Всем привет! Хорошие советы - только для тех кто способен отличить трамблер от карбюратора, а остальным рекомендую возить с собой хорошую веревку ( без мыла ) - умный решит проблему на месте сам , а остальных дотащат. Эвакуатор не везде есть. на транспорте давно (столько не живут) - насмотрелся всякого. Ситуации иногда анекдотичные: - выдаю водителю новый аккумулятор, забирает, уходит. Через 5 минут мат - перемат. Нацяльник хафно, аккумулятор еще хуже - на старом хоть лампочки приборные загорались, а новый совсем дохлый. Подхожу и тихо оседаю на новом аккумуляторе клемма + защищена красным колпачком, - синим. Так он одел клеммы на пластиковые колпачки - второй деятель зимой бунтовать вздумал - печка у него не работает, дует холодный воздух. Пока двигатель работает - идет тепло, как заглушу - дует холодным. - а про заливку масла по норме - до маслозаливной горловины отдельная тема Так что удачи на дорогах и без поломок