Аленка

А тебе товарищ сталин уже сказал спасибо???..)))А в этом плакате што-то всё таки есть такое... ироничное..

Незнаю, получится завтра на форум выйти или нет, поэтому - Володь, мои поздравления с пятилетним юбилейчиком Ты у нас почётный старожил форума, спасибо што всегда остаёшься с нами.. А еше, благодаря тебе мы многое узнаем об обычаях и особенностях других стран, в которых ты бываешь и делишься с нами историями своих путешествий.. Спасибо тебе!!!! http://s50.radikal.ru/i127/0908/f6/d8e1db6cfc5b.jpg з.ы. попозже я перенесу твой и последующие посты в эту темку для таких поздравлений

ураааа..)))) долой извращения телевидения!!.. Даёшь программы "В мире животных", "в Гостях у сказки" и "Утренняя почта".. )))))

Как провести диагностику организма? Поможет язык! Всем знакома процедура, когда доктор просит высунуть язык и издать протяжный звук первой гласной буквы алфавита. Обычно в этот момент врач осматривает лишь наше горло. Однако орган речи является незаменимым помощником в диагностике организма на различные заболевания. А вышеописанной процедуре уже более трех тысяч лет. Диагностическое обследование может оказаться очень полезным даже при нормальном самочувствии. Так как отсутствие сигналов еще не говорит о том, что организм здоров и не нуждается в помощи. А что говорить, когда пойдут «звоночки»? Ведь очень часто мы приходим с жалобой на боли в спине, а получаем проблемы с сердцем, жалуемся на левый бок, а потом нам уже вырезают аппендицит. Таких искаженных, замаскированных заболеваний пруд пруди, к сожалению. А для того, чтобы не гадать и не травить организм лекарствами, не зная точного диагноза и места поражения, медицина и использует все доступные способы определения недуга. Диагностика организма – это одна из основных задач медицины не только современной. Еще древние лекари подметили, что различные недуги находят свое отражение на коже, ногтях, зрачках, волосах. Но самым надежным, простым и проверенным веками источником информации о заболеваниях стал язык. Еще в древней медицинской системе аюрведе упоминалось о языке, как о зеркале состояния здоровья человека. В написанном более двух тысяч лет тому назад трактате утверждается, что разные части языка связаны с определенными органами тела. Так, налет на языке говорит нам о наличии токсинов в желудке, тонкой или толстой кишке. Причем если им покрыта только задняя часть языка, то ядовитые вещества нужно искать в толстой кишке. Если же налет на всей поверхности языка, то токсины в желудке и тонкой кишке. Также приверженцы аюрведы утверждают, что если по краям языка остается отпечаток от зубов, то это говорит о «ленивом» кишечнике. А вот беловатый цвет языка указывает на скопление слизи. В Китае неотъемлемой частью диагностической системы сы-чжэнь, помимо традиционного осмотра и опроса больного, является осмотр языка. Причем, китайцы в отличие от древних индусов полагают, что язык является не только зеркалом органов человеческого тела, но и отвечает за энергетические каналы, по которым движется энергия ци. Местные целители утверждают, что по кончику языка можно судить о состоянии меридианов сердца и легких. А центральная часть укажет на состояние селезенки и желудка. Края расскажут о печени и желчном пузыре, а корень – о почках. Таким образом, получается, что язык отражает состояние семи основных органов человека. Осматривая внешний вид языка, специалисты определяют наличие патологических симптомов, стадию, а также течение заболевания. В России диагностика организма по языку появилась сравнительно недавно. Первые наиболее известные исследования в этой области провел профессор Нечаев, опубликовав в 1935 году свою работу под названием «Распознавание болезней по изменениям органа речи». «Язык во время болезни, – утверждал Нечаев, – есть верный отпечаток внутреннего состоянии организма, состояния не только пищеварительных орудий, но и других органов. Желобоватым, с толстыми краями бывает язык при одновременной патологии селезенки и печени, выпуклым – при брюшной водянке, остроконечным – при сухотке». Исследовав выделения, российские ученые пришли к выводу, что желтый налет бывает при обострениях печени и желчного пузыря. Обложенный язык с густым, часто различного вида и цвета покрытием говорит об инфекционных заболеваниях и нарушениях в желудочно-кишечном тракте. Бледный и бескровный орган речи указывает на анемию и резкое истощение организма. Если язык имеет синюшный цвет, то это может говорить о проблемах с сердечно-сосудистой системой. Сухость и трещины на поверхности языка характерны для диабетиков. Так как бежать к врачу зачастую возможности нет, а порой и надобность отсутствует, возьмите в привычку проводить несложный осмотр самостоятельно. Для этого необходимо соблюдать определенные правила: - проводить осмотр необходимо при достаточном освещении, максимально высунув язык; - лучшее время для осмотра – утро, сразу после пробуждения. Перед тем, как провести осмотр следует учесть следующее: - некоторые продукты (например, черноплодка) окрашивают язык; - после занятий спортом, либо при стрессе влажность и цвет налета изменяются; - если при рините вы дышите ртом, то язык, естественно, становится сухим; - цвет языка могут поменять многие принимаемые вами лекарства. Соответственно, помня эти нюансы, не стоит производить осмотр в вышеуказанных случаях, так как полученные результаты могут быть ошибочны. Будьте здоровы! (с) Ольга Слесарчук

Мир готовился к открытию Пекинской Олимпиады-2008. В день открытия олимпийских игр, когда во все времена было принято прекращать любые войны, юго-осетинская столица оказалась в руинах и огне.8 августа 2008 года Грузия попыталась навязать силовое решение конфликта Южной Осетии, находившейся в тот момент в статусе непризнанной республики. В результате военных действий за четыре дня конфликта в Южной Осетии погибло более полутора тысяч мирных жителей. Российская Федерация ввела свои войска в Южную Осетию, в результате чего через несколько дней грузинские войска были отброшены из Южной Осетии, также в ходе конфликта вооружённые силы Грузии оставили ранее контролируемую ими верхнюю часть Кодорского ущелья в Абхазии. Через две недели после завершения активной фазы боевых действий Российская Федерация официально признала независимость Южной Осетии: 25 августа Совет Федерации и Государственная Дума РФ приняли решение обратиться к президенту России с просьбой признать независимость Южной Осетии и направить соответствующие обращения в парламенты других стран-участниц ООН, 26 августа Президент России, Дмитрий Медведев, объявил о подписании указа о признании независимости Южной Осетии. 9 сентября между государствами были установлены дипломатические отношения.В память о миротворцах и мирных жителях, погибших в ходе этой трагедии, на сороковой день были зажжены тысячи свеч, панихиды о погибших прошли во множестве храмов. В этот день в Южной Осетии и России проходят траурные мероприятия и памятные акции.

Cегодня 8 августа 2009, суббота День физкультурника День физкультурника отмечается в России во вторую субботу августа на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» от 1 октября 1980 года, в редакции Указа Верховного Совета СССР № 9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях» от 1 ноября 1988 года. Этот праздник получил широкое распространение в 20—30-х годах 20 века, в первые десятилетия Советской власти, когда коммунистические пропагандисты внедрили лозунг: «В здоровом теле — здоровый дух». Спортсмены стали одними из наиболее популярных людей в стране. Ни одна праздничная демонстрация не проходила без участия гимнастов, футболистов и других представителей спортивной братии. В университетах и институтах начали открываться физкультурные факультеты, а позднее целые учебные заведения готовили будущих физкультурников. Именно тогда власть осознала, что здоровая нация не может существовать без широкого приобщения к физической культуре, и профессии, связанные со спортом и физической культурой стали популярными и востребованными. Спортивных нам побед не занимать, Хоть в боксе, хоть в футболе, хоть в хоккее. Умеем проиграть и побеждать, Сразиться за победу мы умеем! Спортивные фамилии страны Известны миру, мы гордимся ими! Есть славные отечества сыны! Гордится Родина спортсменами своими! А начинается все – в школе иногда, На простеньком уроке физкультуры, Потом – года упорного труда, Путь в мастера — работа без халтуры! И в праздник ваш позвольте пожелать Спортивной славы вам, и выступать успешно! Жить долго, не грустить и не хворать, И новых подвигов спортивных вам, конечно! © Игорь Ярцев День войск связи Украины День войск связи ежегодно отмечается в Украине 8 августа согласно Указу Президента № 154/2000 от 1 февраля 2000 года. Военная связь — это неотъемлемая составляющая управления Вооруженными Силами, его техническая основа. Началом славной истории, а затем и предпосылкой учреждению праздника послужило то, что 8 августа 1920 года в Киеве, на базе прежнего Константиновского юнкерского военного училища началась подготовка связистов на вторых Киевских военно-инженерных курсах. Исторический опыт развития военной связи подтверждает ту решающую роль, которую они играют в вооруженной борьбе, в достижении победы. Свидетельством тому рост удельного веса связистов на фоне общей численности войск. В годы гражданской войны она составляла около трех процентов от общей численности Красной Армии, а к началу Великой Отечественной войны выросла до пяти процентов. В конце Великой Отечественной войны почти каждый десятый воин был связистом. На сегодня около двенадцати процентов от общей численности Вооруженных Сил — это специалисты войск связи, и роль войск связи в достижении постоянной боевой готовности Вооруженных Сил выросла еще больше. Войска связи Вооруженных Сил Украины берут свое начало от войск связи армии Советского Союза. В январе 1992 года было создано Главное управление связи Вооруженных Сил Украины, которое начало формирование войск связи независимого государства. За время существования Вооруженных Сил Украины из разрозненных систем связи создана единая система, которая способна обеспечить надежное управление Вооруженными Силами в любой обстановке. Именины: Игнатий, Моисей, Федор, Прасковья

Давно Вы не заглядывали в свою темку стихов.. Замечательные стихи, спасибо Вам за них.....

Советский плакат появился в годы пролетарской революции; он нес массам призывы Коммунистической партии, звал на борьбу за свободу и справедливость...Советский плакат шагал в ногу со временем. Он создавал образы наших предков, совершающих трудовые подвиги, разоблачал поджигателей войны и сражался за мир во всем мире. "Ты записался добровольцем??"

А мы вот недавно нашли серебрянную монетку Ярославльскую... Мы её как талисманчик везучести теперь храним..

Я вышел в тему посмотреть - не выходила ли она, Из пен морских.... али с зелёных ветокЯ позаботился о том, штобы верталась в зад онаРусалка наша.. а быть может - фея....ыыыыы.....))))

ВОРОТЫНСКИЙ МИХАИЛ ИВАНОВИЧ (?-1573). Русский воевода, князь, один из первых организаторов сторожевой службы. Возглавлял борьбу на передовых рубежах Московского государства, сторожевую службу и строительство оборонительных сооружений на южной границе. Участвовал в походах против шведов (1536) и крымских татар (1543), в Казанских походах (1545-1552). В 1571 г. Иван Грозный поручил ему организацию сторожевой и станичной службы с целью придания ей лучшего устройства на крымском и ногайском направлениях. В результате проведенной им работы служба по охране государственных рубежей получила несколько руководящих документов. Первым и основным из них стал «Приговор о станичной и сторожевой службе» от 16 февраля 1571 г., который законодательно определил цели, задачи и организационную структуру сторожевой и станичной службы, принципы и способы ее несения, права и обязанности должностных лиц. При непосредственном участии М.И. Воротынского линия границы Русского государства приобрела при Иване IV вид укрепленной полосы, прикрывавшейся на всем протяжении искусственными сооружениями в виде рвов, земляных валов, деревянных надолбов, заборов и засек. Князь установил на этой линии первые «пограничные столбы» – на больших деревьях были вырублены кресты. БАРКЛАЙ-ДЕ-ТОЛЛИ МИХАИЛ БОГДАНОВИЧ (1761-1818). Русский генерал-фельдмаршал (1814). Участник русско-турецкой (1787-1791) и русско-шведской (1788-1790) войн. Во время войны с Францией (1806-1807) и русско-шведской войны (1808-1809) командовал дивизией, корпусом. В 1810-1812 гг. военный министр. В 1810 г. под его руководством был обследован западный участок русской границы, ее охрана признана неудовлетворительной. По его предложению, в целях улучшения охраны границы Александр I утвердил «Положение об устройстве пограничной стражи», согласно которому вся западная граница была поделена на участки по 150 верст и организована их охрана беспрерывными казачьими разъездами. Всего на участке границы протяженностью свыше 1500 верст были выставлены 11 казачьих полков, за которыми расположилась таможенная стража. В Отечественную войну 1812 г. командовал 1-й Западной армией, в июле-августе ему как военному министру была подчинена 2-я Западная армия. В Бородинском сражении командовал правым крылом и центром русских войск, а в заграничных походах русской армии (1813-1814), после смерти М.И. Кутузова, русско-прусской армией. Успешно руководил ею в сражениях под Торном, Кульмом и Лейпцигом. КАНКРИН ЕГОР ФРАНЦЕВИЧ (1774-1845). Выходец из Германии, с 1797 на русской службе, граф (1829), генерал-интендант, почетный член Петербургской Академии наук (1824). Министр финансов России - руководитель пограничной таможенной стражи (1823-1844). Провел финансовую реформу: ввел в качестве основы денежного обращения серебряный рубль; добился бездефицитности бюджета; ввел подушную подать для инородцев, откуп и акциз на табак. Под его руководством разработано и 5 августа 1827 г. утверждено императором Николаем I «Положение об устройстве пограничной таможенной стражи». Главные перемены состояли «в твердом воинском разделении Стражи, в назначении воинских командиров, в точном определении обмундирования и прочих снаряжений». ВИТТЕ СЕРГЕЙ ЮЛЬЕВИЧ (1849-1915). Граф, с 1892 г. министр финансов, с 1903 г. председатель Кабинета министров, в 1905-1906 гг. председатель Совета министров Российской империи. В 1893-1903 гг. первый Шеф Отдельного корпуса пограничной стражи. 15 октября 1893 г. по предложению С.Ю. Витте император Александр III подписал Указ об образовании Отдельного корпуса пограничной стражи. Согласно Указу учреждена должность командира корпуса с подчинением его министру финансов, которому присваивалось звание Шефа пограничной стражи. Заслуга С.Ю. Витте состояла в том, что он инициировал создание корпуса, предложил новую организационную структуру пограничной стражи (деление на округа – бригады – отделы – отряды), изменил порядок ее подчинения и взаимоотношений с Таможенным ведомством (тесное сотрудничество), на военной основе разработал положение о ее организации. В результате корпус стал самостоятельной специальной (пограничной) военной организацией, предназначенной для охраны границы.

Морская пограничная служба России ( 1682-1917 гг.) С выходом России к берегам Балтийского и Черного морей возникла необходимость охраны ее морских границ. На первых порах функцию охраны морских границ России осуществлял Военно-Морской флот, так как главная опасность находилась в военной сфере. Однако такое положение продолжалось недолго. Уже в 1724 году Петр I подписал указ о создании таможенного флота. Указ требовал от Коммерц-коллегии «иметь таможенные яхты со служителями для всяких отправлений купеческих дел». Важным шагом в становлении морской пограничной службы России стало издание в 1731 году "Морского пошлинного устава". Основными задачами морской политики Российской империи были: защита морских торговых путей, конвоирование купеческих караванов и защита прибрежного пространства материка и прилегающих к нему островов. В дальнейшем политическое руководство России неуклонно следовало курсу на создание специальной пограничной таможенной флотилии, предназначенной исключительно для охраны морских границ в таможенном отношении. В 1746 году указом правительствующего сената было подтверждено введение таможенной яхты. В 1747 году таможенная яхта была спущена на воду под командованием военного офицера. На ней было десять надсмотрщиков и солдат из Кронштадского гарнизона, назначаемых Военной коллегией. Таможенная яхта несла службу в районе Санкт-Петербурга и, разумеется, могла обеспечить охрану лишь незначительного участка границы. Нехватка плавсредств для осуществления морского таможенного надзора вынуждала таможенное начальство использовать простые гребные и парусные шлюпки (лодки). В 1810 году Санкт-Петербургская таможня вошла в государственную Коммерц-коллегию с ходатайством о постройке трех шестивесельных и трех четырехвесельных катеров (шлюпок) «с принадлежностью для выполнения функций по таможенному просмотру». В 1868 г. учреждается Балтийская таможенная крейсерская флотилия, на которую возлагалась охрана границы «в таможенном, карантинном, политическом и полицейском отношениях». В июле 1868 года устанавливается трехмильная (от берега материка и островов) таможенная полоса, в которой любое судно могло быть подвергнуто досмотру. В мае 1872 года в Балтийском море на военном судне «Варяг» был поднят таможенный флаг. Это судно стало первым сторожевым кораблем крейсерской флотилии. В мирное время все суда флотилии находились в полном распоряжении Министерства финансов по Департаменту таможенных судов, и ассигнования на содержание судов флотилии проходили по сметам этого департамента. Морской надзор на Черном и Каспийском морях упорядочился лишь с организацией морского надзора на Балтийском море и образованием Балтийской таможенной крейсерской флотилии, причисленной к Отдельному корпусу пограничной стражи. На реках таможенный надзор осуществлялся шлюпками. В 1896 году корпус усилился новыми судами. Плавание судов флотилии совершалось уже под особым флагом морской пограничной охраны. В январе 1910 года была расширена морская таможенная полоса с 3 до 12 морских миль. В том же году были утверждены «Устав таможенной службы» и «Правила об Отдельном корпусе пограничной стражи», определившие права и обязанности чинов Отдельного корпуса пограничной стражи и его флотилии. Морская пограничная охрана в дореволюционный период решала чисто специфические, возлагавшиеся только на нее задачи: "Для всяких отправлений купеческих дел (с 1724 по 1746 год)"; "Чтобы корабельщики и прочие всякого звания люди не могли с кораблей и прочих судов и на пакетботах, потаенно товаров своих беспошлинно без аттестатов отпускать (с 1746 по 1819 год)"; контроль за выполнением российскими и иностранными судами таможенных правил России в прибрежной трехмильной, а затем двенадцатимильной полосе (на протяжении XVIII – XIX веков); контроль за выполнением российскими и иностранными судами таможенных правил России, рыболовного промысла, плавания в двенадцатимильной прибрежной полосе (с 1909 года). Флотилии отдельного корпуса пограничной стражи кроме общих обязанностей ставились задачи: осматривать суда и рыбачьи лодки, подходящие к берегу, подозрительные и отходящие в море; задерживать суда, перевозящие контрабандные товары, политическую литературу и оружие; оказывать помощь судам, потерпевшим кораблекрушение, спасать людей; охранять суда, товары и другие предметы, выброшенные на берег (мель) от расхищения местными жителями; следить, чтобы на берегу не устанавливались ложные маяки, не разводились вблизи маяков огни, задерживать нарушителей и передавать полиции; осуществлять таможенный надзор за всеми судами в пределах таможенной полосы; пресекать браконьерский промысел; поддерживать общественный порядок, бороться со шпионажем на границе (1914 год). Таким образом, до 1917 года организационных изменений в составе флотилии не было, и такая система морского пограничного и таможенного надзора осуществлялась до последних дней существования Отдельного корпуса пограничной стражи. Эта практика не только сохранилась, но и получила дальнейшее развитие в советское время. Морские части пограничных войск СССР (1917-1945 гг.) Декретом Совета Народных Комиссаров от 28 мая 1918 года пограничной морской охране ставились следующие задачи: воспрепятствование тайному провозу грузов и тайному проходу лиц через сухопутные и морские границы РСФСР; защита от расхищения водных богатств в наших пограничных и территориальных водах; надзор на пограничных реках правил международного судоходства; охрана наших рыбаков и промышленников в пограничных морях, реках и озерах; осуществление пограничного карантина; защита нашего побережья от нападений разбойников и др. Положениями об охране границы 1923 года и 1927 года уточнялись и дополнялись некоторые задачи морской пограничной охраны: обеспечить нерушимость границ, воспрепятствовать экономической и политической контрабанде (1923); обеспечить политическую охрану границы, поддержание революционного порядка в пределах 22-километровой пограничной полосы (1927). На основании приказа ОГПУ от 02 марта 1923 года началось формирование морских и речных флотилий пограничных кораблей. Формирование морских пограничных отрядов в составе пограничных войск СССР началось весной 1935 года. В дальнейшем реорганизация морских пограничных баз и развертывание новой организации морской пограничной охраны осуществлялись на основе судостроительной программы, утвержденной постановлением Совета Труда и Обороны в 1933 году. Дальнейшее развитие морских сил пограничной охраны НКВД было направлено на решение следующих основных задач: организация охраны территориальных вод по побережью Японского моря, Татарского пролива, Охотского моря, Камчатки и Севера Союза ССР; установление охраны Северного морского пути; постепенное перевооружение более совершенными типами судового состава. В 1939-1940 гг. в связи с увеличением численности судового состава морских частей пограничных войск и появлением в результате этого возможности самостоятельного решения ими вопросов охраны территориальных вод, а также с целью улучшения оперативного управления и использования морских сил пограничных войск в случае военных действий они были вновь реорганизованы. Суть реорганизации заключалась в объединении разрозненных по пограничным отрядам отдельных дивизионов сторожевых кораблей и катеров в состав отрядов пограничных судов, подчиненных непосредственно командованию пограничными округами. К октябрю 1940 года эта реорганизация в основном была завершена. В Великую отечественную войну морские части и соединения пограничных войск были переданы в состав ВМФ. Пограничные корабли внесли достойный вклад в общее дело борьбы с врагом. Совместно с кораблями Военно-морского флота они выполняли следующие задачи: содействие войскам на приморских направлениях; охрана военно-морских баз; нарушение военно-морских перевозок противника; защита морских коммуникаций и др. Многие офицеры и матросы за самоотверженность и героизм были награждены орденами и медалями. Более 20 человек удостоено звания Героя Советского Союза. В июле 1944 года пограничные корабли и катера начали возвращаться из ВМФ в пограничные войска и приступать к несению службы по охране морской границы СССР. Охрана морских границ СССР (1946-1991 гг.) Драматичным для морских частей пограничных войск оказался 1960 год, когда было осуществлено сокращение пограничных войск, в том числе по морским частям на 8000 человек, включая 1000 офицеров. Морское управление преобразовывалось в самостоятельный морской отдел ГУПВ. Расформировывались и многие морские отделы управлений войск пограничных округов. Кораблей и катеров для создания достаточной плотности охраны границы не хватало, их средства наблюдения не обеспечивали обнаружение нарушителей границы в темное время суток. В период 1963-1980 гг. происходила плановая замена устаревших проектов кораблей на отвечающие современным требованиям. Для решения задач охраны морской границы и исключительной экономической зоны СССР строятся новые быстроходные корабли и катера. Для обеспечения грузоперевозок принимаются на вооружение новые транспортные суда. Наряду с задачами охраны границы на море, охрана морских богатств от расхищения и борьба с иностранным браконьерством в наших территориальных водах на протяжении рассматриваемого периода была одной из актуальных. Положением об охране государственной границы СССР 1960 года перед пограничниками ставились следующие задачи по охране границы на море: задержание нарушителей границы; контроль правил пограничного режима; контроль за соблюдением всеми судами объявленного режима плавания в пределах территориальных и внутренних вод СССР; содействие органам рыбоохраны в охране морских богатств от расхищения судами, не имеющими разрешения на промысел в территориальных и внутренних водах СССР. Морские силы ФПС России (1992 – 2002 гг.) Указ Президента Российской Федерации от 12 июня 1992 г. «О создании Пограничных войск Российской Федерации» положил начало образованию морских сил ФПС России. Несмотря на многие трудности и, прежде всего, недостатки материально-технического обеспечения, к началу 1994 года морские силы ФПС России сумели оправиться от тяжелых последствий, связанных с их реорганизацией и реформированием. Задачи по недопущению нарушений государственной границы и соблюдению установленного порядка в территориальном море и исключительной экономической зоне Российской Федерации решались чаще всего проведением пограничных операций и патрульными действиями отдельных кораблей (катеров). С 1994 года войсками и органами ФПС России во взаимодействии со структурами ФСБ России, МВД России, ГТК России, Минобороны России, МПР России, Госкомрыболовством России и другими федеральными органами исполнительной власти в интересах охраны границы на море проводились такие специальные пограничные операции, как «Путина», «Север», «Треска», «Минтай», «Лосось» и др. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29 августа 1997 года № 950 «О мерах по обеспечению охраны морских биологических ресурсов и государственного контроля в этой сфере» на ФПС России возложена задача по обеспечению охраны биологических ресурсов территориального моря, исключительной экономической зоны и континентального шельфа Российской Федерации и осуществлению государственного контроля в этой сфере, а также формированию морской охраны для ее решения. Морская охрана сформирована на базе морских сил ФПС России, осуществляющих охрану государственной границы, внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа Российской Федерации и их природных ресурсов при сохранении существующей системы управления. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 января 1998 года № 90 «О реализации Указа Президента Российской Федерации от 29 августа 1997 года № 950 «О мерах по обеспечению охраны морских биологических ресурсов и государственного контроля в этой сфере» ФПС России от Минсельхозпрода России переданы функции охраны в территориальном море, исключительной экономической зоне Российской Федерации запасов анадромных видов рыб, образующихся в реках Российской Федерации и за пределами исключительной экономической зоны, а также функции по обеспечению охраны биологических ресурсов во внутренних морских водах, Каспийском и Азовском морях до определения их правового статуса. Согласно этому постановлению ФПС России осуществляет государственный контроль: за соблюдением законодательства Российской Федерации в сфере охраны морских биологических ресурсов; за соблюдением пользователями условий лицензий (разрешений) на добычу (вылов) водных биологических ресурсов, а также других документов, на основании которых возникает право пользования водными биологическими ресурсами; за выполнением международных договоров в сфере охраны водных биологических ресурсов. С 1 июля 1998 года ФПС России приступила к выполнению задач по охране морских биологических ресурсов в полном объеме. В целях совершенствования системы охраны и защиты Государственной границы страны на море и иных водоемах, охраны морских пограничных пространств Российской Федерации, их природных ресурсов и государственного контроля в этой сфере в ФПС России ведется работа по совершенствованию систем освещения надводной обстановки, управления, навигации и связи органов морской охраны Пограничной службы, принимаются на вооружение современные корабли, катера и патрульные суда, другие виды техники и вооружения. Деятельность пограничных органов ФСБ России на морских направлениях в период с 2003 г. В 2003 году в соответствии с Указом Президента Российской Федерации Пограничная служба вошла в состав ФСБ России. На заседаниях Совета Безопасности Российской Федерации в сентябре 2003 года и Государственной пограничной комиссии в ноябре 2003 года было принято решение о формировании единой системы защиты национальных интересов России в пограничной сфере. Тесная связь морского пограничного пространства и морского побережья России, объектов пограничной деятельности в них, закономерно требуют создания единой организационной структуры пограничных органов, выполняющих задачи, как в море, так и на морском побережье. В настоящее время ведется работа по формированию пограничных органов береговой охраны как единой организационной структуры пограничных органов, функционирующей на морских направлениях. В Пограничной службе ФСБ России создано управление береговой охраны, на морских направлениях сформированы пограничные управления береговой охраны (Северо-Bocточное, Сахалинское и Черноморско-Азовские пограничные управления береговой охраны ФСБ России), создаются функционально выделенные структуры пограничных органов береговой охраны в пограничных управлениях по субъектам Российской Федерации, в зоне ответственности которых есть морские направления. Кроме того, ведется работа по совершенствованию системы управления пограничными органами береговой охраны, развитию системы освещения обстановки в морском пограничном пространстве России. Перерабатываются подходы к формам и способом использования корабельно-катерного состава, авиации, береговых и других подразделений, участвующих в решении задач на морских направлениях, с учетом современных требований. © fps.ru

Пограничные войска советского и постсоветского периодов Октябрьская революция 1917 г. и последовавшие за ней Гражданская война и иностранная военная интервенция разрушили систему охраны границы России, ранее осуществлявшуюся Отдельным корпусом пограничной стражи. Наступление германских войск весной 1918 г. отражали наспех сформированные войска прикрытия (завесы). В марте 1918 г. при Наркомате финансов Советской Республики на базе ликвидированного Управления Отдельного пограничного корпуса было образовано Главное управление пограничной охраны, основной задачей которого являлась организация охраны границы с Финляндией и Эстонией. Декретом СНК РСФСР от 28 мая 1918 г. в составе этого Наркомата финансов учреждена пограничная охрана (с 1958 г. 28 мая – День пограничника). На пограничную охрану возлагались: борьба с контрабандой и нарушениями государственной границы; защита природных ресурсов в пограничных и территориальных водах от расхищения; надзор за соблюдением правил международного судоходства; охрана рыбаков в пограничных и территориальных водах; защита населения от нападения банд и кочевых племен и др. Декретом определялись порядок охраны государственной границы, структура пограничных частей и их центральных органов управления. При этом вопросы войсковой охраны границы оставались в ведении военного ведомства. Непосредственное руководство пограничной охраной возлагалось на Главное управление пограничной охраны, которое в июне 1918 г. было передано в подчинение Наркомата торговли и промышленности. В это же время произведено разделение функций пограничной охраны и таможенного ведомства. К лету 1918 г. пограничная охрана имела следующую организационную структуру: Главное управление пограничной охраны, при котором существовал Совет пограничной охраны, 3 округа, включающие районы, подрайоны, дистанции, заставы, посты. В пограничных районах созданы специальные оперативные органы – окружные, участковые и пунктовые пограничные чрезвычайные комиссии (ПЧК), а при Всероссийской Чрезвычайной Комиссии (ВЧК) образован пограничный подотдел. В связи с разрастанием Гражданской войны в августе 1918 г. пограничная охрана в отношении укомплектования, устройства, обучения, вооружения, снабжения, боевой подготовки и использования как военной силы передана в ведение Наркомата по военным делам. Она стала комплектоваться призывными контингентами на основе всеобщей воинской повинности. Руководство ими при выполнении специальных задач осуществлял Наркомат торговли и промышленности. В конце 1918 г. пограничные округа были преобразованы в пограничные дивизии, районы – в полки, подрайоны – в батальоны, дистанции – в роты. 1.02.1919 г. пограничная охрана преобразована в пограничные войска, а Главное управление пограничной охраны – в Главное управление пограничных войск. Резкое обострение военно-политической обстановки летом 1919 г. вызвало необходимость увеличения численности вооруженных сил. В июле 1919 г. пограничные войска переданы в полное подчинение Наркомату по военным делам и влились в действующую армию, а в сентябре 1918 г. расформировано Главное управление пограничных войск. Охрану границы на участках, где не велись боевые действия, осуществляли органы пограничного надзора Наркомата торговли и промышленности (с середины 1920 г. – Наркомат внешней торговли) совместно с ПЧК. В помощь им выделялись части войск внутренней охраны Республики и Красной Армии. Весной и летом 1920 г. началось восстановление линии границ на севере, северо-западе и юге. В соответствии с постановлением Совета Рабочей и Крестьянской Обороны «Об экстренных мерах по усилению охраны границ Республики» от 19 марта 1920 г. на базе особых отделов армий и губерний ПЧК организованы особые отделы по охране границы, а также участковые и морские особые пограничные отделения, особые пограничные военные контрольно-пропускные пункты, особые пограничные заградительные посты. Постановлением СТО от 24 ноября 1920 г. ответственность за охрану границы РСФСР была возложена на Особый отдел ВЧК. Войсковое обеспечение охраны границы с ноября 1920 г. возлагалось на части войск внутренней службы, которые в оперативном отношении подчинялись ВЧК. В ведении Наркомата внешней торговли оставался таможенный надзор за экспортом, импортом и провозом багажа. Однако войск внутренней службы, находившихся в распоряжении ВЧК, для охраны границ не хватало. В январе 1921 г. были созданы самостоятельные войска ВЧК, на которые в числе других задач возлагалась охрана границы РСФСР. В их состав вошли воинские части и отряды внутренней службы, охранявшие государственную границу, а также отряды ВЧК при частях Красной Армии. 15 февраля 1921 г. утверждается Инструкция частям ВЧК, охраняющим границы РСФСР. 10 июля 1921 г. принято Положение об охране границы РСФСР. В связи с окончанием Гражданской войны и необходимостью обеспечения надежной охраны границ РСФСР остро встал вопрос о воссоздании пограничных войск. 27 сентября 1922 г. СТО принял решение о передаче охраны сухопутной и морской границы РСФСР Государственному политическому управлению (ГПУ) при НКВД и о формировании Отдельного пограничного корпуса (ОПК) войск ГПУ. В составе ОПК создано 7 округов пограничных. В составе штаба войск ГПУ образован отдел пограничной охраны. С созданием СССР (30.12.1922 г.) и преобразованием ГПУ в Объединенное государственное управление (ОГПУ) при СНК СССР (15.11.1923 г.) пограничные войска перешли в подчинение ОГПУ. В конце 1926 г. организационная структура пограничных войск включала: Главное управление пограничной охраны и войск ОГПУ – округ – отряд – комендатура – застава. 15 июня 1927 г. ЦИК и СНК СССР утвердили Положение об охране государственной границы СССР. Тогда же был введен в действие Временный устав службы пограничной охраны, в котором изложены основные положения по ее организации и несению. Пограничные войска внесли свой вклад в ликвидацию басмачества в Средней Азии, вели борьбу с деятельностью иностранных разведок, с контрабандой, различными бандформированиями, вторгавшимися на территорию СССР. Они участвовали совместно с частями Красной Армии в отражении провокационных вылазок японских и китайских милитаристов, обеспечивали закрепление западной границы СССР в 1939-1940 гг., приняли участие в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В 20-30-е гг. высокие образцы выполнения воинского долга показали пограничники А.М. Бабушкин, Н.Ф. Карацупа, А.И. Коробицын, В.С. Котельников, И.П. Латыш, Т.П. Люкшин, И.Г. Поскребко, П.Д. Сайкин, Г.И. Самохвалов, П.Е. Щетинкин, Д.Д. Ярошевский и др. Для увековечения памяти погибших героев-пограничников их именами названы многие пограничные заставы и корабли. Свыше 3 тыс. пограничников награждены орденами и медалями, 18 удостоены звания Героя Советского Союза. Первыми его получили участники боев у оз. Хасан (1938 г.) Г.А. Батаршин, В.М. Виневитин, А.Е. Махалин, П.Ф. Терешкин, И.Д. Чернопятко. В 30-40-е гг. были приняты меры по дальнейшему укреплению охраны государственной границы СССР и повышению боеспособности пограничных войск. В 1923 г. началось формирование морских и речных флотилий пограничных кораблей. В 1932 г. в состав пограничных войск включены авиационные подразделения. Войска получали новые образцы стрелкового оружия, автомобильной техники. Усиленно велось инженерно-техническое оборудование границы. Были созданы военные пограничные училища для подготовки командных, политических, и др. специальных кадров. С июля 1934 г. руководство пограничными войсками осуществляло Главное управление пограничной и внутренней охраны НКВД СССР, с середины 1937 г. – Главное управление пограничных и внутренних войск НКВД СССР, с февраля 1939 г. – Главное управление пограничных войск НКВД СССР. В 1937-1939 гг., когда Советский Союз захлестнула волна репрессий, под молох сталинской инквизиции попали лучшие кадры командного и рядового состава погранвойск. Во многих частях и округах были «вскрыты» «троцкистско-бухаринские шпионские гнезда», среди них сочинская группа, владивостокская «японо-троцкистская шпионская организация», камчатская группа, «фашистская» группа в ГУПВО и др. Только с января по июль 1937 г. в пограничной и внутренней охране было арестовано 153 человека, из них 138 – за ведение «контрреволюционной троцкистской работы», 15 – «за шпионаж». В 1937-1938 гг. из аппарата ГУПВО было уволено и арестовано более 30 человек, что составляло около 10 процентов от списочного состава управления. В 1939 г., по данным отдела по начсоставу ГУПВ НКВД, были либо уволены, либо арестованы 11 начальников войск округов и их заместителей, 54 начальника отдела и отделения округа, 4 начальника отряда и 12 начальников штабов отрядов. Из 9 начальников пограничных войск, возглавлявших их в различное время с 1923 по 1939 г., семеро были репрессированы, шестеро из них расстреляны. Подавляющее большинство репрессированных впоследствии было реабилитировано. Массовость репрессий косвенно подтверждают и такие данные о командном составе пограничных войск на 1 января 1940 г.: от 60 до 80 процентов командиров всех звеньев имели стаж работы в занимаемой должности менее года. Репрессии 30-х гг. нанесли огромный урон пограничным войскам, подорвали качество оперативной и боевой подготовки, ослабили весь войсковой организм. Накануне Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. охрану государственной границы СССР обеспечивали 18 пограничных округов, включавших 85 пограничных отрядов и 18 отдельных комендатур – всего около 168,2 тыс. человек. 22 июня 1941 г. пограничные войска вместе с частями прикрытия Красной Армии первыми приняли на себя удар немецко-фашистских войск. Примерами самоотверженного выполнения воинского долга пограничниками стали: оборона Брестской крепости, среди защитников которой сражалось около 500 пограничников Брестского пограничного отряда; 11-дневная оборона 13-й пограничной заставы Владимир–Волынского пограничного отряда во главе с начальником заставы лейтенантом А.В. Лопатиным; бои объединенной группы под командованием начальника пограничной заставы Кипранмякского пограничного отряда Карело-Финского пограничного округа старшего лейтенанта Н.Ф. Кайманова, оборонявшей участки государственной границы в течение 19 суток, и действия многих др. пограничных подразделений. В сухопутные войска Красной Армии из Грузинского, Армянского, Азербайджанского, Казахстанского, Средне-Азиатского и Туркменского пограничного округов были переданы 7,5 тыс. человек для укомплектования вновь формируемых 15 стрелковых дивизий; в ВВС – 4 авиаэскадрильи и 1 авиазвено; в ВМФ – 8 отрядов пограничных судов, 3 дивизиона катеров, учебной части. В соответствии с Постановлением СНК СССР от 25 июня 1941 г. на пограничные войска и части внутренних войск НКВД была возложена охрана тыла действующей Красной Армии. Для выполнения этой задачи пограничными войсками было выделено 48 пограничных отрядов, 2 отдельных резервных батальона, 23 отдельные части специальной службы. Всего за время войны из состава пограничных войск было передано в действующую армию свыше половины командных кадров, большинство пограничников приняло непосредственное участие в боевых действиях. Генерал армии И.И. Масленников и генерал-майор К.И. Ракутин командовали общевойсковыми объединениями. Многие из пограничников вели борьбу с противником, находясь на оккупированной территории в партизанских отрядах и подпольных организациях. Широкую известность получили партизанские отряды и соединения, которыми командовали офицеры-пограничники К.Д. Карицкий, М.И. Наумов, Н.А. Прокопюк, М.С. Прудников, удостоенные звания Героя Советского Союза. По мере освобождения территории СССР пограничные войска вновь брали под охрану государственную границу. Советские пограничники внесли свой вклад и в победу СССР в советско-японской войне 1945 г. В послевоенный период основными задачами пограничных войск являлись: отражение вооруженных вторжений на территорию СССР войсковых групп и защита населения; недопущение переходов (переездов) государственной границы в неустановленных местах или незаконными способами; осуществление в установленных пунктах пропуска лиц, следующих через государственную границу; обеспечение надлежащего содержания линии государственной границы; пресечение совместно с таможенными органами провоза через границу запрещенных для ввоза и вывоза предметов, материалов и ценностей; контроль во взаимодействии с органами милиции за выполнением правил пограничного режима, а с 1977 г. – совместно с органами рыбохраны контроль за сохранением рыбных и живых ресурсов в территориальных, внутренних водах и морских районах, прилегающих к побережью СССР; наблюдение за выполнением всеми судами установленного режима плавания в пределах территориальных и внутренних морских вод СССР; с 1985 г. – охрана экономической зоны СССР. Руководство пограничными войсками с 1946 г. осуществлял начальник пограничных войск Министерства государственной безопасности СССР, с 1953 г. – начальник Главного управления пограничных войск Министерства внутренних дел СССР, с 1957 г. – начальник Главного управления пограничных войск Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР (с 1978 г. – КГБ СССР). Организационно пограничные войска состояли из пограничных округов, пограничных отрядов, пограничных комендатур, маневренных групп, контрольно-пропускных пунктов и др., а также различных авиационных и специальных частей (подразделений). Для действий на морских и речных участках в составе пограничных войск имелись части сторожевых кораблей. Оснащение пограничных войск современными самолетами, вертолетами, сторожевыми кораблями, автомобилями повышенной проходимости, БТР и др. повысило их боевые возможности и мобильность. Подготовка кадров осуществлялась в военно-учебных заведениях пограничных войск. Для улучшения руководства войсками в 1963 г. были созданы военные советы в пограничных округах, а в 1969 г. Военный совет пограничных войск. После ввода в декабре 1979 г. в Афганистан Ограниченного контингента советских войск, в январе 1980 г. в северные провинции ДРА вошли подразделения пограничных войск СССР. В 1982–1986 гг. боевая деятельность Группы пограничных войск СССР в Афганистане осуществлялась на всем протяжении советско-афганской границы на глубину до 100 км и за ее пределами. Оперативно-боевая деятельность советских пограничников в Афганистане с 1980 г. заключалась в решении следующих задач: обеспечение безопасности государственной границы СССР от диверсионных акций вооруженных формирований; оказание военной помощи афганским органам государственной власти в северных провинциях страны; войсковое прикрытие границ Афганистана с Ираном, Пакистаном и Китаем в зоне ответственности пограничных войск СССР; во взаимодействии с частями 40 армии очистка от вооруженных формирований северных районов Афганистана. Кроме того, пограничные подразделения осуществляли охрану и оборону объектов экономического сотрудничества, обеспечивали сопровождение и доставку гуманитарных и военных грузов. В 1988-1989 гг. пограничные войска обеспечивали безопасность вывода из Афганистана Ограниченного контингента советских войск. В феврале 1989 г. Группировка пограничных войск была выведена из Афганистана. Последней, 15 февраля 1989 г. в 16.39, пересекла государственную границу 5-я мотоманевренная группа Тахта-Базарского пограничного отряда. За 10 лет войны через Афганистан прошло более 62 тыс. пограничников. За мужество и отвагу государственных наград удостоены около 22 тыс. человек. Звания Героя Советского Союза удостоены подполковники В.И. Ухабов (посмертно) и Ф.С. Шагалеев, майоры А.П. Богданов (посмертно) и И.П. Барсуков, капитаны Н.Н. Лукашов и В.Ф. Попков, старшина В.Д. Капшук. Потери пограничников составили: безвозвратные – 419 человек, санитарные – 2540 человек. Ни один воин-пограничник не попал в плен и не остался лежать погибшим в афганской земле. За период 1965-1989 гг. советские пограничники задержали более 40 тыс. нарушителей государственной границы СССР, из них 71% составляли нарушители из сопредельных государств. Численность пограничных войск в 1989 г. составляла около 200 тыс. человек. В декабре 1991 г., после реорганизации КГБ СССР, Главное управление пограничных войск было упразднено и образован Комитет по охране Государственной границы СССР с Объединенным командованием пограничными войсками, руководство которыми было возложено на должность председателя Комитета – главнокомандующего пограничными войсками СССР. 8 декабря 1991 г. президентами Российской Федерации, Белоруссии и Украины в Минске объявлено о прекращении существования СССР и создании Содружества Независимых Государств. В результате распада Союза ССР в течение 1991-1993 гг. было утрачено до 40 процентов сухопутных, морских, авиационных сил и средств с инженерно-техническими сооружениями и оборудованием, жилищным и казарменным фондом в местах их дислокации, в том числе все пункты пропуска на путях международного сообщения западного направления. В этой связи значительная часть государственной границы Российской Федерации осталась неприкрытой в войсковом отношении. Распад СССР остро поставил проблему создания пограничных войск Российской Федерации. В 1992 г. созданы Пограничные войска Российской Федерации, которые были подчинены Министерству безопасности. В 1993 г. образована Федеральная пограничная служба - Главное командование Пограничных войск Российской Федерации со статусом федерального министерства, которая с 1994 года переименована в Федеральную пограничную службу (ФПС России). В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 55-ФЗ от 4 мая 2002 г. «О Пограничной службе Российской Федерации» ФПС России переименована в Пограничную службу Российской Федерации, которая состоит из специально уполномоченного федерального органа исполнительной власти по пограничной службе (ФПС России), войск, органов и других организаций. © fps.ru

Охрана границ и порубежья во все времена была первостепенной задачей для любой страны, а для Русского государства в ХV-ХVII вв. в силу ряда причин приобретала жизненно важное значение. 11 ноября 1480 г. - дата ухода последних нукеров из войска хана Ахмата - закончилось 240-летнее ордынское иго. Но угроза хищнических вторжений и мелких шаек, и многотысячных полчищ из Крымского ханства, Ногайской Орды и Казани продолжала существовать. Эти, с позволения сказать, соседи по-прежнему смотрели на Русь как на источник обогащения и дармовой рабочей силы. Население, уведенное лихими наездниками в плен, продавалось ими на невольничьих рынках Востока. Особенно досаждали Москве крымчаки, которые в 1475 г. попали в вассальную зависимость от Турции. Османская империя всячески поддерживала Крым и помогала татарам грабить русские земли. Как писал историк Василий Ключевский, "Крымское ханство представляло огромную шайку разбойников, хорошо приспособленную для набегов на Польшу, Литву и Московию. Эти набеги были ее главным жизненным промыслом". Южнорусские степи - "Дикое поле", - запустевшие в период монголо-татарского владычества, начинались практически за Окой, за Ельцом и охватывали рубежи Руси огромной дугой протяженностью более 1000 км. Татарские конники хорошо изучили и просмотрели пути на Русь. Так, знаменитый Муравский шлях начинался у Перекопа, искусственного укрепления на Крымском перешейке, шел по водоразделам рек Северского Донца справа, Ворсклы и Сейма слева, не имел речных переправ и выходил к Туле - практически в центр Руси. Татары, крадучись ночью по лощинам и оврагам, врывались в ее густонаселенные районы на глубину до 100 км, внезапно поворачивали назад, развернув конницу широкими крыльями, и захватывали все живое на своем пути. Ценности, имущество, а главное, десятки тысяч пленников являлись добычей дерзких налетчиков. И Русь вынуждена была вести почти непрерывную борьбу с этим бедствием, постепенно вырабатывая тактику и стратегию отражения внезапных вражеских вторжений. В первой половине ХVI в. по реке Упа и в верховьях Оки устраивались засечные черты (искусственные преграды из поваленного леса), опирающиеся на естественные преграды (леса, реки, болота). Стоявшие по реке Оке города Нижний Новгород, Городец (Касимов), Коломна, Кашира, Серпухов, Таруса, Калуга, Козельск получили дальнейшее развитие, укрепились. В 60-е годы ХVI века эта линия обороны, носившая в народе название "Пояс Богородицы", именовалась официально "Большой засечной чертой". Укрепления черты имели разную ширину. Там, где были естественные и искусственные препятствия (болота, ров, вал), она составляла 40-60 м, в лесах - до 40-60 км. В засечных (заповедных) лесах запрещалась заготовка древесины и прокладка дорог. Для надзора и охраны черта делилась на отдельные звенья. На дорогах строились деревянные и земляные опорные пункты - сторожи с башнями и подъемными мостами ("засечные ворота"), через которые могли проходить мирные жители. Города-крепости и сторожи вооружались артиллерией. Заселение южных земель за Окой также потребовало охраны лесостепных районов. Данную задачу выполняли города-крепости Зарайск, Тула, Михайлов, Епифань и другие. С созданием в 1550 г. стрелецкого войска в сторожевую службу южных порубежных городов обязательно включались стрелецкие полки тысячного состава (Переславль-Рязанский, Михайлов, Епифань). По свидетельству Якова (Жака) Маржерета, француза, служившего в русских войсках, крымские татары, узнав при набеге на Русь, что им противостоит стрелецкая пехота, зачастую, не вступая в сражение, возвращались обратно. При Иване IV Грозном с 1569 г. стало обязательным размещение полков по берегу Оки - "береговая рать". Охрана этого рубежа превратилась в общегосударственную обязанность. Воеводам предписывалось "беречь перевозы" полками, состоявшими из детей боярских, пищальников и посошных. Последние, как правило, набирались из крестьян окрестных сел и деревень. Помимо этих войск (5 полков - 10 тыс. человек) русское правительство выдвигало вперед и такого же состава Украинную рать (к Туле, Михайлову, Путивлю, Ряжску, Мценску). К татарским кочевьям отправлялись так называемые сторожи, действия которых определялись первым русским воинским уставом - составленным в 1571 г. воеводой князем Михаилом Воротынским "Боярским приговором о станичной и сторожевой службе". Бесспорно, сторожевая служба зародилась задолго до Воротынского, но при нем она получила развитие и точную регламентацию. Князь начал с того, что велел созвать станичных воевод и сторожей (дозорных), "которыя ездят… в станицах на поле к разным урочищам и преж сего езживали лет за десять и за пятнадцать". Вызвали и старых, и увечных ратников, имевших, однако, богатый опыт в несении сторожевой службы, - всего около 2000 человек. В феврале 1571 г. все они прибыли в Москву, при их помощи и вырабатывался "приговор", датированный 16 февраля. Сторожевая служба, согласно ему, начиналась 1 апреля и оканчивалась 1 декабря. Воеводам городов и головам сторожей предписывалось посылать в дозор людей на лучших лошадях и не в одиночку. Первая статья устава обязывала дозорных находиться в таких местах, из которых они могли бы видеть противника, но сами оставаться незамеченными. Как правило, эти разъезды (станицы) заезжали по прямой до 500 км в глубь "Дикого поля", осматривали "сакмы" - дороги, по которым обычно двигались полчища степняков. Дозорные, которые совершали постоянные объезды определенных участков от 20 до 40 км по периметру порубежья, назывались сторожами. Они вели непрерывное наблюдение: "А стояти сторожем (дозорным) на сторожах, с конь не сседая, переменяясь направо и налево по 2 человека… (объезд начинался из середины района в обе стороны до встречи с другими разъездами у "памяти" - приметы: ручей, ключ, дерево на холме). А останов им не делати, а огня класти не в одном месте; коли каша сварити и тогды огни в одном месте не класть дважды; а в коем месте кто полднивал, и в том месте не ночевать, а где кто ночевал, и в том месте не полднивати. А в лесах им не ставитца, а ставитца в таких местах, где б было усторожливо" (т.е. не углубляться в чащобу лесных массивов, из которых трудно следить за степью). Обнаружив противника, от станицы или сторожи обязаны были немедля мчаться гонцы к станичным и сторожевым головам (группе дозорных в составе 6-10 человек, расположенных в определенных местах, чаще всего на поросших лесом или кустарником холмах). От них срочно отправлялись гонцы в ближайший город-крепость к воеводе. Затем оставшиеся дозорные рассредоточивались и вели разведку, идя параллельно с войском противника или позади него. Собрав новые сведения, они снова отсылали гонцов с уточнениями, причем в те города, по направлению к которым двигались основные силы неприятеля. Устав предусматривал строгие наказания за нарушение службы: "Тем сторожам, которые, не дождавшись смены, покинут сторожи, быти казнеными смертию". Приговор заканчивался расписанием порядка смены станиц и сторож. Первые дозоры (по 4-6 человек в каждом) выезжали 1 апреля, спустя 15 дней - следующие и так далее - всего 8 смен. Через четыре месяца - 1 августа все повторялось. Подобный "круговорот" шел до 1 декабря. Но если еще не выпадал снег - сторожевая служба продолжалась. Для проверки исполнения и отыскания мест для расстановки дозорных выделялись воеводы и дьяки, хорошо знавшие степи на окраинах Русского государства. Следует отметить, что устав не ограничивал в некоторых случаях действие сторожи, полагался на инициативу дозорных: "ехати… которомы месты пригоже", или поступать "посмотря по делу и по ходу". Таким образом, задача пограничной службы сводилась к определению численности и направления движения противника. Русские войска не растягивались в кордон, а сосредоточивались в опорных пунктах. Это позволяло брать в кольцо прорвавшихся степняков и ликвидировать набег. Вся южная граница протяженностью 1200 км делилась на 12 сторожевых районов и 73 сторожевых участка. Подвижные заставы (разъезды) выдвигались непосредственно к владениям Крымского ханства. По плану Воротынского на границе намечалось иметь 25-тысячное войско - на первый взгляд не такое уж сильное. Но большая доля ответственности за охрану границ возлагалась на разведку. От достоверности ее сведений зависел успех действий ратей. Русская пограничная стража находилась еще в стадии организации и формирования, когда в 1571 г. крымский хан Девлет-Гирей совместно с турецкими янычарами внезапно совершил набег на Москву и сжег ее. Этому способствовало и то обстоятельство, что основные военные силы Руси были задействованы на западе - шла тяжелейшая и затяжная Ливонская война. Однако, когда в июне 1572 г. 120-тысячное полчище (в том числе 7 тыс. янычар) Девлет-Гирея вновь пошло на первопрестольный град, поход закончился полным крахом. Русская разведка правильно определила направление движения крымчаков. Михаил Воротынский встретил врага за Окой, у Серпухова. Орды татар разделились. Одна часть форсировала Оку в обход Серпухова у устья реки Протва в районе селения Дракино. Основные силы во главе с ханом перешли Оку у устья Лопасни - "Сенькина брода". Но дальше реки Пахра они не продвинулись. Наперерез им шли полки из Каширы и Калуги, а по их следам двигался снявшийся Большой полк Воротынского. Девлет-Гирей повернул и пошел обратной дорогой, стремясь выйти из окружения, но у села Молоди, в 60 км южнее Москвы, его войско было полностью разгромлено 50-тысячной русской ратью. 3 августа остатки крымчаков бежали с поля сражения. С ханом в Крым вернулись около 20 тыс. человек. Турецкие янычары погибли все. После столь жестокого урока крымские татары в течение 20 лет не тревожили русские окраины. И в этом была несомненная заслуга Воротынского. Но, несмотря на свои заслуги, князь в 1573 г. подвергся опале. Грозный царь с подозрением относился к прославленному полководцу. Он обвинил его... в тайных переговорах с Крымом! Воротынского пытали огнем, а затем отправили в ссылку на Белоозеро. В дороге истерзанный палачами воевода умер 12 июня 1573 г. Похоронили его в Кирилло-Белозерском монастыре. Основы защиты южных границ, заложенные при активном участии Михаила Воротынского, совершенствовались и в дальнейшем. Опорные пункты (города-крепости) засечных черт строились так, чтобы обеспечить круговую оборону. Прекрасное знание местности, учет особенностей рельефа позволяли русским зодчим создавать крепкие сооружения, представлявшие серьезные препятствия для неприятельских конных масс. Эффективная сторожевая служба в сочетании со строительством засечных черт, выдвинувшихся от Оки на 600 км в "Дикое поле", способствовали восстановлению древних городов Воронежа (1596 г.), Курска (1597 г.) и охране развивавшихся очагов пашенного земледелия в некогда запустевших лесостепных районах. В XVII в. основные силы порубежных русских войск располагались за пределами засечной черты - в городах-крепостях. Непосредственно на засеках немногочисленные гарнизоны несли разведывательную и охранную службу. В случае набегов они оповещали воевод, командовавших крупными соединениями, о количестве и направлении набегов и стремились сковать, задержать конницу крымчаков на черте. Пользуясь этим, крупные силы стягивались к месту прорыва, а если он осуществлялся, то брали отряды татар в кольцо и ликвидировали их. Причем прилагались все усилия, чтобы не выпустить противника обратно. Благодаря такой системе крымские татары во второй половине ХVII в. прекратили набеги на Русское государство. © Юрий Соколов

Очерк - история в копилку.. О КРЫЛАТОМ ТАНКЕ /В. Суворов/ Авиацию нужно подавлять и уничтожать на аэродромах. Успех подавления авиации на аэродромах зависит от внезапности действий. Важно застать авиацию на аэродромах. Маршал Советского Союза И.С. Конев 1. Подготовить сотни тысяч десантников и парашюты для них - это только полдела: нужны, кроме того, военно-транспортные самолеты и планеры. Советские лидеры это отлично понимали, вот почему парашютный психоз 30-х годов сопровождался и планерным психозом. Советские планеристы и их планеры стояли вполне на уровне мировых стандартов. Достаточно вспомнить, что к началу Второй мировой войны из 18 мировых рекордов в области планеризма 13 принадлежали Советскому Союзу. Лучшие конструкторы советских боевых самолетов временами отвлекались от своего основного занятия, чтобы создавать планеры. Даже будущего создателя первого спутника Сергея Королева бросили на разработку планеров. Кстати, он в этом деле весьма преуспел. Создателей боевых самолетов и ракет заставляли заниматься разработкой планеров, видимо, не просто ради мировых рекордов. Если Сталина интересовали рекорды, то почему бы не бросить лучшие умы на создание новых спортивных велосипедов? Военная направленность советского планеризма неоспорима. Еще до прихода Гитлера к власти в СССР был создан первый в мире грузовой десантный планер Г-63 конструктора Б. Урлапова. Затем в СССР были созданы тяжелые планеры, способные поднять грузовую машину. Конструктор П. Гороховский создал резиновый надувной планер. После выброски в тыл противника несколько таких планеров могли быть загружены в один транспортный самолет и возвращены на свою территорию для повторного использования. Советские генералы мечтали не только бросить в Западную Европу сотни тысяч десантников-пехотинцев, но и сотни, а возможно, и тысячи танков. Конструкторы интенсивно искали пути осуществления мечты самым простым и дешевым способом. Олег Антонов, тот самый, который потом станет создателем самых больших в мире военно-транспортных самолетов, предложил навесить на обычный серийный танк крылья и оперение, используя корпус танка как каркас всей конструкции. Эта система получила название КТ - крылья танка. Приводы воздушных рулей крепились к пушке танка. Экипаж танка осуществлял управление полетом, находясь внутри танка, путем поворота башни и подъема пушечного ствола. КТ - это потрясающая простота. Конечно, риск полета в танке был, мягко говоря, выше привычных норм, но человеческая жизнь в Советском Союзе стоила даже дешевле, чем навесные крылья на танке. КТ в 1942 году летал. Перед приземлением двигатель танка запускался и гусеницы раскручивались до максимальной скорости. КТ садился на свои собственные гусеницы и постепенно тормозил. После этого крылья и оперение сбрасывались, и танк снова превращался из крылатого в обычный. Олег Антонов с созданием крылатого танка опоздал к началу войны, да и началась она не так, как планировал Сталин, поэтому крылатые танки оказались столь же ненужными, как и миллион парашютистов. 2. В работах советских создателей планеров были ошибки и неудачи, были срывы и поражения. Но успехи несомненны. Советский Союз вступил во Вторую мировую войну, имея во много раз больше планеров и планеристов, чем весь остальной мир. Только в 1939 году в СССР одновременно обучались пилотированию планеров 30 000 человек. Техника пилотирования часто достигала очень высокого уровня. Например, в 1940 году в СССР был продемонстрирован полет одиннадцати планеров на буксире одного самолета. Сталин сделал все, для того чтобы своих планеристов обеспечить достаточным количеством планеров. Речь идет, конечно, не об одноместных спортивных планерах, а о многоместных десантных. В конце 30-х годов в Советском Союзе одновременно более десяти конструкторских бюро вели жестокую конкурентную борьбу за создание лучшего транспортно-десантного планера. Олег Антонов кроме крылатого танка создал многоместный десантный планер А-7. В. Грибовский разработал великолепный десантный планер Г-11. Д. Колесников создал планер для переброски двадцати солдат - КЦ-20, а Г. Корбула работал над созданием планера-гиганта. В январе 1940 года решением Центрального Комитета (т. е. решением Сталина) в составе Наркомата авиационной промышленности было создано управление по производству транспортно-десантных планеров. 1940 год был занят интенсивной подготовительной работой, а с весны 1941 года заводы, подчиненные этому управлению, начали массовый выпуск десантных планеров. Вот тут мы подошли к довольно интересному моменту. Выпущенные весной 1941 года планеры можно было использовать летом 1941-го или по крайней мере - ранней осенью. А вот сохранить транспортно-десантные планеры до 1942 года было уже невозможно. Все ангары, а их в Советском Союзе было не так уж много, были давно забиты ранее выпущенными планерами. Хранить огромный десантный планер под открытым небом на осенних дождях и ветрах, на морозе и под многотонной снеговой нагрузкой - невозможно. Массовое производство транспортно-десантных планеров в 1941 году означало намерение их использовать в 1941 году. Если бы Сталин намеревался выбросить сотни тысяч своих десантников в Западную Европу в 1942 году, то массовое производство планеров нужно было планировать на весну 1942 года. 3. Планер - это средство для доставки грузов и групп десантников без парашютов. Десантников с парашютами доставляют в тыл противника военно-транспортные самолеты. Лучшим военно-транспортным самолетом мира в начале Второй мировой войны был легендарный американский самолет С-47. Резонно предположить, что если лучший в мире военно-транспортный самолет создан в США, то Советский Союз в области военно-транспортных самолетов вступил в войну, имея не первое, а максимум второе место. Такое предположение неверно. Дело в том, что американский С-47, правда, под другим именем (ПС-84, он же Ли-2), составлял основу советской военно-транспортной авиации. Правительство США по какой-то причине до начала войны продало Сталину лицензию на его производство и необходимое количество самого сложного оборудования. Сталин использовал предоставленную ему возможность полностью. Кроме С-47 Советский Союз имел несколько сотен устаревших стратегических бомбардировщиков ТБ-3, переквалифицированных в военно-транспортные самолеты. Все гигантские выброски десантов в 30-е годы были совершены с ТБ-3. Их было достаточно много, чтобы поднимать одновременно несколько тысяч парашютистов и тяжелое оружие, включая легкие танки, бронеавтомобили и артиллерию. 4. Сколько бы Сталин ни строил военно-транспортных самолетов, их в любом случае пришлось бы использовать очень интенсивно: днями и ночами в течение нескольких недель или даже месяцев для того, чтобы многими рейсами сперва перебросить массу советских десантников в тыл противника, а затем их там снабжать. Возникла проблема: как сохранить военно-транспортные самолеты в первом рейсе для второго рейса и как сохранить их во втором - для последующих. Потери в самолетах, планерах и десантниках в первом рейсе могли быть чудовищными. Потери во втором рейсе могли быть еще большими, ибо отсутствует внезапность. Советские генералы все это отлично понимали. Было очевидно, что выброска миллиона парашютистов может быть осуществлена только при условии абсолютного советского господства в воздухе. "Красная звезда" 27 сентября 1940 года говорит открыто и прямо, что высадить такие массы десантников без господства в воздухе невозможно. Основным документом, определяющим действия Красной Армии в войне, был Полевой устав. В то время действовал Полевой устав 1939 года - ПУ-39. Устав однозначно и четко определяет, что проведение "глубокой операции" вообще и массовая выброска воздушных десантов в частности могут проводиться только в условиях господства советской авиации в воздухе. Полевой устав, а также Боевые авиационные уставы и "Инструкция по самостоятельному использованию авиации" предусматривали проведение в начальном периоде войны гигантской стратегической операции по подавлению авиационной мощи противника. В такой операции, по замыслу советского командования, должна была участвовать авиация нескольких фронтов, флотов, авиация Главного командования и даже истребительная авиация ПВО. Главным залогом успеха операции советские уставы считали ее внезапность. Внезапная операция по разгрому авиационной мощи противника должна была проводиться "в интересах войны в целом". Иными словами, внезапный удар по аэродромам должен быть настолько мощным, чтобы авиация противника не могла от него оправиться до самого конца войны. В декабре 1940 года высшие командиры Красной Армии в присутствии Сталина и членов Политбюро на секретном совещании обсуждали в деталях именно такие операции. Они на советском жаргоне назывались "особые операции начального периода войны". Командующий советской авиации генерал П.В. Рычагов особо подчеркивал необходимость тщательно замаскировать подготовку советской авиации к нанесению внезапного удара, чтобы "застать всю авиацию противника на ее аэродромах". Совершенно очевидно, что "застать авиацию противника на аэродромах" в военное время невозможно. Это возможно только в мирное время, когда противник не подозревает об опасности. Нельзя начать войну, а потом нанести внезапный удар по большинству аэродромов в надежде захватить всю авиацию на стоянках, но можно нанести удар в мирное время, и этот удар будет началом войны. Сталин создал так много десантных войск, что их можно было использовать только в одной ситуации: КРАСНАЯ АРМИЯ ВНЕЗАПНО И ВЕРОЛОМНО НАЧИНАЕТ ВОЙНУ УДАРОМ СВОЕЙ АВИАЦИИ ПО АЭРОДРОМАМ ПРОТИВНИКА. В любой другой ситуации использовать сотни тысяч десантников и тысячи транспортных самолетов и планеров просто невозможно.

От всей души поздравляю именинников: штурманский, Aleks 75, Сергачев, b_o_r_m_a_n, yurez, doktr, Александр Бодягин, gromoleg С Днём Варенья!!!! Владимиру (штурманскому) особые и большущие поздравки и Юрию (yurez)!!!! Желаю вам счастья, желаю удачи, желаю здоровья, веселья в придачу, желаю успеха во всем и всегда чтоб вы не скучали нигде никогда, чтоб жизнь была в радость, чтоб слез не бывало, беда и болезнь чтоб ваш дом миновала, чтоб ваши глаза счастливыми были, чтоб были любимы и сами любили http://i071.radikal.ru/0908/81/27b9f63c1cfb.jpg

А ми вот разгребая старьё наткнулись на аудиокассеты, подключили кассетник и сейчас сидим слушаем замечательный нонстоп, который я хоть убей не могу найти в оцифрованном виде.. нашла только одну песню из сборника "Anomaly - Calling Your Name" Вот енто для меня актуально... непомню ни одного номера - всё в телефоне и в записной книжке... видимо даже и не стараюсь запоминать..

одёжная бедность

А у нас сегодня передых от ремонта..))).. а у вас???

Подводные лодки проекта 641 — серия советских дизель-электрических подводных лодок (Foxtrot по классификации НАТО). Проект был признан удачным. Было построено 75 кораблей, в том числе 17 на экспорт в военно-морские силы Польши, Индии, Ливии и Кубы.

туши

регулятор внтлтр

Как листья сакуры за ветром богов, Летит над землей в легком облаке шерсти. Вдали матерится замёрзший хозяин.

И мне понравилось!!! А вот енто тот, кто постоянно суетится и волнуется чудак ..))))