Флот России - часть 3. Начало - в Архиве тем МЧПВ

[Бч-4 Волга]

Рассматривается вариант утилизации БПК "Керчь" после пожара

07 Ноя 2014 г

 

Большой противолодочный корабль (БПК) "Керчь" Черноморского флота после происшедшего на нем 4 ноября пожара в машинном отделении, скорее всего, пойдет на утилизацию, сообщил источник в российской кораблестроительной отрасли.

 

"Проведенная оценка ущерба, нанесенного кораблю пожаром, показала, что восстановление его технической готовности будет слишком накладным", - сказал источник.

 

"До пожара корабль долгое время находился в ремонте после более чем 40-летней службы. Окончательное решение по "Керчи" пока не принято, но, скорее всего, с учетом предстоящего поступления на Черноморский флот новых кораблей он пойдет на утилизацию", - отметил он.

 

Пожар на БПК "Керчь" произошел 4 ноября во время его нахождения на 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота в Севастополе. Как стало известно ЦВМП, в результате пожара полностью выгорело кормовое машинное отделение и прилегающие к нему помещения. Опрошенные ЦВМП эксперты также считают, что восстановление корабля потребует значительных затрат и с учетом его возраста целесообразно рассмотреть вопрос его утилизации.

 

http://www.interfax.ru/

[Shultz]

До пожара корабль долгое время находился в ремонте после более чем 40-летней службы

Если верить тому, что написано, то БПК "Керчь" прослужил более 40 лет, а потом еще долгое время находился в ремонте, т.е. кораблю лет пятьдесят минимум. На самом деле к службе корабль приступил 40 лет назад, т.е. в 1974 году.

[Бч-4 Волга]

 

До пожара корабль долгое время находился в ремонте после более чем 40-летней службы

Если верить тому, что написано, то БПК "Керчь" прослужил более 40 лет, а потом еще долгое время находился в ремонте, т.е. кораблю лет пятьдесят минимум. На самом деле к службе корабль приступил 40 лет назад, т.е. в 1974 году.

 

5 января 1976 года вышел на первую боевую службу в Средиземное море

[Shultz]

Я считал от даты подъема флага - 25 декабря 1974 года.

[Бч-4 Волга]

07.11.2014г

В Баренцевом море боевые корабли и суда обеспечения Северного флота отрабатывают взаимодействие

 

 

 

Сегодня в Баренцевом море два боевых корабля и суда обеспечения Северного флота приступили к отработке задач по организации взаимодействия в составе отряда под единым командованием.

 

Управление отрядом кораблей будет осуществляться с борта большого противолодочного корабля «Североморск».

 

В состав отряда также вошли большой десантный корабль «Александр Отраковский», спасательный буксир «СБ-406» и танкер «Дубна».

 

В ходе совместных действий боевые корабли отработают задачи противолодочной и противовоздушной обороны отряда, а также выполнят комплекс боевых упражнений с противолодочным, артиллерийским и зенитным вооружением.

 

В учении также будут задействованы экипажи трёх корабельных вертолетов Ка-27, которые отработают посадки на палубу противолодочного корабля на ходу и примут участие в тренировке по противолодочной обороне отряда кораблей.

 

Во время совместного выхода планируется выполнить и ряд спасательных задач, таких как организация буксировки условно аварийного корабля и спасение личного состава, оказавшегося на поверхности моря.

 

С экипажем танкера «Дубна», в свою очередь, будет проведена тренировка по передаче на боевые корабли топлива кильватерным способом на ходу.

 

Совместный выход отряда кораблей и судов обеспечения продлится несколько дней. За это время специалисты также отработают ряд вопросов по связи и совместному маневрированию в районах интенсивного судоходства.

 

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Сергей41]

В 2015 году Тихоокеанский флот примет участие в двух международных учениях17:41, 07 Ноя 2014Текст: ИнтерфаксФото: Минобороны РФДва международных военно-морских учения планируется провести в 2015 году с участием органов военного управления Восточного военного округа (ВВО) и сил Тихоокеанского флота."Это - российско-индийские военно-морские учения "Индра-2015" и российско-японские военно-морские учения "Сарекс-2015", - сообщил начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.Районы проведения учений, состав участников, цели и задачи военно-морских маневров представители командования ВВО и Военно-морских сил стран-участниц учений согласуют и утвердят на нескольких планирующих конференциях, которые состоятся в будущем году, уточнил офицер.Он напомнил, что в текущем году активная фаза учений "Индра-2014" состоялась в Японском море. Российский и индийский отряды кораблей провели несколько видов артиллерийских стрельб по морским и воздушным мишеням, поразили условную субмарину, отработали упражнения по преодолению минных полей, отразили воздушный налет.Учения SAREX-2014 прошли в заливе Петра Великого. Экипажи российских и японских военных кораблей ликвидировали условный пожар на судне, терпящем бедствие, отработали совместные действия аварийно-спасательных групп.

[Бч-4 Волга]

10.11.2014г

На Северном флоте испытали всплывающую спасательную камеру новейшей АПЛ «Северодвинск»

 

 

На Северном флоте (СФ) проведено учение по испытанию всплывающей спасательной камеры (ВСК) на головной атомной подводной лодке (АПЛ) проекта «Ясень» «Северодвинск», принятой в состав Военно-Морского Флота (ВМФ) России в июне текущего года.

 

Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв, «впервые в российском периоде истории отечественного ВМФ мы испытали по прямому предназначению всплывающую спасательную камеру новейшей атомной подводной лодки с испытательной командой на борту».

 

Адмирал Владимир Королёв подчеркнул, что «результаты испытания ВСК ещё раз подтвердили надёжность и продуманность современных кораблей, поступающих на вооружение флота, а тщательная подготовка командования подводных сил СФ и экипажа АПЛ «Северодвинск» к данному учению позволили безопасно провести это сложнейшее мероприятие боевой подготовки».

 

Особенностями данного учения стало то, что в относительно небольшой акватории губы Западная Лица атомной подводной лодке водоизмещением более 13 тыс. т при длине около 140 м, необходимо было погрузиться на глубину 40 м и стабилизировать корабль на этой глубине без хода, имитировав таким образом неподвижное положение условно аварийной АПЛ на грунте.

 

В это же время испытательная команда всплывающей спасательной камеры, состоящая из 5 человек, отрабатывала на борту АПЛ комплекс мероприятий по оставлению условно аварийного корабля с помощью ВСК. В самой камере помимо испытательной команды также находился балласт по своей массе равный суммарному весу находящегося на борту экипажа.

 

Второй технической особенностью данного учения было то, что после отсоединения и свободного всплытия ВСК, имеющей положительную плавучесть, АПЛ «потяжелела» на массу всплывающей камеры — а это несколько тонн. Экипажу в считанные секунды необходимо было обеспечить стабилизацию корабля на заданной глубине, а затем — его безопасное всплытие.

 

После всплытия на поверхность ВСК была отбуксирована к борту спасательного судна, на который затем и поднялась испытательная команда.

 

Помимо экипажа АПЛ «Северодвинск» на учение привлекались силы поисково-спасательного обеспечения СФ — спасательное судно «Михаил Рудницкий» и водолазные специалисты.

 

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков поблагодарил личный состав СФ, привлекавшийся на учение по испытанию всплывающей камеры, за мужество и профессионализм, проявленные в ходе учения.

 

Всплывающими спасательными камерами в настоящее время оснащаются все современные и строящиеся проекты атомных подводных лодок, стоящие на вооружении российского ВМФ.

 

Пресс-служба Западного военного округа

Изменено 10 ноября, 2014 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

11.11.2014г

Саперы Каспийской флотилии учатся обнаруживать взрывные устройства в прибрежной полосе моря с применением специальных водолазных миноискателей

 

 

Около 50 военнослужащих инженерно-саперных подразделений морской пехоты Каспийской флотилии будут отрабатывать практические задачи на двухнедельных сборах, которые пройдут на войсковом полигоне в Дагестане.

 

В ходе занятий с опытными инструкторами морским пехотинцам предстоит научиться обнаруживать установленные противотанковые и противодесантные мины в прибрежной полосе моря с применением специального водолазного миноискателя.

 

Завершатся сборы проведением двусторонней тактико-специальной игры на специально оборудованном учебном месте, когда одна группа саперов будет минировать участок местности, а другая — обнаруживать и разминировать взрывные устройства, проделывать проходы в минно-взрывных заграждениях и минных полях.

 

При ведении инженерной разведки саперы будут использовать общевойсковые и инженерные комплекты средств разведки и разминирования (КР-О, КР-И), а также специальную технику.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Сергей41]

Балтийский флот России: воспитанники Калининградского детского дома посетили флагманский корабль - эскадренный миноносец «Настойчивый»Воспитанники Калининградского детского дома посетили флагманский корабль - эскадренный миноносец «Настойчивый» / Фото: Пресс-служба МО РФВ Балтийске воспитанники Калининградского детского дома «Надежда» посетили экипаж флагманского корабля Балтийского флота – эскадренный миноносец «Настойчивый».Мероприятие было организовано совместно с УМВД России по Калининградской области, представители которого вместе с воспитанниками детского дома ознакомились с бытом и службой экипажа эсминца.  

Фото: Пресс-служба МО РФГостеприимные моряки неоднократно принимали на борту своего корабля почетные делегации государственного и международного уровней, о чем свидетельствуют записи в книге почетных посетителей. Встреча с детьми, лишенными родительской опеки, отличалась особой теплотой.Помощник командира корабля по работе с личным составом капитан 2 ранга Сергей Барсуков, встретив юных гостей у трапа, провел для детей экскурсию по кораблю и рассказал об особенностях корабельной службы и непременных для каждого моряка флотских традициях, сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту.Техническая справка«Настойчивый» (до 15 февраля 1992 года — «Московский комсомолец») — 16-й эскадренный миноносец проекта 956-А «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»), флагман Балтийского флота.Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 7 апреля 1988 года (строительный № 876), спущен на воду 19 января 1991 года. Экипаж корабля сформирован 15 февраля 1992 года (заселение экипажа на корабль произошло 29 августа), принят флотом 30 декабря, 27 марта 1993 года на корабле был поднят военно-морской флаг.На период строительства был включён в состав 13-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы, на период испытаний включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей, затем был переведён в состав 128-й бригады надводных кораблей 12-й дивизии надводных кораблей.Определён в состав Балтийского флота России. 10 апреля 1993 года прибыл в Балтийск, 16 июня вышел из базы в поход, впервые прошёл Кильским каналом и с 19 по 26 июня нанёс визит в Киль на праздник «Кильская неделя». С 28 июня по 2 июля наносил под флагом контр-адмирала В. П Комоедова визит в Вильгельмсхафен (Германия); возвратился в Балтийск 7 июля.В 1994 году участвовал в состязательных соревнованиях на Приз Главнокомандующего ВМФ, в ходе проведения которых отразил пять ракет-мишеней (одну мишень не зачли). С 4 по 24 июля 1994 года нанёс визит в Руан, заходил во французский порт Гавр, участвовал в празднике «Эскадра свободы». С 30 апреля по 20 июля 1995 года корабль прошёл доковый ремонт, после которого участвовал в параде на Неве.23 июня 1996 года «Настойчивый» посетил Президент России Б. Н. Ельцин. В этом же году эсминец участвовал в военно-морских учениях «Балтопс-96» с нанесением визита в Эккенферд (Германия) в период с 6 по 17 июля. С июля по август «Настойчивый» принял участие в сбор-походе: учениях по прикрытию десанта, впервые в составе КУГ отразил у мыса Таран налёт сразу семи ракет-мишеней.В конце сентября вышел в море, с 10 по 13 октября нанёс визит в Шербур (франция), посвящённый 100-летию визита в город Николая II. По итогам 1996 года эсминцы «Настойчивый» и «Беспокойный» были признаны лучшими на Балтийском флоте по артподготовке, а «Настойчивый» — лучшим кораблём ВМФ России.17 февраля 1997 года корабль вышел в море под флагом контр-адмирала В. Апановича, с 15 по 18 марта участвовал в выставке вооружений в Абу-Даби, на обратном пути заходил в Саймонстаун (2—6 апреля) и Кейптаун в дни 75-летия ВМС ЮАР. Во время визита корабль посетил Нельсон Мандела. Пройдя за время похода (72 ходовых суток) 19 800 морских миль «Настойчивый» возвратился в базу 30 апреля этого же года.4 сентября 1997 года «Настойчивый» посетил министр обороны России. Позднее, в октябре, эсминец обеспечивал испытания новой дизельной подводной лодки. По итогам года «Настойчивым» было занято первое место в ВМФ по артиллерийской и зенитной подготовке. В следующем году корабль участвовал в учениях «Балтопс-98»; 26 июля в День ВМФ «Настойчивый» посетил Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России.По итогам 1998 года кораблю был вручён Приз Главкома ВМФ по ПВО и артподготовке, эсминец был объявлен лучшим кораблём ВМФ России; в мае следующего года «Настойчивый» доковался на судостроительном заводе «Янтарь». С 21 сентября по 18 ноября 1999 года находился в Кронштадте для обучения китайского экипажа. По итогам года в составе КУГ завоевал Приз по огневой подготовке. 8 февраля 2000 года эскадренный миноносец «Настойчивый» посетил Главнокомандующий Бундесмарине Дирк Хортен.В настоящее время является флагманом Балтийского флота. 31 июля 2011 года в День ВМФ эсминец посетил Президент России Д. А. Медведев.За 20 лет эсминец в общей сложности находился в море около 2 лет и прошел 70 000 миль.

[Бч-4 Волга]

12.11.2014г

Гидрографы Тихоокеанского флота отмечают 158-летие своей службы

 

История Тихоокеанского флота (ТОФ) неразрывно связана со становлением и развитием гидрографической службы, которой сегодня исполняется 158 лет.

 

В настоящее время гидрографическая служба ТОФ имеет в своем составе более 40 судов и катеров различных классов и продолжает выполнять огромный объем работ в Мировом океане. География деятельности флотских гидрографов довольно обширна – от Чукотского до Южно-Китайского моря.

 

Сегодня особенно активно исследования проводятся в северных морях. Так, в 2013 г. специалисты гидрографической службы ТОФ провели большую экспедицию в различные районы побережья Чукотки и Охотского моря, большой участок которого был признан ООН частью Российской Федерации.

 

В этом году флотские специалисты на гидрографических судах «Вице-адмирал Воронцов» и «Маршал Геловани» провели исследовательские работы в Чукотском море. Экипажи изучили гидрологию моря, завершили комплекс гидрографических и гидрологических работ, детальную съемку рельефа дна и топографическую съемку береговой черты острова Врангеля и мыса Шмидта.

 

Знаменательно, что впервые в новейшей истории России 20 августа 2014 г. моряками ТОФ над островом Врангель был поднят Военно-морской флаг России, тем самым основан на острове первый пункт базирования ТОФ России.

 

Параллельно с северными исследованиями, театром плавания гидрографов в этом году стала и юго-западная часть Тихого океана. Гидрографическое судно «Антарктида» летом этого года выполнило океанографические работы в Южно-Китайском море, завершило исследования в районе Сингапурского пролива и 3 сентября зашло с деловым визитом в порт Камрань, где в ходе визита тихоокеанцы провели ряд встреч со своими вьетнамскими коллегами.

 

«География работ наших судов значительно расширилось. 2014 год можно уже смело занести в актив гидрографической службы нашего флота. Была выполнена большая и скрупулезная работа по исследованию северных морей России. Также мы активно работали и в южных широтах Тихого океана. Все эти работы позволят в ближайшее время приступить к корректуре и переизданию морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания», – рассказал начальник гидрографической службы ТОФ, капитан 1 ранга Геннадий Непомилуев.

 

Он сообщил, что на ближайшие годы запланировано дальнейшее обследование побережья всего Дальнего Востока, в ходе которого будут внесены последние изменения в карты. Это значительно облегчит выбор мест для строительства новых портов и дальнейшего освоения Арктики.

 

Справочно:

 

История гидрографической службы ТОФ начинается с позапрошлого века, когда Указом императора Александра II от 31 октября 1856 г. в штат Управления Сибирской флотилии была введена гидрографическая часть. На нее было возложено руководство маячной службой, лоцманской частью и обеспечение безопасности плавания кораблей флотилии.

 

В связи с быстрым ростом значения Владивостока как порта и центра развивающегося края с его выгодным географическим положением в 1880 г. создается Отдельная съемка Восточного океана, задачей которой являлось всестороннее гидрографическое изучение бухт, заливов и якорных мест, наиболее часто посещаемых судами.

 

Большой вклад в дело изучения северо-западной части Тихого океана внесли выдающиеся русские военно-морские деятели и учёные: генерал корпуса гидрографов Михаил Жданко и командующий Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал Степан Макаров.

 

В суровые годы русско-японской и Великой Отечественной войны гидрографы выполняли мероприятия по развертыванию средств навигационного обеспечения флота, координации постановки минных заграждений на подходах к Владивостоку, Петропавловску-Камчатскому и другим городам. Была развернута военно-лоцманская служба.

 

Во второй половине XX века наряду с обеспечением повседневной деятельности флота и тралением опасных от мин районов были продолжены и гидрографические исследования морей, что было обусловлено пополнением флота исследовательскими судами с большой автономностью плавания.

 

Активно развивалась маячная служба флота. На сегодняшний день в ведении гидрографической службы ТОФ находится 93 маяка с географией базирования от северных широт Анадыря и Магадана до Южного Приморья.

 

 

Пресс-служба Восточного военного округа

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Передирий Евгений

[Бч-4 Волга]

12.11.2014 г

Экипаж гвардейского ракетного крейсера Черноморского флота «Москва» продолжает выполнять задачи в Тихом океане

 

Сегодня гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) Черноморского флота «Москва» встретился в назначенной точке в Филиппинском море с большим противолодочным кораблем (БПК) Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов».

 

Экипажам предстоит отработка совместных задач с другими кораблями и судами обеспечения российского ВМФ в океанской зоне.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Сергей41]

Отряд российских кораблей во главе с "Варягом" обнаружился у берегов Австралии

Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с ракетным крейсером "Варяг" обнаружился неподалеку от Австралии, вызвав резонанс в местной прессе. Прибытие кораблей связывают с саммитом G20, в котором примет участие президент России

Корабли обнаружены в Коралловом море южнее острова Бугенвиль, к востоку от австралийского побережья. Австралийский разведывательный самолет P3 Orion и фрегат "Стюарт" (HMAS Stuart) установили за ними наблюдение в соответствии с международным правом. Об этом, как передает The Australian, сообщили в Минобороны Австралии. В министерстве полагают, что визит кораблей связан с саммитом G20, который состоится в австралийском Брисбене 15 — 16 ноября. Местная пресса напоминает, что корабли Тихоокеанского флота сопровождали визит президента Дмитрия Медведева в Сан-Франциско в 2010 году и на саммит АТЭС в Сингапуре в 2009-м

 

В составе отряда российских кораблей, по данным австралийских СМИ, находятся ракетный крейсер "Варяг", большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников", буксир "Фотий Крылов" (журналисты особо отмечают, что это один из самых мощных буксиров в мире) и танкер "Борис Бутома". Именно в таком составе отряд вышел из Владивостока в конце октября. "Они в международных водах. Они имеют на это право.

[Бч-4 Волга]

12.11.2014г

СКР Балтийского флота «Ярослав Мудрый» идет в малазийский порт Пинанг

 

Сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота «Ярослав Мудрый», выполняющий задачи дальнего океанского похода, после выхода из Джакарты завершил прохождение пролива Каримата, важнейшего морского торгового пути, соединяющего Индийский океан с Южно-Китайским, Яванским и Андаманским морями, и направился в малазийский порт Пинанг.

 

СКР «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел более 11 тысяч морских миль, совершил заходы в испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, Ла-Валетту на Мальте, Карачи в Пакистане и Джакарту в Индонезии.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Сергей41]

Корвет «Сообразительный» поразил ракету условного противникаЭкипаж корвета «Сообразительный» во время учений успешно поразил сложную морскую мишень, имитирующую противокорабельную ракету условного противника. Во время стрельб был задействован ЗРК морского базирования «Редут».Экипаж новейшего корвета Балтийского флота «Сообразительный» провел тактические учения с боевым пуском зенитной ракеты на морском полигоне Балтфлота, сообщил в среду начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтфлоту Владимир Матвеев.Экипаж корвета «Сообразительный» во время учений успешно поразил сложную морскую мишень, имитирующую противокорабельную ракету условного противника. Во время стрельб был задействован ЗРК морского базирования «Редут»."Ракета-мишень была запущена с ракетного катера «Р-257″ соединения ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы. Запущенная с корвета зенитная ракета успешно поразила назначенную цель», — сказал он.По словам Матвеева, морской полигон Балтфлота, где проходили учения, был закрыт для гражданского судоходства. Задачи по закрытию полигона выполняли свыше 10 надводных кораблей и судов обеспечения флота, что обеспечило высокий уровень безопасности проведения мероприятия.«Сообразительный» — первый серийный корвет проекта 20380. Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину — более 100 метров, максимальную скорость — до 27 узлов, дальность автономного плавания — 4 тысячи миль. Пробный выход в море совершил 11 июля 2011 года для проведения ходовых испытаний. Передан Минобороны РФ 14 октября 2011 года. Стоимость корвета 10 миллиардов рублей. Вооружен РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2», РЛС целеуказания УРО «Монумент-А» и другими радиолокационными средствами; боевой информационно-управляющей системой (БИУС) «Сигма-20830», системой управления огнем 5П-10 «Пума-02», системами радиоэлектронного подавления «Смелый» и средствами радиоэлектронной борьбы.

[Бч-4 Волга]

13.11.2014г

Большой десантный корабль Балтийского флота «Александр Шабалин» вошел в состав оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море

 

Сегодня большой десантный корабль (БДК) Балтийского флота «Александр Шабалин» прибыл в назначенный район и вошел в состав постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море.

 

БДК «Александр Шабалин» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 22 октября. За это время экипаж совершил переход через Северное море, пролив Ла-Манш и Бискайский залив.

 

На борту корабля находится группа антитеррора из состава соединения морской пехоты Балтийского флота.

 

Свой последний поход в Средиземноморье экипаж «Александра Шабалина» завершил в январе этого года. БДК находился в походе почти 13 месяцев, пронеся Андреевский флаг через Средиземное, Черное и Северное моря, а также Атлантический океан. За это время за его кормой осталось около 50000 морских миль.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Сергей41]

"Адмирал Владимирский" вместо Канады пошел к Австралии

13 Ноября 2014 в 11:52

Океанографическое судно Балтийского флота "Адмирал Владимирский", совершающее кругосветное плавание, внезапно изменило маршрут и вместо Канады отправилось к берегам Австралии.

 "Курс к берегам Австралии" — такая запись появилась на официальной странице экспедиции "Адмирала Владимирского" в социальной сети "Вконтакте" сразу же после того, как судно покинуло Владивосток. Океанографическое судно "Адмирал Владимирский"Центральный Военно-Морской Портал, Сергей Северин Между тем, маршрут плавания океанографического судна, о котором ранее сообщала пресс-служба Минобороны, посещения Австралии не предполагал. После Владивостока планировался заход в канадский порт Ванкувер, а потом — проход через Панамский канал в Атлантический океан. Выяснить причины изменения маршрута Центральному Военно-Морскому Порталу не удалось: представители пресс-службы ВМФ были недоступны для оперативного комментария, а в Гидрографическом обществе, которое обычно в курсе проведения гидрографических экспедиций, заявили, что не обладают информацией.

Стоит отметить, что Канада в настоящее время активно поддерживает санкции против России. В этой стране звучали призывы выкупить у Франции корабли типа "Мистраль", строящиеся для России. У берегов Австралии уже находится отряд кораблей и судов ВМФ России. На днях его обнаружили ВМС Австралии. Отряд состоит из ракетного крейсера "Варяг", большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", буксира "Фотий Крылов" и танкера "Борис Бутома". Австралийские СМИ полагают, что отряд прибыл в связи с участием президента РФ Владимира Путина в саммите G20, который состоится в Австралии. Это уже не первое изменение маршрута исследовательскими судами Балтийского флота за последнее время. Так, гидрографическое судно "Сибиряков" планировало этой осенью посетить международный гидрографический форум в Монако, однако этого не произошло 

[Бч-4 Волга]

13.11.2014г

Воспитанники Североморского кадетского корпуса посвящены в морские кадеты на борту легендарной подводной лодки «К-21»

 

 

Сегодня 25 учащихся 5-го класса Североморского кадетского корпуса были посвящены в российские морские кадеты на борту легендарной подводной лодки Северного флота (СФ) «К-21».

 

Церемонию посвящения в морские кадеты в мемориальном комплексе «Краснознаменная подводная лодка «К-21», расположенном на площади Мужества в Североморске, провёл заместитель командующего СФ по работе с личным составом контр-адмирал Анатолий Минаков.

 

Он выразил уверенность, что «морские кадеты, давшие сегодня клятву на борту легендарной подводной лодки «К-21», спустя некоторое время осознанно свяжут свою жизнь с СФ».

 

Это уже 12-е посвящение североморских школьников в кадеты и первое в истории Североморского кадетского корпуса, учрежденного Министерством образования и науки Мурманской области на базе кадетских классов североморской школы-интерната и открытого 1 сентября 2014 г.

 

В октябре 2014 г. командование СФ взяло шефство над областным бюджетным образовательным учреждением «Североморский кадетский корпус». Учебные классы были закреплены за управлениями, службами и воинскими частями флота. Пятиклассники, давшие сегодня кадетскую клятву, являются подшефными управления поисковых и аварийно-спасательных работ СФ.

 

Офицеры СФ совместно с педагогами кадетского корпуса организуют взаимодействие по профессиональной ориентации выпускников и окажут помощь при отборе кандидатов для поступления в Нахимовское военно-морское училище и в высшие учебные заведения Министерства обороны РФ.

 

В рамках шефских связей СФ принимает непосредственное участие в организации культурно-досуговой работы, допризывной подготовки воспитанников корпуса, а также физической подготовки школьников с использованием спортивных объектов СФ, расположенных на территории закрытого административно-территориального объединения город Североморск.

 

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

14.11.2014г

Бригаде десантных кораблей Северного флота будет вручено Боевое знамя нового образца

 

 

16 ноября на Северном флоте состоится торжественная церемония вручения Боевого знамени нового образца бригаде десантных кораблей.

В преддверии этого события пройдет ритуал прибивания полотнища знамени к древку лучшими военнослужащими соединения, после чего заместитель командующего Северным флотом контр-адмирал Анатолий Минаков вручит Боевое знамя командиру бригады десантных кораблей капитану 1 ранга Александру Клестову.

 

В настоящее время Боевые знамена вручены 16 соединениям и отдельным воинским частям флота.

 

Первым соединением, получившим новое Боевое знамя на Северном флоте, стала отдельная бригада морской пехоты.

 

В августе главную военную реликвию обрели пять соединений подводных лодок и надводных кораблей Северного флота

 

Согласно Положению Боевое знамя воинской части, вручаемое дивизиям, бригадам, полкам, отдельным батальонам (дивизионам, эскадрильям) и им равным воинским частям, а также военным образовательным учреждениям профессионального образования, является официальным символом и воинской реликвией воинской части, олицетворяет ее честь, доблесть, славу и боевые традиции, указывает на предназначение воинской части и ее принадлежность к Вооруженным силам Российской Федерации.

 

До конца 2014 года Боевые знамена нового образца будут вручены еще трем соединениям Северного флота.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

14.11.2014г

Воспитанники Московского объединенного морского корпуса Героев Севастополя посетили Балтийский флот

 

В Балтийске воспитанники Московского объединенного морского корпуса Героев Севастополя посетили флагманский корабль Балтийского флота (БФ) эскадренный миноносец «Настойчивый», соединение морской пехоты и осмотрели экспозиции музея БФ.

 

В военной гавани Балтийска будущим военным морякам показали основное место базирования кораблей БФ, новые причалы и современные корабли. Затем провели экскурсию по флагману флота — эсминцу «Настойчивый», где ребята осмотрели вооружение корабля, внутренние помещения и верхнюю палубу, получили представление о быте военных моряков и об особенностях корабельной службы.

 

В соединении морской пехоты кадеты ознакомились с боевыми традициями гвардейцев, условиями жизни и быта военнослужащих по призыву, образцами современного вооружения и военной техники.

 

В этот день воспитанники кадетского корпуса также посетили музей БФ. В ходе увлекательной экскурсии, проведенной специалистами музея, особый интерес у детей вызвали экспозиции, посвященные надводным кораблям БФ.

 

Справочно:

 

История Московского объединенного морского корпуса берет свое начало в 1999 году, когда приказом Московского комитета образования общеобразовательная школа №135 Северо-Западного административного округа была преобразована в кадетскую школу №1700. По предложению фонда «Москва-Севастополь» и ветеранов Военно-Морского Флота России школа получила название «Московский объединенный морской корпус Героев Севастополя».

 

Основная цель открытия корпуса — создание нового вида образовательного государственного учреждения, соответствующего лучшим традициям российского кадетского воспитания, интеллектуального, нравственного, культурного, военно-патриотического и физического развития подростков.

 

Кроме общеобразовательной программы, в корпусе преподаются и специальные дисциплины – морская начальная подготовка, шлюпочное дело, техническое устройство кораблей, морской протокол, радиодело.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Морская авиация ЧФ получила новейшие средства слежения за подлодками

14.11.2014г

 

В настоящее время один из вертолетов флота уже переоборудован под новое средство поиска подводных лодок и в ближайшее время будет готов нести боевое дежурство в море.

 

МОСКВА, 14 ноя — РИА Новости. Противолодочная авиация Черноморского флота обзавелась новейшими гидроакустическими средствами для слежения за субмаринами, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан первого ранга Вячеслав Трухачев.

"Новая модификация гидроакустических средств поиска подводных лодок поступила на вооружение противолодочной авиации Черноморского флота. Один из вертолетов уже переоборудован под новое средство поиска подводных лодок и в ближайшее время будет готов нести боевое дежурство в море", — сказал Трухачев.

Экипажи вертолетов "Ка-27ПЛ" Качинского авиагарнизона уже приступили к этапу освоения новой модификации самых современных гидроакустических буев ("РГБ-16К") и учатся обеспечивать надежную и устойчивую работу буя при его спуске с вертолета и приводнении.

Гидроакустический буй "РГБ-16К" предназначен для преобразования акустических шумов и сигналов морской среды в электрические, передачи их по радиопередающему тракту воздушного судна в радиогидроакустическую аппаратуру. Буй также обеспечивает прием запросных сигналов радиолокационной станции вертолёта и передачу на него ответных дальномерных сигналов. Он оснащен новейшей электроникой, позволяющей эффективно работать в морской среде. По сравнению с предшественниками, уменьшены габариты и усилена чувствительность изделия, что позволило значительно увеличить дальность обнаружения цели.

 

 

http://ria.ru/defense_safety/20141114/1033305789.html#ixzz3JF5Z1DoG

[Бч-4 Волга]

17.11.2014г

На Каспийской флотилии началась подготовка к международному военно-морскому конкурсу

 

На Каспийской флотилии началась подготовка к проведению международного конкурса по морской и полевой выучке среди экипажей надводных кораблей и личного состава подразделений морской пехоты «Каспийское море — 2015». Профессиональные состязания будут проведены между военнослужащими стран–участников Содружества Независимых Государств (СНГ).

 

Основные этапы конкурса спланированы к проведению в акватории Каспийского моря на специально предназначенных полигонах боевой подготовки, а также на береговых полигонах.

 

К участию в морской части конкурса будут допускаться команды, состоящие из одного экипажа корабля (катера), при этом разрешается привлекать запасной корабль и экипаж. Соревнования пройдут в три этапа: на первом экипажи будут состязаться в применении корабля по предназначению с выполнением артиллерийских стрельб, второй этап — определение лучших в специальной морской выучке, третий — спортивный.

 

Полевую выучку подразделения морской пехоты будут демонстрировать на сухопутных полигонах Южного военного округа. Привлекаются к конкурсу по два экипажа на бронетранспортёрах. Соревнование также планируется провести в три этапа: первый — индивидуальная гонка, второй — командная эстафета, третий — также спортивный, с выполнением различных физических упражнений на силу, скорость и выносливость.

 

В ходе разработки так называемой дорожной карты конкурса не исключены изменения в программе и добавление или исключение различных этапов.

 

Пресс-служба Южного военного округа

[Бч-4 Волга]

17.11.2014г

ТАРКР «Петр Великий» после восстановления технической готовности вышел в Баренцево море

 

 

Флагман Северного флота тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» завершил комплекс плановых мероприятий по восстановлению технической готовности в базе и вышел в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море.

 

Сегодня во взаимодействии с экипажами вертолетов Ка-27 морской авиации СФ моряки проверят работоспособность комплексов, предназначенных для обеспечения полетов палубной авиации, средства связи, системы стационарного радиотехнического оборудования и противовоздушной обороны.

 

Экипажу ТАРКР в течение нескольких дней предстоит провести проверку работоспособности всех агрегатов и механизмов корабля, а также принять участие в плановых внутрикорабельных учениях и тренировках по борьбе за живучесть в море, связи, организации повседневной деятельности экипажа.

 

В комплекс обязательных к выполнению мероприятий включены работы по замеру физических полей корабля, скорости хода и ряда других параметров.

 

По окончанию мероприятий корабль продолжит выполнение ряда задач плановой боевой подготовки в Баренцевом море.

 

Справочно

 

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» — самый большой в мире неавианесущий ударный боевой корабль с атомной энергетической установкой.

 

Предназначенный для поражения крупных надводных и береговых целей, обеспечения комплексной противовоздушной и противолодочной обороны соединений боевых кораблей, крейсер «Пётр Великий» несёт на своём борту самое современное вооружение.

 

В 2012 и 2013 годах экипаж крейсера успешно решал задачи в Атлантическом океане и Средиземном море и совершал плавание в сверхвысоких широтах Северного Ледовитого океана. За мужество, самоотверженность и профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении учебно-боевых задач в районах Северной Атлантики и Арктики Президент России Владимир Путин впервые в истории Военно-морского флота страны наградил крейсер орденом Нахимова.

 

Во время дальнего похода в Средиземноморье, завершившегося в мае 2014 года, экипаж ТАРКР «Пётр Великий» обеспечивал безопасность транспортировки сирийского химического оружия.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Сергей41]

Корабль-"погорелец" "Керчь" поставят в док на дефектацию

17 Ноября 2014 в 12:18

На этой неделе большой противолодочный корабль "Керчь", пострадавший при пожаре 4 ноября, поставят в док на дефектацию.

 Корабль будет поставлен в плавдок ПД-30, сообщил ЦВМП источник на флоте. Он отметил, что обгоревшие места на корпусе "Керчи" закрасили.

БПК "Керчь" после пожара

Пожар на БПК "Керчь" произошел 4 ноября во время его нахождения на 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота в Севастополе. По данным ЦВМП, в результате пожара полностью выгорело кормовое машинное отделение и прилегающие к нему помещения. Вероятной причиной пожара считают неисправность одного из электроприборов. В настоящее время на корабле работает комиссия, которая должна решить судьбу "Керчи". Уже высказываются предположения о том, что корабль, который находится в строю около 40 лет, будет утилизирован. Дефектация поможет оценить объем полученных повреждений.

[Бч-4 Волга]

17.11.2014г

Экипаж корвета Балтийского флота отработал противолодочные действия в противостоянии с одной из самых бесшумных субмарин в мире

 

 

В морских полигонах Балтийского флота прошло совместное учение новейшего корвета Балтийского флота «Стерегущий» и одной из самых бесшумных подводных лодок в мире.

 

Во время выхода в море экипаж корвета отработал противолодочные действия — провел тренировку по поиску, обнаружению подводной лодки условного противника, поддержке контакта и слежению, а также противодействию ей с применением новейшего комплекса противолодочного вооружения «Пакет».

 

Роль субмарины условного противника выполняла дизель-электрическая подводная лодка класса «Варшавянка» — одна из самых бесшумных в мире. По легенде, экипажу подводной лодки была поставлена задача во время проведения учения с максимальной скрытностью подойти к корвету на расстояние торпедной атаки и применить вооружение.

 

Несмотря на акустическую скрытность «Варшавянки», экипажу корвета удалось успешно классифицировать цель и условно уничтожить ее с помощью торпеды новейшего противолодочного комплекса, установленного на «Стерегущем».

 

Справочно

 

Корвет «Стерегущий» — головной корабль проекта 20380. Корабли данного проекта имеют водоизмещение 2000 тонн, длину - более 100 метров, максимальную скорость - до 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тысячи миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. В число их главных достоинств входят многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.

 

Лодки проекта 877 («Варшавянки») являются самыми малошумными российскими субмаринами, что объясняется отсутствием шумных силовых агрегатов, выверенной обтекаемой формой и специальным гидроакустическим покрытием корпуса. На Западе за высокую скрытность этот класс подводных лодок получил уважительное прозвище «Чёрная дыра». Субмарины данной серии могут противодействовать как подводным, так и надводным кораблям, и предназначены для защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций.

 

Пресс-служба Западного военного округа

[Бч-4 Волга]

Российские моряки почтут память экипажа крейсера "Варяг" в Инчхоне

18.11.2014г

 

МОСКВА, 18 ноя — РИА Новости. Экипаж гвардейского ракетного крейсера (ГРК) "Варяг" прибудет с неофициальным визитом в корейский Инчхон, где отдаст почести морякам легендарного крейсера "Варяг", сообщили во вторник в пресс-службе Восточного военного округа.

В настоящее время отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с ГРК "Варяг" выполняет задачи боевой службы в южной части Тихого океана.

"По пути в главную базу Тихоокеанского флота отряд кораблей зайдет с неофициальным визитом в корейский порт Инчхон. Там российские моряки во время памятных мероприятий отдадут почести погибшим русским морякам и героическому подвигу крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец" в начале русско-японской войны 1904-1905 годов", — говорится в сообщении.

Гвардейский ракетный крейсер "Варяг", изначально носивший название "Червона Украина", был построен в середине 80-х и вступил в строй в 1989 году. Свое нынешнее название крейсер приобрел в 1996 году, когда стал флагманом Тихоокеанского флота взамен тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Лазарев", законсервированного из-за небоеспособности.

ГРК "Варяг" имеет водоизмещение в 11490 тонн, его максимальная длина — 186 метров, ширина — 20 метров. Крейсер обладает автономностью плавания в 30 суток на расстояние до 7500 морских миль. Экипаж "Варяга" насчитывает 480 человек, на борту корабля размещены 16 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса "Вулкан".

 

http://ria.ru