Бч-4 Волга

Поздравляю с Днём корабля !

20.12.2019г На новом спасательном буксирном судне Черноморского флота «СБ-742» поднят Андреевский флаг Сегодня в Новороссийской военно-морской базе (ВМБ) Черноморского флота прошла церемония подъема Андреевского флага на новом спасательном буксирном судне «СБ-742». В торжественной церемонии подъёма флага приняли участие представители командования Черноморского флота и Новороссийской ВМБ, завода-изготовителя, администрации города-героя Новороссийска, ветераны и духовенство, которые поздравили экипаж «СБ-742» с началом выполнения задач в составе Черноморского флота. В ближайшее время экипаж нового буксира начнёт отработку курса специальных задач, после сдачи которого приступит к выполнению плановых мероприятий боевой подготовки. «СБ-742» — четвёртое спасательное буксирное судно проекта 22870, построенное для Черноморского флота. Первые три — «Профессор Николай Муру», «СБ-739» и «Капитан Гурьев» — успешно выполняют задачи в составе управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота. Справочно: Основным предназначением спасательного буксирного судна является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, эвакуация людей и оказание медицинской помощи пострадавшим, подача электроэнергии на аварийный корабль и поддержание его на плаву, выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, сбор нефтепродуктов с поверхности моря, а также выполнение поисковых и обследовательских работ. Пресс-служба Южного военного округа

«Роскачество» представило рейтинг лучших игристых вин 20.12.2019г В преддверии Нового года эксперты «Роскачества» представили рейтинг игристых вин из российского винограда в ценовой категории до 1 тыс. рублей за бутылку. В рамках «Винного гида России» специалисты продегустировали 94 образца российских игристых вин. Основной упор делался на такие показатели качества, как аромат, вкус и цвет. Подавляющее большинство образцов (72%) получили высокие оценки экспертов. В тройку лучших, ожидаемо, вошли игристые вина, произведённые в Крыму и Краснодарском крае. Кроме того, открытием года, по мнению дегустаторов, стали образцы из Дагестана, которые также заняли высокие позиции рейтинга. Молодцы Краснодарцы ! Лучшим по версии «Винного гида России» в 2019 году названо полусухое розовое вино «Мысхако» (83,7 балла из 100). Вино произведено из винограда сорта Пино Нуар, выращенного в Краснодарском крае. На втором месте рейтинга — российское шампанское брют белое Дербентской винодельческой компании. Это купажированное вино сразу из трёх сортов — шардоне, рислинг, совиньон блан. Третье место эксперты присудили крымскому вину от «Золотой балки» — полусладкое белое, произведённое из сорта мускат белый и мускат янтарный. «В этом исследовании от недорогих образцов мы не ждали особенной сложности букета, благородных тонов выдержки во вкусе. Но и недорогое „повседневное“ вино может быть достаточно качественным… Могу сказать, что откровенно плохих образцов было меньше, чем мы ожидали», — рассказала куратор дегустационной комиссии Юлиана Григорьева. В «Роскачестве» напомнили простое правило, которым стоит руководствоваться при выборе традиционного новогоднего напитка — шампанского. Первое и главное, на что нужно обращать внимание, — это этикетка. На ней должно быть написано «игристое вино» или «российское шампанское». В случае, если на этикетке написано «винный напиток», то половину его будет составлять вода и ароматизаторы. «Внешнее сходство с игристым вином (форма бутылки, фольга, специальная пробка с проволочкой — мюзле) часто вводит покупателей в заблуждение, а невысокая цена побуждает к покупке. Если к названию „игристое вино“ или „жемчужное вино“ добавлены слова „защищенного географического указания (ЗГУ)“ или „защищенного наименования места происхождения (ЗНМП)“, значит, вино изготовлено из винограда конкретного региона в границах Российской Федерации», — отметил заместитель руководителя «Роскачества» Илья Лоевский. https://rusvesna.su/news/1576831494

Чекистов с Праздником !!!

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

20.12.2019г В Санкт-Петербурге, в Александро-Невской лавре восстановлен памятник участнику Цусимского сражения командиру крейсера «Алмаз» контр-адмиралу Ивану Чагину При участии Санкт-Петербургского Клуба адмиралов и генералов ВМФ, Морского порта Санкт-Петербурга, поддержке Главного командования Военно-Морского Флота, Правительства Санкт-Петербурга и общественности на Никольском кладбище Александро-Невской Лавры восстановлен памятник – русскому адмиралу, участнику Цусимского сражения командиру крейсера «Алмаз» и императорской яхты «Штандарт» контр-адмиралу Чагину Ивану Ивановичу, сумевшему прорвать японскую блокаду и привести крейсер 29 мая 1905 года во Владивосток. За проявленный героизм он был награжден в сентябре 1905 года орденом Святого Георгия 4-й степени. Работы по реконструкции памятника велись по проекту родственника адмирала – Станислава Чичагина на протяжении 2-х лет. Церемония была начата ритуалом освящения памятника. Вступительным словом открыл церемонию председатель Региональной общественной организации «Клуб адмиралов и генералов ВМФ» адмирал Юрий Сысуев. Представители Главного командования ВМФ, совместно с представителями Правительства Санкт-Петербурга, депутатами Законодательного собрания, курсантами военно-морских учебных заведений и близкими родственниками контр-адмирала И.И.Чагина, возложили цветы к могиле и почтили память. В церемонии принял участие и Генконсул Японии. Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

20.12.2019г Отряд боевых кораблей Балтийского флота завершил свое участие в учении «Индра-2019» и взял курс к берегам Ирана Отряд боевых кораблей Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый», танкера «Ельня» и морского буксира «Виктор Конецкий» завершил программу совместного российско-индийского межвидового военного учения «Индра-2019». После завершения учения состоялось фотографирование кораблей и судов, задействованных в активной фазе в море. Затем прошла церемония прощания российского и индийского отрядов, во время которой корабли и суда разошлись на встречных курсах, выстроившись в кильватерные колонны. Морская часть совместного российско-индийского межвидового учения «Индра-2019» прошла с 16 по19 декабря в акватории Аравийского моря. В ней были задействованы боевые корабли и вспомогательные суда ВМФ России и ВМС Республики Индия. В ходе морских маневров отряды обеих стран отработали различные виды обеспечения ресурсами в море, антитеррористические и антипиратские задачи. Боевые корабли с помощью артиллерии поразили мишени на воде, обнаружили и условно поразили воздушные цели, провели вертолетные учения с посадками на палубы кораблей. Отряд кораблей Балтийского флота настоящее время продолжает выполнение задач дальнего похода и держит курс на иранский порт Чахбехар. Пресс-служба Западного военного округа

Поздравляю с Днём корабля !

Противоминный корабль с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика выведен из цеха в Санкт-Петербурге 19.12.2019г ИНТЕРФАКС - Пятый новейший корабль противоминной обороны ВМФ "Яков Баляев" обладающий самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика выведен из цеха на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, сообщил представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. "На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге (входит в АО "Объединённая судостроительная корпорация") выведен из цеха новейший корабль противоминной обороны проекта 12700 "Яков Баляев", строящийся для ВМФ России. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика", - сказал Дыгало. Он отметил, что на корабле завершены работы по формированию корпуса и насыщению его системами и механизмами. В начале 2020 года корабль будет спущен на воду и ошвартован у достроечной набережной завода. "Специалистам Средне-Невского Завода предстоит выполнить установку надстройки корабля, осуществить монтаж общекорабельных систем, башенно-мачтового устройства и антенного оборудования, после чего заводская сдаточная команда приступит к выполнению программы швартовных испытаний", - отметил представитель Минобороны. Также Дыгало добавил, что тем временем экипаж корабля проходит подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге. Как отметил главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, "согласно планам Главного командования ВМФ России, корабли ПМО нового поколения ощутимо повысят эффективность потенциала минно-тральных сил флотов ВМФ России". "Планируется построить несколько десятков кораблей ПМО проекта 12700. По своим характеристикам они не имеют аналогов в мире", - заявил Евменов. Как сообщалось, церемония закладки корабля ПМО "Яков Баляев" состоялась 26 декабря 2017 года. Своё имя корабль получил в честь Героя Советского Союза, участника советско-японской воны Якова Илларионовича Баляева. Этот корабль стал пятым в линейке проекта 12700 "Александрит", заложенным на Средне-Невском судостроительном заводе. Корабли ПМО проекта 12700 имеют водоизмещение 890 тонн, длину - 62 м, ширину - 10 м, полная скорость хода - 16 узлов. Экипаж - 44 человека. Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.

На Чукотке начала работу плавучая АЭС «Академик Ломоносов» 19.12.2019г Историческое событие для не только российской, но и мировой атомной энергетики произошло в четверг: на Чукотке начала работу и выдала первый ток первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» сообщила пресс-служба концерна «Росэнергоатом». 19 декабря 2019 года в городе Певеке (Чукотский автономный округ) плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС, проект госкорпорации «Росатом») выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа", — говорится в сообщении. ПАТЭС начала работу в 11.00 мск четверга, добавил «Росэнергоатом». Отмечается, что в 2020 году ПАТЭС предстоит подключить к тепловым сетям Певека и сдать в промышленную эксплуатацию. Плавучая атомная теплоэлектростанция в составе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» и береговых гидротехнических сооружений предназначена для энергоснабжения Чукотского автономного округа и снабжения теплом город Певека. В перспективе ПАТЭС заменит мощности технологически устаревшей Билибинской АЭС и угольной Чаунской ТЭЦ. После ввода в эксплуатацию ПАТЭС станет самой северной атомной станцией в мире, забрав этот титул у Билибинской АЭС. Размещение ПАТЭС в городе Певеке создаст условия для ускоренного социально-экономического развития Чаунского муниципального района и Чукотки в целом. Кроме того, она станет одним из ключевых элементов инфраструктуры в рамках программы развития Северного морского пути и обеспечения круглогодичной ледокольной проводки.ПАТЭС разработана с большим запасом прочности для противодействия внешним угрозам. Станция оснащена двумя реакторными установками ледокольного типа КЛТ-40С, которые способны вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепловой энергии, что достаточно для обеспечения энергопотребления города с населением около 100 тысяч человек.В настоящее время Росатом уже работает над вторым поколением ПАТЭС — оптимизированным плавучим энергоблоком, который будет меньше и мощнее своего предшественника. Его предполагается оснастить двумя реакторами типа РИТМ-200M общей мощностью 100 МВт.ПАТЭС со временем могут стать одним из экспортных проектов Росатома. Ранее сообщалось, что зарубежные партнеры российской атомной госкорпорации проявляют огромный интерес к плавучим АЭС, которые помогут обеспечить надежное энергоснабжение островных и береговых государств в разных районах мира. https://ria.ru/20191219/1562573532.html

С утра +6 в обед +20 полный штиль.

19.12.2019г Военнослужащие Каспийской флотилии начали подготовку к конкурсу водолазного мастерства «Глубина» в рамках АрМИ-2020 На Каспийской флотилии (КФл) началась подготовка к международному конкурсу по водолазному многоборью «Глубина» в рамках АрМИ-2020. На учебно-тренировочном комплексе водолазы и пловцы КФл отработают приемы подводной борьбы и скоростного плавания, подъем предметов, оказание помощи условно пострадавшим, сварку и резку объектов под водой, работу в затопленном отсеке, преодоление водной полосы препятствий. По итогам проведенных отборочных состязаний лучшие подводные пловцы и водолазы КФл войдут в состав команды для участия во Всеармейском конкурсе по водолазному многоборью. Всего в занятиях принимает участие более 100 военнослужащих КФл. Пресс-служба Южного военного округа

18.12.2019г Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов начал рабочий визит в Пакистан Сегодня по приглашению пакистанской стороны начался рабочий визит главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирала Николая Евменова в Пакистан. Рабочая поездка продлится до 21 декабря. В ходе визита планируется обсудить состояние и перспективы российско-пакистанского военно-морского сотрудничества и провести ряд встреч с руководством оборонного ведомства Пакистана. Адмирал Николай Евменов посетит штаб ВМС Пакистана в Исламабаде, Военно-морскую академию, а также корабли ВМС Пакистана на военно-морской базе в Карачи. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !

ПСКР Анадырь

18.12.2019г Новейший фрегат «Адмирал флота Касатонов» вышел в Баренцево море для продолжения испытаний Первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» вышел из Североморска в Баренцево море для продолжения испытаний. В ближайшее время будет проверено радиотехническое вооружение корабля в ходе облетов фрегата различными типами самолётов армии ВВС и ПВО Северного флота. Также во время данного выхода в море продолжится работа по проверке систем и механизмов корабля в различных режимах плавания. Ранее в акватории Белого моря был испытан комплекс ракетного вооружения фрегата. Экипаж корабля выполнил стрельбу крылатой ракетой «Калибр» по береговой мишени, расположенной на боевом поле «Чижа» в Архангельской области, и стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» по морским мишенным позициям. Испытания фрегата «Адмирал флота Касатонов» начались 20 ноября и проходят в несколько этапов. После завершения всего комплекса государственных испытаний и подписания приёмного акта корабль будет принят в состав Военно-Морского Флота России. Ожидается, что фрегат будет зачислен в состав одного из соединений надводных кораблей Северного флота. «Адмирал флота Касатонов» был спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро и построен на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Он является первым серийным фрегатом проекта 22350. В октябре корабль совершил межфлотский переход из Балтийского в Белое море для завершения ходовых и государственных испытаний. В начале декабря экипаж фрегата выполнил межбазовый переход из Северодвинска в Североморск. Пресс-служба Северного флота

18.12.2019г Крейсер Северного флота «Маршал Устинов» вошёл в Средиземное море Российский ракетный крейсер «Маршал Устинов» в сопровождении спасательного буксира СБ-406 и среднего морского танкера «Вязьма» прошёл Гибралтарский пролив и вошёл в Средиземное море. В ближайшее время отряд будет действовать в средиземноморском регионе по плану дальнего похода. Экипажи крейсера и судов обеспечения отработают пополнение запасов топлива и воды от танкера, а также проведут учение по обеспечению противодиверсионной обороне при стоянке на незащищённом рейде. Отряд боевых кораблей Северного флота и судов обеспечения вышел из главной базы Северного флота - Североморска - 3 июля для участия в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. После парада экипажи крейсера и судов обеспечения приняли участие в учении Военно-Морского Флота России «Океанский щит-2019». В течение двух месяцев североморцы действовали в Средиземном море, где провели ряд учений, посетили Алжир, Египет, Турцию, Грецию и Кипр. В Атлантическом океане российские моряки совершили деловые заходы в порты Прая Республики Кабо-Верде и Малабо Экваториальной Гвинеи. В конце ноября североморцы провели первое в истории совместное российско-китайско-южноафриканское учение по обеспечению безопасности судоходства и морской экономической деятельности. В нём приняли участие фрегаты военно-морских сил Народной освободительной армии Китая «Вэйфан» и военно-морских сил ЮАР «Аматола», а также вспомогательные суда ВМС ЮАР. Всего с начала дальнего похода корабли и суда отряда Северного флота прошли более 30 тысяч морских миль. Пресс-служба Северного флота

Испытания истребителей Су-57 в Сирии продолжаются, запланированные задачи выполнены - начальник Генштаба РФ 18 декабря. INTERFAX.RU - Истребители пятого поколения Су-57 второй раз побывали в Сирии, сообщил глава Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов на встрече с иностранными военными атташе. "Продолжаются испытания самолетов пятого поколения Су-57. Проведена их повторная апробация в Сирии, в ходе которой все запланированные задачи успешно выполнены", - цитирует Герасимова газета Минобороны РФ "Красная звезда". Официально сообщалось, что два российских Су-57 прошли боевые испытания в Сирии в феврале 2018 года. В Минобороны РФ заявили, что тогда Су-57 выполнили в Сирии свыше десятка полетов в реальной боевой обстановке. В прошлом мае министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что в Сирии были испытаны перспективные крылатые ракеты для Су-57. В апреле 2019 года СМИ сообщали о прибытии в Сирию истребителя Су-57 - изображение самолета появилось на карте авиабазы Хмеймим в Google maps. Однако в Минобороны эту информацию опровергли. "Фотографии российского истребителя пятого поколения на авиабазе Хмеймим были сделаны в 2018 году во время его испытаний в реальных боевых условиях, о чем официально сообщалось российским военным ведомством", - сказали в Минобороны РФ. Су-57 (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), Т-50) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого (входит в ОАК). Он предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, разрушения системы управления действиями авиации противника. Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре.

18.12.2019г Большие гидрографические катера «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник» прибыли в Новороссийск для проведения испытаний Новейшие большие гидрографические катера проекта 23040Г «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник», построенные для гидрографической службы ВМФ России на предприятии «Нижегородский Теплоход» прибыли в Новороссийск, где они пройдут все этапы испытаний. В настоящее время экипажи катеров и представители завода «Нижегородский теплоход» готовятся к выходам в море, в ходе которых будут проверяться функционирование систем жизнеобеспечения и бортовое оборудование. Большие гидрографические катера проекта 23040Г созданы на основе базового проекта 23040 собственной разработки завода «Нижегородский Теплоход» в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ. БГК «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник», после заводских и государственных испытаний будут зачислены в состав ВМФ приказом Главнокомандующего ВМФ России Адмирала Николая Евменова и будут нести службу на Черноморском флоте. В рамках выполнения контракта, заключенного заводом «Нижегородский теплоход» и Министерством Обороны РФ завод должен построить еще 2 катера по проекту 23040Г. Большие гидрографические катера проекта 23040Г предназначены для выполнения широкого спектра гидрографических задач. Среди них: Высокоточная площадная съёмка рельефа дна и обследование навигационных опасностей на глубинах до 400 метров и съемка рельефа дна эхолотом на глубинах до 2000 метров; Обслуживание всех типов плавучих предостерегательных знаков (далее-ППЗ); Постановка/съёмка всех типов ППЗ до 1,7 тонны и длиной до 6,5 метров; Доставка личного состава, продовольствия, ЗИПа и ремонтных бригад на береговые средства навигационного оборудования; Навигационно-гидрографическое обеспечение спасательных и поисковых операций; Лоцманская проводка и лидирование подводных лодок и крупнотоннажных кораблей в пунктах базирования и на подходах к ним. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

18.12.2019г Корабли Черноморского флота сдали первую курсовую задачу Экипажи кораблей Черноморского флота сдали первую курсовую задачу К-1, которая является ежегодным начальным этапом в системе допуска экипажей кораблей к выполнению ими задач по предназначению. В ходе мероприятия моряки провели корабельные учения по приготовлению корабля к бою и походу, ведению борьбы за живучесть при стоянке корабля в пункте базирования, а также тренировки по противовоздушной обороне и противодиверсионной обороне корабля при стоянке в порту. Также в рамках сдачи задачи экипажи отработали вопросы повседневной организации службы, выполнили нормативы по обслуживанию вооружения и приёму боезапаса на корабли. Пресс-служба Южного военного округа

18.12.2019г Ледоколы вспомогательного флота ТОФ провели обколку льда в пункте базирования атомных подводных лодок На Камчатке для устранения сложной ледовой обстановки на судоходном фарватере и у причалов, где ошвартованы корабли Тихоокеанского флота (ТОФ), ледоколы отряда вспомогательных судов Войск и сил на Северо-востоке России провели первую в наступившем зимнем периоде обколку льда в пункте базирования атомных подводных лодок ТОФ. Накопление льда и его уплотнение в бухте произошло в результате длительного воздействия низких температур и сильного ветра. На данном этапе задача по обеспечению безопасной навигации в бухте Крашенинникова возложена на патрульный ледокол проекта 97П «Иван Сусанин». В течении светового дня судно провело обколку льда толщиной до 50 сантиметров на площади, превышающей 10 квадратных километров. Планируется, что в целях обеспечения безопасной навигации на Камчатке до конца зимнего периода ледоколам и буксирам вспомогательного флота предстоит выполнить не менее 50 выходов в море. Пресс-служба Восточного военного округа

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов !