая свои действия во время корабельных учений и тренировок. Также подводники тренируются по своему основному предназначению – применению стратегического оружия – межконтинентальных баллистических ракет "Синева", – добавили в пресс-службе.

К-18 "Карелия" несет службу с 1989 года. На борту размещаются 16 межконтинентальных баллистических ракет "Синева". При необходимости "Карелия" может выполнить пуск МБР по целям, находящимся на расстоянии более 11 000 км, прямо от причала, не выходя из базы.

О работах на борту подлодки в Центре судоремонта "Звездочка" стало известно в 2024 году. Ожидается, что после ремонта субмарина прослужит до 2038 года.

 

https://flot.com/2026/СеверныйФлот6/

[Сергей41]

Испытания модернизированного крейсера "Адмирал Нахимов" вышли на финишную прямую

1 июня 2026 
Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов", прошедший модернизацию и капитальный ремонт на "Севмаше", приступил к завершающему этапу испытаний. Об этом в понедельник, 1 июня, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Северного флота.

Ранее, в сентябре 2025 года, сообщалось, что корабль вернулся с первого этапа ходовых испытаний.

 

"Адмирал Нахимов" (ранее – "Калинин") – третий корабль в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров типа "Орлан" (проекты 1144 и 11442). Его вывели из боевого состава флота в 1997 году. Контракт на ремонт и модернизацию силами производственного объединения "Севмаш" стороны подписали в 2013 году.

Сроки завершения работ неоднократно переносили. В августе 2020 года крейсер перевели из наливного бассейна к достроечной набережной. Возвращение корабля в строй планировали на 2022 год, но осенью 2021 года стало известно, что крейсер не выйдет на испытания раньше 2023 года.

В июне 2024 года, во время Международного военно-морского салона (МВМС) "Флот-2024" в Кронштадте, источник ТАСС сообщил, что "Адмирал Нахимов" приступит к ходовым испытаниям в 2025 году.

Модернизация крейсера предполагала значительное усиление его ударной мощи. По данным открытых источников, на его борту разместили десять универсальных корабельных стрельбовых комплексов (УКСК) на восемь крылатых ракет "Калибр-НК" и/или "Оникс" каждый.

 

https://flotprom.ru/2026/Севмаш3/

[Бч-4 Волга]

12.06.2026г

Первая Щука-Б с Калибрами: Атомная подлодка 1992 года постройки получила вторую жизнь

 

На одном из крупнейших судостроительных заводов нашей страны — Севмаше — в начале июня 2026 года состоялось долгожданное событие: на заводские ходовые испытания после глубокой модернизации вывели атомную многоцелевую подводную лодку К-328 «Леопард». Это АПЛ проекта 971 «Щука-Б», которую перевооружили новыми российскими ракетами и заменили основное бортовое оборудование.

Начать следует с того, почему глубокая модернизация АПЛ это сложный процесс. Во-первых, сам по себе этот процесс происходит на базе уже ранее построенного корабля, в котором нужно почти всё поменять — комплексы связи, управления, навигации, гидроакустики и боевую информационно-управляющую систему. И не только это, еще есть новое вооружение и доработки по снижению акустической заметности. В итоге получаем процесс, близкий к постройке новой лодки. Собственно в этом и состоит причина постоянной смены поколений субмарин на флоте: новые атомные корабли проектируют с уже новыми системами. И в связи со всем вышеописанным возникает вопрос о необходимости подобных модернизаций в целом. Стоит заметить, что боеспособных многоцелевых атомных подводных лодок в ВМФ России не так уж и много, а строительство АПЛ нового поколения (885М) хоть и движется, но не такими быстрыми темпами как всем хотелось бы. Поэтому и возникает логичное желание получить что-то близкое по характеристикам на базе имеющегося. Таким вот компромиссным продуктом и является проект превращения позднесоветской «Щуки-Б», которую флот принял в состав в 1992 году, в новую многоцелевую лодку с современными системами вооружения. По срокам реализации этого проекта получился явный перебор: К-328 «Леопард» завели на ремонт в 2011 году, вывели на испытания в 2026 году. Итого 15 лет, плюс еще один год на все доводки и сдачу флоту. Но что вы хотели, если решили почти всё поменять, да еще и в первый раз? Поэтому просим критиков успокоиться или, в крайнем случае, пойти работать на завод, чтобы делать всё лучше и быстрее.

Теперь про К-328 «Леопард» и его историю. Субмарина изначально построена по проекту 971 («Щука-Б» или 2-я серия проекта), в терминологии врага носит обозначение «Improved Akula» («Улучшенная Акула»). Ее заложили на Севмаше в далеком 1988 году, когда режим Горбачева добивал СССР, а сдали уже ВМФ России в 1992 году, когда у власти оказался другой враг нашей армии и флота — Ельцин, и военных практически перестали финансировать. Однако, «Леопарду» повезло — в 1994 году состоялся первый боевой выход в Атлантический океан. В те годы это было очень большой редкостью. В 2006-2007 годах К-328 прошла первый ремонт на Севмаше. В июне 2011 года субмарина встала на глубокую модернизацию на заводе, предполагалась ее сдача флоту в 2015 году. Но только в самом конце 2020 года «Леопард» спустили на воду для достройки и испытаний. Затем были несколько корректировок по срокам, и вот в июне 2026 года, стартовали заводские ходовые испытания.

Немного о технических характеристиках. При длине около 110 метров изначально лодка имела подводное водоизмещение около 10500 тонн (данные для 1-й и 2-й серии проекта 971). Первоначально экипаж состоял из 73 человек. Автономность корабля по запасам составляла 100 суток. В подводном положении атомная подводная лодка развивала максимальную скорость до 34,4 узлов (почти 64 км/ч). Рабочая глубина погружения составляет 480 метров, максимальная — 600 метров. Вооружение до модернизации состояло из 4×533-мм и 4×650-мм торпедных аппаратов, через которые обеспечивался старт разнообразных боеприпасов (от торпед до ракет комплекса 3М-10 «Гранат», считавшегося «главным калибром» лодки) — всего до 40 единиц. В новом варианте сообщается, что основным ракетным вооружением станет комплекс «Калибр-ПЛ».Такие ракеты запускаются через 533-мм торпедные аппараты. Типы ракет в составе комплекса разные: противокорабельная, противолодочная («Ответ») и против береговых целей.

 

На фото: выход на заводские испытания глубоко модернизированной многоцелевой АПЛ проекта «Щука-Б» К-328 «Леопард», июнь 2026 года.

.

https://tehnoomsk.ru