Fe Georg

Кафедра русского языка. Две доцентши, одна курит, вторая разгадывает кроссворд. - Мария Ивановна, - " Полный крах всех надежд " -, шесть букв, вторая "и"... Курящая долго думает, потом: - Ну, не может быть! в газете? - Да. - Пи..ец?! - Подходит... Входит завкафедрой, профессорша. - Софья Марковна, вот вы доктор наук! " Полный крах всех надежд " ?, шесть букв, вторая "и"? - Пи...ц! Однозначно! - Ну не может же быть в российской газете - "пи...ц"! - Сейчас все может быть! Входит аспирантка Машенька, юное невинное созданьице. - Вот молодежь все знает! Машенька, полный крах всех надежд, шесть букв, вторая "и"! У нас только один вариант - "пи...ц"! Машенька краснеет до корней волос и шепчет: - Фиаско. Остальные хором: - Ну пи..еееец!!

Когда NASA впервые заслало американских астронавтов в космос, очень быстро выяснилось, что шариковые ручки в условиях отсутствия гравитации просто не пишут ! Чтобы разрешить эту неожиданно возникшую проблему, ученые NASA потратили десяток лет, 12 миллиардов долларов и … наконец создали ручку, которая могла писать в невесомости, под водой и вообще практически на любой поверхности, включая стекло, и из любого положения, даже вверх тормашками, в диапазоне температут от абсолютного нуля до +300 градусов Цельсия ……. Как потом выяснилось, Русские всё время использовали карандаши !!! Приплывает Русалочка к Нептуну и говорит: - Отец, сегодня я сделала доброе дело. Я плыла за кораблем, а злые люди выбросили с него на веревке какое-то существо с большой круглой головой. Я перерезала веревку и оно, помахивая мне ручками уплыло в глубину! - Молодец дочка! Только в следущий раз нe надо так поступать с водолазами!

дополню: это "Вайгач" головной 19910 строят их в Рыбинске, Керчи и на Дальнем Востоке.

Москва, 27 июня - АиФ-Москва. Минный тральщик ВМС Японии «Нотодзима» MSC682 "Notojima" (1999) столкнулся с японским сухогрузом, сообщает Kуоdo. Столкновение произошло при хорошей видимости и небольшом волнении моря в четверг, 27 июня, около порта Ономити во Внутреннем Японском море. Пострадавших нет, однако оба судна получили механические повреждения. Отмечается, что сухогруз остался на плаву и в настоящее время направляется в порт Фукуяма в префектуре Хиросима. Тральщик буксируют на базу, так как он потерял способность к управлению. Расследованием инцидента занимается оперативный штаб ВМС. Справка: Длина х Ширина х Осадка: 58 х 9,5 х 3 м Водоизмещение: 620 т корпус корабля деревянный. ЭУ: двухвальная дизельная, два дизеля Mitsubishi 8NMU-TAI, мощность 1800 л.с., два электр. мотора крейсер-го хода по 175 л.с. Скорость: 15,5 узлов Дальность плавания: 2500 миль на скорости 10 узлов Вооружение: 20-мм артустановка JM-61-MB РЛС: навигационная РЛС OPS-39B ГАС: ГАС миноискания Hitachi ZQS-4 Тральное оборуд-е: 2 телеупр-х аппарата PAP 105 Mk 5 (Франц), магнито-акустич. трал Dyad, контактный трал Oropesa Type 6 Экипаж: 37 человек (5 офицеров) Серия:MSC681 "Sugashima" (1999) головной по нему и серия названа, MSC682 "Notojima" (1999) MSC683 "Tsunoshima" (2000) MSC684 "Naoshima" (2001) MSC685 "Toyoshima" (2002) MSC686 "Ukushima" (2003 )MSC687 "Izushima" (2003)MSC688 "Aishima" (2004) MSC689 "Aoshima" (2005) MSC690 "Miyajima" (2005)

Значит никогда

Да у него "по жизни" в носу ЗРК "Оса" и был... Артустановки были в корме либо АУ АК-725 либо АК-176 и АК-630М в зависимости от цифирки в проекте, от неё же менялся и комплекс с ПКР...

ЦАМТО, 24 июня. Как сообщает Associated Press, 22 июня на предприятии компании General Dynamics Bath Iron Works в Бат (шт.Мэн) состоялась церемония крещения нового эсминца УРО (DDG-118) "Дэниел Инуе" класса "Арли Берк". DDG-118 станет 68-м эскадренным миноносцем класса "Арли Берк" и 37-м кораблем этого типа, построенным компанией General Dynamics Bath Iron Works (GDBIW). Церемония закладки киля DDG-118 состоялась 14 мая 2018 года. Планируется, что эсминец "Дэниел Инуе" будет передан ВМС США в 2020 ф.г. DDG-118 будет построен в текущей версии Флай-2A с системой управления оружием "Иджис" Baseline 9, которая включает РЛС AN/SPY-1, систему управления огнем Mk.99, ВПУ Mk.41 и ЗУР SM-3 "Стандарт", обеспечивающие поражение воздушных угроз и противоракетную оборону. Я собственно больше даже не отом, что спущен на воду очередной ЭМ УРО ВМС США. Посмотрите на сроки... а это как никак ЭМ водоизмещением более 9500 тыс.т ( серии IIA) c размерениями в 155х20 при осадке 9.9 с ГАС. Для сравнения наши фрегаты типа "адмирал Флота Советского Союза Горшков" 135х16х4.5 закладка февраль 2006, спуск на воду октябрь 2010 в строю только июль 2018.. Ну ладно это как говорится головной (всё равно долгострой) всё что планируется к установке, в современных условиях, за 12 лет безнадёжно устаревает. А что же следующий? "Касатонов" заложен в 2009м до сих пор на испытаниях (10 лет) "Головко" заложен в начале 12го до сих пор не спущен на воду, "Исаков" заложен в 13-м проводится только стыковка блоков корпуса... Кстати головной "Арли Бёрк" Закладка киля корабля произошла декабрь 1988 года. Корабль был спущен со стапеля сентябрь 89го г. ввод корабля в состав Атлантического флота 4 июля 1991г

Свершилось то, чего так не хотели "пиндосы"... Российский фрегат "Адмирал Горшков", вооруженный крылатыми ракетами "Калибр", совершил деловой заход на Кубу, сообщили в пресс-службе Северного флота РФ. "Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота во главе с фрегатом "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" зашел в столицу Республики Куба порт Гавану. Деловой заход североморцев на Кубу продлится до 26 июня", - сообщили в пресс-службе.

Эх, надеюсь на катере комплекс будет таки "работающим". Как известно, "Сметливый" никогда не стрелял "Ураном" и эти ПУ на нём не более чем "бутафория" на самом деле. Да, Андрей, к сожалению... Надеемся на лучшее. А фото я разместил для лучшего обозрения конструкции так сказать.

Совершенно верно, Андрей. Вот например.. Пусковые установки противокорабельного комплекса "Уран" на СКР "Сметливый" (фото А.Бричевский, 24 октября 2008 г.) .

Есть такой афоризм...Полная зашита от дураков невозможна, поскольку дураки необычайно изобретательны. И еще есть американское изречение... Если ты придумал защиту от дурака, кто-нибудь придумает лучшего дурака. К чему это я? Вчера нашел на просторах и-нета, читайте... На флоте встречаются различные ситуации, много что может повергнуть в шок, много, что ввести в заблуждение, но то что произошло в мае 2012 г. с американской АПЛ "Майами" типа "Лос-Анджелес" - вызывает спонтанные чувства. Данная субмарина являлась ударной силой ВМС США, 44-я АПЛ класса "Лос-Анджелес", построенная в 1988 г. на протяжении 22 лет находилась в составе военно-морских сил. В 2012 г. ее отправили на плановое обслуживание, после которого она прослужила бы еще несколько лет, но видимо не судьба. Обслуживанием подлодки занимались гражданские лица, в числе которых был молодой парень по имени Кейси Фури. Не знаю, как его допускали к работе с атомными подводными лодками, так как он страдал некими заболеваниями, в том числе депрессией и именно этот факт сыграл ключевую роль в судьбе "Майами". В очередной день Кейси было необходимо очистить торпедный отсек подлодки от старой краски, но видимо у К. Фури были немного другие планы на день и чтобы пораньше слинять с работы он решил...нет не отпроситься и уйти, а поджечь атомного гиганта… (если быть точным то он планировал не поджечь, а создать задымление, чтобы начали эвакуацию, и вот тогда под шумок "слинять" с работы, но что-то пошло не так...)По всей видимости план Фури не сработал, огонь начал распространяться с огромной скоростью, и к тушению были привлечены более 100 человек! В итоге вместо задымления, которого пытался добиться Фури, был уничтожен торпедный отсек, множество систем и оборудования, а также ухудшилась прочность металла. По оценкам ущерб составил порядка 450 миллионов долларов. А вместо планированного ухода домой, Кейси Фури отправился за решетку на 17 лет. АПЛ "Майами" изначально планировали восстановить, но затем бюджет был урезан, а на восстановление было необходимо, по новым расчетами, порядка 700 миллионов долларов, поэтому субмарина отправилась на утилизацию… Вот так американские военно-морские силы потеряли боеспособную подлодку, которая могла бы прослужить еще продолжительное количество времени. P.S. Кстати на другом ресурсе нашел материал, что его вычислили не сразу, а только, когда он захотел повторить пожар, ну не хотел "товарисч" работать, хотелось погулять, а изначально первый пожар списали на замыкание электропроводки вентилятора толи кондиционера (вставки синим - мои)

Объяснительная записка Эта забавная история произошла в начале 90-х. Я только-только вышла из декретного отпуска. В первый рабочий день весь отдел обсуждал объяснительную записку моего коллеги Иркутского Бориса Петровича. Суть повествования такова: мой коллега в состоянии запоя прогулял рабочий день, такое с ним и раньше бывало, но жена обычно писала от его имени заявление на отпуск за свой счёт, а в этот раз по какой-то причине не подсуетилась. Поставили Петровичу прогул, чтобы далее неповадно было, и заставили написать объяснительную записку на имя директора завода. Увольнять не стали, так как специалист он был толковый и на редкость добродушный, одна напасть, как в рот спиртное попадёт сразу в запой уходил. И вот как он объяснил причину своего прогула. Объяснительная записка Я Иркутский Борис Петрович прогулял рабочий день по состоянию своего подорванного социализмом здоровья, ниже поясняю причины моего прогула. В 1978 году я с работниками моего дружного отдела, по Вашему распоряжению убирал в конце октября турнепс на подшефном совхозном поле. Уборка затянулась в связи с непогодой, так как отечественная техника в нашей грязи буксует, пришлось нам дёргать турнепс руками. Производительность соответственно резко снизилась, и мы вынуждены были геройски спасать урожай до тех пор, пока с неба белые мухи не посыпались на наше счастье! Потом, довожу до Вашего сведения — этот самый неубранный турнепс, когда он вмёрз в землю основательно, тракторами перепахали, чтобы от греха подальше областное начальство не узрело, что урожай весь так и не убрали. Погода помешала — зима пришла неожиданно в ноябре. Я, как честный и совестливый советский человек трудился на уборке турнепса не покладая рук (дурак был по молодости признаюсь честно, водился за мной в те годы такой грешок, благо здоровье позволяло). Простыл, подорвался на тяжком совхозном труде, геройски спасая урожай для своей горячо любимой Родины! Кашлял долго, но так как температуры у меня не было, больничный лист не дали. Лечился по совету ныне покойной тёщи подручными средствами — водкой с перцем, а когда поднялась долгожданная температура, сделали снимок и увидели потемнение на правом лёгком. Больничный лист дали сразу и моментально положили в больницу, где лечили тщательно, но болезнь не отступала, медики тоже не сдавались. Через месяц всё же дали мне направление в областную онкологическую больницу, где лечили меня уже светила областной медицины. Но так как драгоценное время было упущено, в итоге: у меня удалили правое лёгкое. В нашей стране в то время не хватало эффективных обезболивающих средств, и пришлось мне для облегчения своего болезненного состояния употреблять алкогольные напитки. В результате чего, у меня появилась алкогольная зависимость, ну это для Вас, разумеется, уже не секрет. Благодаря нашей отечественной медицине я с одним лёгким живу и тружусь на нашем предприятии на благо отечества уже больше десяти лет! Но в непогоду болезнь берёт своё и мне приходится для поддержки своего подорванного отечественной медициной здоровья регулярно употреблять алкогольные напитки в нерабочее время. Утром в понедельник после тщательного воскресного лечения я не вышел на работу о чём сожалею и Вам лично сообщаю в этой объяснительной записке. 31 июля 1990г. Иркутский Б. П.

Але, Васек? Слышишь, задолбался я Колянy подаpок искать! Да, был. Да не аyкцион это, фигня в натypе! Каpтинy хотел кyпить — оказалась дешевка, Вpyбель. Ваза — так ваще китайская. Что не знаю?! Ты yпpавляющий или где? Я нахpена тебе такие бабки плачy? Улицы пойдешь подметать!!! Так, к yтpy найди подаpок. А вот, точно, Колян в детстве фотоаппаpат хотел — кyпи емy. Да не говно китайское, а чтоб амеpиканский был! Цифpовой, с хоpошей оптикой. И с дистанционным yпpавлением! … По сообщением инфоpмационных агентств, сегодня yтpом анонимным лицом из России был кyплен оpбитальный телескоп Хаббл.

Однажды осёл одного крестьянина провалился в глубокий колодец. Пока хозяин думал, как ему поступить, несчастное животное начало издавать жалобные звуки. Наконец крестьянин принял решение, что осёл уже старый, а колодец нужно было всё равно закапывать в любом случае воды в нем уже нет. И показалось ему, что не стоит тратить тех усилий ради того, чтобы вытаскивать оттуда старого осла. Он пригласил своих односельчан помочь ему закопать колодец. Все дружно взялись за лопаты и принялись энергично забрасывать землю в колодец. Осёл сразу же понял, к чему идёт дело, и начал издавать страшный визг. Затем, ко всеобщему удивлению, визг прекратился. После нескольких очередных порций земли, брошенных в колодец, крестьянин решил проверить и посмотреть, как там внизу. И он был крайне изумлён тем, что он там увидел. С каждой новой лопатой земли, падавшей ему на спину, ослик проделывал что-то совершенно невероятное - он отряхивался и становился поверх сброшенной земли. Пока соседи продолжали забрасывать землю в колодец, животное каждый раз отряхивалось и становилось поверх упавшей сверху земли. Очень скоро все удивились, потому что увидели, как ослик поднялся наверх, перепрыгнул через край колодца и умчался вдаль, как угорелый! В жизни вас будет встречать много всякой грязи, и жизнь будет посылать вам всё новую и новую порцию. Но всякий раз, когда на вас упадёт новая порция земли, встряхнитесь и поднимайтесь наверх, и только так вы сможете выбраться из жизненного колодца. Если не останавливаться и не сдаваться, то можно выбраться из самого глубокого колодца. Отряхнитесь и поднимайтесь наверх!.

Польский корабль получил пробоину на учениях НАТО 18.06.2019 | 03:33 Десантный корабль ВМС Польши получил пробоину во время учений НАТО в Балтийском море. Об этом сообщает RMF. По данным радиостанции, корабль ORP Gniezno получил повреждения около берегов Литвы.Как отмечается, инцидент произошел во время операции по высадке десанта.При этом из-за пробоины внутрь судна начала поступать вода.

Россияне! Пенсионеры, учителя, врачи! Мальчику Игорю Сечину из Москвы нужна ваша помощь. У Игоря серьезное заболевание - у него треснула харя. Необходима срочная операция по зашиванию хари. Врачи в Израиле берутся её провести, но нужны деньги. Скинемся СМСками, поможем Игорю! Доказательством существования параллельных вселенных является наше телевидение. Вещание ведётся явно из страны находящейся в параллельном мире. Сегодняшней молодежи приходится долго разъяснять правильное значение слова «»менуэт»»… В свои 55 лет я повидал немало, но девочка примерно 7 лет, катающаяся по супермаркету на роликах с криком «Ах…уеть у вас тут цены!», меня поразила до глубины души!

сейчас прочитал на нашей страничке заметку о "человеческом факторе" (в широком смысле этого понятия с коррупцией, разворовыванием средств и т.д. и т.п.) в трагедии с SSJ-100 в Шереметьево. И вот в догонку... прочитал и честно говоря ох... по другому даже сказать не могу. Я не подводник, хотя и ходил в море на АПЛ, но это было 35 лет назад, но если в статье хоть доля правды, то я и не знаю... статья большая, вот небольшая выдержка, ссылку не пропускают, но кто хочет тот найдёт...автор максим климов АПКР «Северодвинск» сдан ВМФ с критическими для боеспособности недоделками Корабли строятся для пушек. Адмирал А.А. Попов В интервью главного конструктора ОАО «ГНПП Регион» К. Дробота газете "Известия" 24.04.2019 г. были приведены факты в подтверждение высказанным ранее автором предположениям о серьезных проблемах с комплексом вооружения новейшего атомного подводного крейсера (АПКР) «Северодвинск» (проект 885 «Ясень»). Предусмотренной по проекту активной противоторпедной защиты (антиторпед) на «Северодвинске» нет. При этом у наших подлодок фактически отсутствует эффективная пассивная противоторпедная защита (средства гидроакустического противодействия, СГПД), в смысле именно эффективных, против современных торпед, СГПД. Контр-адмирал в отставке А. Луцкий («Морской сборник» № 7 за 2010 г.): …строящиеся ПЛ проектов «Ясень» и «Борей» предлагается оснастить системами ПТЗ, технические задания на разработку которых составлялись еще в 80-х годах прошлого столетия, результаты исследований эффективности этих средств против современных торпед свидетельствуют об исключительно низкой вероятности непоражения уклоняющейся ПЛ. Сегодня то, о чем писал Луцкий в 2010 г., находится в ГОЗ и поставляется в ВМФ (при крайне высокой стоимости самих изделий). «Случиться» это могло только при подлогах с испытаниями, например, проведении их против заведомо устаревших торпед. Уверен: ни одного испытания «новейшего» комплекса ПТЗ разработки СПБМ «Малахит» против новых торпед проведено не было... ну и т.д.

Универсальный десантный корабль TCG Anadolu впервые спущен на воду. Вчера, 5 мая, портал kokpit.aero сообщил о том, что крупнейший в истории турецких ВМС военный корабль выведен из сухого дока для первых испытаний. Спуск на воду прошёл без торжественных церемоний. После затопления дока TCG Anadolu был отбуксирован для прохождения первого этапа испытаний на воде. Вскоре корабль вернётся в сухой док для дооборудования и завершения строительства. Строительство десантного корабля TCG Anadolu (L-400) стартовало в апреле 2016 года. Корабль строится на основе проекта испанского многоцелевого корабля SPS Juan Carlos I (L-61) и имеет лётную и затапливаемую палубы. Ранее президент Турции Реджеп Эрдоган презентовал проект TCG Anadolu как авианосный корабль, указывая, что на нём будут базироваться 12 истребителей F-35B. Длина TCG Anadolu составляет 232 м, ширина — 38 м, высота — 58 м. Полное водоизмещение корабля составит порядка 28 000 т. Экипаж состоит из 350 человек, ещё около 700 человек будут входить в так называемый амфибийный батальон, включающий в себя личный состав авиакрыла, десантных катеров и бронетехники. При проведении гуманитарных операций TCG Anadolu сможет вмещать до 5000 человек. P.S. Выделено мной, подчеркиваю скорость современного кораблестроения, кораблей и судов. Между тем W его 28000 т а не 5-6000...

Внимание!!! Особо видимо тем кто принимал участие в постройке 11351-х. Интересные кадры и материал... Вид на судостроительный завод "Залив" в Керчи Датированная 29 апреля 2019 года интересная видеосъемка Андреем Половинкиным с мультикоптера территории ООО "Судостроительный завод "Залив" в Керчи. Хорошо видны строящиеся для ВМФ России корабли и впомогательные суда, в том числе находящийся в достройке на плаву у стенки предприятия патрульный корабль "Павел Державин" (заводской номер 163) проекта 22160, спущенный на воду 21 февраля 2019 года. Панорама территории ООО "Судостроительный завод "Залив" в Керчи. Справа виден находящийся в достройке на плаву у стенки предприятия патрульный корабль "Павел Державин" (заводской номер 163) проекта 22160. 29.04.2019 (с) кадр из видео Андрея Половинкина На видео также можно наблюдать два строящихся в сухом доке кабельных судна "Свияга"(первоначально именовалось "Волга") и "Вятка" проекта 15310 (заводские номера 301 и 302; строительство фактически остановлено до решения вопроса об импортозамещении иностранного оборудования), строящийся на открытой стапельной площадке патрульный корабль "Сергей Котов" проекта 22160 (заводской номер 164) и три строящихся на открытой стапельной площадке малых ракетных корабля "Циклон" и (предположительные названия) "Муссон" и "Пассат" проекта 22800 (заводские номера 801, 802 и 803). P.S. Там ещё и видео есть. Скопируйте в поисковик название и он выдаст вам полностью материал...

С праздником, подводноплавающие!!!

5 мая в Шереметьево произошла аварийная посадка самолёта рейса Москва - Мурманск. Самолёт Sukhoi Superjet 100 вернулся в аэропорт через 30 минут после взлёта - из-за проблем со связью.(по другой информации из-за проблем после удара молнии). Самолёт загорелся при жесткой посадке в аэропорту. Поступают всё новые данные о страшной трагедии, которая унесла 41 жизнь. Вечная память и земля пухом погибшим в страшной катастрофе. Как всегда при пожарах и массовой гибели - основная масса людей погибла из-за отравления угарным газом. Есть информация от очевидцев, что часть пассажиров, спасая свои вещи, создали затор, "забив" ими проход в самолёте и тем самым спровоцировав гибель части пассажиров.

Во время похорон. Хоронят знатного каменщика. Семья провожает усопшего, все плачут. Немного в стороне стоит мужчина и так горько плачет, что семью заинтересовало - кто это? - Вы знали усопшего? - Да я так его любил!!!!!! Он был моим большим другом... - Вы, наверное, очень сожалеете? - Конечно..... Ведь даже его последние слова были обращены ко мне... -...? - Он мне так настойчиво говорил: "Петрович, мать твою - не двигай леса..."

Сегодня у него, Беланова Александра, День рождения. "... пузо греет..." он в Турции, в Стамбуле на данный момент ", поздравлял его, он сам сказал "...изнутри смотрю то, что 30 лет назад снаружи видел...". Привет всем, а его и здесь поздравляю с Днем Нарождения. Всех благ и долгие лета.

- Кто любит людей вне зависимости от их национальности, вероисповедания и места жительства? - Крокодилы. Я пеpесмотpел столько поpногpафии, что в московском метpо пеpиодически натыкаюсь на знакомые лица… - Ваше отношение к алкоголю? - Вечерами крайне положительное, утром - крайне отрицательное.