duke58

Ну судя по сообщениям на балансере ПСКР находился в море почти месяц. И "Арканзас" сделал как минимум две попытки прохода.

Извините я не служил на этом корабле, просто хотелось бы знать точную дату списания.

Доброго времени суток всем. Кто нибудь может подсказать когда был списан "ПСКР-228" пр.201? Заранее большое спасибо.

Спасибо огромное за ответ. Так таким знаком награждались и экипажи других кораблей переходивших по СМП на Дальний Восток?

Тогда по каому случаю был выпущен данный энак?

Да но я гдето читал что "Амур" перешёл не по СМП, а южным путём. Поэтому и знак есть "За дальний поход" с подвеской "Амур".

Дорого времени суток. А кто подскажет по датам когда "Амур" пришёл на Дальний Восток и каким маршрутом?

Доброе время суток. У вас на сайте небольшая ошибка. ПСКРа "Генерал Тюленев" никогда не было. Это знак-ошибка. История этого знака такова. Завод "Залив" заказал знаки для строящихся ПСКР пр.1135.1, а затем заказал знаки для строящихся танкеров типа "Победа". А на фабике подумали что это продолжение по ПСКР. И поэтому выпустили знак как продолжение серии. Потом исправились. Но ошибочные знаки так и гуляют по коллекционерам.

Доброго всем времени суток. Ребята по вашему кораблю по моим данным существует три знака. Один описанный здесь на горячей эмали и два самодельных. Кстати не уточните дату когда вы с "Арказасом" бодались?

Ну почему смотрите "Т-119"

И так подведя некоторые итоги могу написать следующее что мне известно по ПСКР пр. 264: «Т-9» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 930. Заложен 24.09.57. Спущен на воду 5.09.58. Вступил в строй 58 6 октября 1961 года завешил переход Северным морским путём на ТОФ. Вошёл в состав 146 дивизиона 47 бригады ОВР. 16 октября 1962 года переименован в «Приморский комсомолец». В 1969 году приз Главкома ВМФ. В 1970 году выполнил задачи боевой службы в Индийском океане и в состязательном тралении получил приз Главкома ВМФ. В августе 1975 года переклассифицирован в СКР. С января по март 1980 года выполнил задачи боевой службы в Корейском проливе. В 1980 году вошёл в состав 202 бригады ПЛК Приморской флотилии разнородных сил. С сентября 1980 года по май 1981 года — боевая служба в Индийском океане в составе 8 ОПЭСК. Совершил заходы в Бендер-Аббас, Коломбо, Джибути, Умм-Каср, Басру, Берберу и Аден. 1 июля 1986 года исключён из состава ВМФ. «Т-119» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 932.. Заложен 15,12,57 Спущен на воду 15,06,59 Вступил в строй 15,12,59 В 1960 году перешёл из Таллина в Полярный. Выведен в резерв и поставлен на отстой в губе Оленья-Куш. А с 1968 в бухте Благополучия о. Соловки. 19 мая 1966 года переименован в «МТ-119». В 1975 году переклассифицирован и переименован в «СКР-119». С 1977 по 1978 ремонт на «СРЗ-82». 22 апреля 1978 года передан в состав МЧ ПВ КГБ. Переименован в «Кедров». С 22 августа по 22 сентября 1978 года совершил переход по СМП из Североморска в Петропавловск-Камчатский. Списан в 1989 году. Разделан на металл в Петропавловске-Камчатском. «ДЗЕРЖИНСКИЙ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 935.. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 59. Вошёл в состав МЧ ПВ КГБ. С 30 августа по 12 сентября 1960 года, в составе отряда особого назначения, совместно с ПСКР «Воровский» (см.) и «Менжинский» (см.), совершил переход по СМП из Лиепаи в Петропавловск-Камчатский. «МЕНЖИНСКИЙ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 936.. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 59. Вошёл в состав МЧ ПВ КГБ. С 30 августа по 12 сентября 1960 года, в составе отряда особого назначения, совместно с ПСКР «Дзержинский» (см.) и «Воровский» (см.), совершил переход по СМП из Лиепаи в Петропавловск-Камчатский. «ВАСИЛИЙ ГРОМОВ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 942.. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 59. 6 октября 1961 года завешил переход Северным морским путём на ТОФ. Вошёл в состав 146 дивизиона 47 бригады ОВР. В 1974 году принимал участие в боевом тралении в Суэцком канале. В августе 1975 года переклассифицирован в СКР. В феврале 1976 года передан в МЧ ПВ КГБ. «ВОРОВСКИЙ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 943.. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 17 января 1960 года. Вошёл в состав МЧ ПВ КГБ. С 30 августа по 12 сентября 1960 года, в составе отряда особого назначения, совместно с ПСКР «Дзержинский» (см.) и «Менжинский» (см.), совершил переход по СМП из Лиепаи в Петропавловск-Камчатский. 8 июня 1992 года исключён из состава МЧ ПВ. За время службы корабль прошёл 361968 миль. «СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ ВЛАДИМИРОВ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 944. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 59 «КИРОВ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 945. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 60. Вошёл в состав МЧ ПВ КГБ. «МАЛАХИТ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 951. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 60. Вошёл в состав МЧ ПВ КГБ. «СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ ЛЕКАРЕВ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 952.. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 60 Совешил переход Северным морским путём на ТОФ. Передан в МЧ ПВ КГБ. «ПАВЕЛ ХОХРЯКОВ» Построен на Средне-Невском ССЗ (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 953. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 60. 6 октября 1961 года завешил переход Северным морским путём на ТОФ. Вошёл в состав 146 дивизиона 47 бригады ОВР. В 1971 году выполнял задачи боевой службы в Индийском океане. В августе 1975 года переклассифицирован в СКР. С декабря 1975 года по сентябрь 1976 года выполнял задачи боевой службы в Индийском океане. Совершил заходы в Умм-Каср, Басру, Берберу, Аден и Ходейду. В феврале 1978 года передан в МЧ ПВ КГБ. «ФЁДОР МИТРОФАНОВ» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 955. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 60 6 октября 1961 года завешил переход Северным морским путём на ТОФ. Вошёл в состав 146 дивизиона 47 бригады ОВР. В августе 1975 года переклассифицирован в СКР. В феврале 1976 года передан в МЧ ПВ КГБ. Списан в 1987 году. «КОРУНД» Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № 962. Заложен Спущен на воду Вступил в строй 61. Вошёл в состав МЧ ПВ КГБ. «Т-4» ?? Построен на заводе № 363 (пос. Понтонный, Ленинградская обл.) Заводской № ?? Заложен Спущен на воду Вступил в строй 59 6 октября 1961 года завершил переход Северным морским путём на ТОФ. Вошёл в состав 146 дивизиона 47 бригады ОВР. 19 мая 1966 года переименован в «МТ-4». В августе 1975 года переклассифицирован в СКР и переименован в «СКР-132». В феврале 1976 года передан в МЧ ПВ КГБ. В 1979 году исключён из состава МЧ ПВ КГБ и передан в ВМС НДРЙ. «ЯНТАРЬ» ?? Списан в 1976 году. Если у кого есть что добавить или исправить прошу написать. А трёп насчёт свиней и девок это пожалуйста в другом месте. Честь имею.