Вайпер

Ты сам метро пользуешься? Какой в пень позитив??

Присоединяюсь! Тока чего уж наперсток? Йо-хо-хо и БОЧОНОК ррррому!!!

Согласен на все сто!

Конечно о собственных мыслях, но о самокопании нет и речи - чесслово, просто собрал в кучу не совсем хорошие моменты, с которыми сталкиваешься каждый день. А насчет "улыбнулся и тебе улыбнулись" тоже верно, но это такая редкость...

Ага, у нас народ специально сушил сухарики на протвине и подсаливал, типа "Три корочки" и на вахтах потихоньку грыз - меньше тошнило.. Свершилось, выделенку подвели домой, теперь вечерами в сети!!

ЭПИЗОД 4Или что такое качка вообще, и когда ты на борту - в частности.По моим личным наблюдениям, в природе существует три типа людей, которые в силу тех или иных обстоятельств имеют отношение к качке: те, кому качка по барабану, те, кто рано или поздно с ней как-то свыкается, буде то потеря аппетита, или перманентная тошнота, и те, кто при малейшем проявлении качки начинает блевать дальше, чем видеть! Хвала родителям - я отношусь к первой категории, но в военкоматах такими тонкостями не озадачиваются, ориентируясь вероятно на небезызвестный перл из устава: «военнослужащий должен стойко преодолевать тяготы и лишения военной службы». ( Ну а тот факт, что большинство тягот создаётся искусственно и с изощрённой садистской фантазией, знают все, носившие в свое время погоны). Вот и попадают на борт бедолаги, коим служба на борту просто противопоказана. Судите сами: третий день штормуем, всем уже осточертело изображать из себя Бандер-Логов, качка отнюдь не «рабочая» (т.е. показания кренометра больше 25 градусов, соответственно, «в живых» остается только вахтенная смена, человек 20 - остальные освобождаются от всех работ и давят койки). Если в состоянии, конечно... Парнишка с нашего призыва, Серега Скорихин, только что сменившийся с вахты, выползает из машинного отделения в тамбур, где четыре двери - в машину, в котельное отделение, в водо-химическую лабораторию и в жилой коридор и НЕ МОЖЕТ понять - в КОТОРУЮ ему нужно попасть!!! Когда его нашли (практически тут же, после смены вахт), он расклинился в углу, чтоб не упасть, и просто плакал, будучи практически в полубессознательном состоянии… То, что он эти три дня ничего не ел, а только блевал, думаю и так ясно...Качка бывает бортовая и килевая, причем последняя переносится хуже, так как палуба периодически проваливается из-под ног, и желудок пытается в этот момент смыться в самоволку. Дополнительная фишка: на некоторых проектах 97П на корме был так называемый «ласточкин хвост» - небольшая площадка для швартовки. Когда корабль шел по волне, океанская зыбь периодически догоняла его и выдавала ощутимый многотонный подж%пник - сотрясалось всё от киля до клотика!!! Бортовая же более коварна в плане неприятностей иного рода. Если кто читал первый «Эпизод», то бишь "Абстракционизм" помнит эпопею с обедом… Ну и самая «весёлая» - это когда направление океанской зыби не совпадает с направлением ветровой волны...Траектория движения в этом случае характеризуется кратко: голова-ж%па-ноги! Вот еще несколько вспомнившихся заморочек.Самая простая, это когда идешь по коридору при бортовой качке с сильной амплитудой, (свыше 30-40 градусов) - несколько шагов делаешь по палубе, затем по низу одной переборки, опять по палубе и по низу другой.Было у нас в БЧ-1 небольшое помещение, где хранились карты (ходовые, разумеется, а не игральные). Слева от входа стоял железный шкаф, с 5 или 6-ю выдвижными ящиками, шириной больше метра и глубиной с метр. Дверь (стальная, водонепроницаемая, с задрайками) открывается вовнутрь. Какой-то поганец перед выходом в море не закрепил эти самые ящики должным образом, и в качку они, ясен пень, выехали, заблокировав дверь. Осталась щель, в которую и руку-то толком не просунешь. Мы вдвоем полдня уёмывались (помните наверно анекдот: «Нам не привыкать быть наёмниками - нас постоянно наёмывают!») со всяким крючьями, швабрами и прочим хоз.инвентарём, пока эти ящики на место не запихали!! Одно успокоило - еще полдня злобно радовались над схожей бедой у радистов - не всё же нам одним! (Только там выехали ящики с ЗИПом*, а это вам не бумага!!) Наш кубрик одной переборкой граничил с камбузом, сразу за ней, на двух приваренных к палубе уголках, стояла здоровенная деревянная колода для разделки мяса - попросту пень почти метрового диаметра. В качку этот пень съехал, оставшись на одном уголке, и ночью, с размеренностью метронома начал стучать в нашу переборку. Гуд найт, блин!!! Пришлось будить кока, боцмана, забирать у него ключи от камбуза и, кряхтя и матерясь водружать эту хрень на место! Да и сам сон в качку - развлечение не для избалованных бабушкиной периной отпрысков! Когда всю ночь (разбитую вахтами, естессно) попеременно упираешься то головой, то ногами в переборку, причем то одно, то другое летает то вверх то вниз, становится понятно, почему рассыльный, когда будит очередную вахту, благоразумно держится вне зоны досягаемости будимого.Что такое большая приборка в качку (формула такой приборки, проводящейся по субботам: «губка с мылом, с носа в корму сверху вниз») описывать не буду - такое и Стивену Кингу не снилось!!! А вообще, лично я, стоя на «руле» и имея перед глазами кренометр, несколько раз видел как его зашкаливало (последнее деление на нем - 55 градусов!), а самая большая волна, когда мы были у ее подошвы, прошла на уровне иллюминаторов ходовой рубки, а это больше 12 метров! Летишь с такой «горки» вниз, аж дух захватывает, врубаешься в следующую, над головой тонны воды пролетают - жутковато, но завораживает!!! * ЗИП - запасные инструменты и приборы

ЭПИЗОД 3 Или как развлекаются «пушкари»-2 Этот случай нам рассказал наш старпом, поэтому за историческую достоверность не ручаюсь - мужик он был юморной, поэтому «за что купил - за то и продаю». Для начала объясню некоторые нюансы. Любой корабль время от времени вынужден вставать на ППР - планово-предупредительный ремонт, для этого он идет в один из заводов, находящийся (в нашем случае) во Владивостоке. Там, силами рабочих, при непосредственном участии команды, в него вдыхают новую жизнь: меняют износившееся, красят и т.д. Ремонт - ремонтом, но пока не дошла очередь, корабельный распорядок никто не отменял (разве что чуток скорректировали). И, в соответствии с ним, после утреннего построения и развода на работы, проводится на всем корабле так называемый осмотр оружия и технических средств. Еще одно пояснение: дело происходило на флотском сторожевике (хотя, при нашем-то раздолбайстве, вполне могло быть и у нас, в МЧПВ). Не знаю, как в других местах, но у нас в Петропавловске-Камчатском коллеги с ВМФ были притчей во языцех: такого бардака я нигде больше не видел! Так вот, в соответствии с командой по корабельной трансляции: «Отключить питание от потребителей, оружие и механизмы вскрыть, осмотреть, провернуть вручную», некий комендор (назовем его Вася Пупкин), усаживается в носовую башню и начинает вышеописанную процедуру. То есть не всю конечно, а только ту часть, где «отключить» и «провернуть вручную», ибо чего-то там вскрывать лениво, да и фиг ли там осматривать - вот только учебные стрельбы прошли. Всё работает, как судовой хронометр! Вот покрутить башню - это да, это интересно! Такая мощь в досужих ручках: это вам не с игрушечным пистолетиком в песочнице забавляться (детство-то, несмотря на возраст, всё равно в известном месте играет!). Ну и сидит он, крутит, в войнушку типа играет - воображаемых фрицев крошит. В морскую, соответственно, капусту… Тут следует очередная команда: «Подать питание потребителям, механизмы провернуть электричеством, гидравликой, воздухом». Боец врубает питание, с еще большим воодушевлением вертит стволом и ставит в осмотре финальную точку - нажимает педаль стрельбы. Подпитка боезапаса, которую в силу все того же раздолбайства никто не удосужился после последних стрельб отключить, услужливо подаёт в ствол 120-миллиметровую болванку и та, напугав до усёру мирных жителей своим воем, с грохотом разносит угол здания Управления штаба флота!!! Стрелок в осадке, публика в восторге! Попал в «десяточку», что называется, не куда-нибудь!!! Прям хоть орденом награждай. Имени Дуремара. С занесением в грудную клетку. С размаха… Вобщем, никто не пострадал (не считая, ясное дело, этого Васи и командира БЧ-2*) только потому, что снаряд был учебный, да время близилось к обеду, посему штаб почти опустел, но с тех пор на всех кораблях, становящихся в завод, осмотр больше не проводят, а боезапас перед постановкой сдают на склад. *БЧ-2 - артиллерийская боевая часть

ЭПИЗОД 2Или как развлекаются «пушкари»-1. Дембельский альбом, как известно, - предмет особой гордости большинства доблестных (впрочем, и не очень доблестных) защитников Отечества. Известное дело - украшается и оформляется он в соответствии с некими существующими в том или ином подразделении традициями. Сами традиции - разговор особый: я как-то держал в руках альбом, в котором было отсилы полтора десятка фотографий 10 на 15, при этом весил он как полное обрание сочинений дедушки Ленина, а для транспортировки его до дому использовалась сумка а-ля «мечта оккупанта». «Очумелые ручки» отжимаются!!!Наши очумельцы непременным атрибутом обложки считали выпиленный из латунного листа силуэт ПСКР. Дурное дело нехитрое - другой вопрос, где взять этот самый лист? Правильно, распилить гильзу от снаряда! Только вот беда - на наших «бабуинах» (проект 97П, кому интересно - наберите в Яндексе - и можете его лицезреть) все снаряды имели стальные гильзы… Но был у нас в части один ПСКР, однатысячадевятьсотлохматого года постройки, («Пурга» назывался), где использовались 100 мм (вроде бы) снаряды с латунными гильзами. Именно на него и были отправлены два гонца с бутылкой спирта, для обмена его на вожделенный боеприпас. Ну, положим, пузырь со спиртом можно спрятать и за поясом - под робой не видно… Но как они припёрли эту хреновину через весь пирс под недреманным оком дежурного по бригаде и куда она была при этом засунута??? Сей вопрос до сих пор покрыт тайной! Причем притащили ведь не гильзу - полноценный осколочно-фугасный!!!Теперь его нужно было распилить, и по возможности в каком-нибудь укромном месте. Угадайте, что послужило этим местом? Фиг догадаетесь!!! - АРТПОГРЕБ!!!!!!!! Это там, где хранится весь боезапас для носовой артустановки!!! Более «подходящее» место можно было бы найти, имея только более извращенную логику и понятие о безопасности вообще и собственной в частности!!!Напуганные до икоты мифами, что, дескать, устремившийся в пропил воздух способен воспламенить порох в гильзе, очумельцы, тем не менее, довели дело до конца! Перебороли так сказать, собственный страх! Храбрецы, мля!! Экспериментаторы, вать машу!!! Мифоборцы хреновы!Ладно, латунь - по назначению, снаряд, ничтоже сумнящеся - за борт, (даром, что в базе стоим, не в первой, фиг ли!) а что делать с порохом??? УУУУУ!!!! Чего только с ним не делали!!! Любимая развлекуха: берем большую банку от обувного крема, крышку и днище пробиваем гвоздем, засыпаем порох, закрываем крышкой и стягиваем насквозь болтом. Сбоку делаем ешё одну дырку, вставляем фитиль из того же пороха (макаронину), поджигаем и забрасываем в гальюн в тот момент, когда там кто-нибудь угнездился над очком…Поскольку эта хреновина, набирая обороты, сначала начинала рикошетом летать из угла в угол, а потом нередко и взрывалась, с «гнездовья» слетали прямо со спущенными штанами! Преодолевали, так сказать, «тяготы и лишения военной службы»… Через неделю, запасы пороха закончились, корабль провонял характерным запахом, а «полигон», т.е. кафельный пол в гальюне покрылся горелыми несмываемыми пятнами.

I HATE METRO Эпиграф: «Ежедневно 42 минуты под землёй, Туда-сюда, туда-сюда...» Так, ну вас на фиг, надо подальше от края отойти - толпа такая, что спикировать с перрона, как два пальца об асфальт... Отлично - дверь в вагон как раз напротив остановилась, да и народу - не так чтоб очень. Это радует... Ага, вошел, точнее внесли... Йопт, что за амбал сзади - такое ощущение, что шкафом подперли?! - Твою мать, гражданочка, поосторожнее! Я понимаю, что мы в разных весовых категориях и места вам надо в три раза больше чем мне... Ага, «не удобно» ей... на такси ездить надо с такими габаритами... На грузовом, причём!!! - Да проходите, проходите, (можно подумать, у меня есть выбор)... Блин, куда бы левую ногу-то поставить? Упс! - Занято... И тут... Мля, так и буду цаплю изображать??? ААAАА!!! Сука!!! Машинист хренов!!! Тебе бы арбой с ишаком в упряжке рулить, а не поездом!!! Можно подумать перед тобой кто-то так же резко тормознул! О! Зато теперь стою на двух ногах! Мужик, чё ты в этой газете выискиваешь - знакомые буквы? Один фиг - перелистывать не получится, если только третью руку вырастить... а если еще раз этой прокламацией у меня перед лицом махнёшь, будешь, как я только что - цаплю изображать!! С отдавленной лапой!! Так, надо к выходу протискиваться... - На следующей выходите? Нет? - Ну, это вы заблуждаетесь... Вы просто не видите, кто за мной стоит - эта дамочка, что меня в вагон внесла, наверно женскую сборную по сумо тренирует. Надо её перед собой пустить... Да-да, я вас пропущу, не волнуйтесь! - Не за что!! (что я, смертник что ли - вперед танка лезть!) Супер!!! Кильватер за теткой - как за атомоходом «Арктика»! Жаль, что этому ледоколу в другую сторону... М-да, народу перед эскалатором... Нет, ну вылитые пингвины со стороны!!! Будем пополнять стаю! А вот в спину меня толкать не надо - возвращаем занесенную ногу на прежнее место... попал, судя по злобному шипению за спиной и ощущением чьей-то ноги под пяткой! А не фиг!! Дистанцию соблюдать надо!! Бабуля, что вы прёте сквозь толпу как раненый кабан за охотником? Ах, вы торопитесь? - Так на Домодедовскую в другую сторону!!! Как «зачем», - ближайшее кладбище там!! Нет, ну какой смысл ломиться в левый ряд, чтоб перед самым эскалатором мучительно втискиваться обратно в правый? Неужели фраза «стойте справа, проходите слева» так зомбирует? Все равно наверх ехать, а желающие «пройти слева» если и есть, далеко не пройдут! «Но пасаран!» Или «по шарам»? А, без разницы! Блин, какой идиот проектировал этот переход, как не крути, а пассажиропотоки в центре зала пересекаются! И опять стая пингвинов перед эскалатором! Мужик, ты б еще прицеп от «жигуля» с собой в метро прихватил! Продразверстка по пятницам что ли? Рынинг-базаринг? (На шоппинг как-то не тянет - то ли кирзачи не от «Саламандры», то ли ушанка не от Армани...) Так, в левый ряд, благо вниз... Блин, дядя, шевели поршнями - не в парке прогуливаешься! А то щас 6 «же» под ж получишь!! Нет, ну почему у меня стойкое убеждение, что народ на работу ездит только по понедельникам и пятницам? Может я один такой - пятидневку тяну?? Теперь бы еще побыстрее до перрона пробраться... Попробовать обогнать что ли эту тётку? Точно! Слева... Нет, справа... НЕТ, ну что ж тя болтает-то как... цветок... в проруби!! Ёлы-палы, не иначе сегодня в дурдоме день открытых дверей!! - Уважаемый... - БЭ!!! В конце зала уже есть памятник, поэтому второй, да еще и в проходе - явное архитектурное излишество. Не, ну точно - памятник! Деревянному зодчеству!!! Хлеборезку, говорю, захлопни, отойди в сторонку и там ориентируйся на местности - оттуда указатель тоже читается!!! А то другие будут читать... Эпитафию на твоей могиле: «он знал, что будет плохо, но не думал, что так скоро». Уф! А еще говорят в метро «пробок» не бывает!!! Ну, вот и поезд, слава Богу, мне от центра ехать - народ только убывать будет. С утра... А вот вечером... Как же я «люблю» метро.......

Мама дорогая, ну нельзя это на ночь читать блин, живот болит от смеха...- Пап, а ЛЮДИ есть?- Нет, сынок, кончились, жри сыр!!!

Что-то и я запутался С 88-го по 91-й я служил на ПСКР "Имени 25 съезда КПСС", проект 97П,который впоследствии переименовали в "Анадырь" На тот момент им командовал кап3 Горюшин, старпом -Михеев, командир БЧ1 - Сизиков, БЧ2 - притча во языцех - каплей Бартенев - редкостный чудила!! и при чем здесь "Имени 70 лет..."

Живу в Люблино (так что нас уже трое, т.к. Братиславская тоже рядом) на ул. Краснодарская, недалеко от "Москвы" а тружусь недалече от Владыкино.

Что-то ты путаешь... У нас сначала Жека Криворотов коком был, с Омска вроде, а после него - Славка Лавринович...

Дык, ёлы-палы, в и-нет кафе не дают открывать вордовские файлы, вот прикрепить его - пожалста, а так - фиг! Ладно, скоро на работу и-нет обещали подвести - оторвусь!!! Да и свой комп собрал почти - осталось монитор прикупить да выделенку кинуть!!!

Привет, брат! Не помню точно, (на Кирове или Корунде) но по-моему у вас в БЧ-1 Колян Мягков служил? Может путаю... мы с ним общались иногда.

Дык, тут тема отдельная есть, смотри внимательнее Я там служил с 88 по 91 на "Съезде" Кэпом сначала капраз Минкевич был, потом - капдва Горюшин.

Алёнка, а что, прикрепить файл никак нельзя чтоли? У меня нет такой возможности - сидеть в и-нет кафе и набивать текст.. Я заранее набрал тексты и хотел слить по-бырому - не тут-то было... Может размер большой просто? там вроде написано, что макс. размер сто с чем то тыщь символов... А мегабайт - это скока в поллитрах??? То бишь скока макс.размер в кило??? чтоб ориентироваться начинающим графоманам?

Блин, добрался таки до компа, хоть и в и-нет кафе...Серёга, респект за фоты и комменты Всем тогда присутствовавшим - отдельный респект за тёплую компанию, правда я через день слёг - простыл-таки в хлам А в остальном, всё было супер!!

Тэкс, если ничего не стрясётся непредвиденного - я тоже буду! Форма одежды - костюм тройка, я полагаю? - (Фуражка, трусы, тельняшка)?

Ага, не ты один... Мы как-то с Петровичем, на крыле мостика были поставлены наблюдателями - ну, там смотреть и отмечать в блокноте угол отклонения снаряда от цели, перелет, недолет и т.п. На шее "хомут" - спасжилет то бишь, на черепе кастрюля -каска, стоим, пи***нца травим - фиг его знает, когда они там соберуцца пальнуть... А стволы у пушки вот они - в 3-5 метрах от мостика. ККААААК они шарахнули!!! Мы с петровичем не сговариваясь рухнули на четыре кости...Никогда не думал, что ТАКОЙ звук бывает, треск, как будто бревно переломили, только громче!! Отстрелялись, дым рассеялся - думаю, чё-то мне не видать ни фига, наверно контузило... Потом дошло - каска, как рыцарское забрало сработало... полный рот жжёного картона (ветер-то встречный) в ушах симфонический оркестр инструменты настраивает... весь разом... выглянул - блокнот уплывает вдоль борта, да и хрен с ним, всё равно не видел куда там снаряды улетели... Веселуха.

БАНЗАААААААЙ

Да, "Антарес" - штука серьёзная... в плане скорости. Только не из дюраля он, а из силумина (магниевый сплав) и сгорает, как нам наш "мех" рассказывал, минут за 15. Да... 80 узлов по сравнению с нашим "бабуином" 97П с его-то 12-ю узлами

Не, это 1124!!!

Прикольно, почитал - посмеялся!!!

ЫЫЫЫЫ, я плакаль... со смеху...