Активность

На СЗ «СНСЗ» спущен на воду пассажирский катамаран «Форт Александр I» проекта 04580 На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) прошла торжественная церемония спуска на воду третьего скоростного пассажирского катамарана «Форт Александр I» проекта 04580 «Котлин». © paluba.media Проект пассажирского катамарана 04580 «Котлин» адаптирован петербургским КБ «Форсс Технологии» по заказу и при активном участии компании «Нева Тревел». При проектировании учтен опыт работы судоходной компании и особенности эксплуатации в условиях акватории Санкт-Петербурга и выхода в Финский залив. Катамараны, построенные на СНСЗ, смогут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами. Пассажиры в количестве до 197 человек (в т.ч. лица с ограниченными возможностями) размещаются в комфортных условиях в салоне и на открытой части верхней палубы. Эксплуатационная скорость судна составляет 26 узлов (ок. 50 км/ч). Строительство судов ведется под надзором Российского морского регистра судоходства. Характеристики пассажирского катамарана проекта 04580 «Котлин» Длина габаритная, м 32 Ширина наибольшая, м 8,7 Высота надводного борта, м 1,4 Осадка габаритная, м 1,32 Мощность двигателей, кВт 2х882 Мореходность, баллы до 4 Скорость максимальная, уз. ок. 30 Пассажировместимость, чел. до 200 Экипаж, чел. 3 Корпус и надстройка алюминиево-магниевый сплав Скоростной пассажирский катамаран «Форт Александр I» — это третье судно серии из 6 скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Он будет курсировать на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов», в навигацию этого года. Первая пара катамаранов данного проекта — «Форт «Кроншлот» и «Форт Пётр I» — вышли на линию в 2023 году. Источник: https://paluba.media/news/76036

Американскому флоту передали новую многоцелевую АПЛ "Нью-Джерси" 26 апреля 2024 В четверг, 25 апреля, верфь компании Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс передала ВМС США многоцелевую атомную подлодку "Нью-Джерси" класс "Вирджиния". Как отмечает Navy Recognition, это 23-я субмарина данного типа, построенная для американского флота. "Нью-Джерси" – пятая подлодка класса "Вирджиния", выполненная в конфигурации Block IV (всего к постройке запланированы десять субмарин этой модификации). Ее заложили в марте 2019 года. В ноябре 2021 года субмарина прошла крещение, а в мае 2022 года ее спустили на воду. К этому моменту готовность АПЛ оценивалась в 90%. Модификация Block IV отличается от подлодок "Вирджиния" предыдущих версий сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами между обслуживанием: в частности, субмарины версии Block III рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 развертываний, а новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний. В то же время "Нью-Джерси" – первая АПЛ класса "Вирджиния", спроектированная с учетом так называемой гендерной интеграции: на борту предусмотрены помещения для женской части экипажа. Водоизмещение подлодок типа "Вирджиния" достигает 7800 тонн, длина – 115 метров. Они способны развивать под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров. АПЛ "Нью-Джерси" оборудована установками вертикального пуска, позволяющими выполнить залп двенадцатью крылатыми ракетами "Томагавк". Кроме того, подлодка вооружена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Следующая серия АПЛ типа "Вирджиния" будет насчитывать десять подлодок модификации Block V. Их длина вырастет до 140 метров, а водоизмещение – до 10 200 тонн. Это позволит оснастить подлодку дополнительными вертикальными пусковыми установками, что расширит боезапас c 12 до 28 крылатых ракет "Томагавк". https://flot.com/2024/Сша67/

Первое судно для подготовки вертолетчиков ВМФ спустили на воду 26 апреля 2024 Первое морское специальное судно проекта 14400 "Николай Камов", предназначенное для подготовки пилотов вертолетов морской авиации ВМФ России, спустили на воду на верфи "Судоремонтно-судостроительной корпорации" в Городце (Нижегородская область). Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. В церемонии участвовали гендиректор ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" Дмитрий Савина, начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ контр-адмирал Ильяс Шигапов и начальник морской авиации ВМФ полковник Андрей Пахомов, генеральный директор АО "Центр научно-технических услуг "Динамика" Александр Морозов, заместитель гендиректора по спецпроектам Крыловского государственного научного центра Дмитрий Новиков, главный конструктор ЦКБ "Балтсудопроект" Андрей Обухов и др. Судно проекта 14400 "Николай Камов" Минобороны РФ Морское специальное судно проекта 14400 заложили на верфи "Судоремонтно-судостроительной корпорации" в июне 2018 года. Судно предназначено для подготовки экипажей палубных вертолетов. Оно спроектировано под условия Азовского моря для несения службы на Черноморском флоте. Длина судна – 67 метров, ширина – 12,7 метра, стандартное водоизмещение – 850 тонн. По информации СМИ, предполагается, что судно будет обеспечивать работу в Ейске 859-го Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ России. https://flotprom.ru/2024/Вмф14/

Братишкам привет! В галерею поместил встречи 2011 года!!!!! Для затравки несколько фоток в теме))) Да, и Черникова Сергея (МИЧМАНА) уже тоже нет в наших рядах...

Всем огромный привет! Дошли руки до архива))))