Перейти к содержанию

Боцман70пв

Форумчанин
  • Постов

    2 263
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Боцман70пв

  1. Так у д. Витей работа такая, не зря на гражданском флоте боцмана драконом называют....
  2. Ну это то понятно. А вот оборотов великого и могучего от боцмана танкера от которого мы заправлялись на рейде Порт-Саида... я почувствовал себя рядом с ним маленьким мальчиком. Названия танкера не помню но потом мы с ним в Камрани встретились. Мы стояли на батштофе ну баковые на баке естественно. Соколов Б.А вышел на бак и говорит боцману с танкера...штош ты так ругаешся, а был голый торс, так он его так красиво послал что Соколов ответить ничего не смог и молча ретировался. Кстати они так тогда шланги продули что топливо летело со всех гусаков и по бортам за борт и это на рейде Порт - Саида. Мы тогда разбегались быстрее ветра и ещё потом долго кружили не заходили в порт пока топливный шлейф то нас пропал
  3. Нееее Серёга сдесь мы будем соблюдать правила. А хочешь услышать что то родное, морское приезжай 28 мая в Балаклаву услышишь я думаю не только от меня
  4. Как дедушка Ленин завещал.... учится, учится и еще раз учится. Так что Андрюха учись. Ну а теперь привет! с прибытием тебя на землю Обетованную. Ты в каком городе? А то пока сбесь был так и не узнал у тебя. Попробуш отладь СКАЙП. Ну а про братьев арабов напишу чуть позже в теме переходов 1135.1. Зато в Порт-Саиде у нас один кормовой порезали а на Чекисте все четыре. Просто у нас уже был опыт чекиста. А на вопрос командира перехода кап 1 ранга Соколова Б.А. сказал что они портили народное добро а я всеми своими возможностями пытался этому воспрепятствовать, а на каком языке... главное что они поняли. Ответил немного не так, но на форуме такие слова великого и могучева неудобно писать, а смысл тот же
  5. Володя понял, про Египед напишу там тем более почитал там Митрич уже кое что осветил. А как я арабов на баке строил отпишусь обязательно. Сегёга (ШУЛЬЦ) по возможности перенеси мои мемуары в тему перехода
  6. В Камрани когда стояли у маленького пирса ремонтироваи крышку ПОУ УКБ. Сидим с Михалычем Смородиным на пирсе, передовали топливо на плав.кран который был задействован в ремонте ( кран наших друзей) экипаж у них военный. Выходит из настройки корефана за руку ведёт тётку, подходит к нам и говорит... булка хлеба она ваша, мы чуть с пирса в воду не попрыгали. И тут же... закончили заправку крана под горловину, саляр в то время кто считал, аборигены довольные но не тут то было... откуда им знать что Вова Савчук начнёт шланги продувать, и вот картина, военный дружественной нам страны все в соляре и ветошю с палубы в обрезы сибирают топливо, довольный что на халяву ещё разжились. А когда начали шланги продувать, друзя уже открутили шланг . И Михалыч говорит...боцман ты предстовляеш что сейчас будет, так что пока меня не убили пойду убью Савчука. Но все обошлось. И ведь это не байки, а наш переход. Позже напишу про Египед как ихние спецы пяткой в момент выкручивали бронзовые палубные втулки
  7. Я просил Сергеева С.И. первого командира ВР 1135.1. Саня (ПАК) нам на вид поставил что мы никак его не найдём. А причём сдесь нэт. когда это нужно или в полицию или военкомат обратится. Ну на крайняк попробовоть через справку
  8. Во Ветнаме интересный случай был когда стояли на якоре, ещё к пирсу не становились... только стали тут же джонка два Колифана вокруг ходят... кушать хоца. Тревога сёмка якорь выходит из воды один из этих чертей сидит на якоре. А там ил цепь смываем и эта вода с илом ему на голову... по боку,сидит. Я на ГКП докладываю что на якоре абариген сидит наверное прсит полит. убежище. Тут же на бак прибегает Особист, Митрич и СПК. Ну шо что будем делать, экстренное совещание, я говорю давай я якорь отдам и пусть летят вместе(ето была конечно шутка), потому что ни на мат ни по хорошему он не реагировал (наверное слушал лекцию ЗАМа). Короче якорь в метре от воды, опускаю якорь в электрическую по самый вертлюг через минуту поднимаю сидит. Командир уже связался с базой в Камране расказал что да как а они ребята опытные смеются и говорят, а ты его с пожарника. Так и сделали, смыло моментом. Но при постановке пирсу сразу пришли и делали водолазный осмотр. Перекурю напомню а кому и поведаю как нам в Порт-Саиде швартов кормовой отрезали метров 20
  9. Саня я это всё понимаю, или в очередной раз хотят отмыть деньги. Принять примут бабло получат растранжирят, а потом скажут то глубины не позволяют то заиливает ну т.д. Как это было на Камчатке когда все 1135.1 хотели место базирование сделать в б.Малолагерная. Это если идти на вызод перед Тремя Братьями по правому борту. Начали дноуглубление, навезли бетонных чушек делать мол... прошла зима, шторма всё опять заилело на этом стройка века закончилась. Чушки валяются по сей день. А денюшки тю тю
  10. Саня когда флажок ставиш между 1 и 2 или между 2 и 3 т.е не до щелчка ни одна линия не идёт Если тревога и по звонкам услышу или из соседней каюты, так что можешь Васечке сообщить кто вам лиственницу ломал
  11. А хто ж его знает, у него свои мысли. Может хотел жарёху сделать а его убедили что они не седобные Не штой то не помню. Мы когда зашли в бухту нас долго не ставили к пирсу, там были какие то манёвры, или трансляция в каюте была выключена
  12. Саша ну я по воде понимаю так.... огненая +40 благородная +18+20 по утрам +7 +12, а в море не могу сказать даже по прогнозу
  13. Ну Григоричь любил пошарахаться инкогнито по верней палубе. Он весь Индийский океан по утрам собирал летающих рыб которые бились об настройки и оставались на палубе, Забил ими свою морозилку а потом начал таскать к командиру. Всеволодович всё гонял его, что бы он эту летающию селедку забрал и девал куда хочет
×
×
  • Создать...