devilANS

Интересные статьи о рабте ленинградской милиции во время войны: _http://statehistory.ru/821/Leningradskaya-militsiya-na-okhrane-Dorogi-zhizni-v-gody-blokady/ Некоторые факты: В конце марта 1942 года, когда до конца работы ледовой трассы оставалось несколько недель, штаб сводного милицейского отряда подвел предварительные итоги своей работы. За различные преступления были задержаны 586 военнослужащих и 232 гражданских лица. Учитывая, что на Ладожской трассе работало не менее 20 тысяч человек, учитывая те сверхтяжелые условия, в которых они работали, это немного, хотя вред они принесли немалый... В 1944 году, когда начался массовой возврат в родной город ленинградцев, находившихся в эвакуации, они подали в милицию заявлений на розыск пропавших и похищенных вещей на общую сумму в 19 716 841 рубль. Ленинградская милиция и прежде всего уголовный розыск смогли вернуть им имущество на 11 200 153 рубля, т. е. более 70 процентов.[поразительно!]

Ну, Антон, мелко плаваешь! Хотя ответ совершенно правильный!!! Верные и очевидные признаки: 1) Если в обычных строевых частях Красной Армии, как известно, была одна винтовка на троих™, то у этих бойцов нет вообще ни одной винтовки!!! 2) Если обычные строевые части Красной Армии, как известно, подгонялись в атаку заградотрядами с пулемётами™, то здесь заградотряд на танках!!! Тщательней надо изучать историю, хотя в Детройте "Эхо Москвы" не вещает, наверное))) _________ История фото: Сразу же после начала Великой Отечественной войны, Дмитрий Бальтерманц отправился на фронт в качестве фотокорреспондента газеты «Известия». На страницах газеты появились его репортажи, посвященные строительству противотанковых укреплений под Москвой, обороне столицы, военным действиям в Крыму, битве под Сталинградом. Закончилось же сотрудничество Дмитрия Бальтерманца с «Известями», очень печально для фотографа, в 1942 году. В это время Бальтерманц на несколько дней вернулся в столицу, чтобы проявить и напечатать фотографии, отснятые под Москвой и Сталинградом. Снимки были оставлены сушиться в редакции. Ночью один из них руководство газеты решило срочно поставить в утренний номер. В спешке случайно выбрали «московскую» фотографию, которая была опубликована с подписью «Пленные немцы из-под Сталинграда». Дмитрий Бальтерманц при выборе снимка не присутствовал, однако после того, как ошибка была обнаружена, вся ответственность была возложена именно на него. Бальтерманц был разжалован в рядовые и направлен в штрафной батальон. Жизнь фотографу спасло тяжелейшее ранение, грозившее ампутацией ноги. Пролежав в госпиталях до 1944 года, Дмитрий Бальтерманц снова отправился на фронт фотокорреспондентом – теперь уже не «Известий», а армейской газеты «На разгром врага». _http://club.foto.ru/classics/life/36/ Судя по биографии, на снимке (скорее всего) родной штрафбат Бальтерманца.

_http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/За последнее время сообщество изрядно зафлужено, но если откатиться по времени, то там есть всякое доставляющее.

На выхи ориентируйтесь, у меня только в лесу интересно Я не прокормлю!!!!!!!

Точно, узнал, фирменный 15-й заходит! Но, увы, билеты уже взяты на 381-й туда и обратно, а этот едет мимо. :(

Я крепче "жигулёвского" ничего не потребляю.

Толковые парни берут с собой жён, имеющих водительское удостоверение и опыт вождения.Женщинам пить чай в компании гораздо привычней. ;)

Какие ваши предложения?

Авиация и ракеты. Пока справляются.У них с танками вообще не слава Егерю: страна-авианосец. Новые танки, насколько знаю, не производят с 90-х годов. Точнее, производят только на импорт, арабам там... В свои ВС не поставляют, только старые модернизируют. Зато на ракетах и авиации бабло пилят - мама не горюй. Шушпанцер в закладках имеешь?

В разные столицы с севера поезда разные. Через обе две разве какой дополнительный летом ходит, но мне про такие неизвестно. Надеюсь на посидеть после.

Полетало, да перестало))))))))))Однако, нет худа без добра: самым научным способом, а именно -- тыканьем пальцем в небо, причина проблемы была выяснена, а "опера" частично реабилитирована.Причиной аццких нагрузок на процессор и память был один-единственный сайт. Причём, на сайт этот я хожу уже несколько лет и вкладка с ним была постоянно открыта. Также характерно, что не на каждой странице сайта происходило это непотребство. Уж не знаю, что конкретно явилось тут причиной, но малой кровью проблема решена.Если у вас возникает такая проблема, пробуйте закрывать вкладки с одновременным отслеживанием производительности, авось поможет как и мне.

Финская листовка

Оппа, а у Валеры нашего Gunescape золотая звёздочка образовалась! Нашего полку знатных балаболов прибыло!

Серёга, от души рад вместе с тобой!!!

Подборка отрывков из книг о советских партизанах:_http://che-ratnik.livejournal.com/205364.html_http://che-ratnik.livejournal.com/207576.html_http://che-ratnik.livejournal.com/216339.htmlИз немецкой инструкции по поведению офицеров в поездах во время прохождения партизанской зоны: "Замечено, что в момент прохождения поездов через партизанскую зону появляется всеобщая физиологическая потребность и стихийно возникают очереди у кабинетов. В результате образуется нежелательное скопления публики у тамбуров, и в случае крушения солдаты не могут выйти, чтобы принять участие в боевых действиях против партизан. Старший по званию офицер, находящийся в вагоне обязан побеспокоится заранее и установить строгий порядок пользования кабинетами".

При чём тут "напрашиваюсь"?Если есть возможность сделать мероприятие интересней, если ты обладаешь знаниями по теме, если можешь рассказать всякое -- почему бы этого не сделать?Я интересуюсь бронетехникой IIWW, но мои знания до сих пор поверхностные и отрывочные. Если ты разбираешься в вопросе, почему не помочь хорошим людям, каковыми, вне сомнения, являются товарищи, собирающиеся на мероприятие?Уж и не знаю, неужели ты опасаешься подколок? У нас идиотов, вроде, не наблюдается.Владимир, если ты действительно в теме, то считай что я лично обратился к тебе с просьбой выступить в ходе экскурсии с какими-то комментариями, интересными подробностями. С меня пиво, если что

Опа, а вот и экскурсовод!!!

[держит хвост трубой] Увы, московский поезд в Питер не заруливает... Да вы обалдели!!!

Кстати говоря, товарищи пограничники! Ну-ка нафиг за учебники!!! _http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/

Читал тоже самое.Концепция, уле.Читал также один случай из Великой Отечественной.Был встречный танковый бой, нашу 34-ку подбили в ходовую. Командир приказал экипажу покинуть танк, а сам остался расстреливать боезапас. Противник продолжал вести по нему огонь, и в какой-то момент танк загорелся. Тогда танкист зарядил ОФ и выстрелил в стоящий рядом подбитый танк в упор. Взрывная волна сбила пламя с его танка, и он продолжил вести огонь. Ссылку, извините, потерял.

К примеру, об участии лёгких танков в операции "Искра".Или, у нас на форуме товарищ выступал, как конструкторов Т-34 постигла ужасная участь (какая -- не уточнил)))По-любому в плане ВОВ ты самый продвинутый. Такшта... Дак всё к тому: не все же в отпуске и на вольных хлебах.

Надеюсь, и для меня одна завалялась!))))Это ж надо приехать карелу, чтоб два подмосквача пересеклись))))

Я тебе больше скажу, он в Дулёво живёт! И дачу тоже имеет! ushastik Владимир Однако, Кубинка вздрогнет!))) Можно и попробовать.

Несколько часов назад Симбад мне сказал: "У Строителя дача, по ходу, в Бутово". Не в бровь, а в глаз!!!))))))))