georgijb
-
Постов
203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
2 099 просмотров профиля
Достижения georgijb
Участник форума (5/20)
6
Репутация
-
Добрый вечер. Андрей у не-которых матросов, возникло многовато вопросов Я про фламинго слышал ранее, когда служил ещё на них. Может быть что 634-ка изначяльно предназначялась флоту, то есть пример ПСКА-38 может быть не единственный? От чего и окрестили его сразу трёх начным бортовым. Второй вопрос. Буквы модификации проектов может означять род будущийх занятий соотвествуующего проекта? Если допустить что флотский Г1415 изначяльно задумывался как Гидрограф. Тот фламинго что стоял у Взлётно-посадочной полосы как ближний радио маяк, не имел ютовой кран-балки. Вообще выглядел как-то "избавленный от множества излишеств". Кап, пустой. Без кран балки. (на щёт услуг укрывшихся от шторма) так, приходилось иногда помогать. И в Музей, и снять с борта в шторм провинившегося с доставкой на губу. Не чясто, но приходилось. В том конкретноом случае, меня не-было. Весь навигационный период я был на границе, в Балтийске. Уволили в октябре 18-го.
-
Добрый вечер.. На щёт возраста 634-ки и десятки. Могу предположить что 634-ка всё-же старше, только потому что гоняли нас по чаще и безжалостно на границу и плановый ремонт у 634-и уже был. А 10-ка в те времена, ни одного. Да, Кулика одного ещё в Балтийске видел. Стоял на торец ВПП "Бе-12" вместо утонувшего от старости Яшки, стоявший ранее качестве ближнего (посадочного) радиомаяка. Авиационный Яшка утонул примерно 84-м. Тогда-же и появился Кулик вместо него. Проходя мимо никак в толк не мог брать. Для чего они были пришвартованы у непонятного ограждения лагуны. Потом, после школы прапорщиков РТВ авиации, понял зачем. Сразу извиняюсь и прошу прощения за грамматику.
-
Добрый вечере и сразу Извините за какофонию с бортовым номером Грифа. Добавил линк на аист. На книжке видно что я ,"увлёкся" двойками 10-ка, да таким и был в мою бытность бортовой. Фотографии 641-го, видимо сделаны позже 85-го года. возможно эта та-же 10-ка. Видимо, командиры постарались что-бы их почти новые катера, больше соответствивали корабельной безопасности Как никак залив, болтанка приличная бывало.( как мы не боялись нести сигнальную вахту без соответствующего оборудования и ограждений, ума не приложу...) http://forum.pogranichnik.ru/index.php/gallery/image/7025-1985-letom/
-
Добрый вечер. Да Юрий, бортовой 663-й наш борт. Был ещё один. ( В в/ч 2333 "А" выло всего в хозястве по два. Катеров;Ярославцы "Яшек"-2-а, "658-й" и "649-й". Два "Кулика", 10-ка и 634-ка ( на нём и дослужил до дембеля) . Грифы от стенки отходили только летом и то очень, очень редко. Их тактические, заводские не знаю. Знаю что командиром одного был мичман Бархатов. Другого, То-ли Кияшенко, то-ли... Редко эти ребята появлялсь в гуппе. Служили скажем так, " заездами". Зимой, оба Грифа убегали на слип в Лиепаю и вроде разок были в Таллинской бригаде, боюсь ошибится. Аистов у нас было переменное число. Одно время 5, потом в начяле 84-ог года присоединился и 2333-й (судовой журнал с зав. номером на кокпите), (есть фотография в Вислинском заливе, чяпаем на одинадцатую заставу в баню). Летом, "Яшки" вечно были в Балтийске ( уходили реками через Преголе, выходили северней Зеленоградска в залив и далее домой ) и два аиста с нами. К этой операции до 83-го года, Кулики не привлекались. С нашим молодёжным приходом начяли и Кулики служить срьёзно в Балтийске. Стояли мы у 11-ой деревянной стенке. Фактически в городе. Кто появится, возможно меня поправить. Время всё-таки прошло много. С Уважением.
-
вещицы со списанного 1124-ого
georgijb прокомментировал georgijb изображение в галерее в Наши корабли
В Вилнюсе. Смотрю, даже и по "Гугл стрит вью" видно -
Ещё вещица.© © POGRANICHNIK.ru
-
РБy и чясть ТА© © POGRANICHNIK.ru
-
"Оса" ( на оборот)© © POGRANICHNIK.ru
-
© © POGRANICHNIK.ru
-
Добрый вечер. Мн-да, не захотел быть "Литовским комсомольцем", стал "Неукротимым" и затонул. К стати говоря, "разговоры поговаривают" что та-же учясть постигла и "Проворного". Надо-бы, сверить данные.
-
Добрый вечер.Николай спасибо большое! Вообще-то ищю Васю Челбогашева. Данные 1м 20 цм. Окончил школу мичманов (примерно) 1985-6-м году. старшина команды механиков. На каком борту служил в нашей бригаде, не знаю. Ходили разговоры вроде перевёлся в Таллинскую бригаду. МОжет кто-то что-о знает о нём?
-
Добрый вечер . Читаю и думаю, "интерессные "пирожки" получялись в те времена. Мне то-же досталось переправ, передачь, перебазировании..
-
Современная РЛС.
georgijb прокомментировал сергейхрусталь изображение в галерее в Радиотехническая школа
Наяда-( боюсь ошибится и дай бог памяти) 5. Не так уж она современна. Она лучше знакома сухопутным погранцам 1990-ых. -
Мн-да. Память, память куда уходишь... Ребят только не-которых визуально помню. С Плэмэдялэ ехали в одном поезде. Когда вы собирали виноград, меня определили на винзавод к сантехнику в помощь.И это была ошибя командиров. По окончянию раб. дня, в роту привезли не матросов а "дрова"
-
Здравствуй. Получается что мы в учебке служили вместе. Вашего замкома забыл.. Не Городецкий-ли ?
