Кирьянов Юрий

Андрюха Корабельский близко сошелся с Гайдаем. Часто где-нибудь зашкерятся и ведут "светские беседы".

Ещё мой год-Корабельский. А комодом стал Витёк.

. Сергей! Фамилия "Витька" Степченко.

Сергей! Сослуживцы! Я хоть и не с первого экипажа, но чужим здесь себя не чувствую. О каких стеснениях или ненужности может идти речь, когда мы все находимся на СВОЁМ КОРАБЛЕ. Я на всю жизнь запомнил слова мичмана Тарасова(царство ему небесное). В первый день моей службы на Корабле, проводя с вновь прибывшими инструктаж, он сказал:" Примите как данность, что на ближайшие 2,5 года Корабль - это ваш дом". Мне сначала стало как-то не по себе(ДОМ!, 2,5 года!!!). Куда идти-не знаешь, что делать-понятия не имеешь. Вокруг "прожжёные морские волки", выглядящие намного "страшней" Анапских старшин. Но прошла неделя, прошла другая и оказалось, что Корабль не такой уж "запутанный лабиринт", своё заведование-не такой уж "дремучий лес", а "морские волки" просто "старшие товарищи" учащие тебя "уму-разуму" во всех смыслах этих слов. И ты понимаешь, что под словами мичмана любой готов поставить свою подпись И потом. Всё-таки "мой год" застал большинство ребят из первого экипажа( с ДМБ осень-90 - пол года; весна-90 - две-три недели, но всё же прослужил). Это не говоря об офицерах и мичманах. Постоянных посетителей "70 лет ПВ" правдв не так уж и много. Если кто-то не имеет возможности, или просто не знает, это ладно. А вот если "не хочет", то это, мягко говоря, не понятно.

АЛЕКСАНДР! Поздравляю с днём рождения! Желаю счастья в личной жизни! Юр

Моряки-пограничники! А кто в Балаклаву не поедет без футболок останется?

Да мы все здесь. По другим темам бегаем.

, Да я сам БиЧ. Это я про себя писал. А вообще тепло...Саша! Мы в засаде только по тревоге сидели (в тепле). Ждали, когда "наверху" всё поутихнет и закончится. А сейчас ты не одинок. Ждать 5-8... необязательно. Придёт.

БиЧи тоже "наверху" были. Съёмка с якоря, "баковым на бак" - трюмный на обмыв якорь-цепи, посадка вертолёта - трюмный с пожарным рукавом на вертолётке. А при "снятии с якорей и швартовых" вообще весь экипаж трюмных ждал, пока мы шланги с пресной водой на борт поднимем. Трюмный, перед выходом в море, последним на борт поднимается (надо же посмотреть не забыли ли чего (ха-ха-ха)).

А ещё интеллигентные господа успокоитель качки, котёл и все пожарные насосы.

Абордажа не будет. Будет СОВМЕСТНЫЙ просмотр TV в столовой команды.

Да, Владимир! Про пайолки - это ты хорошо вспомнил, а особенно в котельном отделении при работающем котле.

Скоро разберусь что к чему с фотографиями и тоже "подтянусь" в галерею.

В день приказа министра обороны "об увольнении в запас отслуживших..." на корабле "дембель" становится "гражданским человеком"-"пиджаком". В этот день, все кто помоложе, отлавливают "дембелей" по всему кораблю, обливают их водой и разрывают "робу" на две части, делая из неё "пиджак". Со мной это случилось 27 марта 1992года. АЛЁНКА, одобряешь?

На"70 лет Погранвойск", да и, думаю, на всех 1135-1 "железа" было немеряно. "Спорт зал" находился в ПОУКБ. Бывало, после ужина такая расслабуха,если не"под ремнём" и в базе, сейчас бы поспать до вечернего чая. Ложишся да всё не то. Не спится, не ходится, ничего не делается. Апатия на всё. И тут понимаешь, что тебе надо. Одеваешь спорт. форму и 2(3.4,5) круга бегом по Кораблю( на 1135-1 размеры позволяли). Потом в ангар, руками-ногами "помахать", а затем уж в ПОУКБ, на "железо". Обычно всё это вдвоём (троём, четвером). След апатии обычно проходил после первого-второго круга бега. А после "железа" хочется обнять весь Мир.

Сергей(Pupsik)! От всех нас семье Димы слова поддержки. Мы его помним. Это беда. Но есть для чего жить. Детей надо вырастить.

Призывался повторно (во сне) не раз. Только всегда сначала попадал в Анапу, в роту. Вот ведь как память с мозгом человеческие устроены. Должна быть перед кораблём учебка, значит, даже во сне, первым делом туда. И понимаю(во сне) насколько мне по второму разу служить будет легче. Во-первых, я уже взрослый дядька в сравнении с теми кто рядом, во-вторых, всё знаю, всё умею(вахту машиниста-трюмного на своём корабле сейчас бы отстаял не напрягаясь). И говорить пытался, что я уже отслужил. Только всё безполезно. Во снах наши командиры ещё "черствее" чем в жизни.

Сергей! Ничего личного в моём сообщении не было."На всю Таврическую" относилось ко всем. И говорил я о том, что люди, сделав доброе дело, просто не появились в "теме".

Сергей! Не обязательно, отправив перевод, кричать об этом "На всю Таврическую". Кто не хочет- не вопрос. Кто отправил, в основном, делают это "без рекламы".

Привет, ребята! Весной 1990 года я чуть не попал на ваш корабль из Анапы. Учебка подходила к концу и тут к нам в роту( трюмно-котельных машинистов(17 рота)) пришел кап-лей и сказал, что ему нужно несколько человек для нового корабля, который скоро пойдёт на Камчатку. Я ( и ещё пара человек) ему подхожу. Я сразу размечтался о том, что увижу Африку с моря. И тут... большой наряд. Пока шуршал на камбузе этот кап-лей взял пару человек( видимо тех, кто поближе был) и свалил. Прихожу в роту с наряда, а их и нету. Привет переход, привет Африка... А через пол года я встречал вас уже на Камчатке на борту "Пограничника". Ни имени ни фамилии этого кап-лея я не знаю. По виду бурят или чукча. Был у вас такой в БЧ-5 или ещё где? И ещё на "Кедрове" в ТКГ служил Саша Терёшкин. Про него кто что-нибудь знает?

Толян, привет! Может помнишь меня? Почему ты пишешь ДМБ 31 мая? Ведь сходили 22 мая. И сразу на "БОИНГ".

Снова я. Продолжаю состав ТКГ, начатый Димкой Ченцовым. ДМБ весна-92: Юра Кирьянов, Миша Старостин, Миша Масликов, Заур Нафиков. ДМБ осень-92: Вова Корчагин, Серёга Валяйчиков, Коля Казаков. Ещё у них один был. Внешность помню, фото есть, а как зовут... Хоть пытайте... Из ребят моложе помню только Юру Криушева. Остальных "на вид". После В.Н. Савчука командиром ТКГ был л-т Левченков.

Ну что, море ( шторма на неделю, любовь навсегда). Вот и я отдаю честь флагу и ступаю на борт нашего Корабля. Старшина 1 статьи запаса Кирьянов Юрий, сошел на берег 22 мая 1992 года. Машинист-трюмный (5-3-11), старший машинист-трюмный (5-8-24), командир 1-трюмного (5-1-34). Вернулся на борт 4 апреля 2008 года.