Бч-4 Волга

-тисонСон-

Фергана

Жена: Милый, у меня растет живот. Кажется я беременна!Муж: Ага(ехидно), я даже знаю кто отец.Жена: Кто?Муж: Комбинат мучных продуктов .-Алло ,дорогая только, что по радио передали ,что один психедет по встречке.Будь осторожнее.- Один ??? Да их тут, б..дь, тысячи!

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

16 июля в назначенной точке Атлантического океана сформирован отряд кораблей ВМФ России в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», БПК «Вице-адмирал Кулаков», большого морского танкера «Иван Бубнов» и морского буксира МБ-304. Флагман Черноморского флота ГРКР «Москва» вышел из Севастополя 3 июля под флагом заместителя командующего Черноморским флотом контр-адмирала Валерия Куликова. 12 июля крейсер прошёл пролив Гибралтар и вышел в Атлантику, а с 13 по 15 июля совершил деловой заход в порт столицы Португалии Лиссабон. БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел из Североморска 11 мая и к настоящему моменту принял участие в российско-норвежском учении «Помор-2013», а также посетил порты Хоконсверн, Ливерпуль, Лиссабон и Лимассол. С начала июня БПК выполнял задачи в Средиземном море, а 15 июля прошёл пролив Гибралтар и вышел в Атлантику. 15 июля в Балтийск из похода вернулся корвет «Стерегущий». Корвет вышел из Балтийска 14 июня и в течении месяца посетил с визитом порты Ден-Хелдер (Нидерланды), Брест (Франция), Зебрюгге (Бельгия) и Роттердам (Нидерланды), а также принял участие в международных военно-морских учениях «ФРУКУС-2013». -http://www.sdelanounas.ru

17 июля - День основания морской авиации ВМФ России. 17 июля 1916 года русские военно-морские летчики одержали свою первую победу. В воздух над Балтийским морем с авианосного судна «Орлица» взмыли четыре гидросамолета М-9*. Самолёты вступили в бой с 4-мя германскими самолетами. Победа в том первом воздушном бою дала отсчёт истории отечественной морской авиации, в современные задачи которой входит обнаружение и уничтожение вражеских подводных лодок, надводных кораблей (главным образом, авианосных), а также морской авиации противника. От всей души поздравляем военнослужащих морской авиации ВМФ России с профессиональным праздником и желаем им и всем нам мирного неба, попутного ветра и семь футов под килем! Прародитель российской морской авиации гидросамолёт М-9 Гидросамолёт был создан на базе прототипов М-6, М-7 и М-8 в декабре 1916 года выдающимся русским конструктором Григоровичем. Лётные испытания нового гидросамолёта проводились в разгар зимы в тёплом Баку и оказались успешными. М-9 оказался очень удачным гидросамолётом как по мореходным, так и по лётным качествам. Авиационная новинка стала, пожалуй, самым известным и самым удачным детищем Григоровича. По ходатайству Морского генштаба за своё выдающееся творение конструктор был награжден орденом Св. Владимира 4-й степени. На большинстве гидросамолетов М-9 (общее количество около 500 экз.) устанавливались двигатели "Сальмсон" мощн. 150 л.с., в качестве эксперимента на одном из них поставили "Рено" в 220 л.с. Чистая масса нового самолета составляла 1060 кг, но при эксплуатации дерево набухало из-за сырости, и аппарат утяжелялся на несколько десятков килограммов. Полная боевая нагрузка колебалась между 480 и 550 кг. Максимальная скорость полета – 110 км/ч. Практический потолок – 3 км. Довольно посредственные летные данные самолета, в частности по скорости, обусловлены значительным лобовым сопротивлением 9-цилиндрового звездообразного двигателя с 2-мя громоздкими радиаторами и наличием ряда выступающих во встречный поток агрегатами. На опытном экземпляре с целью уменьшения встречного сопротивления на двигатель устанавливался кок-обтекатель, однако в серийном производстве он не использовался. Со временем М-9 модернизировали: заменяли радиаторы, проводку, а чтобы создать избыточное давление в топливном баке, инженеры приняли решение установить ветрянку. Эта техника стала на флоте настоящей рабочей лошадкой в полном смысле этого слова, простой в управлении, надежной в эксплуатации. Во время I мировой войны, начиная с 1915 года, М-9 базировались на русских авиатранспортных судах "Орлица", "Александр I", "Николай I". Машины располагались в ангарах по 4-5 штук в каждом и доставлялись до воды лебёдкой. 2-местная лодка М-9 с отличными мореходными данными делала возможным боевое применение гидросамолета и в открытом море. При взлете и посадке машина свободно преодолевала волну высотой до полуметра. М-9 применялся, главным образом, для воздушной разведки, при морском патрулировании, для бомбометания по вражеским судам и береговым объектам. Вооружение гидросамолёта – пулемёт "Виккерс" (в передней кабине). Иногда на машину устанавливали пушки "Гочкис" или "Эрликон". На М-9 использовались радиостанции типа "Руза". Есть у М-9 и свои рекорды. В сентябре 1916-го на гидросамолете Я.Нагурский выполнил петлю Нестерова. Это была первая в мире мёртвая петля с пассажиром на борту. Рекорд был зафиксирован как мировой. В качестве боевого самолета М-9 был успешным лишь до поялвения у немцев в 1917 году поплавкового гидросамолета "Альбатрос", значительно превосходившего русские летающие лодки по всем компонентам. К сожалению, с началом в России братоубийственной смуты возможности для модернизации гидросамолёта реализованы не были, но, тем не менее, эта удивительная для своего времени машина навеки вошла в историю как родоначальница российской морской авиации. Описание конструкции гидросамолёта М-9 Фюзеляж, оперенное крыло и межкрыльные стойки машины были деревянными, обшитыми сверху фанерой и полотном, крылья и хвостовое оперение гидросамолёта обшивалось исключительно полотном. Размах крыла, м 16.00 Длина, м 9.00 Высота, м 3.40 Площадь крыла, м2 54.80 Масса, кг пустого самолета 1160 нормальная взлетная 1540 Тип двигателя 1 ПД Salmson Мощность, л.с. 1 х 150 Максимальная скорость , км/ч 110 Крейсерская скорость , км/ч 98 Продолжительность полета, ч.мин 3.45 Максимальная скороподъемность, м/мин 67 Практический потолок, м 3000 Экипаж, чел 2 Полезная нагрузка, кг 320 Вооружение: один 7.62-мм пулемет Боевая нагрузка - легкие бомбы до 160 кг на бомбодержателях под нижним крылом. Тросы рулей высоты и направляющего руля находились снаружи летающей лодки. Элероны были предусмотрены только на верхнем крыле, их ширина увеличивалась к концу крыла, что увеличивало эффективность поперечного управления. Руль направления предусматривал компенсацию в виде загнутого верха, что значительно уменьшало нагрузку на ногу летчика от нажатия на педали. -http://topwar.ru

Минобороны заявляет, что не планирует выводить из Севастополя управленческие структуры ВМС Украины Министерство обороны Украины заявляет, что не планирует выводить из Севастополя управленческие структуры ВМС Украины. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ведомства. Напомним, ранее сегодня, 16 июля 2013, пресс-служба "Свободы" со ссылкой на члена комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Юрия Сиротюка сообщила, что министр обороны Украины Павел Лебедев подписал директиву о переводе штаба Военно-морских сил Вооруженных сил Украина из Севастополя в Киев. По словам депутата, время выполнения директивы министра - сентябрь-октябрь 2013 г. "Управление прессы и информации Министерства обороны Украины уполномочено заявить, что эта информация не соответствует действительности. В настоящее время происходит последовательный процесс реформирования Вооруженных сил Украины, направленный в том числе на повышение эффективности деятельности управленческих структур. Управленческие структуры командования ВМС Украины не планируется выводить из города Севастополя. Напротив, их способности и функции в дальнейшем будут расширены с учетом современной обстановки", - говорится в сообщении. -http://www.rbc.ua

Не терять мужества в час испытаний. В связи с нерестом в акватории Каспийского моря введён запрет на лов рыбы. Пограничники России совместно с коллегами из Казахстана проводят профилактические мероприятия по поддержанию благоприятного режима плавания, пресечению браконьерской деятельности, охране водных биологических ресурсов. Только за последний месяц стражи границы задержали около 100 нарушителей пограничного режима и правил выхода в море. К месту базирования группы пограничных сторожевых катеров и моторных лодок отряда ПСКР Пограничного управления ФСБ России по Республике Дагестан меня сопровождал офицер Андрей Масленко. По его словам, подразделение, в котором предстояло побывать, – на хорошем счету. А достигнутые результаты службы – закономерный итог умелого руководства подразделением его командиром Сиражутдином Гусейновым.Сиражутдин Джафарович – опытный моряк-пограничник – служит в береговой охране более полутора десятков лет.ВМЕСТЕ МОКЛИ,ВМЕСТЕ СОХЛИ Погода стояла солнечная. На море – штиль. Накануне тактическая группа катеров сменилась со службы.С. Гусейнов пригласил пройти на один из «Мангустов», где командир – Тагир Зиявудинов.Мы продолжили разговор в небольшой уютной каюте. Естественно, первыми прозвучали вопросы о противодействии браконьерству на Каспии.– Конечно, обстановка, что была полтора десятка лет тому назад, и нынешняя – кардинально отличаются. Того беспредела с уничтожением водных биоресурсов, что царил раньше, теперь никто не допустит. У нас появились современные техника и вооружение, отлажены вопросы взаимодействия с правоохранительными органами, в том числе и с коллегами из сопредельных стран.Кроме того, наращивается законодательная база, проводится большая разъяснительная работа, – заключает С. Гусейнов. – В конце девяностых годов хищническое истребление биоресурсов Каспия приобрело гигантские масштабы. Браконьеры имели свой флот и хозяйничали повсеместно. Для наведения порядка требовались кардинальные меры, и они были приняты.Затем разговор плавно перешёл к вверенным современной технике и вооружению. За последние годы здесь также произошли серьёзные изменения.Сиражутдин Гусейнов демонстрирует изъятые у браконьеров плавсредства– Катер, на котором мы находимся, пришёл к нам первым. «Мангуст» предназначен для охраны морских рубежей, а также для борьбы с браконьерством, – отмечает собеседник.Действительно, технические возможности пограничного катера позволяют развивать скорость до 50 узлов. Лёгкий быстроходный катер предназначен для действий в прибрежной зоне при волнении моря до 4 баллов. Крупнокалиберный пулемёт на турели действует на нарушителей отрезвляюще. В совокупности с другими характеристиками судна и вооружением достигается требуемый результат.– Только за предыдущий отчётный период группой катеров задержано около десятка малых плавсредств, несколько иностранных промысловых судов, обнаружено и вытралено свыше 90 км браконьерских сетей.Для иллюстрации сказанного офицер предложил осмотреть «трофеи».ЧУЖУЮ БОРОДУ ДРАТЬ – СВОЮ ПОДСТАВЛЯТЬ Далеко ходить не пришлось. Чуть в сторонке от пограничных кораблей сиротливо дожидались своей участи байды правонарушителей. На рундуках и подвесных моторах виднелись печати следователей. Изъятые плавсредства завалены многочисленными орудиями варварского лова.– Вот они – вещдоки… Точнее, малая часть того, чего лишились браконьеры, – говорит командир и взбирается на одну из лодок.В огромных бочках – ГСМ. Объёмы горючего явно не для получасовой прогулки по морю. Громадные мешки с сотнями метров сетей и многое другое говорят сами за себя. Барыш от одного только выхода в море мог бы с лихвой окупить все расходы дельцов от икорно-балыкового бизнеса.В море уже давно не выходят те, кому принадлежит изъятое пограничниками. Как правило, чёрную работу за хозяев выполняют погрязшие в нужде безработные местные рыбаки или приезжие «джентльмены удачи». По недавним сообщениям республиканских СМИ, только около 7-10% жителей Дагестана трудоустроены.Выбор у остальных невелик: местная рыбохозяйственная отрасль пока пребывает в плачевном состоянии, большинство рыбколхозов исчезли, а другой легальный заработок на побережье найти очень сложно. Поэтому, чтобы хоть как-то прокормить семьи, местные жители занимаются незаконным ремеслом. Множество таких рисковых парней пропали в море, погибли в бандитских разборках или, в лучшем случае, отбывают срок в местах, не столь отдалённых.Однако постепенно ситуация меняется к лучшему. Исполняющий обязанности главы Дагестана Рамазан Абдулатипов сообщил, что в республике реализуется более 40 инвестиционных проектов. Таким образом, если появятся рабочие места с достойной зарплатой, браконьеров, возможно, станет меньше.-http://svrpu.ru

. 15 июня на верфи в Кастелламаре-ди-Стабия (Неаполь) компания Fincantieri спустила на воду второй многоцелевой корабль из двух заказанных Береговой охраной Италии, сообщает asdnews.com со ссылкой на пресс-релиз компании. Корабль ''Ubaldo Diciotti'', который должен быть поставлен к концу этого года, является вторым после "Luigi Dattilo", спущенного на воду в декабре прошлого года и намечаемого к поставке в течение этого лета. Эти корабли предназначены для работы в открытом море при плохих погодных условиях и будут использоваться в задачах по поиску и спасения, борьбы с загрязнением, противопожарных и борьбе с незаконной иммиграцией. Они также будут иметь возможность выполнять военные задачи центрального командования. При длине 94 м и ширине 16 м они могут развивать максимальную скорость до 18 узлов, дальность плавания – 3000 миль, полное водоизмещение – 3600 тонн. Экипаж состоит из 38 человек, также имеются места для размещения 12 техников и 60 эвакуируемых человек. Они также будут оснащены четырьмя жестконадувными быстроходными лодками со скоростью 35 узлов для использования в различных типах задач и реагирования на чрезвычайные ситуации. И, наконец, они будут иметь посадочную площадку для вертолета АВ212 или AW139.-http://www.asdnews.com

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Поздравляю Валеру( Gunescape ) с поднятием 13 Тонны!!! Всех благ ,успехов!

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Грозный

Чукотка.Бухта Провидения. Самые любимые походы за службу Чукотское направление.За три года три похода.

Анкара

Неатомная подводная лодка "Калуга" вернулась на Северный флот после ремонта и модернизации в Северодвинске.АРХАНГЕЛЬСК, 15 июля. Дизель-электрическая подводная лодка /ДЭПЛ/ "Калуга" вернулась на Северный флот /СФ/ после завершения среднего ремонта и модернизации на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звёздочка" в Северодвинске. Субмарина совершила переход Белым и Баренцевым морями в пункт постоянной дислокации - в Екатерининскую гавань Кольского залива."По традиции, заложенной в городе Полярном подводниками- североморцами в годы Великой Отечественной войны, командующий Кольской флотилией разнородных сил контр- адмирал Виктор Соколов за успешно выполненный переход вручил командиру подводной лодки жареного поросенка", - сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.По его словам, заводские ходовые испытания и переход к месту постоянного базирования ДЭПЛ "Калуга" проходила под управлением экипажа подводной лодки "Ярославль", которым командует капитан второго ранга Олег Михолап. Этому экипажу предстоит осуществить в ближайшее время ряд выходов на подводной лодке "Калуга" в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море. "Сегодня экипаж субмарины приступил к подготовке сдачи курсовых задач", - уточнил представитель СФ.В соединении дизельных подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил также сформирован экипаж подводной лодки "Калуга", который примет корабль после завершения курса подготовки в учебном центре ВМФ в городе Обнинске.В ходе ремонта и модернизации ДЭПЛ "Калуга" получила обновленные боевую информационную систему, гидроакустический комплекс, пульты маневрирования, автономную систему пожарной сигнализации, опреснительную установку и многое другое. "Калуга" стала первой за последние 20 лет неатомной подводной лодкой, отремонтированной корабелами "Звёздочки" для ВМФ России. Проведенные заводом работы позволят эксплуатировать эту подлодку в течение следующих 10 лет. Ожидается, что в 2015 году СФ получит еще одну модернизированную дизель- электрическую подводную лодку - "Владикавказ"."Калуга" была заложена 5 марта 1987 года на заводе "Красное Сормово" в городе Горький /Нижний Новгород/ и спущена на воду 7 мая 1989 года. В том же году подлодка была принята в состав ВМФ. Первоначально она входила в боевой состав Черноморского флота, в 1991 году была перебазирована на Север. Для прохождения среднего ремонта ДЭПЛ "Калуга" отправилась из Полярного в Северодвинск в 2002 году, однако из-за ограниченных объемов финансирования работы по возвращению субмарины в строй были начаты специалистами судоверфи "Центр судоремонта "Звёздочка" только в 2010 году.ДЭПЛ "Калуга" спроектирована в Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин". Подобные подлодки имеют полное водоизмещение - свыше 3 тыс тонн, длину - 72,6 м, скорость в подводном положении - 17 узлов / примерно 32 км/час/, глубину погружения - до 300 м, штатное вооружение - 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Подводные лодки этого проекта предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений и ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных серийных подводных лодок.-http://www.itar-tass.com

Вологда

Памяти героев Хасана.Активная подготовка к празднованию в августе 75-летия героических боев пограничников и Красной Армии у озера Хасан началась в Приморье, сообщает администрация края.«Торжества в Приморье пройдут с 4 по 8 августа. Ведется планомерная подготовка к празднованию 75-летия Хасанских событий. Программа торжеств также предусматривает приведение в порядок могил защитников рубежей страны, памятников в их честь», — приводит администрация сло­ва председателя краевого Совета ветеранов Дмитрия Григоровича.Отмечается, что для подготовки празднования героической даты в истории страны создан оргкомитет. 75-летие Хасанских событий будет отмечаться не только на Хасанской земле, но и во всех городах и районах края. Практически в каждом районе есть населенные пункты, памятники, которые связаны со славой Хасана.«К сожалению, участников Хасанских событий уже нет, все ушли из жизни, но остались их внуки, правнуки, живы ветераны. Сегодня к нам обратился внук руководившего на Хасане советскими войсками Григория Штерна, он живет на Украине, мы оплатим ему дорогу, гостиницу, чтобы он посетил наши места», — информирует администрация.Основные торжества пройдут на Хасане, сюда приедут ветераны, главы регионов и островов, депутаты, будет немало гостей. К 70-летию Хасанских событий издательством «Русский остров» издан сборник «Подвиг на границе», много над ним работал журналист Александр Яковец. Книга дополняется и будет переиздана.В первой книге был список из 800 человек, погибших в Хасанских боях, сегодня эта цифра увеличилась до тысячи человек, 85 человек пропали без вести. РИА "Новости"

Это уже шестой Командир ПСКР Волга.

Поздравляю любителей рыбной ловли с днём РЫБАКА!!!Ежегодно во второе воскресенье июля в России отмечается профессиональный праздник — День рыбака. В 2013 году эта дата приходится на 14 июля.

Это Айсберг перед списанием ,уже демонтировали баковую арт установку.

Шесть группировок Тихоокеанского флота РФ приступили к рассредоточению для решения учебно-боевых задач.14.07.2013гШесть разнородных группировок Тихоокеанского флота РФ "прибыли в назначенный район Охотского моря и приступили к рассредоточению для последующего решения учебно-боевых задач" в рамках масштабной проверки боевой готовности Восточного военного округа, сообщили сегодня в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.На этапе перехода морем боевые корабли провели учения по противовоздушной обороне, отработали организацию противолодочной и противоминной обороны, совместного маневрирования и связи; было проверено знание навигационных особенностей района.В частности, "корабли успешно выполнили задачу поиска и обнаружения подводных лодок во взаимодействии с противолодочными самолетами Ту-142 и Ил-38 морской авиации Тихоокеанского флота", пояснили в Минобороны."По единому плану проведены корабельные учения по борьбе за живучесть и медицинскому обеспечению действий экипажей, - отметили в управлении. - Бортовыми комплексами радиотехнического вооружения ведется непрерывное освещение дальнего и ближнего освещения воздушной и надводной обстановки".В группировки входят гвардейский ракетный крейсер "Варяг", большие противолодочные корабли "Маршал Шапошников" и "Адмирал Виноградов", большие десантные корабли "Ослябя" и "Николай Вилков", эскадренный миноносец "Быстрый", малые противолодочные корабли, ракетные катера и суда обеспечения, уточнили в Минобороны."Технические средства и вооружение кораблей функционируют в штатном режиме. Экипажи несут вахту по- походному", - сообщили в министерстве.В управлении отметили, что авиация 3-го командования ВВС и ПВО Восточного военного округа "обеспечивает прикрытие мероприятий по передислокации и развертыванию войск на полигонах в Амурской области, Приморском крае, Забайкалье и на острове Сахалин".По данным Минобороны, "общая численность привлекаемых к проверке боевой готовности войск составляет свыше 160 тысяч военнослужащих, около 1 тыс танков и боевых бронированных машин, 130 самолетов и вертолетов дальней, военно- транспортной, истребительной, бомбардировочной и армейской авиации, а также 70 кораблей и судов Военно-морского флота".Ранее в управлении сообщили, что 5-я танковая бригада 36-й армии ВВО, дислоцирующаяся в Улан-Удэ, совершает марш комбинированным способом на полигон "Цугол" /Читинская область/. В Цугол из Улан-Удэ также своим ходом направляются командные пункты 36-й армии и 11-й десантно- штурмовой бригады, 75-я бригада управления и 102-я бригада материально-технического обеспечения. Кроме того, 37-я отдельная мотострелковая бригада, дислоцирующая в городе Кяхта /Бурятия/, совершает марш на полигон "Бурдуны" / Кяхтинский район/.Начать в ночь на 13 июля внезапную военную проверку в Восточном военном округе распорядился в минувшую пятницу президент РФ Владимир Путин во время встречи с министром обороны РФ Сергеем Шойгу.Проверка продлится неделю и завершится 20 июля, отметили в Минобороны РФ.-http://www.itar-tass.com

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

«Си Бриз 2013»: Лучшие корабли Украины проходят оценку по стандартам НАТО 13.07.2013г Под Одессой продолжаются украино-американские военные учения "Си Бриз 2013". Сегодня маневры перешли в морскую фазу, во время которой украинский спецназ совместно со спецподразделением пограничной службы провели операцию по обезвреживанию террористов, захвативших судно "Принцесса Елена". "По легенде учений, данный корабль ("Принцесса Елена") не отвечал на запросы "Сагайдачного" о досмотре, поэтому командир корабля выслал досмотровую команду, которая действовала совместно с с пограничной службой", – рассказал командир спецназовцев Сергей Данилов. Кроме того, в ходе учений турецкие моряки продемонстрировали, как они могут тушить пожар на своем ракетном катере. Отметим, что впервые за последние пару лет турки пустили посторонних на свой боевой корабль. Напоследок представителей СМИ на корабле "Пивдень" доставили на флагман украинских ВМС фрегат "Гетман Сагайдачный", но перед этим они обошли вокруг большого десантного корабля "Константин Ольшанский". Отметим, что оба судна фирменным звучанием отдавали честь находящемуся на "Пивдне" контр-адмиралу ВМС ВС Украины и командующему учениями Денису Березовскому. Командир "Сагайдачного" Роман Пятницкий сообщил, что в ходе нынешних учений его корабль проходит оценку второго уровня по стандартам НАТО. "На борту корабля присутствуют оценщики украинские и с НАТО, которые проверяют готовность корабля и экипажа для участия в антипиратской операции в Аденском заливе", – рассказал Пятницкий. В свою очередь командир десантного корабля "Константин Ольшанский" Дмитрий Коваленко заявил, что его корабль тоже проходит оценку НАТО для участия в операции в Средиземном море "Активные усилия". "Для участия в этой операции наш корабль должен соответствовать всем стандартам НАТО, и мы сейчас делаем все возможное, чтобы так было", – пояснил Коваленко. Фото обзор по ссылке -http://blackseafleet-21.com/news/13-07-2013_si-briz-2013-luchshie-korabli-ukrainy-prohodjat-otsenku-po-standartam-nat

щипцы CAMERON HDC-4432