штурманский

Приветствую! На каком корабле служил?

Ну,не знаю... Нам наоборот ,в первый же день годки крабы позагибали.

Поздравляю с Днём Рождения!

Наш пом,периодически начинал борьбу со стиркой "на ходах".Суть её заключалось в том,что нуждающееся в стирке привязывалось и на ходу бросалось в кильватерную струю. Отстирывалось лучше,чем в стиральных машинах. Потом пресной водички втихаря наберёшь,прополощешь и всё.

" По сообщениям мировых информационных агенств,хомячёк Абрамовича купил ярославский "Шинник"." Шутка.

По моему,5-4-21. А у нас вахты в море были днём по 6,ночью по 4 часа.Никаких проблем с выбором вахт не было. Как-то само собой установилось,что после выхода на приказ,после отбоя тревоги,по нечётным дням первой заступала первая смена,по чётным вторая. Рыба,ну это само собой! Камбала,ставридка,хамса. Один раз береговые погранцы отвезли нас на завод рыбсовхоза,и там в обмен на баклажку спирта,мы загрузили полный катер их продукцией.Скажу вам,что таких вкусных шпрот,я не до того,не после того не ел.

Мои поздравления! Счастья и удачи во всём!

Светлая память.

Ночь,все огни на ГКП погашены,только светятся шкалы приборов,экран РЛС,и направленный луч лампы над автопрокладчиком. Машины ровно гудят,через открытую дверь слышно,как на мостике,плоушёпотом-полуголосом переговариваются рулевой с сигнальщиком.......

Да мужики, в наше время ,наши корабли по столько миль на винты наматывали,сколько многим флотским и не снилось,и ничего,никто не напрягался по этомыу поводу. Служба такая,вот и всё. Не знаю,где как,а в нашей бригаде,все ДМБовские апьбомы заканчивались одинаково: Фотографией кильватерного следа и надписью "36000 миль за кормой". И пусть имелись в виду 36 месяцев службы,но цифра зачастую меньше реальной.

Ушёл первой статьи,командир штурманского отделения. З.Ы. "Выкать" вовсе не обязательно!

Поздравляю! Удачи во всём!

Да,и в силу того,что имелись параметы спутников,"Шлюз" считался секретной "штуковиной" А что до автопрокладчика,так я его сильно зауважал за возможность со вкусом отдохнуть во время еженедельного осмотра тех.средств. Заложишь в него данные для контрольной задачи,и жди пока он её решит,отвечая на все вопросы -"Занимаюсь осмотром,проверкой и обслуживанием автопрокладчика." Естесвенно,расположившись на диване на ГКП.

И наш 645й в Новороссийске отметился,правда простояли мы там только ночь. 1-1-11,рулевой,если не ошибаюсь?

С днём рождения! Самые наилучшие пожелания!

Поздравляю! Всего Вам самого наилучшего!

Поздравляю! Здоровья,счастья,удачи!

БАЛАКЛАВЦЫ! С Великим Праздником вас, с Днём Победы!

Всех поздравляю с Великим Праздником, с Днём Победы!

ЖИВЫМ БОЙЦАМ - ПОЧЁТ И ЧЕСТЬ,А ПАВШИМ - СЛАВА ВЕЧНАЯ! Поздравляю всех с Великим Праздником, с Днём Победы!

Мужики,с Днём Рожденья вас! Здоровья,счастья,удачи во всём!

Со мной похожая история произошла на корабле. Пришел к нам новый мичман, старшина КСН. По тревогам его место было в посту МР 104,а моё, соответсвенно, в гиропосту. Те, кто служил на 205,вероятно помнят, что находятся эти посты в одном отсеке, причём, для того, чтобы попасть в МР, необходимо пройти через гиропост. А у меня, в гиропосту, на переборке, рядом с дверью в МР, висел такой небольшой ящичек для всякой мелочи. Так вот, повадился мичман, всякий раз, проходя в МР, открывать этот ящик и изучать его содержимое. Мне это дело скоро надоело, и положил я в этот ящик записку, текст которой, в сильно "олитературенном" варианте, был таким: " Ну и какого лешего тебе тут надо?". И настал день "Х"! Сижу я возле ГКУ, жду, как это сработает. Спускается мичман, с обычным, «деловым» видом поднимает крышку ящика и молча в него смотрит. Потом закрывает, поворачивается ко мне и изрекает: «Очень остроумно.» , входит в МР, закрывая за собой дверь. Больше он к этому ящику никогда не прикасался.