seamyn

Николай здравствуй, в наше время бригада еще не развалилась, Альбатросы мало ходили. Топливом все время в разных местах заправлялись еле-еле хватало, а так службу несли достойно, украинцев и молдован крайний призыв наш был. Всего хорошего. Извини редко пишу и бываю, в милиции работаю не успеваю за комп сесть

Николай привет! С прошедшим праздником Днем Пограничка!!! Всех благ, я не успел поздавить на сутках был дежурил

Николай привет, мы в сентябре 91 в Белом море хотели на острове грибов насобирать на приказ. Остров по моему Сосновый назывался по воде до него шли намокли, но за грибами так и недобрались. Даже катер командирский за камни шкрябал днищем.А исходили все, постоянно в море были в бригаду придем ППР прошли и опять в море. Хорошее время было интересное. Удачи

Ильгиз здравствуй. Я с Заполярья служил 91-93, у нас из Башкирии был Ильшат Халиуллин руль наш годок и моторист Ралиф Салимгареев или осень 91 или весна 92 призыв не помню уже и был еще сигнальщик Урал Марсович фамилию не помню он на ДМБ ушел весна 92

Николай, привет. На Новую Землю два раза ходили, на Соловках были в 92 летом. а так постоянно на границу ходили, на левый участок часто, в Линахамари много раз были. На Айновских островах. В эконом зоне в путину как положено. В 91-93 Альбатросы редко ходили, все больше Заполярье, Съезд и Енисей, Ладога больше у стенки стояла. Потом когда с Балтики пришли Урал и Кингиссеп полегче стало. Всего наилучшего.

Николай привет, фамилию Мирошниченко не помню, старпом у нас был Михаил Платонович, замполит Юрий кажется Александрович он потом на берегу служи, когда мы на дембель уходили. Механик Ананьев Николай Алексеевич, потом его сменил с какого-то Альбатроса не помню название Гаркуша Петр, штурман был Дубинин Андрей Львович, командир БЧ-4 Андрей отчество и фамилию не помню. Он с Канонистовым в груз-трюме позанимался потом 4 месяца в госпитале лечился.А боцмана забыл фамилию, но мужчина был интересный.Тут много читал споров про заводской номер, точно помню на ящиках с ЗИПом 420К.Мы на борт пришли в конце августа 1991 г. я по боевой тревоге в коридоре правого борта чуть не сбил с ног электрика. который 2,5 года прослужил из Красноярска у нас был Коля фамилию не помню, так он мне очень долго рассказывал, что дословно все что говорит Канонистов делать не надо

Канонистов в ноябре или декабре 1991 года будучи кап 2 был назначен командиром дивизиона катеров, а к нам пришел кап-ляп Волков, старпом с Ладоги