Флот России. Часть 2

[Бч-4 Волга]

Атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» в ходе госиспытаний в Белом море успешно выполнила стрельбу новейшей крылатой ракетой по морской цели, сообщил в среду информированный источник в оборонно-промышленном комплексе России.

8.11.2012г

Головная многоцелевая АПЛ «Северодвинск» в рамках государственных испытаний из подводного положения осуществила пуск морской сверхзвуковой крылатой ракеты по морской цели в акватории Белого моря. Цель была успешно поражена. Подлодка стреляла крылатой ракетой ракетного комплекса "Калибр".

 

Комплекс "Калибр"

 

Ракетная система «Клаб-С» или «Калибр-ПЛЭ» с использованием ракеты ЗМ-54Э «Калибр» спроектирована для установки на подводных носителях, основное предназначение – поражение надводных кораблей противника любых типов при сильном огневом и радиоэлектронном противодействии.Головка самонаведения «АРГС-54» выполнена с высокой защитой от помех, продолжает работать при 6-балльном волнении моря.Ракета состоит из основных частей – стартовый ускоритель, маршевая дозвуковая ступень, сверхзвуковая проникающая БЧ.Ракета 3М-54Э1 также может быть использована на подводных носителях. Отличается от ЗМ-54Э, меньшей длиной (620 см), большим весом боевой части в два раза и увеличенной дальностью применения. 3М-54Э1 не имеет отделяемой боевой части.Впервые о ракете «Калибр» заговорили в 1999 году после выставке в Сингапуре.

 

Основные характеристики:- длина ракеты 8.22/6.2 м;- стартовый вес 2300/1800 кг;- проникающая БЧ фугас 200/400 кг;- дальность поражения 220/300 км;- скорость ракеты: маршевая 0.8М, у цели порядка 3М;- высота полёта 10-150 метров;- дальность применения до 65 километров;- управление ИНС + РЛГСН;Что дает применение ракеты:- может применяться в залпе ракет;- всесезонное и всепогодное применение;- практическую незаметность вследствие полёта на малых высотах.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 17 августа главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков заявлял, что испытания АПЛ «Северодвинск» завершатся до конца года.

«Северодвинск» – двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Рубка имеет обтекаемую овальную форму, прочный корпус разделен на 10 отсеков.

Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.

Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Мощный комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой.

Внедрение последних разработок российского военно-промышленного комплекса должно обеспечить этим АПЛ первенство среди зарубежных аналогов в малошумности и скрытности.

Подлодка имеет водоизмещение 8,6/13,8 тыс. тонн. Размеры – 119х13,5х9,4 метра. Максимальная глубина погружения – 600 метров. Скорость – 16/31 узел. Экипаж – 90 человек (32 офицера).

 

-http://www.vz.ru

[Бч-4 Волга]

Отряды боевых кораблей Тихоокеанского и Черноморского флотов отправляются в дальние походы.9.11.2012гВ рамках решения задач боевой подготовки, военно-морского присутствия в оперативно важных районах, обеспечения безопасности гражданского судоходства в районе Африканского Рога и побережья Сомали, Главным командованием Военно-морского флота (ВМФ) России организованы дальние походы отрядов боевых кораблей Тихоокеанского (ТОФ) и Черноморского (ЧФ) флотов в дальнюю океанскую зону.Отряд боевых кораблей ТОФ, в который вошли большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», средний морской танкер «Иркут» и спасательный буксир «Алатау» 2 ноября с.г. покинул главную базу город Владивосток и держит курс на Аравийское море.По маршруту следования планируется участие отряда кораблей в совместном с военно-морскими силами (ВМС) Республики Индия учении с заходом в порт Мумбай. Корабли также совершат визиты в порты Таиланда, Южной Кореи, Джибути и Сейшельских островов.Одновременно завершается подготовка к выходу в море отряда боевых кораблей ЧФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», сторожевого корабля «Сметливый», больших десантных кораблей «Саратов» и «Новочеркасск», а также судов обеспечения.Выход из главной базы флота города Севастополя пройдет в два этапа, и окончательно отряд будет сформирован в назначенном районе Средиземном моря. По пути следования к Суэцкому каналу с боевыми кораблями будет проведен ряд мероприятий боевой подготовки в Средиземном море.В конце ноября отряд боевых кораблей ЧФ пройдет Суэцкий канал и в первых числах декабря приступит к решению задач у побережья Сомали. Помимо выполнения боевых задач запланированы деловые заходы черноморцев в ряд портов иностранных государств в целях пополнения запасов и отдыха экипажей.Согласно плану дальних океанских походов отрядов боевых кораблей ТОФ и ЧФ российским морякам предстоит решать задачи по борьбе с морским пиратством и обеспечению безопасности гражданского судоходства в районах Африканского рога и Аденского залива.Антипиратская деятельность отрядов кораблей будет организована в тесном взаимодействии с командованием ВМС НАТО, которое руководит международной операцией по борьбе с пиратством в районе Аденского залива.-http://topwar.ru

[Shultz]

Исполнилось 100 лет с момента закладки судоподъемного судна «Коммуна» (Волхов)

12 ноября исполнилось 100 лет со дня закладки судоподъемного судно «Коммуна» (Волховъ). В настоящее время оно входит в состав Черноморского флота Российской Федерации. В этот день на судне прошли праздничные мероприятия. Они начались с торжественного подъема флага вспомогательных судов ВМФ России и флагов расцвечивания. По окончании торжественного построения на борту «Коммуны» помощником благочинного Севастопольского округа протоиереем Стефаном Сломчинским отслужен молебен. Священник благословил моряков на ратное служение Отчеству и окропил жилые и служебные помещения старейшего корабля ВМФ России святой водой.

Катамаран-спасатель по праву называют судном-долгожителем, свидетелем нескольких эпох. Верой и правдой это судно служило флотам Императорской России, Советского Союза, а сегодня продолжает находиться в боевом строю Российского ВМФ.

 

Сегодня на капитанском мостике «Коммуны» — капитан 1 ранга в отставке Анатолий Ишинов. По его словам, несмотря на почтенный возраст, СС «Коммуна» по-прежнему находится в боевом строю Черноморского флота, в полном рабочем состоянии поддерживаются корпус, механизмы и системы. Ярким и убедительным подтверждением сказанного являются проведенное в октябре 2009 года испытание новейшего аэромобильного комплекса. Во время работы в море, в полигоне боевой подготовки, СС «Коммуна» решило ряд задач по плану боевой подготовки. В том числе впервые с борта судна производился спуск новейшего спасательного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата «Пантера+». Учения по поиску осуществлялись на глубине около 60 метров.

Ныне на счету «Коммуны» более ста поднятых и отремонтированных кораблей и судов.

Тактико-технические данные СС «Коммуна»

Водоизмещение: 3100 т.

Размеры: длина — 96 м, ширина — 13,2 м, осадка — 3,7 м.

Максимальная скорость хода — 10 узлов.

Дальность плавания: 4000 миль.

Силовая установка: 2 дизеля, 2400 л.с.

Вооружение: нет.

Специальное снаряжение: 4 пары гиней (подъемные механизмы) с тяговым усилием 4х250 тс, подъемные устройства для 2 малых аппаратов.

Экипаж: 250 человек.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6515/58639889.2/0_a9428_dffcb5f_M.jpg

 

С сайта Севастопольского благочиния

[Бч-4 Волга]

На "Северной верфи" заложат судно тылового обеспечения проекта 23120.

13.11.2012г

Макет судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120

Закладка головного судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120 для Минобороны РФ состоится 14 ноября 2012 года на "Северной верфи".

Этим событием верфь завершает цикл мероприятий, посвященных 100-летию предприятия. Именно 100 лет назад, 14 ноября 1912 года (1 ноября по старому стилю) подписан документ об открытии действия Путиловской верфи, как независимого судостроительного производства общества Путиловских заводов.

За столетнюю историю верфь построила для отечественного Военно-морского флота и на экспорт более 250 надводных боевых кораблей суммарным водоизмещением свыше 500 тысяч тонн и почти 300 коммерческих судов различного назначения.

История "Северной верфи" неотрывно связана с историей Санкт-Петербурга (Ленинграда). Рабочие Путиловской верфи принимали активное участие в жизни предреволюционного Петрограда. В годы Великой Отечественной войны верфь, носившая тогда название Ленинградский судостроительный завод им.А.А.Жданова, ни на минуту не останавливала работу. Во второй половине XX века именно со стапелей "Северной верфи" сходили самые новые современные корабли для ВМФ РФ.

Сейчас, в XXI веке, ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" остается флагманом российского судостроения. Портфель заказов предприятия до 2020 года превышает 200 млрд рублей, на предприятии работают 4 тысячи человек. В честь юбилея "Северной верфи" 12 ноября будет произведен полуденный выстрел из пушки Петропавловской крепости. "Юбилейный" выстрел произведет генеральный директор ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" Александр Ушаков.

-http://vpk.name

[Эсаул]

Вот некоторые подробности про "Эльбрус":_http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=128847А это об 1 из сфер применения судов данного типа, кстати есть намёк на ледокольность!_http://vz.ru/news/2012/11/9/606388.html

Изменено 13 ноября, 2012 пользователем Эсаул

[Бч-4 Волга]

Гидрографы Тихоокеанского флота отмечают 156-летие своей службы.14.11.2012гИстория становления и развития Гидрографической службы Тихоокеанского флота (ТОФ) начинается в XIX в., когда указом императора Александра II от 31 октября 1856 г. в штат Управления Сибирской флотилии была введена гидрографическая часть. На нее было возложено руководство маячной службой, лоцманской частью и обеспечение безопасности плавания кораблей флотилии.В связи с быстрым развитием Владивостока как порта и центра Приморья с его выгодным географическим положением в 1880 г. было создано специальное гидрографическое подразделение «Отдельная съемка Восточного океана», задачей которого являлось всестороннее гидрографическое изучение бухт, заливов и якорных мест, наиболее часто посещаемых судами. Большой вклад в дело изучения северо-западной части Тихого океана внесли выдающиеся русские военно-морские деятели и учёные: генерал корпуса гидрографов Михаил Жданко и командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал Степан Макаров.В суровые годы русско-японской и Великой Отечественной войн гидрография выполняла мероприятия по развертыванию средств навигационного обеспечения флота, координированию постановки минных заграждений на подходах к Владивостоку, Петропавловску-Камчатскому и другим городам. Была развернута военно-лоцманская служба. Во второй половине XX в. наряду с обеспечением повседневной деятельности флота и тралением опасных от мин районов были продолжены и гидрографические исследования морей, что было обусловлено пополнением флота исследовательскими судами с большой автономностью плавания. Активно развивалась маячная служба флота. На сегодняшний день в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота находится 93 маяка с географией базирования от северных широт Анадыря и Магадана до Южного Приморья. Гидрографическая служба ТОФ под командованием капитана 1 ранга Геннадия Непомилуева сегодня имеет в своем составе более 40 судов и катеров различных классов и продолжает выполнять огромный объем работ по исследованию рельефа, грунта дна и береговой полосы в дальневосточных морях. -http://function.mil.ru

[Бч-4 Волга]

Каспийская флотилия отмечает 290-летие.15 ноября Каспийская флотилия отмечает 290-летие со дня своего создания. Она появилась в 1722 году по Указу Петра I. Постепенно мужала, набиралась сил, пройдя в итоге славный боевой путь, став решающим фактором при утверждении России как морской державы в акватории Каспия. Сегодня Каспийская флотилия приобретает новый облик, совершенствуются ее боевые возможности. В её состав входят новые ракетные, артиллерийские, десантные корабли, которые оснащены самыми современными образцами вооружения. В ближайшее время Каспийская флотилия качественно изменит и усилит свой корабельный состав. На стапелях «Зеленодольского завода имени А.М.Горького» заложены четыре новых малых ракетных корабля с новейшим универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК». Проходит государственные испытания третий малый артиллерийский корабль «Махачкала», головной корабль этого проекта «Астрахань» в 2012 году вошел в состав флотилии и по своим тактико-техническим характеристикам зарекомендовал себя с самой лучшей стороны.А летом флотилия усилилась еще двумя новыми кораблями — ракетным кораблем «Дагестан» и малым артиллерийским кораблем «Волгодонск». Их корпуса построены с применением «стелс-технологий», которые снижают радиолокационную заметность судов.Помимо увеличения корабельных соединений, в состав флотилии вошёл береговой ракетный комплекс «Бал». Дивизион может поражать как надводные цели, так и стационарные наземные объекты вероятного противника. Воины-каспийцы подошли к праздничной дате с высокими показателями в боевой подготовке. За 2012 учебный год корабельными соединениями флотилии выполнено около 200 боевых упражнений, что на 20% больше показателей за 2011-й год, более 10 артиллерийских стрельб, около 40 противоминных упражнений и практических минных постановок.Произведено около 10 ракетных стрельб крылатыми ракетами с кораблей и катеров флотилии. Успешно проведены испытания высокоточного оружия. Во время проведения учения «Кавказ-2012» впервые осуществлен одновременный ракетный пуск с четырёх направлений с 3 кораблей различных проектов и берегового ракетного комплекса «Бал» с поражением сложной морской цели, имитирующей отряд надводных кораблей вероятного противника.По сравнению с 2011 учебным годом количество выходов в море корабельных сил на боевую подготовку увеличилось с 85 до 156. Сегодня Каспийская флотилия — это мощное, боеспособное объединение, являющееся гарантией неприкосновенности и безопасности морских рубежей России в далеко не простом регионе. В условиях роста политической активности вокруг Каспийского моря флотилия остаётся здесь важным стабилизирующим фактором, является эффективным инструментом внешней политики государства на Каспии.-http://topwar.ru

[Бч-4 Волга]

14 ноября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983)

 

Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные испытания.

ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.

Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

-http://topwar.ru

[Бч-4 Волга]

Корвет «Бойкий» завершил ходовые испытания .22.11.2012гНовейший корвет проекта 20380 «Бойкий», построенный ОАО «Северная верфь» для Балтийского флота, завершил первый этап заводских ходовых испытаний в морских полигонах флота в Балтийском море, сообщил в четверг начальник пресс-службы Балтийского флота капитан 2 ранга Владимир Матвеев.«В период проведения этапа испытаний экипажем корабля под командованием капитан 2 ранга Сергея Липского совместно с представителями промышленности проверялась работоспособность систем и механизмов корабля в море. В частности, шла проверка работы силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи и навигации, якорного устройства, а также проводились скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля», - сказал В.Матвеев.По его словам, в ближайшее время на корабле планируется монтаж 100-мм артиллерийской установки, после чего корабль совершит переход в Балтийск для начала второго этапа испытаний. Их предполагается завершить в декабре текущего год, после чего начнутся государственные испытания.Сторожевой корабль «Бойкий» был заложен в эллинге ОАО «Северная верфь» в июле 2005 года. Спуск на воду состоялся 15 апреля 2011 года. Головным кораблем серии является корвет «Стерегущий», переданный Балтийскому флоту в 2007 г. Второй корвет этого проекта - «Сообразительный» – был передан БФ 14 октября 2011 года.-http://vpk-news.ru

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Shultz]

Россия отправила корабли к сектору Газа

 

Россия отправила корабли Черноморского флота к сектору Газа, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Военно-морском флоте. Отряд боевых кораблей готовится в случае эскалации конфликта между Израилем и Палестиной эвакуировать из района сектора Газа граждан России.

В отряд входят гвардейский ракетный крейсер "Москва", сторожевой корабль "Сметливый", большие десантные корабли "Новочеркасск" и "Саратов", морской буксир МБ-304 и большой морской танкер "Иван Бубнов". Отряд, отмечает РИА Новости со ссылкой на свой источник в главном командовании ВМФ, получил приказ находиться в назначенном районе восточной части Средиземного моря.

 

В ходе несения боевой службы экипажи российских кораблей будут заниматься у берегов сектора Газа плановой боевой подготовкой, обслуживанием техники и вооружения.

 

Lenta.ru

[Бч-4 Волга]

РПКСН «Верхотурье» вышел на ходовые испытания .

 

22 ноября РПКСН К-51 «Верхотурье» проекта 667БДРМ, прошедший восстановление технической готовности на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске, вышел на ходовые испытания в Белое море.

Программа испытаний рассчитана на 15 дней. После устранения выявленных в ходе испытаний недостатков РПКСН «Верхотурье» будет передан Военно-морскому флоту и отправится к месту постоянного базирования.

 

РПКСН К-51 «Верхотурье» (заводской №379) был построен в 1984 году в Северодвинске на ПО «Севмаш» и стал первым кораблём в серии из 7 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин».

Первоначально атомоход носил название «Имени XXVI съезда КПСС». В июне 1992 года оно было отменено, а в феврале 1999 года РПКСН получил новое имя - «Верхотурье».

В 1993 году РПКСН пришёл в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Северодвинские корабелы дали ракетоносцу вторую жизнь - после ремонта существенно улучшились технические характеристики корабля, а срок эксплуатации был продлён на 10 лет.

4 июня 1998 года РПКСН был выведен из цеха, а 25 декабря 1999 был подписан приёмный акт.

С «Верхотурья» начался цикл среднего ремонта и модернизации всех РПКСНов проекта 667БДРМ, который завершился передачей флоту К-407 «Новомосковск» 27 июля этого года.

23 августа 2010 года «Верхотурье» вновь пришёл на «Звёздочку». Специалисты «Звёздочки» выполнили ремонт корпуса, забортной арматуры, балластных цистерн, механизмов и агрегатов винторулевой группы, а также других корабельных систем. Восстановление технической готовности позволит продлить срок службы подводного крейсера ещё на 5 лет.

24 марта РПКСН К-51 «Верхотурье» по окончании работ был выведен из цеха.

-http://www.sdelanounas.ru

[Бч-4 Волга]

Завершился первый этап дальнего похода отряда кораблей Черноморского флота.23.11.2012гТактическая группа кораблей Черноморского флота (ЧФ) в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», сторожевого корабля «Сметливый», больших десантных кораблей «Новочеркасск» и «Саратов», а также судов обеспечения завершила мероприятия первого этапа дальнего похода в восточной части Средиземного моря.В настоящее время экипажи кораблей осуществляют подготовку к следующему этапу дальнего похода — выполнению задач по борьбе с морским пиратством у побережья Сомали. В первой декаде декабря к тактической группе ЧФ присоединится отряд кораблей Тихоокеанского флота.На кораблях тактической группы ЧФ в соответствии с планом похода проводятся мероприятия по техническому обслуживанию, для выполнения которых при необходимости легкого ремонта могут быть привлечены специалисты плавмастерской ПМ-56 в порту Тартус.Подготовку отряда кораблей ЧФ к переходу в акваторию Индийского океана планируется завершить к 24 ноября, а проход флотской группировки через Суэцкий канал намечен на 27 ноября.-http://function.mil.ru

[Бч-4 Волга]

ВМФ России развивает инфраструктуру всех четырех флотов - главком.24.11.2012г«В Новороссийске идет строительство Геопорта для кораблей новых проектов и подводных лодок. Реализация программы ведется давно и, надеюсь, что к 2020 году полностью закончим строительство. Работы много, работа очень сложная «, - заявил адмирал В.Чирков.Главком ВМФ также сообщил о мероприятиях по совершенствованию инфраструктуры на других российских флотах.Кроме того, для новых многоцелевых атомных подводных лодок класса «Ясень» возводится специальный пирс и причалы. «Делается все, чтобы объекты были обеспечены всем необходимым, прежде всего энергоресурсами», - подчеркнул адмирал.На Тихоокеанском флоте, информировал В.Чирков, идет разработка программы по базированию вертолетоносцев типа «Мистраль», а на Камчатке - под новые подлодки.Главком также сообщил, что на Балтийском флоте, в Балтийске ведется реконструкция стоянок для новых корветов и подлодок.Кроме того, отметил В.Чирков, идет активная работа по обеспечению базирования авиации флота. «Начинается реконструкция аэродромов для обеспечения посадки всех типов летательных аппаратов, - сказал главнокомандующий, - Такие работы ведутся в Калининграде, на Севере, и на Тихоокеанском флоте».В.Чирков рассказал, что аэродромы строятся с таким расчетом, чтобы они были близко к основным городам, где можно обустроить семьи, обеспечить их работой, детсадами, школами, всем социальным блоком.Главком подчеркнул, что в ходе совершенствования инфраструктуры базирования должное внимание уделяется созданию комфортных условий для военнослужащих и членов их семей. «Люди, которые там служат, должны иметь возможность выйти в город, жить в благоустроенных поселках недалеко от мест службы», - отметил В.Чирков.В 2011 году директор Спецстроя России Александр Нагинский сообщил, что создание береговых сооружений инфраструктуры для базирования Черноморского флота планируется завершить в 2014 году, ограждающего мола - в 2017 году. «Со следующего года ежегодно будет выделяться по 9 млрд рублей на строительство объектов резервной базы для Черноморского флота в Новороссийске», - сказал он журналистам в среду.Он сообщил, что на 2011 год для строительства объектов инфраструктуры в Новороссийске выделено 3 млрд рублей, уже освоено - 1,4 млрд рублей.Г.Нагинский сообщил, что строительство базового городка для размещения сил Черноморского флота в Новороссийске планируется начать в конце 2012 года, сейчас идет его проектирование.По его словам, к 2014 году часть Черноморского флота уже будет переведена в Новороссийск. «Полностью программа будет завершена в 2017 году», - отметил Нагинский.-http://topwar.ru

[Бч-4 Волга]

Строительство нового авианосца для ВМФ России начнут в 2018 году.

 

26.11.2012г

Строительство перспективного тяжелого атомного авианесущего крейсера для российского ВМФ начнется через шесть лет, сообщил в понедельник информированный источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве.

 

«Работа идет непрерывно и с высоким напряжением. Проектирование корабля должно завершиться к 2018 году, после чего начнется его строительство», - сказал источник.

По его мнению, «Военно-морскому флоту России нужен авианесущий крейсер, который будет на десятки лет опережать свое время, а не станет аналогом современных авианосцев, имеющихся у США или других стран. Главное требование к такому кораблю - он должен быть способен действовать по всем средам - космосу, воздуху, воде, суше и подводному пространству», - сказал представитель ВПК, передает «Интерфакс».

По его мнению, подобный авианосец должен быть не просто носителем авиации, а сочетать в себе функции корабля управления и мощного ударного средства.

«Он должен управлять действиями межвидовых группировок войск на прибрежных, морских и океанских театрах военных действий, сам входя в состав одной из таких группировок», - отметил он.

Для решения этой задачи авианосцу будет необходимо взаимодействовать с орбитальной группировкой, чтобы получать от нее данные разведки и целеуказания и передавать их надводным и подводным силам, морской авиации, береговым войскам ВМФ, авиации ВВС, в том числе стратегической, группировкам Сухопутных войск, войскам родов войск, пояснил источник.

Кроме того, перспективный авианосец должен быть способен наносить удары по морским надводным и наземным целям путем использования палубной авиации, а также штатных ударных ракетных систем и комплексов. Ему в случае необходимости придется принимать участие в вооруженных конфликтах различной интенсивности, и прежде всего в инцидентах типа «берег-море».

Источник также сообщил, что среди предъявляемых к перспективному авианосцу требований - практически неограниченная автономность плавания за счет установки атомных реакторов, всепогодность действий и высокая боевая устойчивость.

«Авианосец будет действовать не самостоятельно, а в составе авианосной ударной группы, при этом как минимум шесть боевых кораблей и одна-две подлодки будут выполнять задачи его охранения», - отметил собеседник.

По его данным, водоизмещение авианосца будет превышать 50 тыс. тонн, что больше, чем у единственного находящего сейчас в боевом составе ВМФ России авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», но меньше, чем у современных авианосцев США. В его ангарах должны разместиться около 80 палубных самолетов.

Представитель ВПК также сообщил, что разработку аванпроекта авианосца ведет широкая кооперация кораблестроительных институтов и конструкторских бюро, в которой головными являются 1-й ЦНИИ Минобороны РФ и ЦНИИ им. А.Н.Крылова, находящиеся в Санкт-Петербурге.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в пятницу главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков заявил, что ВМФ России нуждается в современных авианосцах, а разработка проекта перспективного авианесущего крейсера будет завершена до 2020 года.

«Мое личное мнение - для нас это (строительство нового авианосца) очень нужно», - сказал Чирков.

По его словам, «работа по определению облика нового авианосца идет». «Мы должны понять, каким должен быть авианосец и, самое главное, необходимость иметь такого класса корабли», - подчеркнул Чирков.Он уточнил, что разработка аванпроекта авианосца должна быть завершена в рамках Государственной программы вооружения до 2020 года.

-http://www.vz.ru/news

[Бч-4 Волга]

АПЛ "Северодвинск" впервые произвела пуск крылатой ракеты .26.11.2012гМногоцелевая атомная подводная лодка проекта 885 (шифр «Ясень») «Северодвинск» выполнила стрельбу крылатой ракетой по наземной цели в ходе испытаний в акватории Белого моря, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.«Северодвинск» при испытаниях в Белом море впервые осуществил пуск из надводного положения сверхзвуковой крылатой ракеты по наземной цели», - сказал источник.По его словам, пуск произведен успешно, цель поражена.В свою очередь источник агентства в Объединенной судостроительной корпорации подтвердил эту информацию. «Испытания «Ясеня» проходят штатно, что подтвердил и успешный пуск крылатой ракеты», - отметил собеседник агентства.Головная многоцелевая атомная подводная лодка проекта 885 «Ясень» четвертого поколения «Северодвинск» спущена на воду 15 июня 2010 года. В сентябре прошлого года она вышла в море на ходовые испытания.В постройке находится второй корабль - «Казань», строящийся по усовершенствованному проекту 885М «Ясень-М». До 2020 года в строй должны войти не менее 8 единиц.Подводная скорость АПЛ должна быть более 30 узлов, предельная глубина погружения – 600 м. Автономность плавания - 100 суток, экипаж - 90 человек (32 офицера). Стоимость «Северодвинска» - около 47 млрд руб.Уровень шумности «Ясеня» ожидается сравнимым с американскими АПЛ типа «Вирджиния»-http://oko-planet.su

[Бч-4 Волга]

Сегодня отмечается 307-я годовщина со дня создания морской пехоты ВМФ России.Сегодня, 27 ноября в Вооруженных Силах России отмечается 307-я годовщина со дня создания регулярной морской пехоты Военно-морского флота (ВМФ).В связи с этой знаменательной датой главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков направил поздравление морским пехотинцам, в котором выразил уверенность, что они и впредь будут самоотверженно и качественно выполнять все поставленные задачи.В этот день пройдут торжественные построения соединений и подразделений морской пехоты на Тихоокеанском, Северном, Балтийском, Черноморском флотах и Каспийской флотилии, встречи с ветеранами, выставки вооружений и техники.Рожденная в огне Северной войны морская пехота стала неотъемлемой частью Российского флота. За более чем трехвековую историю морские пехотинцы вписали много славных побед в боевую летопись русской армии, их подвиги стали примером мужества, чести и отваги.Самоотверженно сражались морские пехотинцы в годы Великой Отечественной войны. За героизм и мужество многим из них присвоены гвардейские и почетные наименования, более 150 морских пехотинцев были удостоены звания Героя Советского Союза.Суровые испытания выпало на долю и нынешнего поколения морских пехотинцев, которые на деле доказали приверженность лучшим боевым традициям.Сегодня морская пехота России — это род береговых войск ВМФ России, предназначенный для ведения боевых действий в составе морских десантов. В её состав входят соединения и воинские части Тихоокеанского, Северного, Балтийского, Черноморского флота и Каспийской флотилии. В настоящее время все подразделения морской пехоты содержатся в постоянной готовности к выполнению боевых задач. Продолжается их перевооружение на современные образцы вооружения и военной техники, оснащение необходимой экипировкой и снаряжением. На вооружение морской пехоты приняты новые плавающие бронежилеты и образцы стрелкового оружия.В 2012 учебном году с морскими пехотинцами проведено свыше 25 тактических учений различного масштаба. Главным из них стало участие в стратегическом учении «Кавказ-2012». В ходе его проведения «черные береты» продемонстрировали умение успешно действовать в составе сил морского десанта с высадкой на необорудованное побережье, вести противодесантную оборону, взаимодействовать с кораблями огневой поддержки, морской авиацией, подразделениями Сухопутных войск.Кроме того, подразделения морской пехоты выполняли задачи боевой службы на кораблях и судах обеспечения ВМФ в северных и южных широтах, привлекались к ведению борьбы с пиратством в районе побережья Сомали в составе специальных групп антитеррористической деятельности.В текущем году 560 морских пехотинцев в составе 48 подразделений противодействия терроризму выполнили задачи более 90 боевых служб на кораблях и судах ВМФ в океанской и морских зонах. И в настоящее время «черные береты» продолжают нести службу на кораблях Черноморского и Тихоокеанского флотов, действующих в Средиземном море и Индийском океане.Морские пехотинцы ВМФ всегда готовы успешно выполнить поставленные задачи в любой точке планеты, на деле доказывая свой девиз — «Где мы – там победа!».-http://function.mil.ru

[Бч-4 Волга]

Корвет-"невидимку" для ВМФ оставили без артустановки.27.11.2012гВоенно-морской флот России отложил на неопределенный срок принятие на вооружение корвета-"невидимки" "Бойкий" и малого артиллерийского корабля "Махачкала" из-за срыва поставок 100-миллиметровой артиллерийской системы А-190 "Универсал". Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на главкомат ВМФ.По словам собеседника издания, корвет "Бойкий" проекта 2038.0 "Стерегущий" проходит заводские ходовые испытания без пушки. "Какие же это испытания?", - пожаловался офицер главкомата. Кроме того, как рассказал представитель ВМФ, артустановка А-190, которую выпускает КБ "Арсенал", вовсе не настолько хороша, как заявляется. По его словам, стоящие на российских корветах "Универсалы" стараются по возможности не использовать. "Заявленная производителем скорострельность 80 выстрелов в минуту не проверялась. Если включать штатный режим, то после третьего-четвертого выстрела пушку заклинит: либо гильзу перекосит, либо подъемные механизмы разболтаются. Там проблемы с системой заряжания. Каждый раз новый дефект. Поэтому стреляем только одиночными. Система плохо спроектирована и еще хуже изготовлена на заводе", - цитирует издание собеседника. 4По словам представителя "Объединенной судостроительной корпорации", артустановки А-190 "Универсал" плохо проявили себя и на индийских фрегатах российского производства - "Талвар", "Тришул" и "Табар". В КБ "Арсенал" ответственность за недостатки орудия возлагают на разработчика - ЦНИИ "Буревестник". При этом ОСК решила с 2013 года вернуть производство А-190 "Буревестнику". Представитель КБ "Арсенал", которого цитируют "Известия", назвал такое решение "ОСК" странным, поскольку его компании удалось исправить многие недостатки орудия. Артустановка А-190 была разработана в начале 2000-х годов на базе 76-миллиметровой установки А-176. А-190 весит около 15 тонн, может производить до 80 выстрелов в минуту и поражать цели на удалении до 21 километра. Орудие можно размещать на кораблях водоизмещением свыше 500 тонн, включая фрегаты, корветы и патрульные корабли. Корвет "Бойкий", созданный с применением технологий малозаметности, был заложен в 2005 году и должен был войти в состав ВМФ до конца 2012 года. Малый артиллерийский корабль проекта 2163.0 "Буян" был заложен в 2006 году и спущен на воду в апреле 2012 года.-http://www.lenta.ru

[Бч-4 Волга]

В России создана система "слепой" посадки на палубу.28.11.2012гРоссийское предприятие "Пилотажно-исследовательский центр" создало и подготовило к государственным испытаниям спутниковый радионавигационный комплекс для морской авиации, способный обеспечить "слепую" посадку. Как пишет газета "Известия", испытания комплекса начнутся в ближайшее время и, если они завершатся успешно, будет дано добро на его установку на самолеты.Ожидается, что первыми СРНК получат палубные истребители Су-33, приписанные к 279-му корабельному истребительному полку. Новый комплекс должен будет заменить существующие инерциальные и спутниковые системы навигации, вычисляющие координаты по движениям самолета с момента взлета с корректировкой по GPS и ГЛОНАСС. Новый комплекс использует так называемую относительную навигацию.Суть системы заключается в том, что спутниковые сигналы GPS и ГЛОНАСС получает не один, а два самолета, которые затем обмениваются координатами друг с другом в режиме реального времени. Благодаря этому вычислительные системы обеих машин позволяют повысить точность определения координат до десяти сантиметров. Таким образом может быть обеспечена "слепая" посадка самолета вплоть до касания полосы.В целом новый комплекс представляет собой небольшой моноблок со встроенными спутниковой системой и вычислительным комплексом. Благодаря небольшим габаритам СРНК может быть установлен практически на любой тип самолетов: от истребителей Су-33 до самолетов-заправщиков Ил-78. СРНК призван сделать выполнение посадки самолетов безопаснее в плохую погоду с малой видимостью.По словам источника газеты, участвовавшего в испытаниях такой системы для гражданской авиации, обновление координат производится несколько раз в секунду. При этом пилот может создать визуальную метку на приборной панели или индикаторе летной обстановки и, выдерживая марку в нужном положении, вывести самолет на посадку. При этом источник добавил, что на испытаниях системы он выполнял взлет, посадку и руление без визуального контакта с землей.Предварительные испытания СРНК для военной авиации производились на летающей лаборатории на базе Су-30. В частности, самолет выполнял безвизуальный заход на посадку и касание палубы авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Этот этап испытаний завершился успешно. При этом источник в ВМФ рассказал "Известиям", что благодаря СРНК выполнить посадку на палубу может"даже не слишком опытный пилот". -http://lenta.ru

[Бч-4 Волга]

Боевые корабли и вспомогательные суда Балтийского флота совершили 7 походов в отдаленные районы Мирового океана.29.11.2012гВ 2012 году корабельными силами Балтийского флота проведено около 40 зачетных мероприятий, более 100 корабельных учений и тренировок, сдано 120 курсовых и противолодочных задач, выполнено 200 ракетных, зенитно-ракетных и артиллерийских стрельб, 40 минных постановок и глубинных бомбометаний. Об этом в ходе прошедшего Военного совета сообщил начальник штаба флота контр-адмирал Сергей Фарков, отметив при этом, что все задачи, поставленные перед корабельными силами на учебный год, были выполнены качественно и в полном объеме. Также в текущем году боевыми кораблями и вспомогательными судами БФ осуществлено 7 походов в отдаленные районы Мирового океана. В рамках выполнения поставленных задач моряки-балтийцы совершили неофициальные визиты и деловые заходы в порты Сирии, Испании, Дании, Польши, Германии, Бельгии, Франции, Нидерландов. Помимо этого они приняли участие в 5 международных военно-морских маневрах, решая задачи в акватории Балтийского моря и за его пределами.Судами вспомогательного флота перевезено более 45 тысяч тонн различных грузов, выполнено около 200 буксировок кораблей и судов, пройдено более 9000 морских миль.По итогам учебного года лучшим объединением флота признана Балтийская военно-морская база, которой командует капитан 1 ранга Игорь Осипов. Среди корабельных соединений отмечены бригада кораблей охраны водного района под командованием капитан 1 ранга Ивана Ковалева и соединение десантных кораблей под командованием капитана 1 ранга Игоря Смирнова. Среди надводных кораблей лучшими в 2012 году стали сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», малый противолодочный корабль «Зеленодольск» и рейдовый тральщик «РТ-273». -http://function.

[Бч-4 Волга]

На ракетном корабле «Дагестан» торжественно поднят Военно-морской флаг.

Стрельба ракетного корабля "Дагестан" проекта 11661К ракетным комплексом "Калибр-НК".

 

28 ноября. В Махачкалинском морском торговом порту 28 ноября состоялась передача Каспийской флотилии новейшего ракетного корабля «Дагестан». Корабль построен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (входит в группу ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс»).

Таким образом, второй корабль проекта 11661К, вошел в состав ВМФ России. «Дагестан» имеет целый ряд усовершенствований по сравнению с первым кораблем «Татарстан» - флагманом Каспийской флотилии.

-http://vpk.name

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

Заложен транспортный плавучий док «Свияга»

30.11.2012г

Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570. Проект дока разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).

 

Транспортный плавучий док предназначен для транспортировки кораблей и судов, а также для проведения их доковых осмотров и ремонтов.

 

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 134 м, ширина — 14 м, осадка — 2,67 м.

Грузоподъёмность: 3300 тонн

Для зеленодольских судостроителей сегодняшняя закладка стала пятой с начала года.

30 мая был заложен пограничный сторожевой корабль «Океан» проекта 22100, 5 мая и 27 июля были заложены противодиверсионные катера проекта 21980, а 29 августа состоялась закладка малого ракетного корабля «Зелёный Дол» проекта 21631.

Планируется, что в 2015 году док будет передан ВМФ России.

 

http://s018.radikal.ru/i515/1211/d6/59f34025be9b.jpghttp://s018.radikal.ru/i515/1211/d6/59f34025be9b.jpg

 

-http://www.sdelanounas.ru

[Бч-4 Волга]

Корабли и суда Черноморского флота восстановили постоянное присутствие в Средиземном море.29.11.2012гВ Севастополе состоялось расширенное заседание Военного совета Черноморского флота, на котором были подведены итоги деятельности оперативно-стратегического объединения в завершающемся учебном году. Перед началом официального подведения итогов в конференц-зале штаба флота прошло торжественное собрание, в котором приняли участие ветераны флота, заместитель руководителя представительства «Россотрудничества» на Украине консул Александр Пушкарёв, благочинный севастопольского округа протоиерей Сергий Халюта. Был зачитан приказ командующего флотом, согласно которому более 200 военнослужащих за отличные показатели в службе были награждены ценными подарками, почетными грамотами и памятными знаками. Заседание Военного совета открыл командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков. Об итогах работы по выполнению плана боевой подготовки доложил начальник управления боевой подготовки ЧФ капитан 1 ранга Александр Чесноков. В частности, он отметил, что корабли и суда флота в течение года несли службу в Средиземном море и фактически возобновили постоянное присутствие в его акватории. Силами ЧФ осуществлено 6 дальних походов, в том числе один поход в составе отряда кораблей. Подводная лодка «Алроса», завершив плановый ремонт на Балтийском флоте, успешно совершила межфлотский переход из Кронштадта в Севастополь. Большой десантный корабль (БДК) «Цезарь Куников» представлял флот в итальянской Мессине, где в торжественной обстановке был открыт памятник российским морякам, пришедшим на помощь жителям Сицилии после разрушительного землетрясения 1908 года, а БДК «Новочеркасск» посетил с деловыми заходами порты Греции и Черногории. Гидрографическое судно «Донузлав» обеспечивало участие российской делегации в международной гидрографической конференции в Монако. Дважды корабли ЧФ принимали участие в активациях Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия «Блэксифор». Отряд кораблей ЧФ участвовал в двустороннем российско-итальянском военно-морском учении «Иониекс-2012», проведены двусторонние российско-украинские военно-морские учения «Фарватер мира-2012». И в настоящее время отряд боевых кораблей Черноморского флота во главе с флагманом ЧФ гвардейским ракетным крейсером «Москва» решает задачи в Средиземном море.Кораблями и береговыми войсками в течение года было выполнено более 300 боевых упражнений, проведено две стрельбы крылатыми и более 30 стрельб зенитными ракетами, проведено 170 артиллерийских стрельб, кораблями сдано более 60 курсовых задач, проведено 6 зачетных учений соединений. Как следствие, по итогам года катерники и зенитчики Черноморского флота получили два переходящих Приза главнокомандующего Военно-Морским Флотом России.Основные итоги подготовки ЧФ в 2012 году подвел командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков. Он поблагодарил личный состав флота за работу, проделанную в уходящем году, и выразил надежду, что набранные темпы боевой подготовки не будут снижены и в дальнейшем, сообщает пресс-служба Южного военного округа.-http://meridian.in.ua

[Shultz]

Заложен транспортный плавучий док «Свияга»

Сразу полюбил этот плавучий док только за одно название, :-) т.к. в детстве часто купался в этой реке.

[Shultz]

В Севастополе прошли торжества, посвященные Дню Морской пехоты России

 

27 ноября в 810 отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота состоялись торжества, посвященные 307 годовщине морской пехоты России. В этот день личный состав принимал поздравления от командования ЧФ, ветеранов и многочисленных гостей. В мероприятиях приняли участие настоятель храма святителя Филиппа, митрополита Московского, протоиерей Вячеслав Костенко. На плацу бригады состоялся митинг, выступая на котором с речью о. Вячеслав поздравил командование и личный состав с праздником и пожелал им успехов в ратном служении.

Мероприятия завершились прохождением личного состава полка торжественным маршем, после чего состоялся показ техники и вооружения.

 

История соединения.

 

Морская пехота России возникла и развивалась вместе с Военно-Морским Флотом.

Еще в самом начале 18 века, а точнее в 1704 году, Император Петр I в « Предложениях о начинающемся флоте» указал: « Надлежит учинить полки морских солдат (числом по флоту смотря) и разделить по капитанам вечно, к которым надлежит капралов и сержантов взять из старых солдат ради лучшего обучения строю и порядков». Годом позже Государь издал указ о формировании первого в России полка морской пехоты. Указ был датирован 16 ноября 1705 года. Этот день принято считать днем рождения отечественной морской пехоты.

На основании директивы МО СССР от 30 апреля 1966 года на базе 1 батальона морской пехоты 336 отдельного полка морской пехоты Балтийского флота и личного состава 135 мотострелкового полка 235 стрелковой дивизии Закавказского военного округа был сформирован 309 отдельный батальон морской пехоты Черноморского флота – командир батальона - полковник Сысолятин И.И.

15 декабря 1967 года на базе 309 ОБМИ ЧФ, 1 БМП и 336 отдельного гвардейского орденов Суворова и Александра Невского полка морской пехоты Балтийского флота и роты плавающих танков 61 отдельного полка морской пехоты Северного флота был сформирован 810 отдельный полк морской пехоты Черноморского флота. Эта дата в настоящее время считается днем рождения полка.

20 ноября 1967 года окончательно завершено формирование бригады, командиром которой стал подполковник Владимир Викторович Рублев. 1967 год - парад в г. Москве.

1970 год – 1 место в ВМФ по тактической и огневой подготовке, -полк объявлен лучшим соединением ВМФ.

-Парад в г. Москве.

1971 год – Участие личного состава в тушении пожара в районе г. Ялта.

-соединение объявлено лучшим в ВМФ.

-Парад в г. Москве.

-Работа Главной инспекции МО СССР.

1973 год- Парад в г. Москве.

-1 БМП 2-е место в состязании на первенство ВМФ по тактической и огневой подготовке. 1974 год- Вручение Вымпела МО СССР « За мужество и воинскую доблесть».

1976 год – 2 БМП – победитель состязаний на приз ГК ВМФ по огневой и тактической подготовке.

1979 год – Парад в г. Москве.

-2 БМП - победитель состязаний на приз ГК ВМФ по огневой и тактической подготовке. - 1981 год – 3 БМП – победитель состязаний на приз ГК ВМФ по огневой и тактической подготовке.

1982 год – Парад в г. Москве.

1982 год – соединение объявлено лучшим в ВМФ.

1983 год – Участие личного состава в спасении 38 школьников во время снежной бури в Крымских горах.

- Участие личного состава в тушении пожара в районе г. Ялта.

- Соединение подтверждает звание передового.

1988 год - Учение «Осень –88». 1989 год – С 10 июля по 9 сентября и с 20 июня 16 августа 1990 года 881 ОДШБ под командованием майора П.Г. Ваулина выполнял особое задание по охране и обороне военных объектов в районе г. Поти. 1990 год – Морские пехотинцы в составе 880 и 882 ОБМП, а также 888 ОРБ с января по апрель выполняли специальное задание по охране и военных объектов Каспийской флотилии, правительственных объектов Азербайджана в г. Баку ( командир отряда подполковник Полосин В. П., заместитель по политчасти – подполковник Салтан И.А., начальник штаба – подполковник Тимошенко А.И., с 20 марта - капитан 3 ранга Штембирг А.С.).

Непосредственное руководство осуществлял генерал-майор Романенко В.И.

1991 год – 20-21 августа личный состав 810 ОБРМП численностью около 500 человек с полной выкладкой был выведен на аэродром Бельбек. Разумные действия морской пехоты во многом способствовали предотвращению гражданской войны.

1992 год – в октябре – десант в составе сводной десантно-штурмовой роты и разведроты специального назначения 888 ОРБ, была высажена в г. Сочи, Сухуми и Гудаута для обеспечения переговоров Президентов России и Грузии.

Оперативная группа УБВ ЧФ во главе с полковником Черномуровым В.М. работала во взаимодействии с оперативной группой МО РФ в условиях боевых действий с применением тяжелой артиллерии и авиации. ( командир десанта – подполковник Смоляк А.Е.).

1993 год – с 23 сентября по 7 октября личный состав бригады выполнял специальное задание по эвакуации беженцев из района боевых действий между Абхазией и Грузией. Из Сухуми и Поти на БДК «Константин Ольшанский» и БДК - 69 было эвакуировано 15 тысяч беженцев.

(командир десанта – подполковник Щербинин С.П.).

С 27 сентября по 10 октября морской десант в составе усиленного взвода, сформированного на базе 888 ОРБ, на ДКВП «Зубр» выполнял боевую задачу в Грузии. Выполнение задания проходило под огневым воздействием неопознанных надводных целей и с берега. Огневые средства ДКВП и десант вели ответный огонь. Задача выполнена успешно.( В истории МП самый большой переход десанта на ДКВП.). Старшим от УБВ был полковник Корнеев В.С.( командир усиленного взвода - старший лейтенант Белявский А.В.).

1993 год – с 2 по 20 ноября усиленный 882 ОБМП выполнял миротворческую миссию по оказанию помощи правительству Грузии по наведению конституционного порядка в Поти.( командир десанта – подполковник Смоляк А.Е., командир батальона - майор Новиков В.В.). 1994 год – в июне морская пехота на БДК принимала участие в Российско-Грузинских учениях, проводимых под флагом генерал-полковника Реута Ф.И. в районе г. Батуми.

Старшим от береговых войск был полковник Черномуров В.М.

1996 год – в связи с обострением Грузино-Абхазского конфликта на БДК «Николай Фильчинков» в марте-апреле десант в составе усиленной роты морской пехоты 882 ОБМП осуществлял патрулирование в районе Сухуми в готовности к взаимодействию с миротворческими силами Абхазии. Старшим от УБВ был полковник Запопадный С.Е. и подполковник Иванкин А.П.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении боевых задач на Северном Кавказе были награждены: 1 человек удостоен звания Героя России – капитан (ныне подполковник) Карпушенко В.В. 24 человека – Орденом Мужества,

10 человек – медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени,

50 человек – медалью «За отвагу»,

55 человек – медалью «Суворова»,

48 человек – медалью «За воинскую доблесть»,

29 человек – медалью «Жукова». В ноябре 2005 года личный состав торжественно отметил 300 – летие морской пехоты России. В течение последних лет личный состав полка неоднократно принимал участие в ротных и батальонных тактических учениях с боевой стрельбой, как пункте постоянной дислокации, так и на морском десантном полигоне в районе г. Опук. Кроме этого личный состав полка в составе досмотровых и антитеррористических групп принимал участие в боевых службах на кораблях Черноморского Флота в Черном и Средиземных морях, продемонстрировав высокий профессионализм и боевую выучку в ходе проведения совместных учении с ВМС НАТО, морскую культуру и дисциплинированность при посещении портов Италии, Турции, Сирии, Греции.

В настоящее время личный состав 810 отдельной бригады морской пехоты ЧФ продолжает выполнение задач, направленных на защиту южных рубежей России.

 

(с) сайт Севастопольского благочиния

[Бч-4 Волга]

МАК «Махачкала» принят в состав ВМФ России!

 

4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:

 

Водоизмещение полное — около 600 т.

Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9.6 м, осадка — 2.04 м.

Скорость полного хода — 28 узлов.

Дальность плавания — до 1500 миль.

Автономность — 10 суток.

Экипаж — 34 человека.

Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.

Движитель — два водомета.

 

Вооружение:

одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

две 30-мм артустановки АК-306

две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ

одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»

одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)

 

Историческая справка.

 

Закладка малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» (заводской №703) состоялась 24 марта 2006 года в эллинге СФ «Алмаз». Корабль стал 3-им, заключительным кораблём в серии. Проект 21630 шифр «Буян» разработан Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Главным конструктором проекта стал Я.Е.Кушнир.

Корабль предназначен для уничтожения надводных кораблей и судов противника, а также артиллерийской поддержки десанта при действии в ближней морской зоне и на речных участках. Основным районом плавания определён Каспий.

По первоначальным планам корабль должны были спустить на воду в 2008 году и после заводских и приёмо-сдаточных испытаний передать ВМФ.

Однако получение ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» большого количества заказов от ФСБ России на строительство патрульных катеров пр.12200 «Соболь» и кораблей пр.10410 «Светляк», пр.22120 «Пурга» и пр.22460 «Охотник» для департамента береговой охраны пограничной службы заставило скорректировать планы. Помимо заказов российских пограничников, завод одновременно вёл строительство 2-х «Соболей» для Туркменистана и 3-х «Светляков» (1 для Словении и 2 для Вьетнама) по контрактам «Рособоронэкспорта».

После сдачи заказчику большей части перечисленных выше кораблей и катеров завод возобновил постройку МАКа, и 27 апреля 2012 года корабль был спущен на воду. После монтажа артиллерийской установки А190-01 в начале сентября корабль перешёл в Балтийск и приступил к госиспытаниям, которые успешно завершил в ноябре.

 

 

Корабль проведёт зиму в Балтийске, а весной 2013 года после вскрытия внутренних водных путей ото льда отправится к месту постоянного базирования в Астрахань. Новый МАК войдёт в состав Каспийской флотилии и присоединится к однотипным «Астрахани» и «Волгодонску».

 

Фотографии st-fazer и Пытливый 808 с сайта airbase.ru и Максима Коротченко (кликабельно)

-http://sdelanounas.ru

Изменено 5 декабря, 2012 пользователем Передирий Евгений