Бч-4 Волга

- сеналНал-

Камбарка

Радиоприемник Vitek VT-3583

Стендовые - испытания

Споркслт

Четвертое поколение и другие подводные планы.24.03.2012гЕще зимой стало известно, что в 2012 году военно-морской флот России пополнится сразу тремя атомными подводными лодками. В строй войдут первые отечественные серийные субмарины четвертого поколения: «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский», принадлежащие к проекту 955 «Борей», а также «Северодвинск» проекта 885 «Ясень». Судьба всех этих атомоходов была непростой – «Юрий Долгорукий» и «Северодвинск» были заложены еще в девяностых, а обоим «Бореям», кроме того, еще пришлось ждать доводки своего основного вооружения. Но все лодки уже полностью готовы или завершают испытания. Уже в июле на заводе «Севмаш» (г. Северодвинск) состоится торжественная церемония принятия «Бореев» в строй. Проект 955 БорейПриятно, что строительство лодок нового поколения наконец начинает набирать темп. Так, помимо двух АПЛ проекта 955, которые скоро отправятся служить, на стапелях уже находится третья под именем «Владимир Мономах», а завод «Севмаш» уже почти готов к началу строительства еще двух субмарин этого типа. Причем новые лодки, начиная с четвертой в серии, будут принадлежать к усовершенствованному проекту 955А. Примечателен тот факт, что контракта на постройку пятого и шестого «Борея» еще нет, а на «Севмаше» уже есть вся необходимая документация по обновленному проекту. Но к их производству кораблестроители пока только готовятся и сейчас рано говорить, где именно они будут служить. А вот насчет «Юрия Долгорукого» и «Александра Невского» уже есть подобная информация. Эти стратегические лодки будут базироваться на Камчатке, в Вилючинске. В прошлом году была завершена подготовка инфраструктуры для новых подводных кораблей Тихоокеанского флота. Последующие «Бореи» будут распределяться между Тихоокеанским и Северным флотами.Головная подлодка проекта «Ясень» войдет в строй немного позже «Бореев». Состоится это осенью или даже в начале зимы. Фактически, задержка вызвана теми же причинами, по которым «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» примут в состав флота почти на год позже, чем планировалось. Дело в том, что вооружение «Северодвинска» и связанное с ним оборудование еще испытывается. Продлятся эти испытания до самой церемонии поднятия флага. Нареканий по ходу испытаний пока не было, но в таких работах лучше потратить немного больше времени на проверку, чем постоянно выявлять и устранять недостатки. Относительно флота, куда пойдет служить первый «Ясень», пока информации нет. Возможно, командование еще даже не решило этот вопрос. Вероятнее всего, это, как и в случае с «Бореями», будет Тихоокеанский флот. Похожим образом будут распределять и следующие за «Северодвинском» семь лодок проекта 885. Проект 885 ЯсеньПомимо атомных подлодок в нашей стране сейчас строится несколько дизель-электрических, принадлежащих к проекту 636.3 «Варшавянка». Шесть таких многоцелевых субмарин пополнят Черноморский флот. 636-й проект ДЭПЛ считается одним из лучших в мире, но очень часто его обвиняют в недостаточных характеристиках энергетической установки. Главный предмет критики – ее значительная по сегодняшним меркам зависимость от забортного воздуха. Это ощутимо снижает возможности лодки в подводном положении и даже может пагубно сказаться на судьбе субмарины. Поэтому проект ДЭПЛ, который придет на смену «Варшавянкам» версии 636.3, должен будет иметь анаэробную энергетическую установку. Первоначально заменой проектов 877 «Палтус» и 636 «Варшавянка» должен был стать проект 677 «Лада», однако головная лодка последнего («Санкт-Петербург») в ходе испытаний так и не смогла достичь заявленных характеристик, и командование ВМФ России приняло решение отказаться от строительства «Лад» в нынешнем виде. От ЦКБ «Рубин» потребовали доработать проект и в первую очередь его энергетическую установку. До недавнего времени было известно только о подобных планах в целом, а теперь добавились некоторые подробности. Появлялись слухи, что анаэробная энергетическая установка будет установлена на опытную лодку «Санкт-Петербург», но подтверждения они не получили. Главком отечественного ВМФ адмирал В. Высоцкий недавно заявил, что испытания воздухонезависимых ДЭПЛ можно будет начать в 2014 году. Кроме того, из его слов следует, что «Санкт-Петербург» не будет оснащаться такой энергетической установкой, вместо него ее получат следующие лодки доработанного проекта 677. Генеральный директор ЦКБ «Рубин» подтверждает слова главкома и добавляет, что работы по анаэробным энергоустановкам для подлодок не только идут, но и уже дошли до стадии строительства стендового образца. Также он обмолвился, что отечественная воздухонезависимая энергетическая установка, в отличие от зарубежных, необходимые газы будет вырабатывать самостоятельно, а не потреблять их из специального запаса. К сожалению, это новая для нашей страны технология и поэтому ее доводка может потребовать значительного времени. Тем не менее, игра явно стоит свеч – воздухонезависимая подводная лодка в тактическом плане гораздо лучше той, которой нужно регулярно всплывать на поверхность. Проект 677 ЛадаОтдельно стоит сказать о планах командования насчет лодки К-139 «Белгород», проект 949АМ «Антей». Этот атомоход имеет очень сложную биографию: строительство шло с трудом, а в 1994 году его вообще приостановили. В двухтысячных, когда постройку возобновили, дело шло не лучше. Субмарину то вновь собирались достраивать, то сомневались в необходимости этого, а то и вовсе предлагали порезать построенное. Наконец, недавно стало известно, что «Белгород» все-таки будет достроен. Но не в качестве многоцелевой АПЛ, а как специальная подлодка, предназначенная для испытания различных систем. Вероятно, последние пару лет, когда информация о планах командования на К-139 была крайне скудной, конструкторы-кораблестроители занимались доработкой исходного проекта 949А для тех самых специальных нужд. Кроме «Белгорода» под завесой секретности придется работать еще одной подлодке, на этот раз дизель-электрической. Б-90 «Саров» является единственным представителем проекта 20120 и тоже предназначена для испытаний новых систем. Об этой лодке имеется крайне мало информации. Порой дело доходит до слухов и легенд. К примеру, часто упоминается, что «Саров» имеет цельнотитановый корпус и даже может при надобности оснащаться специальным малогабаритным ядерным реактором, который способен заменить имеющуюся дизель-электрическую энергетическую установку. Проект 949АМ АнтейКак уже говорилось, новые атомные лодки будут поступать на Северный и Тихоокеанские флоты. Согласно текущей программе развития российского ВМФ, именно они должны иметь в своем составе атомоходы. Другим флотам, как считает командование, будет достаточно и дизель-электрических лодок. Но даже в такой простой концепции переоснащения есть тонкие места. Не так давно было объявлено, что на Черноморском флоте будет воссоздана бригада ДЭПЛ. В нее войдут «Варшавянки» 636-го проекта. А вот подводные перспективы Балтийского флота оказались в подвешенном состоянии. Изначально планировалось отправить на Балтику лодки проекта 677, но неудачи «Санкт-Петербурга» вынудили, как минимум, отложить их постройку и закупку. Головная лодка проекта 677 на вооружение принята не будет, это уже известно, а строительство второй («Кронштадт») заморожено. В итоге флотское начальство оказалось перед непростым выбором. С одной стороны, Балтфлот нуждается в обновлении материальной части, а с другой – строительство новых лодок дело небыстрое и недешевое. Таким образом, выбирать приходится из уже строящихся «Варшавянок» и из только-только создаваемых «Лад» с воздухонезависимой энергоустановкой. Непростой выбор. И хотелось бы, чтобы он был самым сложным во всем обновлении отечественного подводного флота.-http://topwar.ru

Отверстиенвгтр

Поздравляю с Днём Рождения!!! Всех благ , удачи!

Сегодня День Корабля ПСКР Чукотка!!! Поздравляю Экипаж с Прадником всех благ и удачи!

С Днём Рождения!!! Всех благ , удачи!

ВМС Франции приняли на вооружение экспериментальный корвет. 22 марта. ВМС Франции 19 марта приняли на вооружение экспериментальный корвет "Л'Адруа", головной корабль проекта "Говинд". Об этом сообщается на сайте Военно-морских сил Франции. Ходовые испытания корабля начались в конце июля 2011 года. 21 октября 2011 года французская компания DCNS передала новый корвет ВМС Франции для проведения испытаний в реальных условиях. Как сообщается на сайте ВМС, "Л'Адруа" будет использоваться для инспекции рыболовецких судов, борьбе с наркотраффиком, а также в гуманитарных и поисково-спасательных операциях. "Л'Адруа" имеет водоизмещение 1450 тонн и длину 87 метров. Корвет способен развивать скорость до 21 узла, преодолевать до 14,8 тысячи километров и находиться в автономном плавании до 220 дней. Экипаж корабля рассчитан на 30 человек. Дополнительно на борту могут размещаться до 30 пассажиров. В ВМС Франции для "Л'Адруа" подготовили две команды, которые будут сменять друг друга каждые четыре месяца. Конструкция корвета позволяет размещать на палубе беспилотные летательные аппараты. На вооружении корабля могут стоять зенитные ракетные установки различных типов, противокорабельные ракеты и пулеметы. В рамках проекта "Говинд" DCNS планирует выпускать корветы различных размеров и с различным вооружением: "Говинд-120", "Говинд-170" и "Говинд-200". -http://www.lenta.ru

Всем Привет!Вот еще нашел фото ПСКР Волга.

Да по суте эта ПЛ Украине погоду не делает правильно говоришь только бабло провернули лучше -бы на эти деньги построили катер.

Пополнение Военно-морского флота России.22.03.2012гПетербургский судостроительный завод «Северная верфь» готовится передать в состав ВМФ РФ третий многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны (корвет) «Бойкий» проекта 20380.В сообщении пресс-службы завода отмечается, что комиссия Балтийского флота проверила системы жизнеобеспечения корабля: системы кондиционирования, вентиляции в действии, медицинскую часть, жилые помещения и камбуз. Сейчас начался процесс заселения личного состава на корвет. Планируется, что завод передаст корабль заказчику уже в этом году. Ранее сообщалось, что скр «Бойкий» сошел со стапелей завода 15 апреля прошлого года. Многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны, основными задачами которого являются борьба с надводными кораблями и подлодками, обеспечение ПВО, а также артиллерийская поддержка высадки и действий морского десанта, разработан сотрудниками центрального морского конструкторского бюро «Алмаз». Сейчас на заводе «Северная верфь» идет строительство еще двух фрегатов проекта 22350, трех скр проекта 20380 и специального судна связи проекта 18280 для Военно-Морского Флота РФ. В соответствии с дополнительным соглашением, которое было подписано в декабре 2010 года, «Северная верфь» должна построить еще 8 корветов и 4 фрегата. Поставка 11 корветов осуществится в 2020 году, а серии из шести фрегатов – в 2018 году. Состав нашего флота в скором времени пополнится и другими надводными боевыми единицами, включая головное спасательное судно проекта 21300 «Игорь Белоусов». По словам руководителя судостроительного предприятия «Адмиралтейская верфь» Александра Бузакова, ВМФ России получит судно в ноябре 2014 года. Строительство «Игоря Белоусова» осуществляется в соответствии с контрактом, заключенным с Министерством обороны РФ. На данный момент корпус судна полностью сформирован и ведутся достроечные работы. Основным предназначением «Игоря Белоусова» является спасение экипажей аварийных подводных лодок, находящихся в надводном положении или лежащих на грунте. Судно будет оснащено обитаемым глубоководным и необитаемым телеуправляемым подводными аппаратами, приспособленными для «стыковки» с аварийной субмариной. Новое судно способно будет обеспечивать подачу электроэнергии, воздуха высокого давления, спасательных средств на надводные корабли и подводные лодки. Кроме того, оно сможет осуществлять поиск и проводить обследование аварийных объектов, включая те, которые входят в состав международных морских спасательных сил.-http://topwar.ru

22.03.12 Германия и Израиль подписали контракт по шестой подлодке Dolphin. Израиль и Германия подписали контракт на закупку шестой подлодки для израильских ВМС. Церемония заключения прошла в резиденции израильского посла в Берлине, в которой принял участие министр обороны Эхуд Барак (Ehud Barak), а также госсекретарь Минобороны Германии Вольф Рудигер (Wolf Rudiger). «Шестая подводная лодка станет «мультипликатором силы» для возможностей ЦАХАЛа и Израиля к противостоянию нарастающим угрозам. Соглашение выражает глубину отношений с Германией и приверженности правительства Германии в безопасности Израиля», сказал министр обороны Эхуд Барак. Барак также подчеркнул, что за последние несколько лет военно-морской флот претерпевает стратегические изменения, и стал передовым рубежом обороны Израиля и «длинной рукой» ЦАХАЛа». По данным зарубежных источников, подводные лодки Dolphin могут нанести «второй удар», т.е. они могут запустить ядерные ракеты на территорию противника, даже если атакуют Израиль первыми и его территория будет уничтожена. Улучшенная версия подлодки Dolphin будет иметь удлиненный на 10 м корпус для установки воздухонезависимой энергетической установки. ПЛ Dolphin, созданные на основе немецкой подводной лодки A212, имеют водоизмещение 1900 тонн и оснащены 10 торпедными аппаратами для стрельбы торпедами и ракетами. Кроме того, в сообщениях говорится, что Израиль адаптировал 650-мм торпедные аппараты «Дельфина» для запуска крылатых ракет с ядерной боевой частью. -http://www.militaryparitet.com

Разведывательный корабль ЧФ РФ отправился на боевую службу в Средиземное море.сми 22.03.2012гРИА Новости. Средний разведывательный корабль Черноморского флота "Кильдин" (проект 861М) покинул главную базу флота в Севастополе и в ближайшие три месяца будет нести службу в Средиземном море, сообщил РИА Новости источник в Минобороны РФ.Ротация разведывательных кораблей ЧФ в Средиземном море происходит каждые три месяца."Разведывательный корабль Черноморского флота "Кильдин" вышел во вторник в море и в рамках ротации будет нести службу в Средиземном море", - сказал собеседник агентства. При этом он не сообщил о целях и задачах этой службы, сославшись на секретность данных.В настоящее время в Средиземном море находится танкер Черноморского флота "Иман". Он осуществляет заход в сирийский порт Тартус, где находится пункт материально-технического обеспечения кораблей Военно-морского флота РФ.Разведывательный корабль Кильдин" был построен на польской верфи в Гданьске в 1970 году. Его водоизмещение составляет 1560 тонн, скорость полного хода - 17 узлов, дальность плавания - 9700 миль, экипаж - 85 человек.Корабль оборудован различными системами гидроакустики, радиолокации и радиоразведки. Корабли данного проекта не несут вооружения.

- ритетТет-

Структурный - анализ

Киркарлкн

Поздравляю с Днём Рождения!!! Всех благ , удачи!

Витринная - реклама

Реформаторклвсн

Листовое - стекло

Реакторснтз

- менМен-