ВВС России и других стран

[Бч-4 Волга]

06.04.2022г

Летчики противолодочной авиации Северного флота отработали поиск подводных лодок

 

Летчики отдельного смешанного авиационного полка армии ВВС и ПВО Северного флота (СФ) выполнили тренировочные полеты, в ходе которых отработали поиск подводных лодок.

Тренировочные полеты на противолодочных самолетах Ил-38 выполнялись в течение двух летных смен, как одиночно, так и в составе пары. Экипажи отдельного смешанного авиационного полка также отработали один из самых сложных элементов летной подготовки – поиск подводной лодки в составе пары в сложных метеорологических условиях на предельно малых высотах.

Скорость полета при отработке данного элемента пилотирования составляла около 500 км/ч, при этом строго соблюдались требования по обеспечению безопасности полетов.

Помимо учебных задач по поиску подводных лодок летчики выполнили ледовую разведку в акватории Баренцева и Норвежского морей.

Всего к полетам было привлечено шесть экипажей. В общей сложности самолеты провели в воздухе более 30 часов.

Подобные элементы летной подготовки экипажи и объединения ВВС и ПВО Северного флота выполняют на регулярной основе.

 

Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

08.04.2022г

На Камчатке лётчики завершили общую подготовку к полётам

 

Лётный состав отдельного смешанного авиаполка Войск и сил на Северо-востоке России завершил общую подготовку перед проведением полётов.

Всех членов экипажей, независимо от занимаемой должности, воинского звания и опыта лётной работы проверили на готовность к выполнению полётных заданий и выдали им допуски на полёты.

С экипажами истребителей-перехватчиков МиГ-31 провели учебные занятия на тренажёре, а с лётчиками самолётов Ил-38 и вертолётов Ка-27 и Ка-29 - в кабинах воздушных судов.

Отработаны маршруты полёта и схемы захода на посадку, навыки пилотирования в районе базирования, а также все этапы полёта с учетом погодных и климатических условий Камчатки.

Подразделения обеспечения полётов и технико-эксплуатационной части провели регламентные работы на авиатехнике для подготовки летательных аппаратов к предстоящим лётным сменам.

 

Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

[Бч-4 Волга]

09.04.2022г

Летчики Балтийского флота провели ночные воздушные бои над Калининградской областью

 

В рамках проведения плановой тренировки экипажи истребителей

Су-27 и фронтовых бомбардировщиков Су-24 морской авиации Балтийского флота провели ночные учебно-тренировочные полеты.

В ходе ночных полетов летчики отработали взлет и заход на посадку, учебные атаки по воздушным низкоскоростным и наземным целям, уничтожение командных пунктов и военной техники условного противника, выполнили сложный пилотаж и боевое маневрирование.

В ходе выполнения полётов лётчики выполнили наиболее сложные упражнения курса боевой подготовки в небе, где особое внимание уделялось технике ночного пилотирования с применением наступательных и оборонительных маневров на различных высотах и скоростях и условным использованием вооружения самолетов.

Главная цель таких полетов — проверка готовности личного состава к выполнению боевых и специальных задач по предназначению, а также практическая отработка новых тактических приемов с полным использованием боевых возможностей авиационной техники и ее оборудования.

В общей сложности, в плановом мероприятии боевой подготовки было задействовано около 20 самолетов морской авиации БФ.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

11.04.2022г

Пилотажной группе «Беркуты» исполнилось 30 лет

 

Авиационная группы высшего пилотажа «Беркуты» была образована  11 апреля 1992 года на базе в Государственного центра боевого применения и переучивания лётного состава в Торжке.

Уникальность «Беркутов» заключается в том, что это единственная в мире пилотажная группа, выполняющая групповой сложный пилотаж на боевых вертолетах. Суммарный вес группы из шести вертолетов составляет около 70-ти тонн.

Практически сразу после своего формирования группа «Беркуты» демонстрировала свой пилотаж на нескольких воздушных праздниках, в том числе на «МОСАЭРОШОУ-92», на Московских авиакосмических салонах «МАКС» в 1993 г., 1995 г., 1997 г., 2013 г., 2017 г., 2019 г., 2021 г., 

Помимо этого пилотажная группа участвовала в воздушном параде на Поклонной горе в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне (1995 г.) и в авиационном празднике, посвящённом 850-летию города Москвы (1997 г.).

С 2010 года «Беркуты» являются постоянным участником воздушной части военного парада на Красной площади в честь  Победы в Великой Отечественной войне.

Своё высокое лётное мастерство лётчики группы демонстрировали на мероприятиях в городах: Владимир, Самара, Тверь, Тула, Сызрань, Ржев, Осташков, Хотилово, экипажи «Беркуты» принимали участие в гидросалонах в городе Геленджик, а также в конкурсе «Авиадартс» Армейских международных игр в Воронеже, Рязани и в Крыму. 

В настоящее время пилотажная группа выполняет полеты на боевых вертолетах Ми-28н обладающих высокими маневренными и огневыми возможностями, занимающими ведущее место среди вертолетов всего мира.

Пилотаж на вертолетах выполняется на значительно меньшей высоте, чем на самолетах. Летчики пилотируют машины на интервалах и дистанциях около 10 метров, а малые радиусы разворота позволяют осуществлять все перестроения непосредственно над аэродромом.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

13.04.2022г

Экипажи армейской авиации нанесли удар по позициям средств ПВО и бронетехники ВСУ

 

Группа ударных вертолетов Ми-24, Ми-28Н, Ка-52 выполняла задачи по поддержке наземной группировки войск. В это время по ведущему была выпущена ракета зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Бук» вооруженных сил Украины. По команде ведомые экипажи нанесли ракетный удар по обнаруженному месту пуска, уничтожив пусковую установку и расчет комплекса ПВО.

Помимо этого, в ходе полета экипажи армейской авиации уничтожили управляемыми ракетами бронетехнику ВСУ, замаскированную и скрытую в лесистой местности.

Армейская авиация в ходе специальной военной операции выполняет задачи по сопровождению колонн, уничтожению бронетехники, доставке десанта, военных грузов, авиационной поддержке подразделений.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

14.04.2022г

Противолодочные самолёты Ил-38 Тихоокеанского флота нанесли бомбовый удар по надводному кораблю условного противника

 

Экипажи противолодочных самолётов Ил-38 Морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) выполнили учебное бомбометание по цели, имитирующей надводный корабль условного противника в морском полигоне Японского моря.

Мероприятие было проведено в рамках контрольной проверки сил Морской авиации ТОФ за летний период обучения.

В ходе выполнения учебно-боевых упражнений 2 Ил-38 взлетели с аэродрома в Приморском крае и отработали задачи по поиску и обнаружению морских целей условного противника с использованием радиолокационных средств.

В назначенном районе лётчики обнаружили корабль условного противника и выполнили бомбометание по цели практическими авиационными бомбами ОФАБ-250.

После успешного выполнения бомбометания экипажи противолодочных самолётов Ил-38 отработали на обратном курсе элементы пилотирования над безориентирной местностью в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации.

Накануне выполнения полётов технический состав противолодочной эскадрильи произвёл перевод всех Ил-38 на летний режим эксплуатации с проверкой работоспособности всех систем, узлов и оборудования, а также провёл замену специальных жидкостей и масел.

 

Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

[Бч-4 Волга]

19.04.2022г

Четыре противолодочных самолёта Ил-38 провели 8-часовой полёт над Тихим океаном в ходе учения

 

Экипажи 4-х противолодочных самолётов Ил-38 и Ил-38Н из состава смешанного авиаполка Войск и сил на Северо-востоке России провели 8-часовой полёт над акваторией Тихого океана вдоль восточного побережья Камчатки в ходе учения.

В рамках полётного задания лётчики морской авиации в составе отряда выполнили задачи по поиску, классификации и слежению за подводными лодками и надводными кораблями условного противника с комплексным применением новых радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения.

Всего за время полёта было обследовано более 10 тысяч квадратных километров акватории Тихого океана.

В ходе учения самолёты Ил-38 и Ил-38Н выставили более 200 гидроакустических буев на наиболее вероятных маршрутах движения подводных лодок условного противника в нейтральных водах.

Кроме того, лётчики отработали пилотирование в составе пар самолётов на малых высотах над водной поверхностью Тихого океана.

Для повышения эффективности выполнения данных задач было организовано взаимодействие лётчиков с кораблями тральной тактической группы из соединения охраны водного района.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

20.04.2022г

Экипажи истребителей Су-30см ВВО выполнили полеты в сложных метеоусловиях Забайкалья

 

Экипажи истребительной авиации авиачасти ВВС и ПВО Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной в Забайкальском крае, в ходе учебно-тренировочных полетов выполнили пилотирование Су-30см в сложных метеоусловиях.

В программе полетов было предусмотрено выполнение наиболее сложных элементов из курса боевой подготовки на высоте от 700 м до 10 тыс. метров. Летчики-истребители выполнили взлет в условиях ограниченной видимости, посадку по приборам днем и ночью, уход на дополнительный круг.

В полетах были задействованы современные многоцелевые истребители Су-30 СМ поколения 4++.

Помимо этого, в ходе мероприятий была отработана единая методика обучения летного состава, взаимодействия экипажей в полете, а также подготовка командиров боевых звеньев в качестве инструкторов.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

25.04.2022г

На Камчатке прошла лётно-техническая конференция

 

В отдельном смешанном авиационном полку Войск и сил на Северо-востоке России перед началом перевода техники на сезонный период эксплуатации состоялась лётно-техническая конференция.

В ней приняли участие технические специалисты, эксплуатирующие самолёты МиГ-31 и Ил-38 различных модификаций, Ан-12 и Ан-26, вертолёты Ми-8, Ка-27 и Ка-29. В ходе обсуждения были рассмотрены вопросы особенностей эксплуатации воздушных аппаратов в условиях Крайнего Севера, вопросы проведения технического обслуживания и поставки запасных частей, обмен мнениями по опыту проведения ТО и обсуждение перспектив рационализаторской работы на воздушных судах.

Были изучены методические рекомендации по подготовке к сезонной эксплуатации воздушных судов и объектов инфраструктуры, безаварийной эксплуатации авиатехники, созданию запасов топлива и горюче-смазочных материалов по всей номенклатуре, а также по всестороннему обеспечению полётов в летнем периоде эксплуатации.

В работе конференции приняли участие более 100 инженеров и техников технико-эксплуатационной части авиаполка.

 

Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

[Бч-4 Волга]

28.04.2022г

В Амурском соединении дальней авиации состоялось командно-штабное учение

 

В дальневосточном соединении дальней авиации прошло командно-штабное учение (КШУ) с личным составом воинских частей, дислоцированных на территориях Амурской и Иркутской областей, а также в Якутии и на Чукотке.

К учению было привлечено более 20 лётных экипажей, в том числе самолётов Ту-22м3, Ту-95мс и Ил-78.

В рамках мероприятия отработано перебазирование на оперативные аэродромы и выполнены тактические пуски крылатых ракет воздушного базирования, а также дозаправка в воздухе в простых и сложных метеоусловиях.

Помимо того, проведены учения на пунктах приёма техники и мобилизационных пунктах приёма личного состава для комплектования подразделений, их распределению по должностям и обеспечению необходимым имуществом.

В ходе учений специалисты связи обеспечили подразделения и командные пункты устойчивой связью в любой обстановке и в различных режимах работы.

«Личным составом, дальневосточного авиационного соединения решены все задачи, поставленные в рамках учения» - отметил начальник штаба дальней авиации генерал-майор Сергей Кувалдин.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

29.04.2022г

Экипажи разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 и транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ проявляют мужество и героизм в ходе специальной военной операции

 

Экипажи армейской авиации в ходе проведения специальной военной операции продолжают выполнять задачи по сопровождению колонн, уничтожению бронетехники и объектов военной инфраструктуры ВСУ, доставке десанта, военных грузов, авиационной поддержки подразделений, выполняющих задачи в рамках спецоперации. Полеты проходят на предельно малых высотах.

На только что вернувшихся с боевых вылетов вертолетах Ка-52 «Аллигатор» техники вновь обновляют комплект вооружения. Экипажи армейской авиации совершают по несколько боевых заданий за день.

«На данный момент времени задача стояла – уничтожение ротного опорного пункта противника. Мы работаем с максимальной дальности, чтобы не попадать в зону ПВО противника - с удаления 5-6 километров в зависимости от классификации ракеты», - рассказал штурман вертолета Ка-52 Михаил.

Случается, встретить врага лицом к лицу. Как это недавно было у командира транспортно-штурмового вертолета Ми-8АМТШ.

«Видели обстрел по вертолету. Он был хаотичный во все стороны. Противник не понимал откуда по нему ведётся огонь. Мы благополучно вернулись, доложили в вышестоящий штаб и передали его координаты», - поделился военный летчик Игорь.

Он уже опытный боевой летчик, является офицером командного состава. Игорь шутит: «сейчас на земле бываю реже, чем в небе».

Закопчённый в боях Ми-8АМТШ и его командир теперь настоящие легенды своего авиационного соединения. За проявленный подвиг лётчика представят к государственной награде.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

05.05.2022г

Летчики морской авиации Балтийского флота отработали задачи по уничтожению отряда боевых кораблей условного противника

 

В ходе проведения плановых учебно-тренировочных полетов экипажи самолетов морской авиации Балтийского флота отработали задачи по уничтожению отряда боевых кораблей (ОБК) условного противника.

В морских полигонах Балтийского флота многофункциональные истребители Су-30СМ и фронтовые бомбардировщики Су-24 выполнили боевые упражнения по преодолению системы противовоздушной обороны ОБК «противника» и нанесению ракетно-бомбового удара.

Для осложнения отражения кораблями авиационного удара заходы на цель осуществлялись с различных направлений с одновременным маневрированием по скорости и высоте.

В качестве ОБК условного противника выступали боевые корабли Балтийского флота, в данный момент выполняющие задачи в море.

В плановом мероприятии боевой подготовки было задействовано семь самолетов морской авиации флота и три надводных корабля Балтийской военно-морской базы.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Российские ударные вертолёты Ка-52 получили высокую оценку по итогам боевого применения на Украине

11.05.2022г

 

Российские ВС при поддержке НМ республик Донбасса продолжают проведение специальной военной операции по демилитаризации и денацификации Украины. С воздуха наземные силы прикрывает боевая авиация, в том числе ударные вертолеты Ка-52 и Ми-28НМ.

Основную часть ударных вертолетов на Украине составляют Ка-52, этих вертолетов намного больше, чем Ми-28НМ "Ночной охотник". С чем это связано не сообщается. Сам Ка-52 получил высокую оценку по итогам боевого применения в ходе спецорерации. Как пояснил командир экипажа вертолета Ка-52, во время учебных полетов таких нагрузок, как в боевых условиях не было.
Боевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" является модернизированной версией Ка-50 "Черная акула". Он имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметен для радаров. Предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника, в любых погодных условиях и в любое время суток. Может обеспечивать огневую поддержку десанта, вести патрулирование и сопровождать военные колонны.
В настоящее время в России ведутся испытания модернизированной версии вертолета Ка-52М, получившей усиленное бронирование и новый бортовой комплекс обороны. Вооружение вертолета унифицировали с другой винтокрылой машиной - Ми-28НМ

 

https://topwar.ru

[Бч-4 Волга]

14.05.2022г

Летный состав военно-транспортной авиации ВВО отработал доставку грузов в островную зону

 

 

Летчики военно-транспортной авиации Восточного военного округа совершили полеты по доставке грузов в островную зону ответственности округа.

Особенностью при выполнении таких перелетов является отсутствие наземных ориентиров, заход на ВВП с моря, постоянное изменение погодных условий.

Перед вылетом пилоты проверили готовность самолетов к совершению полетов над морем, исправность навигационной аппаратуры.

Взлет осуществлялся с учетом особенностей пилотирования в условиях низкой облачности, направления и скорости ветра, с синхронным отрывом передних колес от взлетной полосы. Полеты  выполнялись на самолетах Ан-26 и Ан-12.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

16.05.2022г

Экипажи самолётов Ту-142 Тихоокеанского флота отработали противолодочные задачи над Охотским морем

 

На Тихоокеанском флоте проведены плановые учебно-тренировочные полёты с целью слаживания экипажей дальних противолодочных самолётов Ту-142 и отработкой ими противолодочных задач над Охотским морем.

Лётчики выполняли задачи на самолётах Ту-142, базирующихся на одном из аэродромов морской авиации ТОФ.

Во время проведения полётов экипажи двух самолётов Ту-142 осуществили поисковые действия с использованием специальных штатных средств обнаружения подводных лодок условного противника.

Кроме того, экипажи Ту-142 отточили навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью и слаженность действий лётчиков при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации.

 

Пресс-служба Восточного военного округа

[Бч-4 Волга]

17.05.2022г

Вертолетчики Северного флота отработали стрельбу и бомбометание по морским целям

 

Экипажи вертолетов палубного базирования Ка-27 и Ка-29 отработали стрельбу неуправляемыми авиационными ракетами и бомбометание на полигоне армии ВВС и ПВО Северного флота Лумбовский на побережье Кольского полуострова в горле Белого моря. Учебно-боевое применение вертолётов состоялось в рамках летно-тактического учения отдельного корабельного вертолетного противолодочного полка.

В полётах на полигон приняли участие несколько вертолётных экипажей штурмового корабельного вертолёта Ка-29 и противолодочного Ка-27. Экипаж штурмового вертолёта отработал стрельбу ракетами и авиационной пушкой по надводной цели, имитирующей надводный корабль противника. Вертолётчики-противолодочники выполнили бомбометание по району нахождения условной подводной лодки противника.

По результатам стрельбы и бомбометания было отмечено успешное поражение целей. Также вертолётчики отработали дозаправку на полигоне Лумбовский и полёт по маршруту над безориентирной местностью.

 

Пресс-служба Северного флота

[Бч-4 Волга]

22.05.2022г

Экипажи ударных вертолетов Ка-52 уничтожили колонну техники и замаскированные позиции ВСУ

 

В ходе одного из вылетов была обнаружена военная техника и замаскированные позиции подразделений ВСУ.

Авиационными ударами колонна техники и позиции ВСУ были уничтожены с применением неуправляемых авиационных ракет.

«Была поставлена задача по поражению живой силы противника, его скопления в лесных массивах. Выполнили данную боевую задачу с применением  неуправляемого ракетного вооружения. С удаления 5 километров цель поражена, вернулись обратно. Боевое применение у нас высокой точности, так как на вертолете установлена оптико-электронная станция, которая позволяет обнаружить противника на удалении свыше 10 километров. Она помогает применять и управляемое ракетное вооружение. С помощью нее мы видим как цель поражена, видим сам разрыв, куда упал снаряд. Мы поддерживаем сухопутные войска, они очень ждут этого, я думаю, чтобы помогли с воздуха», рассказал штурман-оператор Ка-52 Николай.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

23.05.2022г

Экипажи истребителей Су-35С продолжают наносить высокоточным оружием удары по объектам военной инфраструктуры и боевой технике ВСУ

 

Вооруженные Силы Российской Федерации в ходе проведения специальной военной операции продолжают наносить высокоточным оружием удары по объектам военной инфраструктуры и боевой технике ВСУ.

Для решения поставленных задач боевые вылеты самолетов оперативно-тактической авиации осуществляются с аэродромов временного базирования.

Экипажи истребителей Су-35С в ходе выполнения полетных заданий продолжают уничтожать военные цели противника, применяя широкий спектр авиационных средств поражения. В ходе выполнения боевых задач взаимодействуют с бомбардировщиками Су-34 для комплексного решения полетных заданий и прикрытия воздушных бортов в воздухе.

Перед вылетом авиационная техника проходит комплексную подготовку специалистами инженерно-технического состава – проводится проверка работы всех систем авиационных комплексов, подвеска средств поражения, заправка и подготовка самолетов к вылетам.

Для уничтожения авиационной техники ВСУ, поражения радиолокационных станций, комплексов противовоздушной обороны экипажи применяют управляемые высокоточные ракеты различного класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Вылеты на боевое применение осуществляются в светлое и темное время суток в любых погодных условиях.

Самолет Су-35С имеет возможность применения всей номенклатуры существующих и перспективных образцов авиационного вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", включая высокоточное.

Су-35С предназначен для завоевания господства в воздухе путем уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов управляемыми ракетами на большой, средней и малой дальности, при ведении дальних и ближних маневренных боев, при автономных и групповых действиях, поражения надводных и наземных целей всеми видами вооружения, в любых метеоусловиях, а также объектов наземной инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

24.05.2022г

Экипажи корабельных вертолетов морской авиации Балтийского флота отработали посадки на палубу авианосного корабля

 

В акватории Балтийского моря (БФ) экипажи вертолетов морской авиации Ка-27 отработали посадку на палубу сторожевого корабля «Ярослав Мудрый». Всего летчики совершили более 30 посадок на корабль в дрейфе и на ходу, часть из которых в темное время суток.

Ночные полеты занимают особое место в программе подготовки экипажей вертолетов. Каждый пилот должен обладать навыками управления вертолетом в условиях ограниченной видимости, когда необходимо выполнить полетное задание, осуществить безопасные взлет и посадку на палубу корабля, ориентируясь исключительно по приборам.

Отработка взаимодействия между экипажами кораблей флота и летным составом вертолетного полка соединения морской авиации Балтийского флота является одним из элементов боевой подготовки моряков и летчиков.

В рамках учений, помимо посадок, летчики отработали тактические приемы поиска и слежения за подводными лодками противника, а также осуществили взаимодействие с кораблем при выполнении противолодочных задач в морском полигоне.

В общей сложности в мероприятии боевой подготовки было задействовано более 10 экипажей корабельных вертолетов.

 

https://function.mil.ru

[Бч-4 Волга]

Стратегические бомбардировщики Ту-95МС ВКС РФ и H-6K ВВС КНР провели очередное совместное патрулирование

24.05.2022г

 

Военно-воздушные силы Южной Кореи были вынуждены поднять в воздух дежурные истребители для "перехвата" вошедших в зону действия ПВО республики российских и китайских самолетов. Об этом сообщает Yonhap со ссылкой на заявление Объединенного комитета начальников штабов.Россия и Китай продолжают практику совместного воздушного патрулирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе, начавшуюся еще в 2019 году. Первый раз китайские и российские самолеты отправились вместе в полет в июле 2019-го. Второе совместное мероприятие прошло в декабре 2020 года, в нем участвовало шесть стратегических бомбардировщиков - два российских Ту-95МС и четыре китайских Хун-6К. В третий раз совместный вылет прошел в ноябре 2021 года, вместе с Ту-95МС и Хун-6К в патрулировании участвовал самолет ДРЛО А-50 ВКС РФ.
По данным Сеула, заход в зону действия ПВО республики производился дважды. Сначала два китайских бомбардировщика H-6 вошли в зону ПВО и двинулись в сторону Восточного моря. Во второй раз южнокорейские военные засекли уже шесть самолетов, из которых два были китайские стратеги H-6, два российских стратегических бомбардировщика Ту-95 и два истребителя, вероятней всего Су-30СМ, сопровождавшие стратегов.
Российское Минобороны подтвердило совместное патрулирование российских и китайских стратегов в воздушном пространстве над Японским и Восточно-Китайским морями. Также сообщается, что на некоторых участках полета их сопровождали японские и южнокорейские истребители.
Отмечается, что совместный полет стратегов Ту-95МС ВКС РФ и "Хун-6К" (H-6K) ВВС КНР не направлен против третьих стран и проходил согласно совместным планам боевой подготовки. В то же время в Японии с официальным визитом находится американский президент Джо Байден.

 

https://topwar.ru

[Бч-4 Волга]

28.05.2022г

Экипажи многофункциональных ударных вертолетов Ка-52 и транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ армейской авиации ВКС России продолжают выполнять задачи в ходе специальной военной операции.

 

Ка-52 «Аллигатор» - российский разведывательно-ударный вертолёт. Способен поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя.

Отличительной особенностью Ка-52 является возможность его использования для решения специальных задач, к числу которых относятся выдача информации о тактической обстановке в районе боевых действий, лазерная подсветка целей взаимодействующим спецподразделениям, организация связи и передача разведывательной информации в любое время суток.

Таким образом, «Ка-52» представляет собой многофункциональный всепогодный вертолет-штурмовик, боевой вертолет нового поколения. Он предназначен для решения широкого круга боевых задач днем и ночью, в простых и сложных погодных условиях, с применением всех средств поражения, в том числе ракетного оружия нового поколения. Кроме того, это командирская машина армейской авиации, призванная повысить эффективность групповых действий винтокрылых штурмовиков.

Винтокрылые машины новейшего поколения Ка-52 успешно применяются в ходе специальной военной операции ВС РФ для подавления опорных пунктов подразделений, уничтожения скоплений живой силы и военной техники ВСУ.

После приземления офицеры рассказывают о деталях рейда по вражеским позициям: - «Идти приходится не выше 5 метров от земли. И это как раз тот случай, когда лучше один раз увидеть и прочувствовать такой полёт на себе», - рассказывает командир экипажа вертолета.  «На вертолете установлен бортовой комплекс обороны. Он обнаруживает, откуда был произведён пуск ракеты. С какой стороны. На пуск ракет отрабатывают тепловые ловушки», - рассказал военный летчик.

Этот комплекс обороны непосредственно в боевой обстановке уже не раз спасал жизни российским летчикам.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

Россия применяет на Украине неуязвимые для зарубежных ПЗРК штурмовики Су-25СМ3

2.06.2022г

 

 Российская авиация применяет в ходе военной спецоперации на Украине модернизированные штурмовики Су-25СМ3, оборудованные для защиты от зарубежных переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) бортовым комплексом обороны "Витебск". Об этом ТАСС рассказали в силовых структурах.

"Авиация России успешно применяет в военной операции на Украине модернизированные самолеты Су-25СМ3. Они оснащены комплексом радиоэлектронной борьбы "Витебск-25", который способен защитить их от ракетных ударов ПЗРК противника", - сообщили собеседники агентства.

По их словам, эта модификация штурмовика применяется в основном на южном направлении и в Донбассе. "Эти комплексы ["Витебск"], размещенные в подвесных контейнерах на узлах подвески самолета Су-25СМ3, показывают высокие характеристики и в целом достаточно успешно справляются со своими задачами", - добавили они.

Также собеседники агентства отметили, что такие комплексы устанавливаются в том числе на вертолеты Ка-52 и семейства Ми-8. "Они успешно использовались российскими военными в Сирии. И тогда ни один вертолет с "Витебском" не пострадал от ракет ПЗРК, выпущенных террористами", - напомнили они.

Ранее о боевом применении самой последней версии известного штурмовика - Су-25СМ3 - в ходе спецоперации на Украине официально не сообщалось. Российское военное ведомство периодически публикует видеокадры уничтожения замаскированных укрепленных полевых позиций и бронетехники ВСУ штурмовиками Су-25, не уточняя при этом модификации самолета.

Су-25СМ3 и "Витебск"

Самолет Су-25СМ3 является модернизированной версией Су-25 (известных еще под именем "Грач") - бронированного дозвукового штурмовика, предназначенного для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днем и ночью при прямой видимости цели, а также уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях.

Модификация Су-25СМ3 получила систему спутниковой навигации ГЛОНАСС с возможностью программирования конечной точки с точностью до 10 м прицельно-навигационного комплекса СВП-24-25 (вариант СВП-24 "Гефест"), что позволяет повысить точность неуправляемых авиационных средств поражения до уровня управляемого оружия. Самолет способен уничтожать малоразмерные наземные объекты и воздушные цели в любое время суток. Боевая эффективность машины улучшилась в три раза по сравнению с другими модификациями.

Бортовой комплекс обороны "Витебск" разработан самарским НИИ "Экран" для индивидуальной защиты самолетов и вертолетов от управляемых ракет и ПЗРК. Защита осуществляется постановкой оптических и радиоэлектронных помех. Первые поставки комплекса в российскую армию начались в 2015 году. Существует и экспортная версия комплекса под названием "Президент-С", пользующаяся большой популярностью на внешнем рынке и поставляемая в целый ряд стран, эксплуатирующих российскую авиационную технику.

 

https://tass.ru

[Сергей41]

2 минуты назад, Бч-4 Волга сказал:

Также собеседники агентства отметили, что такие комплексы устанавливаются в том числе на вертолеты Ка-52 и семейства Ми-8. "Они успешно использовались российскими военными в Сирии. И тогда ни один вертолет с "Витебском" не пострадал от ракет ПЗРК, выпущенных террористами", - напомнили они.

Только недавно стали устанавливать,по крайней мере на вертолёты. А почему не сразу??? Сколько бы жизней спасли да и технику тоже...

[Бч-4 Волга]

04.06.2022г

Экипажи ударных вертолетов Ка-52 уничтожили опорные пункты ВСУ

 

Авиационные удары наносились управляемым и неуправляемым ракетным вооружением. Экипажи вертолетов управляемыми ракетами уничтожили танк, бронетранспортёр и вооружение на позиции ВСУ.

Армейская авиация в ходе проведения специальной военной операции выполняет задачи по сопровождению колонн, уничтожению бронетехники, доставке десанта, военных грузов, авиационной поддержки подразделений, выполняющих задачи в рамках спецоперации.  

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

[Бч-4 Волга]

06.06.2022 г

Экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 продолжают выполнять боевые задачи в ходе специальной военной операции

 

Экипажи оперативно-тактической авиации ВКС России в ходе выполнения полетных заданий продолжают выполнять боевые задачи по обнаружению и уничтожению воздушных и наземных целей противника, применяя широкий спектр ракетного и бомбового вооружения.

Вооруженные Силы Российской Федерации в ходе проведения специальной военной операции продолжают наносить высокоточным оружием удары по объектам военной инфраструктуры и боевой технике ВСУ. Для решения поставленных задач боевые вылеты самолетов оперативно-тактической авиации осуществляются с оперативных аэродромов.

Самолеты истребительной и бомбардировочной авиации выходят на задачу для уничтожения военных объектов ВСУ с использованием высокоточных ракет и корректируемых боеприпасов.

В ходе выполнении боевых вылетов экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 применяют управляемые высокоточные ракеты Х-29 класса «воздух-поверхность». Они предназначены для уничтожения опорных пунктов и укреплённых целей противника.

Вылеты на боевое применение осуществляются в светлое и темное время суток в любых погодных условиях.

Перед вылетами авиационная техника проходит комплексную подготовку. Специалисты инженерно-технического состава на земле проверяют работу всем систем авиационных комплексов, осуществляют заправку самолетов и подвеску авиационных средств поражения.

Истребители-бомбардировщики Су-34 предназначены для нанесения точных ракетно-бомбовых ударов по наземным целям противника в оперативной и тактической глубине, а также поражения воздушных целей противника.

 

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации