ander-sen

Превед!Не, не помню такого. Корабельных электриков было тогда две роты, может вы с ним в другой учились? Я попал в Анапу зимой 1991 в 14 роту корабельных электриков, из предыдущих призывов помню:- Гуляева Анатолия - моего командира отделения (отслужил на тот момент 2 года),- Слюсаревского Василия - артиста и злостного самоходчика )) (1 год),- Приходько Романа - здоровенного чувака с Украины (пол-года),- молдованина Рошко (или Рошка) (2 года),- москвича Миллера - ротного писаря (пол-года),- "Михалыча" - здорового бугая, который доставал меня своими придирками - козёл, блин... )) (1,5 года)Остайченкова не помню.

Превед!Не знаю, я служил под его командованием на Пскове всего пол-года в 1993 году.Возможно, Дмитрий сможет что-то рассказать про Емельянова Н.П.

А еще у нас в ЭТД был мичман. Думаю, на тот момент, лет ему около 35 было. Тоже нормальный дядька - бывалый и ушлый... ))

Насколько я помню, бортовой номер "Пскова" был 077.Разрешение фотки не очень высокое, но таки-похоже на 077...А вообще, фотография очень красивая. Да чего уж там... 1135 - сам по себе кросавчег!!! И скрасит любой пейзаж...

)) Ну и отлично! Значит, мои смутные подозрения были небезосновательными. Я тебе еще несколько месяцев назад на одноклассник.ру пару строк черкнул. ))Извиняюсь, если ошибся в описании своего командира ЭТД - не помню ни лиц ни фамилий. ) Вот-вот... и я про то... Думаю, мне очень повезло тогда, что попал на корабль. И не просто на корабль, а на КОРАБЛЬ! Один из самых больших и красивых кораблей МЧПВ. Было круто. Потому-то, хоть и не сохранились в памяти имена и лица, но своего командира ЭТД я завсегда вспоминаю добрым словом. :D Какие обиды!? Я и теперь-то не силён в этих понятиях... ))А служба в Анапе - ботва. Не люблю вспоминать. Гнилая была в роте атмосфера. Хотя, чё на зеркало пенять... раз сам оттуда...Рад, что вырвался под конец службы. )) Да, похоже он... :DЯ один раз собрался в увал сходить в город. А он дежурил в тот день... Не отпустил - зараза... )) Докопался, что я не по форме одет: на мне была майка, а должен быть надет тельник с рукавами... )) Вобщем, злой был каплей. Так, за пол-года службы в Петропавловске, я ни разу и не был в увале. В городе побывал всего несколько раз под присмотром наших доблестных командиров.Помню, один раз кто-то из наших командиров попросил дембелей помочь по хозяйству, что-то там перевезти, может мебель, не помню точно.Ну помогли мы, делов-то. Зато после работы жена командира накормила нас вкуснющим домашним обедом. Суу-у-пер! По-моему, там тогда еще маленькая девчушка была, лет трёх-четырёх (дочка командира), не боялась нас (матросню), мы с ней перемигивались. )) Хорошо. Напишу чё-нибудь... И несколько фоток еще залью сюда - годков своих.Пока. ;)

И я рад. Спасибо за информацию. Нашим командиром ЭТД был ст.лейтенант. Высокий, сухощавый. Хороший дядька. Это он меня взял на корабль при распределении нашей партии (я тогда уже "полторахой" был). Еще помню злого "каплея", который, по-моему, был комадиром моторов. До "Пскова" он служил то ли на "Воровском", то ли на "Дзержинце". Вобщем, мы считали, что он слишком строг и придирчив к нам. На каком-то из разводов на вахту он "вдруг" начал спрашивать у вахтенных какие-то обязанности на боевом посту (ну или что-то такое, что, по хорошему, каждый из вахтенных должен был знать наизусть), выслушав очередного "докладчика", он сказал: "Если вы будете уговаривать девушек так, как докладывали мне сейчас свои обязанности, то навсегда останетесь онанистами...". На всю жизнь запомнилось... )) Ссылка на ссылку на мои фотки: тут

Моя мессага...Чё-т с тех пор корабельных электриков моих годов не видать - не слыхать. Жаль... Мои фотки:типа я...и ето тоже яс другом Вовкой Юдинымразница - пол-годаЕсть еще несколько фоток, размещенных мной 31.12.2006.

Всем превед!Довелось немного послужить на "Пскове". БЧ-5 Корабельный электрик. Весна-осень 93г.Времена были тогда смутные - развал Союза и прочая хрень. Корабль, по большей части, стоял в базе. За пол-года всего несколько раз выходили из базы и стояли по нескольку дней на рейде, а затем обратно.Помню, что кэп у нас был невысокого роста и любил нецензурные выражения. А старпом был крупный дядька и очень строгий. Под командованием кэпа, выход со стоянки или швартовка проходили медленно, осторожно, в несколько приёмов. А старпом управлял кораблём залихватски - выходили со стоянки под его командой, он так закладывал повороты, аж кренило. К сожалению, не помню уже ни имён, ни фамилий, ни званий.