Бч-4 Волга

Aurus полностью рассекретил кабриолет для парада Победы 1.05.2019г За 10 дней до парада Победы Aurus представил новый кабриолет — четвертую модель после седана и лимузина Senat, а также минивэна Arsenal. Новинка, которая не получила собственное название, пришла на смену кабриолетам ЗИЛ. Автомобиль построен на Единой модульной платформе ФГУП НАМИ, однако его дорожный просвет на 20 мм ниже, передает корреспондент Autonews.ru с презентации модели. Кабриолет оснащен гибридной силовой установкой, которая включает в себя 4,4-литровый бензиновый турбомотор V8 мощностью 600 л. с. и электродвигатель. Точно такой же агрегат установлен на седане и лимузине. Он работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой KATE российского производства, а тягу на колеса передает система постоянного полного привода. От седана у парадного кабриолета также заимствована фронтальная часть, по которой можно узнать все автомобили семейства Aurus. Но все, что находится дальше передней стойки, претерпело значительные изменения. У кабриолета две двери увеличенной длины для облегчения посадки на задние сиденья и мягкая складная крыша оригинальной конструкции.Кабриолет также оснащен специальным оборудованием, которое позволяет проводить торжественные мероприятия. В машине установлены дополнительный поручень и стойка с микрофонами для усиления голоса командующего парадом. У кабриолета Aurus предусмотрен специальный парадный режим движения, в котором его скорость ограничена 20 км/ч, а работа подвесок и трансмиссии становится максимально мягкой для наиболее плавного движения по брусчатке Красной площади. Руководитель проекта «Парадный автомобиль Aurus» ФГУП НАМИ Александр Лебедев пояснил Autonews.ru, что серийный вариант будет существенно отличаться от версий для парада Победы. При этом представитель ФГУП НАМИ точных сроков вывода новинки на рынок не назвал. https://www.autonews.ru/news/5cc7181d9a7947aaec34d811?ruid=uUjlA1uOELxwtzE7AwxaAg==&from=from_main

На российских дорогах появились новые дорожные знаки 01.05.2019г В российских регионах появятся новые дорожные знаки, так как с 1 мая в стране начал действовать новый ГОСТ. Теперь муниципалитеты получили право устанавливать на дорогах знаки уменьшенного размера или новые дорожные знаки. При этом новый стандарт носит рекомендательный характер и не отменяет прежний ГОСТ. По замыслу разработчиков документа, знаки уменьшенного размера сделаны для того, чтобы не портить вид улиц - особенно в исторических и туристических центрах городов. Размер знаков уменьшится с минимального - 60 сантиметров до 50 и 40 сантиметров. Нововведение связано с тем, что из-за большого размера дорожные знаки зачастую ограничивают видимость и тем самым засоряют городскую среду, а также мешают ориентировке водителей. "При выборе типоразмера дорожного знака необходимо учитывать геометрические особенности улиц и дорог, зону видимости, погодные и другие условия, чтобы обеспечить видимость знаков и их считывание на достаточном расстоянии", - говорится в документе. Предполагается, что при движении со скоростью до 60 километров в час уменьшенные знаки будут заметны на дорогах. Устанавливать уменьшенные знаки можно будет только на нескоростных улицах, кварталах исторической застройки или в центре города. На автотрассах размер знаков останется прежним. Кроме того, на дорогах предлагается устанавливать новые знаки "Выделенная полоса трамвая", "Диагональный пешеходный переход", "Знак запрета въезда на перекресток в случае затора", а также "совмещенные", в поле которых имеется не только привычное изображение, но и дополнительная информация - она ранее указывалась в информационной табличке под знаком. ГОСТ также вводит знаки на фасадах зданий, которые устанавливаются параллельно дороге. Нововведение призвано облегчить жизнь пешеходам и освободить тротуары от столбов, но эксперты высказывают мнение, что нагрузка на водителей возрастет, так как им придется смотреть не вперед на дорогу, а в боковое окно в поисках нового знака. https://rg.ru/2019/05/01/na-rossijskih-dorogah-poiavilis-novye-dorozhnye-znaki.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Сегодня в 5 утра пролил кратковременный дождик к 9 утра вс прояснилось ,сейчас +22

Понятно в личку написал.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Третий новейший корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов» будет спущен на воду до конца второго квартала текущего года 01.05.2019г Корабли проекта 12700 отличаются самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика и совершенным противоминным вооружением. Третий новейший корабль противоминной обороны Военно-Морского Флота (ВМФ) «Владимир Емельянов» с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика спустят на воду до конца второго квартала текущего года на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Третий новейший корабль противоминной обороны Военно-Морского Флота (ВМФ) «Владимир Емельянов» проекта 1270 с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика спустят на воду до конца второго квартала текущего года на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Как отметил Главнокомандующий ком ВМФ России Адмирал Владимир Королёв на совещании по надводному кораблестроению, которое состоялось в Адмиралтейств, «Серийное строительство кораблей противоминной обороны ведется в рамках развития и переоснащения минно-тральных сил Военно-Морского Флота. До 2030 года ВМФ России планирует иметь в своем составе около 40 кораблей ПМО проекта 12700. Корабли этого проекта превосходят по всем показателям и характеристикам, включая водоизмещение, морские тральщики советского периода постройки. В ходе серийного строительства кораблей противоминной обороны их тактико-технические характеристики претерпевают изменения с точки зрения дальнейшего повышения качественных параметров эффективности, как систем жизнедеятельности корабля, так и бортовых систем противоминного вооружения. В вопросах развития минно-тральных сил Главное командование ВМФ постоянно учитывает научно-технический прогресс в сфере применения сил Флота на море. Программа военного кораблестроения предусматривает активное обновление минно-тральной составляющей ВМФ, которое уже начато и идет в соответствии с планом». В свою очередь генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо отметил, что «Корабли противоминной обороны проекта 12700 воплотили в себя новейшие отечественные технологии и по своему вооружению, а также по ходовым качествам могут эффективно использоваться как в ближней, так и в дальней морских зонах. Они планово заменят морские тральщики советского периода постройки. Темп производства кораблей ПМО 12700 будет наращиваться из года в год». Как сообщил Генеральный директор 51 Центрального конструкторско-технологического института Георгий Муру. «В соответствии с требованиями Минобороны РФ и Главного командования ВМФ, Проектно-конструкторскую документацию для сервисного обслуживания головного корабля проекта 12700 «Александр Обухов» разработал 51 Центральный конструкторско-технологический институт. В настоящее время 51 ЦКТИС продолжает разрабатывать и актуализировать основополагающие документацию для сервисного обслуживания последующих кораблей этого проекта, которые в процессе серийного строительства постоянно совершенствуются. Для сотрудников института это стало новым этапом в работе, поскольку сервисное обслуживание таких уникальных кораблей, которыми являются корабли ПМО проекта 12700, требует совершенно иных подходов. Мы с этой задачей справились. Этому способствовали, как научная база 51ЦКТИС, так и опыт института, накопленный во взаимодействии с профильными управлениями Главного командования ВМФ». По оценке Главного командования ВМФ, корабли противоминной обороны проекта 12700 будут способны выполнять задачи в морской зоне, эффективно осуществляя минно-тральное обеспечение действий надводных и подводных сил Военно-Морского Флота, как на выходе из пунктов базирования, так и в назначенных районах. Корабли имеют отличную мореходность и высокую насыщенность новейшими средствами борьбы с морскими минами различных типов. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, при этом, не входя в опасную зону. При строительстве данных кораблей на Средне-Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим. При этом существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу совершенно не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, практически неограничен. Проект 12700 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для ВМФ РФ. Справочно: Корабли противоминной обороны проекта 12700 Водоизмещение — 890 тонн; Длина — 62 м; Ширина — 10 м; Полная скорость хода — 16 узлов; Экипаж — 44 чел. Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. Ранее, 2 апреля, новейший корабль противоминной обороны проекта 12700 «Владимир Емельянов» был выведен из цеха Средне-Невского завода. В марте текущего года специалисты верфи завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводится вне цеха. Заводчанам предстоит завершить формирование настройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем. Спуск корабля на воду запланирован на конец второго квартала 2019 года. Церемония закладки тральщика «Владимир Емельянов» состоялась 25 января 2017 года. Приказом Главкома ВМФ России Адмирала Владимира Королёва корабль назван в честь прославленного корабела, Героя социалистического труда и легендарного директора Средне-Невского судостроительного завода Владимира Александровича Емельянова. Этот корабль стал четвёртым в линейке проекта 12700заложенным на Средне-Невском судостроительном заводе. Головной корабль серии «Александр Обухов» был передан ВМФ РФ в 2016 году. В конце 2018 года предприятие передало заказчику второй (первый серийный) корабль проекта 12700 - морской тральщик «Иван Антонов». Сейчас кроме «Владимира Емельянова» в эллингах Средне-Невского судостроительного завода в разной степени готовности находятся еще два «Александрита» – корабли «Георгий Курбатов» и «Яков Баляев». https://tvzvezda.ru

А при чём ,что то жгёт? и не куда тратить.

Вчера вечером прошел хороший дождь ( высаженную рассаду поливать не надо ) закрепилась хорошо. СЕГОДНЯ +25

30.04.2019г Противолодочные самолеты Ил-38 ТОФ отработали выполнение задач в составе групп в районах Крайнего Севера и Арктики На Камчатке экипажи группы самолетов Ил-38 и модернизированных Ил-38Н противолодочной авиации Войск и сил на Северо-востоке России отработали выполнение задач в районах Крайнего Севера. На первом этапе лётчики оттачивали взлет, посадку, а также технику пилотирования и полет в составе пар в различных погодных условиях Камчатского края. На втором этапе экипажи противолодочной эскадрильи отработали задачи по поиску и слежению за подводными лодками условного противника в дальней арктической зоне ответственности флота. В ходе выполнения полетного задания группа самолетов Ил-38 и Ил-38Н осуществила перелет в район Северного ледовитого океана, где летчики отработали тактические приемы самостоятельного поиска и классификации подводных лодок, а также слежения за ними с применением радиолокационных и гидроакустических средств. Кроме того, экипажи противолодочной эскадрильи совершенствовали навыки полета в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств навигации. Главной целью проведения учебно-тренировочных полетов стало повышение боевой готовности и эффективности действий летчиков в составе групп при выполнении задач по предназначению в условиях Крайнего Севера и Арктики. Пресс-служба Восточного военного округа

30.04.2019г Подводная лодка «Колпино» Черноморского флота проходит Черноморские проливы Подводная лодка «Колпино» Черноморского флота, завершила плановое выполнение задач в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота в Средиземном море и взяла курс к месту постоянного базирования - город-герой Новороссийск. В настоящее время субмарина осуществляет проход проливов Дарданеллы и Босфор, направляясь в Черное море. При прохождении проливных зон подводные лодки ЧФ наряду с надводными кораблями и судами обеспечения действуют в строгом соответствии с международным правом. Пресс-служба Южного военного округа

30.04.2019г Фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» прибыл в Стамбул для участия в международной выставке оборонной отрасли Новейший фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» прибыл в Стамбул (Турецкая Республика) для участия в международной выставке оборонной промышленности IDEF-2019. Данная выставка входит в десятку наиболее значимых выставок вооружений в Европе и даёт возможность ознакомиться с современными оборонными технологиями и образцами в различных отраслях ВПК. Экипаж фрегата «Адмирал Эссен» представит на выставке свой корабль как образец отечественного кораблестроения, сочетающий конструктивные возможности корпуса корабля с возможностями размещенного на нем современных вооружений. Пребывания российского корабля в Стамбуле продлится до 3 мая. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём корабля !

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

29.04.2019г Крейсеры Северного флота уничтожили условный десантный отряд противника в Баренцевом море Корабельная ударная группировка Северного флота в составе тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и ракетного крейсера «Маршал Устинов» завершила выполнение задач тактического учения в Баренцевом море и прибыла в главную базу флота - Североморск. За нескольких недель экипажи крейсеров выполнили серию боевых упражнений в различной тактической обстановке с фактическим применением оружия по надводным, подводным, воздушным и береговым целям во взаимодействии с противолодочной, истребительной, бомбардировочной авиацией объединения ВВС и ПВО, а также с экипажами атомных подводных лодок различных соединений подводных сил флота. На завершающем этапе учений экипажи ТАРКР «Пётр Великий» и РКР «Маршал Устинов» отработали задачи по ведению боя с десантным отрядом условного противника, действующего под прикрытием истребительной и бомбардировочной авиации при использовании систем радиоэлектронной борьбы. Артиллерийским огнём батарей универсального калибра крейсеры поразили надводные мишени, имитирующие десантные корабли условного противника, отработали уничтожение малоразмерных воздушных целей скорострельными автоматами АК-630 и ЗРАК «Кортик». Также моряки успешно провели стрельбу по имитированной воздушной цели, постановку которой обеспечили лётчики отдельного смешанного авиаполка на бомбардировщиках Су-24М. В ходе тактического учения, которое проводилось в рамках контрольных проверок боевой подготовки за зимний период обучения, особое внимание было уделено отработке взаимодействия между его участниками при решении поставленных задач в море. Помимо выполнения боевых упражнений экипажи кораблей также отработали практические действия по оказанию помощи кораблю, потерпевшему бедствие на море, и по поиску и эвакуации экипажа летательного аппарата, совершившего аварийную посадку на воду. Пресс-служба Северного флота

29.04.2019г Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл в Китай для участия в российско-китайском учении «Морское взаимодействие-2019» Сегодня в соответствие с планом похода отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с флагманом ТОФ гвардейским ракетным ордена Нахимова крейсером «Варяг» прибыл в китайский порт Циндао для участия в российско-китайском двустороннем военно-морском учении «Морское взаимодействие-2019» Рано утром объединенный российский отряд, куда помимо «Варяга», входят большие противолодочные корабли «Адмирал Виноградов» и «Адмирал Трибуц», корвет «Совершенный», большой десантный корабль «Ослябя», спасательное судно «Игорь Белоусов» и средний морской танкер «Иркут», встретился с эскадренным миноносцем ВМС Китая «Харбин» и начал движение в гавань Циндао. На подходе к порту с крейсера «Варяг» был произведён 21 артиллерийский залп Салюта Наций. Ответными залпами с берега российские корабли приветствовало подразделение Китайской народной армии. В порту Циндао после завершения швартовки состоялась церемония встречи отряда кораблей Тихоокеанского флота. Пресс-служба Восточного военного округа

Сегодня +27

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов !

Похоже персик цветёт. Сегодня +25 сейчас нахмарило наверно к дождю.

С Днем Рождения ! Всех благ ,успехов ! Александру (Санек80) семь футов под килем ! С Юбилеем!

Шестой с лева в верхнем ряду Ирек Маратович Фардеев наш форумчанин службу начинал в в/ч 2492 Казакевичево. С 1986г ВЧ 2376 ком бч-5 ПСКР Волга с 1989г НЭМС 1 бр 1 КДиСКР

В соединениях и частях Балтийского флота завершились контрольные проверки по итогам зимнего периода обучения 27.04.2019г В ходе проведения контрольных проверок военнослужащие корабельных соединений, армейского корпуса и морской авиации Балтийского флота сдавали нормативы по огневой и физической подготовке и зачеты по специальным предметам обучения - тактической, инженерной подготовкам, управлению подразделениями, вождению боевых машин, радиационной, химической, биологической защите. Экипажи кораблей Балтийского флота выполняли различные курсовые задачи, в том числе с выходом в море, отрабатывали задачи по борьбе за живучесть и проводили контрольные стрельбы из различного вооружения. В рамках мероприятий в частях морской авиации Балтийского флота летный состав демонстрировал свою индивидуальную подготовленность, способность выполнять задачи по предназначению с практическим применением авиационных средств поражения. Кроме того, в ходе контрольных занятий были отработаны вопросы взаимодействия морской авиации флота с подразделениями противовоздушной обороны, надводных сил и сухопутных войск. https://tvzvezda.ru

27.04.2019г Экипажи кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) провели тренировки по борьбе за живучесть корабля и досмотровую операцию на переходе морем Отряд боевых кораблей ТОФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», корвета «Совершенный», большого десантного корабля «Ослябя», спасательного судна «Игорь Белоусов» провел тренировку по борьбе за живучесть корабля и отработал один из элементов предстоящих учений по досмотру судна-нарушителя. На первом этапе тренировки по борьбе за живучесть корабля аварийные партии получили вводную, после чего отработали порядок действий при возникновении пожара в отсеках, провели ликвидацию пробоины в корпусе корабля и откачке поступающей забортной воды. Во время занятий военнослужащие выполнили временные нормативы по сбору аварийной команды и ее экипировке, герметизации условно горящего отсека, а также устранили пробоины путем наложения пластыря. Кроме того, была проведена досмотровая операция условного судна-нарушителя. Две досмотровые группы морской пехоты ТОФ были доставлены на судно-нарушитель быстроходными лодками. Также с вертолета поддержку оказывала снайперская пара. В роли нарушителя выступало спасательное судно «Игорь Белоусов». Данный элемент включен в план предстоящего российско-китайского учения «Морское взаимодействие - 2019». В настоящее время корабли отряда ТОФ находятся на переходе морем в китайский порт Циндао для участия в международном российско-китайском учении «Морское взаимодействие - 2019». Пресс-служба Восточного военного округа