Бч-4 Волга

02.08.2021г В Севастополе завершается подготовка к молодёжному яхтенному походу «Паруса памяти Чёрного моря» В Севастополе завершается подготовка к молодёжному профориентационному яхтенному походу «Паруса памяти Чёрного моря». Его организаторами стали региональные отделения «Юнармии» и ДОСААФ России в Севастополе, Черноморский флот, а также «Спортивный клуб «Юнармейцы Севастополя». Состав организационного комитета похода был утверждён командующим Черноморским флотом, губернатором и председателем Законодательного собрания города Севастополя. Председателем оргкомитета был назначен депутат Законодательного собрания Севастополя вице-адмирал запаса Валерий Куликов. Торжественный старт состоится 7 августа на Графской пристани. Участники похода пройдут по маршруту Севастополь – Артек – Феодосия – Новороссийск – Керчь – Артек – Севастополь. В походе примут участие спасательное буксирное судно «СБ-5» и катер связи «КСВ-67» Черноморского флота, трёхмачтовый фрегат «Херсонес», парусно-моторные яхты ЧВВМУ им. П.С. Нахимова «Гермес», «Фиолент» и «Юнона», крейсерские яхты Государственного морского университета им. Ф.Ф. Ушакова «Спасибо» и «Успех», а также шхуна Международного детского центра «Артек» «Святая Татьяна». Общее количество участников похода составляет 335 человек. Среди них юнги «Юнармии», курсанты ГМУ им. Ф.Ф. Ушакова, курсанты ЧВВМУ им. П.С. Нахимова, студенты Морского колледжа Севастопольского государственного университета, представители МДЦ «Артек», кадеты филиала Нахимовского военно-морского училища в Севастополе, воспитанники Севастопольской детской морской флотилии, а также юнармейцы. В пунктах захода яхт участники проведут спортивные мероприятия, посетят памятные места и музейные комплексы, связанные с тематикой похода, возложат цветы к мемориалам и памятникам. Одним из главных патриотических мероприятий будет возложение на воду цветов и венка в морском районе к югу от Ялты, где 7 ноября 1941 года погибло санитарно-транспортное судно «Армения». Церемония завершения похода пройдёт 22 августа на Графской пристани. Пресс-служба Южного военного округа

С Днём рождения ! Всех благ,успехов!

С Днём рождения Всех благ ,успехов! Сергею (Шкентель) семь футов под килем ,здоровья ,счастья и добра !

У нас ашанов нет есть один супермаркет Метро находится за городом ,общественный транспорт туда не ходит можно добраться только на своём транспорте или заказывать такси тогда его и посещать нет смысла. Только там я нашел шампанское Золотая балка.

Сегодня после обеда +35 ездил на овощной оптовый рынок пока все закупки перетаскал три пота сошло

С Днём рождения! Всех благ ,успехов !

С Днём рождения! Всех благ ,успехов !

Про водку уже много здесь написано ,никто её не настаивает на берёзовых бруньках и не чистит молоком это всё маркетинговый ход спирт первого сорта – для производства алкогольной продукции не используется; спирт высшей очистки – изготавливается из смеси зерна, картофеля, сахарной свеклы, чёрной патоки (в любых пропорциях). Подвергается минимальной фильтрации от сивушных масел и примесей. Из него делают настойки, ликёры и водку эконом-сегмента; «Базис» – производится из зерна и картофеля в любых пропорциях, но содержание картофельного крахмала в исходном сырье не может быть больше 60%. Из этого спирта изготавливают водку среднего ценового сегмента; «Экстра» – производится из того же сырья что и «Базис». За счет лучшей очистки отличается меньшим содержанием метанола и сложных эфиров. Этот спирт также используется для изготовления водки среднеценового сегмента; «Люкс» – производится из зерна и картофеля в любых пропорциях, но содержание картофельного крахмала не может быть больше 35%. Спирт проходит несколько степеней фильтрации. Из него изготавливают водку премиум-сегмента; «Альфа» – изготавливается исключительно из зернового сырья (пшеницы или ржи). Этот спирт содержит меньше всего примесей, его используют для производства водки супер-премиум-класса. Несмотря на то, что, согласно ГОСТ, спирт не должен иметь ярко выраженного вкуса, каждый сорт водки отличается собственными, только ему присущими вкусом и запахом. Почти любая водка представляет собой разведённый водой купаж (смесь) из нескольких спиртов разного класса. К сожалению, производители обычно не предоставляют информации о процентном содержании в водке того или иного сорта спирта.

30.07.2021г Отряд малых противолодочных кораблей Тихоокеанского флота провёл учение по поиску подводной лодки условного противника в Охотском море Экипажи малых противолодочных кораблей (МПК) «Усть-Илимск» и «Холмск» из состава соединения кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России провели учение по поиску подводной лодки условного противника в Охотском море. Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки Тихоокеанского флота. В рамках учения корабельная поисково-ударная группа (КПУГ) в составе двух МПК отработала у побережья Камчатки учебно-боевые задачи по поиску подводной лодки условного противника совместно с Морской авиацией ТОФ. В роли субмарины условного противника была задействована одна из атомных подводных лодок Подводных сил Тихоокеанского флота. Отряд малых противолодочных кораблей во взаимодействии с экипажем противолодочного вертолёта Ка-27ПЛ провёл совместный поиск подводной лодки, после чего боевые расчёты кораблей отработали алгоритм действий по применению реактивных глубинных бомб и торпедного оружия. Также в ходе учения экипажи МПК «Усть-Илимск» и «Холмск» провели комплекс корабельных тренировок по связи, противодиверсионной обороне и по борьбе за живучесть. Пресс-служба Восточного военного округа

30.07.2021г В Мурманске спущен на воду большой гидрографический катер «Григорий Шадрин» для Северного флота Сегодня в Мурманске на воду Кольского залива Баренцева моря спущен большой гидрографический катер «Григорий Шадрин», построенный для гидрографической службы Северного флота. В церемонии спуска приняли участие офицеры гидрографической службы флота во главе с начальником, капитаном 1 ранга Александром Лозюком, который заявил, что после проведения всех испытаний и приёма в состав службы катер займёт достойное место среди гидрографических судов Северного флота и будет обеспечивать навигационную безопасность в своей зоне ответственности. Обновление судового состава гидрографов Северного флота проходит регулярно, за последние несколько лет было принято несколько больших гидрографических катеров проекта 19920, а также малое гидрографическое судно «Николай Скосырев». В прошлом году после ремонта и модернизации на флот прибыло гидрографическое судно «Ромуальд Муклевич», которое сейчас выполняет научно-исследовательские задачи в Арктике. На БГК «Григорий Шадрин» в течение нескольких недель продолжатся достроечные работы, после чего он приступит к испытаниям в Кольском заливе и в Баренцевом море. Передача катера в состав гидрографических судов Северного флота планируется в середине осени. Справочно: Закладка катера состоялась 24 августа 2020 года на судостроительном производстве АО «КАМПО» в Подмосковье. В начале июля блок-модули катера были доставлены автотранспортом к месту достройки - на Мурманский судоремонтный завод, где сегодня состоялся его торжественный спуск на воду. Большой гидрографический катер проекта 23370Г «Григорий Шадрин» стал третьим модульным судном этого проекта, построенным для ВМФ. Первый катер серии «Михаил Казанский» вошёл в состав Балтийского флота, а второй катер «Александр Фирсов» служит на Черноморском флоте. БГК проекта 23370Г «Григорий Шадрин» назван в честь заслуженного гидрографа Шадрина Григория Ильича, внесшего значительный вклад в развитие и поддержание навигационно-гидрографического обеспечения действий сил ВМФ и безопасность мореплавания. Судно предназначено для выполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ, таких как постановка (съемка) и обслуживание плавучих предостерегательных знаков, доставка обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на объекты расположенные на необорудованном побережье, оперативный промер глубин в местах постановки знаков с использованием промерного эхолота. Водоизмещение катера при полной загрузке составляет 146 тонн, длина и ширина 24,2 и 8,5 метров соответственно. Скорость полного хода – 11,5 узлов, а дальность плавания – 600 миль. Мореходность катера ограничивается волнением моря в 4 балла, а автономность по запасам воды и продовольствия при работе на борту 11 человек экипажа и гидрографов составляет пять суток. Пресс-служба Северного флота

30.07.2021г Экспедиция Северного флота и Русского географического общества завершила работу на острове Кильдин Экспедиция Северного флота и Русского географического общества (РГО) завершила свою работу в Баренцевом море на острове Кильдин по поиску, обследованию и приведению в порядок воинских захоронений времен Великой Отечественной войны. Экспедиция из 28 человек 11 дней провела на острове. Среди них были военнослужащие Северного флота и Мурманского областного военкомата, жители Мурманской области и Республики Чувашия, состоящие в РГО, а также журналисты региональных СМИ. Доставку группы на остров и её возвращение в губу Грязная Кольского залива обеспечил экипаж десантного катера соединения десантных кораблей Кольской флотилии разнородных сил. По возвращении на территории гидроаэродрома в посёлке Сафонова экспедицию встретил начальник отделения службы ракетно-артиллерийского вооружения Северного флота подполковник Дмитрий Дулич, который также является известным в Мурманской области краеведом, военным историком и реконструктором. От имени командования флота и руководства Руского географического общества он поздравил участников экспедиции с завершением работ и успешным возвращением на материк, поблагодарил за деятельность и вручил грамоты. На острове Кильдин находятся несколько десятков воинских захоронений. Военно-мемориальной службой штаба МТО Северного флота проводится работа по их паспортизации и содержанию в надлежащем состоянии. Справочно: На острове Кильдин в период боевых действий в Заполярье действовали пункты наблюдения, береговые артиллерийские батареи и военный аэродром. Остров защищал вход в Кольский залив, где располагались пункты базирования Северного флота и главный порт – Мурманск, в который приходили суда союзных конвоев по программе ленд-лиза. Пресс-служба Северного флота

У нас погода нормализовалась солнечно небольшой ветерок днем было +30 дождь днём раньше хорошо землю промочил поливать грядку не надо несколько дней

29.07.2021 г БПК «Вице-адмирал Кулаков» Северного флота отработал учебный артиллерийский бой в Балтийском море Корабли и суда обеспечения Северного флота, принимавшие участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге и Кронштадте, приступили к отработке задач боевой подготовки во время межфлотского перехода. Экипаж большого противолодочного корабля (БПК) «Вице-адмирал Кулаков» выполнил маневрирование и ведение артиллерийского боя с условным надводным противником в Балтийском море. Боевые расчёты батареи универсального калибра корабля отработали стрельбу по морской цели. БПК «Вице-адмирал Кулаков» следует в одной тактической группе совместно с атомным подводным крейсером «Орёл» и спасательно-буксирным судном «Алтай». На кораблях проходит подготовка к плаванию в узкостях. Завтра они приступят к проходу балтийской проливной зоны. Через несколько дней за ними проследуют ракетный крейсер «Маршал Устинов» и атомная подводная лодка «Вепрь». От Северного флота в Главном военно-морском параде принимали участие сразу три атомных и одна дизель-электрическая подводные лодки, а также три надводных корабля первого ранга. Общее количество вооружения, военной и специальной техники (кораблей, судов, самолётов и вертолётов), задействованной в проведении и обеспечении Главного военно-морского парада от Северного флота, составляло около 40 единиц. Пресс-служба Северного флота

29.07.2021г Главнокомандующий ВМФ поздравил подводников Северного флота с награждением орденом Нахимова дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов поздравил командование Северного флота, подводных сил и личный состав дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения с награждением соединения орденом Нахимова. Высокая государственная награда была присвоена дивизии за успешное освоение современного подводного оружия и в честь 60-летия со дня образования. Указ Президента о награждении соединения был подписан накануне Дня Военно-Морского Флота Российской Федерации. Дивизия ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Северного флота стала первым дважды орденоносным соединением в новейшей истории России. В настоящее время дивизией командует контр-адмирал Степан Кельбас. В состав соединения входят атомные подводные ракетные крейсеры проекта 667 БДРМ «Дельфин», оснащённые баллистическими ракетами «Синева», и головные корабли 955 «Борей» и 955А «Борей-А» «Юрий Долгорукий» и «Князь Владимир», на вооружении которых стоит баллистические ракеты «Булава». В мае 2018 года крейсер «Юрий Долгорукий» впервые в истории выполнил залп четырех ракет «Булава» из акватории Белого моря. В марте подводные ракетные крейсеры соединения совершили одновременное всплытие во льдах Северного Ледовитого океана в районе архипелага Земля Франца-Иосифа в рамках учения ВМФ России «Умка». Два крейсера соединения приняли участие в военно-морских парадах в честь Дня ВМФ: РПКСН «Новомосковск» — на Североморском рейде Кольского залива, а РПКСН «Князь Владимир» — на рейде Кронштадта. Справочно: 31-я дивизия атомных подводных лодок Северного флота была создана в 1961 году, первым его командиром стал капитан 1 ранга Анатолий Сорокин. В состав соединения изначально были включены три первые атомные подводные лодки проекта 658с баллистическими ракетами. В течение 1962 года их количество было увеличено до восьми. В первые же годы существования экипажами кораблей соединения было поставлено большое количество рекордов подводного плавания: первый подлёдный переход с Северного на Тихоокеанский флот, первое погружение на предельную глубину 400 метров в Норвежском море, первый залп полным боекомплектом из трех баллистических ракет. В дальнейшем подводники-ракетоносцы выполнят залпы восемью и шестнадцатью баллистическими ракетами и даже впервые опробуют вывод спутника на орбиту. 23 февраля 1978 года за успехи в боевой подготовке, успешное освоение новой техники и оружия и в связи с 60-летием со дня образования Советской армии и Военно-Морского Флота дивизия была награждена орденом Красного Знамени. За 60 лет в соединении сменилось 23 командира, из которых адмиралы Николай Максимов и Александр Моисеев стали командующими Северным флотом. Семеро офицеров были удостоены высшей государственной награды — звания Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации. Пресс-служба Северного флота

С Днём рождения ! Всех благ,успехов !

28.07.2021г Экипажи кораблей Каспийской флотилии приступили к интенсивной подготовке для участия в международном конкурсе «Кубок моря» Экипажи малых артиллерийских кораблей (МРК) «Волгодонск» и «Махачкала» Каспийской флотилии (КФл) начали подготовку к конкурсу «Кубок моря» Армейских международных игр 2021 года. В морских полигонах Каспийского моря экипажи отработают задачи по противоминной обороне с выполнением артиллерийских стрельб из 100-мм артиллерийских установок АУ-190. Также военнослужащие проведут комплекс мероприятий по противовоздушной обороне одиночным кораблём. Личный состав выполнит контрольные боевые упражнения при отражении ударов средств воздушного нападения условного противника с применением 30-мм автоматических корабельных артиллерийских установок АК-306 на наклонных дальностях до 5 тыс. м. Кроме того, экипажи кораблей КФл отработают элементы морской практики: точность прокладки штурманом курса в заданную точку, прохождение корабля в район якорной стоянки с максимальной скоростью прохождения заданных маршрутов, слаженность работы швартовых команд при постановке и съемке корабля с якоря и бочки. Также с моряками будет проведена тренировка по борьбе за живучесть кораблей и использованию спасательных средств. Проведение конкурса профессионального мастерства среди военных моряков является важнейшей составляющей подготовки военнослужащих. КФл интенсивно пополняется современными и перспективными системами оружия, от умения эксплуатировать и применять которые напрямую зависит боевая эффективность действий сил флота. Пресс-служба Южного военного округа

В западных СМИ вспомнили об инциденте со столкновением советской и британской АПЛ в Баренцевом море 28.07.2021г В западных СМИ решили вспомнить об инциденте с советской субмариной. Речь идёт о случае, который произошёл 23 мая 1981 года в Баренцевом море. Долгое время он был строго засекречен, а некоторые его детали не раскрыты и по сей день. Советская АПЛ К-211 «Петропавловск-Камчатский», вооружённая 16-ю баллистическими ракетами P-29P, несла боевое дежурство, двигаясь на глубине около 50 м со скоростью в 9 узлов. Обозреватель Себастьян Роблин пишет, что миссия данной субмарины заключалась в незаметном перемещении на протяжении нескольких месяцев в ожидании сигнала о возможном начале ядерной войны. В случае получения приказа, АПЛ должна была обрушить всю свою ядерную мощь на военные базы и другие объекты противника, расположенные на расстоянии до 4 тыс. морских миль. Естественно, такие субмарины были приоритетной целью для Запада, который направлял свои малошумные атомные «подлодки-охотники», чтобы выслеживать советские АПЛ и в случае начала глобального противостояния торпедировать их. Помня о вышеупомянутой угрозе, командир К-211 остановил свою подлодку и развернул ее так, чтобы носовая гидроакустическая установка МГК-400 «Рубикон» могла засечь субмарины, крадущиеся за ней в «слепой зоне». На тот момент аппаратура не сообщила ни о какой опасности. Однако уже через несколько минут советская субмарина получила три мощных скользящих удара сзади и снизу. Затем гидролокатор К-211 поймал шум гребного винта. Объект идентифицировали как подводную лодку, но через несколько минут контакт был снова утерян. Позднее экипаж советской субмарины обнаружил повреждения вертикального руля и резиновой звукопоглощающей плитки на корме. Кроме того, осколки металла, несомненно, с западной подводной лодки, застряли в правом винте и даже пробили балластную цистерну. Советское расследование впоследствии пришло к выводу, что найденный металл, вероятно, принадлежит подводной лодке ВМС США. Однако позднее, в том же году, в западной прессе вышел материал, повествующий о столкновении британской «подлодки-охотницы» Scepter, или SS-104 с айсбергом в Баренцевом море. Несложно догадаться, что «врезался» Scepter тогда не в ледяную глыбу, а в советскую К-211. Однако известно об этом стало лишь через 10 лет благодаря рассказу бывшего офицера, служившего на SS-104. Как оказалось, в мае 1981 года, Sceptre в течение некоторого времени следил за K-211, используя свой гидролокатор Type 2001, который имел дальность обнаружения под водой от 25 до 30 морских миль или от 6 до 17 миль при быстром движении. Внезапно «АПЛ-охотница» потеряла контакт (судя по всему тогда, когда К-211 выполняла разворот), но продолжила движение вперед и ее нос врезался снизу в хвост «Петропавловска». Один из гребных винтов советской подводной лодки «пропорол» переднюю часть корпуса «Скипетра», отбив от его носа кусок длиной свыше 7 м и оторвав переднюю часть боевой рубки. Обычно такое повреждение вызвало бы автоматическое отключение реактора подводной лодки, но командир вручную «вырубил» систему безопасности и «увел» свою субмарину подальше от места происшествия. Столкновение советской и британской АПЛ в Баренцевом море могло привести к трагедии, но, к счастью, всё обошлось. Обе субмарины вернулись в строй после ремонта и служили еще достаточно долго: К-211 до 2013 года, а Sceptre до 2010. Правда, последняя после инцидента уже не могла «похвастать» пресловутой малошумностью. В ее силовую установку попал мусор из К-211, из-за чего она стала более шумной в определенных режимах работы. https://topwar.ru

28.07.2021г Десантные корабли Северного флота проходят Норвежское море Большие десантные корабли (БДК) Северного флота «Александр Отраковский» и «Кондопога» завершают межфлотский переход из Чёрного моря в Баренцево. В настоящее время они проходят Норвежское море и на днях прибудут в главную базу флота – Североморск. Корабли завершили выполнение задач в Средиземном море в середине июля и вышли в Атлантический океан. Межфлотский переход больших десантных кораблей проходит в нормальных гидрометеорологических условиях, позволяющих экипажам заниматься плановыми задачами боевой подготовки и совершенствованием военно-морской выучки. БДК «Александр Отраковский» и «Кондопога» в течение нескольких месяцев действовали в составе сил Черноморского флота, принимая участие в учениях ВМФ России в Чёрном и Средиземном морях. Пресс-служба Северного флота

С Днём рождения ! Всех благ,успехов !

Крыловский центр. Флот будущего.

Что то у нас вообще захолодало идёт дождь +16

Сегодня с рассветом пошел дождь, с полчаса как перестал хорошо землю пролил градус упал на сей момент+23 ветер погода как осенью . После пекла пару дней покайфуем .

С Днём рождения ! Всех благ,успехов !

АПЛ спецназначения "Белгород" вернулась из первого выхода в море на испытания 26.07.2021г Атомная подводная лодка (АПЛ) специального назначения "Белгород" проекта 09852 вернулась из первого выхода в море на заводские ходовые испытания (ЗХИ). Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли. "АПЛ "Белгород" 24 июля вернулась из первого выхода в Белое море на ЗХИ. Второй выход в море запланирован на ближайшие дни", - сказал он. ТАСС не располагает официальным комментарием пресс-службы ПО "Севмаш", где строится подлодка. Ранее сообщалось, что после завершения ЗХИ начнутся государственные испытания "Белгорода". В конце 2021 года подлодка должна быть передана заказчику. Также источник, близкий к военному ведомству, ранее сообщил, что АПЛ "Белгород" после завершения государственных испытаний и передачи Военно-морскому флоту РФ будет нести службу в Тихом океане. Первый носитель ядерных подводных беспилотников "Посейдон" - подлодка проекта 09852 "Белгород" - был спущен на воду 23 апреля 2019 года. https://tass.ru

С Днём рождения ! Всех благ,успехов !