llent

Анапа,Таллин,Высоцк а где Вы ребята Самарчане имели честь служить?Всех погранцов с праздником!!!

Дизель тепловоза ТЭ3-все ттх на сайтах железных дорог.

Не сыпь мне соль на рану...Хождение за три моря т.е. охрана границы во время 3-х баллов для такого парохода дорогого стоит.УДАЧИ.Всех поздравляю с праздником-удачи,любви,всех благ-спасибо,что стояли на охране наших родных,УДАЧИ!!!

Задача 125 и ГРИФОВ была обнаружение и фиксация нарушения.Поэтому вооружение чисто символическое,т.к.остальное мог завершить Балт.флот.

Крыло было в наше время ЧУДОМ хотя его спроектировала женщина. Америкосы заходили в Ленинград с дружественным визитом увидев наше КРЫЛО побросали все вахты и фоткали наш пароход.У них похожего не было.А то что без отказен это верно.Ремонт только по замене гл.двигателей по выработке моточасов. Спасибо УДАЧИ Согласен на крыле 46 узлов душа поет.

А самое клевое в море в декабре в шторм боевая тревога.Пока вынырнешь из люка кубрика ,что бы проскочить в радиорубку.На улице -3 - КАЙФ.До сих пор вздрагиваю.Это для мужиков .

У нас ГРИФЫ стояли уже в 1974 году.Отличный пароход.Гонял прибрежных только так.

Крыло на слип а меня на зиму тянуть вахту на БРС и даже на БИПе. Всем удачи.

Всем ЩТК 73

Спасибо за заботу прочитал все 40 страниц- нет там нашего КРЫЛА.Наверное буду поднимать историю КРЫЛА пока в одиночку.Отличный был ПСКР главное не ломался.А задачу тянули на них как все от 21 дня на границе.Вот только специфика была хитрая.Финский залив-однако.Будет время поделюсь.ЕЩЕ РАЗ ВСЕХ БЛАГ И УДАЧИ.

У нас было три крылатика пр125 ждали пр140 но значит сделали пр133.С НОВЫМ ГОДОМ УДАЧИ.

Всех мореманов погранцов с НОВЫМ ГОДОМ МИРА ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ ВАМ.

Помполитами мы были уже на корабле но ничего страшного просто я готовил конспекты РЕШЕНИЯ ...СЬЕЗДА КПСС а потом весь экипаж списывал.С НОВЫМ ГОДОМ УДАЧИ ВСЕМ.

Спасибо но туда принципиально не хожу.УДАЧИ.

В догонку предыдущему смешно смотреть и слушать о современной дедовщине.Вам бы наших дедков вот где была КУЗЬКИНА МАТЬ спроси любого погранца.Это норма и ее осилит любой думающий -не смертельно 100%

1.В 1976 году охраняя морскую границу на острове Гогланд целый месяц из-за шторма нам не могли подвезти продукты ни вертолетом ни кораблями.Собирали грибы и варили их в пресно-соленой воде Финского залива заедая сухарями с червями так как Н.З. не меняли очень долго. 2.Когда на корабле в декабре месяце в море звучит команда= экипаж на верхнюю палубу=значит будем колоть обледеневший корпус пограничного корабя освобождая от льда правый борт.Потом левый-правый-левый и т.д. 40минут работа 20 минут отдых-42 дня в море.Мы все молодые ребята вернулись МУЖЧИНАМИ. Необходимо выбирать КТО Я ЕСТЬ. А шотландскую юбку я тоже могу носить.УДАЧИ!

Привет.К сожалению этих ребят не знаю.В Анапе было две роты радистов.Значит я из другой.УДАЧИ.

Ребята-просьба кто и когда видел крылатый.Когда они сошли с дистанции?Они были на Балтике и Черном море.УДАЧИ.

Всем привет .Анапа радист 1974-1975.УДАЧИ.

Привет коллега.N не помню но карасем меня отправили в Таллин на завод и 201 забирали оттуда с ремонта.А пока стояли на ремонте я ходил на 201 таллинской бригады 3 радистом.Командиром был кажется к3р Лукин.

У нас был на Гогланде молоденький лейтенант с женой.Команда 50х50 дембеля и молодежь.+корова и лошадь.Радиста заменил по его болезни.

Часто заходил на Соммерс-Мощый.На Гогланде служил 7 месяцев.201- год.205\подмена\125- год.Высоцк.Был в Таллинской бригаде месяц,ходил на ихнем 201.Вообщем повезло.Анапа 1974-далее везде.Всем удачи,вспоминайте пишите спрашивайте.Радист.Очень рад что молодые ребята достойно тянут нелегкую службу.

на 201 отслужил 1975 год потом пошло поехало база, 205, Гогланд, 125/ Высоцк 1974-1977 радист всем привет