Пит81

Так и я государственные не ношу. На стене висят в уголке (я называю это место "уголок плача").А на лацкане пиджака ношу маленькие значки типа "КВВМКУ им. С.М. Кирова". Вот сделают флажок, буду носить флажок.

Ну неужели у тебя знакомых-родственников в Москве нет?Ну или тех, кто через Москву ездит?Можно ведь заказать, а забрать позже при случае. Они ведь хлеба не просят.

Кстати, Mit'ka91 а ты сюда заглядывал?http://forum.pogranichnik.ru/index.php?sho...=13566&st=0Или тебе не надо? Пиджаки носишь?

Что-то новенькое в ППВВП.

Ну мы, вроде, договорились принимать заказы до 15 апреля. так что время еще есть.Что-то Паша не заглядывает на эту страницу? Потерялся наверное северянин!

Выговор (в худшем случае). Документ сей был и в Амурском пароходстве. Так что сомневаюсь, что у китайцев не было подобной лоции. А начиная с 1989 года китайские пароходы ходили через Хабаровск даже без сопровождения. А с началом демаркационных работ, так вообще все секреты по судовому ходу и тальвегу потеряли свою актуальность.

Кстати, вчера созванивался с производителем. Советские уже почти готовы. Но думаю, что будем ждать все, т.к. высылать по одному не рационально!

Ну что же, идя навстречу пожеланиям наших украинских друзей, вот эскиз:

Я не могу указывать производителю. Что он начал делать, то я Вам предложил. К сожалению он здесь не появляется, чтобы учесть наши пожелания.К тому же я уже убедился, что то, что изображено на бумаге не совсем соответствует готовому изделию.Я не помню писал или нет: этот парень делал нам значки на 70-летие КВВМКУ им. С.М. Кирова. так вот, на эскизе выглядело красиво, а готовый получился еще лучше.

Обещались к майским праздникам. Точнее сказать трудно.

Поговорил. Вопрос рассматривается.А есть ли у кого-нибудь изображение флага МЧПВ Украины? (чтобы не затягивать вопрос). Думаю, что надо принимать заказы до 15 апреля. Так как знаки еще не готовы, а только делаются.Кстати, на нашем сайте (КВВМКУ) я уже набрал на 60 знаков. И это за 1 день! А мы потом сами не запутаемся?

Друзья! Характер моей работы не позволяет мне ежедневно днем заходить на форум и вести протокол. Поэтому, прошу Сергея Shultz (очень прошу), заняться сим благородным делом. К тому же у него и адреса и телефоны и опыт отправки есть.Не судите меня строго за то что предложил, а потом отказываюсь. Я не отказываюсь, буду посильно помогать. Чессс слово!

Национальная игра курсантов-каспийцев!

Сегодня съездил в общественную приемную Жириновского. Сдал письмо. Буду ждать ответа!

Попробую поговорить с производителем. так я сам себе заказал все три. Я же служил и при советских МЧПВ и при морских силах ФПС РФ!

Ну как тебе объяснить? Попробую на таком примере: мы, молодые лейтенанты, и у нас еще в одном месте "играет" романтика. Тут начинается набор экипажей пскр 1204 для переправки на границу с Афаганистаном. Был там дивизион кораблей. Я и еще один мой товарищ пишем рапорта с просьбой о переводе (романтика, интернационализм, патриотизм и прочая лабуда). Приходим к Шарикову. Он посмотрел на нас. Вернул рапорта и сказал: "Не пущу! У меня нет замены вместо вас!"Второй пример. Потерялся документ на корабле. Не секретный, ДСП. Положено сразу докладывать в округ. Офицера - под суд, увольнение и т.д. и т.п. В лучшем случае - начальник службы без допуска к секретным документам. Комбриг докладывать не стал. 10 суток вся бригада стояла на ушах, искали книжку. Комбриг сказал: "Кто из моряков найдет - получит отпуск!"Нашли. Моряк получил отпуск. Офицер остался на своей должности.Третий пример.Стрельбище. Наш корабль выполняет упражнение по видимой цели. На борту весь штаб во главе с комбригом. Командир отделения артиллеристов командует сам себе (было такое упражнение): "Угол ...! Дистанция ...! Снаряд осколочно-фугасный! Пристрелка два снаряда! Товсь! Огонь!"С первого же выстрела он попадает в цель и разносит ее в щепки (цель перестает существовать как вид ВООБЩЕ!)Тут из динамика доносится голос комендора: "Ой бля! А куда теперь стрелять?"Микрофон берет Шариков и говорит: "А хуя..ь куда нибудь! Лишь бы снаряды не сдавать!"Командир корабля в поте лица не сразу понял что вообще произошло, я (помощник командира корабля) начинаю сползать на палубу от смеха, командир БЧ-2 в шоке.Как только отстреляли положенное количество снарядов, комбриг вызвал комендора и объявил 10 суток отпуска!Ну это так - вкратце.

Так вот и нас всех (офицеров, мичманов, старшин, матросов) Шариков защищал перед морским отделом округа (и перед округом). А провинившихся наказывал сам. По максимуму. Но не делал из этого трагедий.А удар "по носу" каждый воспринимал как хороший урок.Успехи! А как достигаются успехи? На мой взгляд (морской и выпуклый) только усердием, трудолюбием и настойчивостью.Ты пишешь, что к Бондаренко хорошо относился. А как я по твоему должен был относится к своему командиру? Да только с уважением! И никогда, ни при каких обстоятельствах (под страхом смертной казни) не подводить его и не подставлять!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Кстати, до сих пор не могу понять: как мы с командиром корабля 2,5 года подряд удерживали свой корабль лучшим среди кораблей 1248 в округе?

Есть возможность заказать вот такие значки-фрачники: Размер: 18х15 мм. Стоимость в районе 190 руб. (за шт.). Могу договориться.

А чего ты хочешь услышать? Как он "мужественно командовал и героически защищал"?Так вся служба и жизнь состоит из "Обычные бытовые истории, о взаимоотношениях двух офицеров". Только ты не учитываешь того, что я в то время был лейтенантом, а он капитаном 1 ранга. Я был помощником командира корабля, а он командиром бригады.А что ТАМ делалось наверху, мне простому лейтенанту было не ведомо.Хорошо, поставлю вопрос по другому. Ты сам как относишься (или относился к своему начальнику) - Бондаренко Саше (ваш Ф-4)? И почему?

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Расскажу еще одну историю, связанную с капитаном 1 ранга Шариковым!Выпуск у нас был поздним и служить в часть мы приехали уже в октябре, когда навигация заканчивалась, а корабли поднимали на слип и экипажи переходили жить в казарму.Нас, молодых лейтенантов холостяков, поселили в общагу рядом с мангруппой.По вечерам, когда командиры отпускали нас домой, торопиться мы не собирались. Делать в общаге в общем то нечего. Мы заходили в кают-компанию на ужин, а потом шли в комнату отдыха, которая находилась рядом с дежурным по береговой базе. Там стоял бильярд, нарды, шахматы, телевизор.Шла третья неделя службы (существенная деталь)!И вот, заходим в комнату отдыха. Я начинаю играть в бильярд (с кем уже не помню). Через пару минут заходит комбриг Шариков А.И. По честному занимает очередь. Заметьте! По честному, хотя он капитан 1 ранга, а мы четверо - молодые лейтенанты!В итоге мне достается играть с командиром части. Игра была не очень долгой и я выиграл. Хотя если честно, сам не ожидал. Просто повезло!Комбриг крякнул, но положил кий на стол, сказал "Мда!" и ушел за стол играть в нарды.Следующую партию в бильярд я проигрываю и тоже ухожу к столу с нардами.Комбриг уже кого-то обыграл и указал мне на соседнее кресло, предлагая играть.Я сел. Благо в Баку научились играть в нарды. Но профессионалом я не был. Так - любитель!Игра началась. Ближе к концу игры у меня в доме на "пятерке" оставалось шесть фишек и один выход - через шестерку. То есть надо было бросит дважды по 6х6. Ситуация безвыходная. Почти "марс". И тут судьба улыбается мне - я бросаю три! раза по 6х6. Мало того, что вырываюсь из "марса", я еще и выигрываю партию!Комбриг встает с кресла и так негромко, но чтобы было слышно, говорит: "Да лейтенант! Не правильно ты службу начинаешь!"Я готов был провалиться сквозь палубу в подвал. Подумал: "Все! Служба кончилась еще не успев начаться! Не видать мне хорошей должности, как ни старайся!"Комбриг улыбнулся и ушел домой. Но самое главное, что он никогда не вспоминал этот вечер и на моей карьере это никак не отразилось!Я не знаю, помнит ли этот вечер командир, но я его запомнил на всю жизнь. Хотя, никогда в жизни не поддавался ни одному высокопоставленному начальнику.

Расскажу немного про капитана 1 ранга Шарикова А.И.Мне довелось служить с ним когда он уже был командиром бригады.Интересный человек. Очень жесткий, но не жестокий. Да и заместители у него были офицеры требовательные. Например, когда по дороге на стоянку замечали НЭМСа, то все мотористы "ныряли" в машины и начинали быстро наводить идеальный порядок. Потому как НЭМС никогда не стеснялся спуститься в машинное отделение. Впрочем, и зам НЭМС, тогда еще капитан-лейтенант Шарунов О.И., на стоянке кораблей почти жил и ходил все время в рабочей робе, ковырялся с мотористами на Шмелях.Нач.штаба (фамилию не помню) был несколько своенравный человек. Пройти мимо него просто так матросу было сложно. А уж если шел стой, то без остановки не обходилось, почти, никогда.Нас, лейтенантов, командование части встречало лично в полном составе на гостевом пирсе, куда нас доставили катером с Хабаровска. Об этом подробнее.Когда мы еще учились в училище, за полгода до выпуска в декабре месяце, приехали первые "покупатели" для отбора службы в погранвойсках. Естественно, спрашивали о том, где хотелось бы проходить службу. Так как "романтизм службы" еще только развивался в молодых лейтенантских головах, я просил отправить меня служить в Кувшинскую Салму, а запасным вариантом записался в ДВПО. Почему? Не знаю. Судьба.Стажировку я проходил в Кувшинке. Сначала на 26 Съезде, потом на одном из Альбатросов (названия уже не помню, кажется Аметист).Понравиласт ли мне Кувшинка? Конечно - Да!!!!!!!Одно было плохо - туда не брали "холостяков". А я к выпуску еще не обзавелся семьей, следовательно мечта о службе на Северах разбилась о несозданный семейный очаг. Это сейчас, с высоты прожитых лет, я не жалею об этом. А тогда - было обидно.Итак, окончание стажировки, гос экзамены, защита диплома, выпуск, отпуск и .....Прилетели мы с моим другом Фроловым Сашей в Хабаровск. Добрались до штаба округа. Но время уже было вечернее и на собеседование в отдел кадров мы не успели.Утром нас вызвали в отдел кадров, сообщили, что нас направляют в Казакевичево (хотя мы, как холостяки, рассчитывали на Благовещенск) и в обед посадили на Аист, махнув на прощание "платком" (шутка).Катер попался не первой свежести и шел очень медленно. А может это наши чемоданы были слишком тяжелыми и "гражданские пирожки" из нас еще не повылазили.Через пару часов, я вышел в очередной раз покурить в кокпит. Кругом тайга, сопки и река. Мысли были приблизительно такие "Кто меня сюда заманил? Что я здесь делаю? В какой стороне Арбат и Красная площадь?" Ну и главная: "Авантюра с ДВПО не удалась!" Вдруг показалась стоянка кораблей. Мичман (старший катера) позвал нас и, указав на НЕЧТО(!), сказал, что на этих кораблях мы будем служить помощниками (!?!)Признаюсь сразу, что речных боевых кораблей до этого момента видеть нам не приходилось. И поэтому мы не поверили. У нас в училище только один навигационный комплекс, который мы изучали, был в четыре раза больше.Подходим к гостевому причалу. На борт заскакивают несколько матросов, хватают наши чемоданы и убегают в неизвестном нам направлении. Мы только и успели, что схватить свои "дипломаты, в которых лежали кортики (оружие все таки).Сходим с пирса и .... растерянность, удивление, отсутствие какой либо логики - все это сразу. На берегу один капитан 1 ранга и четыре капитана 2 ранга. Что делать????????????Тут командный голос: "НУ?!" Это капитан 1 ранга, глядя на нас начинает морщить лоб. Я быстро вышел из ступора и понял, что ОН - это и есть комбриг!Подошли строевым шагом представились.Видимо, комбригу понравилась наша строевая выправка, потому, что разноса не было. Скорее наоборот, комбриг представился сам и представил нам всех своих заместителей.Выделил нам мичмана и велел ему сопроводить нас в кают-компанию, потом в службы для получения необходимых вещей, потом в общежитие, и через 2 часа, мы должны были быть у него в кабинете на собеседовании.Через 2 часа мы уже сидели в кабинете за столом с капитаном 1 ранга Шариковым И.А. и первый вопрос его был таков: "Ну и зачем Вы пришли служить в морские части погранвойск?"Как ответить на такой вопрос?Не помню, что мы говорили. Мы не пытались отвечать на его вопросы как на партсобрании. Видимо комбригу это понравилось. Потом были вопросы о том "как мы устроились", "что ожидаем от дальнейшей службы". На этом наша первая встреча закончилась.С Сашей Фроловым мы попали в одно звено. Я на пскр-350, он на пскр-336.Уже на корабле от командира я узнал, что Шариков очень любит футбол и болеет за Спартак. И, самое главное: не ходить в штаб и не попадаться на глаза комбригу в течении 3 суток, если Спартак проиграл игру! Ну а если Спартак одержал победу, то ....В общем, так началась моя служба в Казакевичево.Вторую встречу с капитаном 1 ранга Шариковым, опишу чуть позже. Тоже неоднозначная встреча. Но показывающая, что Шариков, был отличным Офицером и Командиром (именно с большой буквы)!

Тогда капитан Ходуненков. Он с афгана пришел к нам на должность начальника медслужбы. До него были ст.л-т Рева и л=т Хайдарова, ст. л-т Титов.Вроде все (!?)

Не поверишь: СЕБЯ! Ох и нудный я был в плане службы! Вроде бы Лапта! А вот имя не помню. Хороший мужик!

Почитать надо любого командира. Даже "вредного"! (ИМХО конечно)!