Дымок

Я из Донецка,но этого человека не знаю. Когда я служил, кэпом на "Буковине" был Кузьмич, а огромный дядя на одном из фото,который сейчас,судя по всему пом, был механником. Удивительное зрелище - человек далеко за два метра ростом в ПУДе.

В 97г, на "Буковине"(ПСКР-702),при попытке поднять якорь,что- то серьезное поломалось в шпиле и команде пришлось вручную вытаскивать.Благо,что якорь-цепи было отдано не много,глубина в районе мыса Опук позволяла.

Эх,как здорово вы общаетесь.

У нас жил здоровый черный котяра,звали Демон.Крыс давил исправно.Ух и хитрый был - знал, кто из команды молодой,а кто годок и вел себя соответственно.Любимое блюдо было свежепойманные бычки.Все с ним фотографировались на память.

Да,пожалуйста.Какой год - даже не знаю.Вырезка из газеты за 98 год.

Мне почему-то иногда вспоминается "уникальность" наших отцов-командиров.Например замкомбрига к2р Жарков никогда не расстававшийся с сигаретой,на моих глазах проплыл под водой метров 80,вынырнув минуты через две.Наш мех каждый день пил чистый спирт,причем с утра - и ниразу не был уличен. А пом соседнего корабля сам говорил - "Я - тупой,но исполнительный".

Посмотрите мой профиль.

Да в принципе можно устроить.

Не грусти,со временем кто нибудь найдётся.

Мой лучший друг служил в Ялтинском дивизионе в 96-98гг. Мы живем в одном подьезде,учились в одном классе,в технаре за одной партой сидели,призвались в один день и в учебке в одном кубрике жили,только по распределению он попал в Ялту,а я в Керчь.Он тоже БЧ-5,служил на "Грифе".Так-же знаю нескольких человек с ПСКРа "Крым".Знаю,что комбригом у них был Щербак.

У нас всегда на утренний и вечерний чай была вареная сгущенка.Варилась она обычно ночью.Вахтенный у трапа переодически забегал на камбуз - подливал в кандейку водичку,которая выкипала.Иногда кто-нибудь из молодых или забывал или задремал и тогда получалась горелая сгущенка; но не взрывалась.

А у нас был "метр" Леха Поляков,по совместительству вестовой.Так на него что-то нападало - шел на камбуз ,выгонял кока и готовил что-нибудь.И так у него вкусно получалось,что задумывались,а не сменить ли нам кока,хотя и кок готовил очень даже прилично.

Блин...Забыл одну деталь - в то время и с "пятеркой" тоже что-то там случилось.Так вот "Донбасс"-705 и ушел в док,и стоял там больше года.Видимо ставку решили сделать на более молодой корабль.Да,кстати с прошедшем Вас юбилеем.Была у меня вырезка из газеты "Керченский рабочий" - о моряках пограничниках,о службе и т.п.Статья сама кудато-то задевалась,а картинка на которой борт 022 - осталась.Могу отправить на мыло.

Жора,а разве смена вахтенных не в 02 часа?Лично я,когда заступал дежурным по БЧ-5,всегда жарил гренки,ну иногда жарил картошку с мидиями на подсолнечном масле(по вкусу напоминает жульены).А ещё делал сухарики - в столовой включаешь теновый обогреватель,несколько минут и готово.Дежурство по ночам для меня было не в тягость, сидишь себе в столовой - играешь в приставку или смотришь видик,попиваешь чаек.

С валолинией на 45-ом было что то серьезное,не сальник.Кстати мой 42-ой в апреле 98 стоял в доке СРЗ "Фрегат" - деньги нашлись.И там в доке, сальник на валолинии правого двигателя,который находиться в кормовом машинном отделении,мы набили за 20 минут - открутили флянец,намотали 2 метра просмоленной верёвки,закрутили флянец.ПСКР -642 построен в 1975 году.

Что я знаю о ПСКР 645Когда весной 97,после учебки,я пришел в Керчь на 642,на 45-ом оставалось человек десять годков,так они ещё по своей молодухе ходили на нём.Значит ходил примерно до 96 года.Потом на корабле что-то там случилось с валолинией,а денежек поставить в док СРЗ не нашли.Корабль так и стоял в самом начале пирса с полузатопленной кормой. И постепенно стал выполнять роль ЗИПа - на кораблях что-то ломалось - бежали на 45 ,снимали,откручивали.Я даже лично ходил с мехом и что-то из электрооборудования откручивал.Как я выше писал на нем были десяток человек команды,один мичман и командир,который по совместительству был командиром малокатеристов.Так вот этот десяток годков жили на нем как пираты,выходили только на понедельничное большое построе,а так на них закрыли глаза и они только купались,загорали,ловили рыбу и т. д.Даже приборку не делали,для приборки они отлавливали молодых с других кораблей,которые оказывались в непосредственной близости с 45,но всегда давали за это сгущенку или сигареты..Иногда кого нибудь из них брали в командировку на уходящие в море корабли - опыт у них всетаки был.Потом 45 списали.Когда я увольнялся,он так и стоял без освещения под замком.

"Молнию" не видел.Мне в то время было не до этого - только началась "карасевка". Из машин не вылазил.А кто сопровождал,Куропятников?

to igorСпасибо за разьяснения и уточнение.Грузины на Грифе заходили к нам в Керчь на дозаправку примерно на майские праздники в 97 году.Причем швартовались прилично

Обьясню,почему я за учебку спросил. У некоторых есть привычка оставлять после себя надписи типа :"Вася ДМБ 89" или "ДМБ 83,Москва"ну например нацарапать на парте. Или вот на территории учебки (125 городок) была старая котельная,так одна из её стен была вся в подобных надписях.И старые надписи были союзных годов.А иностранных специалистов обучают в Измаиле и сейчас. При мне учились грузины в странной зелёной форме и странными звездочками на погонах.Украина тогда передала Грузии два Грифа.Они отучили и сразу на этих катерах ушли морем к себе.

Хайров - имя не помню,но точно кап3 и точно самый настоящий татарин.Щербину звали-величали Александром.У меня вопрос - Балаклавцы,Вы где в учебке были,уж случаем не в Измаиле?

В 94 в Керчи для охраны Керчь-пролива была сформирована бригада. Корабли были в основном из Балаклавы. ПСКРов было пять - 36,42,45,Буковина и Донбасс.Последним командиром 45го был невысокий,крепкий,с усами кап.3 ранга,а фамилию я забыл.На 36 был и.о. командира,у нас на 42 - командиром был Щербина,на Буковине - Кузьмич,на Донбассе - Хайров.Комбригом был Олешко.

Мой друг при швартовке (он из ютовых) любил кидать выброску,и специально целил в кого нибудь из встречающих.Один раз даже попал в НЭМСа.

Я видел как списывали борт 022. Это было в Керчи летом 98.Было торжественное построение бригады.Комбриг сказал речь,а потом на корабле сняли флаг и больше его не поднимали.А бывший командир(невысокий,крепкий) стоял возле трапа и у него текли слёзы.

Как так? И пол-года не прошло после моего дембеля,а корабль списан.Главный поменяли,в доке стоял,ходовые,только ходить стали - и всё зря.Не понимаю.