Ну прям, как будто, общая беда для 205-го проекта. Данная аналогия была и у нас. Пока бедный мотыль отдраивал гальюн для личного состава, то офицерский пришлось открыть для всеобщего посящения, но только для тех, кто имел истинное желание сходить "по большому". Все остальные: выстраивались на юте. Кстати, интересное решение видел на старинном паруснике "Васса" - гальюны вдоль борта в носу судна. Видно, от того, что ветер всегда с кормы в паруса, а у нас когда на якоре или на ходу, то свежий бриз от носа к юту. Так что, все логично.